【必備】暑假專業(yè)實習報告4篇

　　我們眼下的社會，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的暑假專業(yè)實習報告4篇，歡迎閱讀與收藏。

暑假專業(yè)實習報告 篇1

　　20xx年1月21日至20xx年5月10日，我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

　　上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置8個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個大中型的四S店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

　　一、實習目的

　　1。通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。

　　2。切身了解奎屯汽車服務市場現(xiàn)狀

　　3。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

　　4。通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

　　5。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　二、實習內(nèi)容：

　　這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　　擁有完善的維修服務流程，流程如下：

　　（一）、汽車保養(yǎng)

　　汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的.機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數(shù)。

　　汽車換機油的五個步驟：

　�。�1）．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

　�。�2）．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

　�。�3）．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

　�。�4）．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

　　（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

　　汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。

　　汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。

　　此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

　　1、發(fā)動機火花塞的更換

　　雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命�；鸹ㄈ�一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法

　　汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火傳感器（信號發(fā)生器）以及連接導線等。

　　但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：

　�。�1）、在發(fā)動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。

　�。�2）、在檢查點火系統(tǒng)電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。

　�。�3）、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。

　�。�4）、在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。

　�。�5）、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。

　�。�6）、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。

　�。�7）、在檢查點火信號發(fā)生器曲軸位置傳感器時應注意：

　　a、對于磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內(nèi)。在檢查導磁轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規(guī)，并注意不要硬塞強拉。

　　b、對于光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉(zhuǎn)子的污損。

　　c、在用干電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，干電池連接的持續(xù)時間，一般不要超過5秒。

　　d、霍爾效應式電子點火系統(tǒng)，在檢查維修時可能會產(chǎn)生高壓放電現(xiàn)象，造成對人身和點火系統(tǒng)本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：

　　進行全體檢查和維修前，應切斷電源后，再按要求進行；

　　當使用外接電源供維修使用時，應嚴格限制其電壓不大于16V。當電壓達到16—16。5V時，接通時間不允許達到或超過1分鐘；效應式電子點火系統(tǒng)的汽車被拖動時，應首先切斷點火系統(tǒng)電源；點火線圈負接線柱不允許與電容相連；任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。

　　通過本次三個月的實習，發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，缺乏動手能力，希望這次回爐我的能力更進一步得到加強，實習對我是一種鍛煉，讓我認識到掙錢的不容易，我在實習期間，有好多次晚上加班到兩點，太累了，回來之后我發(fā)現(xiàn)我瘦了三公斤，以前在學校用的都是爸媽給的錢，現(xiàn)在出去了才發(fā)現(xiàn)父母是多么的不容易。父母為子女受了太多的累，吃了太多的苦，而我們做子女的有給了父母什么呢？我們每天都在耍，我們是多么的幼稚，我門還沒有長大嗎？不是。那我們?yōu)槭裁催�要靠我們的父母來養(yǎng)我們呢？我們是否應該反省了，我不知道，我只知道我要反省。天行健，君子當自強不息。

暑假專業(yè)實習報告 篇2

　　這一周的企管實習，我們通過在福州臺鉆廠以及安得物流公司的實地實習，使我們對企業(yè)管理有了更客觀、深刻的認識。

　　福州臺鉆廠是一個有悠久歷史的老廠。它經(jīng)歷了建國時期的自然災害和文化革命，更是改革開放后的計劃經(jīng)濟的見證人，并且在當今市場經(jīng)濟的競爭中仍屹立不倒，足以見得它的滄桑與毅力。她創(chuàng)建與1958年，是原國家機械電子工業(yè)部臺式鉆床定點生產(chǎn)企業(yè)，國家漁業(yè)機械一起行業(yè)定點企業(yè)，曾被評為一級信用企業(yè)、福州工業(yè)利稅“百強企業(yè)”、福建省小型工業(yè)企業(yè)“百佳明星”企業(yè)和出口創(chuàng)匯先進單位等。企業(yè)主導產(chǎn)品有：“武夷山”牌臺式鉆床系列和水產(chǎn)養(yǎng)殖設備。產(chǎn)品銷往全國各地，并遠銷美國、西歐、東南亞和港澳等國家或地區(qū)。

　　福州臺鉆廠以大專院校為依托、具有雄厚的生產(chǎn)、技術和科研力量。產(chǎn)品以其品質(zhì)穩(wěn)定獲得機床工具出口產(chǎn)品許可證。生產(chǎn)的“武夷山”牌Z4112、4012臺式鉆床于1980年、1986年和1991年被連續(xù)評為部優(yōu)產(chǎn)品；“武夷山”牌增氧機獲農(nóng)業(yè)部“農(nóng)業(yè)機械推廣許可證書”。

　　作為具有四十多年臺鉆生產(chǎn)和管理經(jīng)驗的老企業(yè)，福州臺鉆廠在我國臺鉆行業(yè)中首家全面貫徹國際標準，產(chǎn)品質(zhì)量和技術性能在行業(yè)中居領先地位。近年來，不斷有新產(chǎn)品開發(fā)，并已形成了包括臺鉆和攻絲機在內(nèi)的近二十個品種型號的臺鉆系列。其中包括的型號有Z4012、Z4112、Z4016、Z4116、Z4120、精密高速型的ZM406、高速型的ZS406、高速簡易型的ZSJ4106和ZSH4106A、簡易型的.ZJ4106、ZJ4110和ZJ4113、輕型的ZQ4113和ZQ4116、半自動型的ZB4025、攻絲型的S4012和S4012A還有鉆攻兩用型Z4416Z4416和Z4416B。其中末尾的兩個數(shù)字如12、16、20等代表的是臺鉆的最大鉆孔（攻絲）直徑，而第二位數(shù)字0、1代表的是否有工作臺面。該廠生產(chǎn)的這些臺鉆是工模具制造行業(yè)首選，其中ZM406精密高速臺鉆最適合電子、儀器儀表、紡織以及汽配行業(yè)中精密小孔的加工。

　　而水產(chǎn)養(yǎng)殖設備是福州臺鉆廠除了臺鉆系列外的另一主導產(chǎn)品，包括增氧機和飼料攪拌機等。其中現(xiàn)有的增氧機的型號YC1。5、YC1。75、YL1。5、YC1。5B、YC0。75B、YC0。37、YC3。0和YC4。5。飼料攪拌機現(xiàn)有的機型只有J5和J25兩種型號。

　　作為國家農(nóng)業(yè)部的推廣產(chǎn)品，福州臺鉆廠生產(chǎn)的“武夷山”牌增氧機制造工藝先進，減速箱齒輪采用合金鋼并經(jīng)特別處理，耐磨耐用，傳動效率高；葉片采用具有國家專利技術的多錐孔尼龍葉片，增氧效果好，耐腐蝕。水車式增氧機采用多項國家專利技術，柴油機直拖式增氧機也獲得國家實用新型專利。

　　我們第一天由黨委書記帶我們參觀臺鉆廠各車間，包括金工車間，裝配車間和綜合車間，并對各車間進行介紹。金工車間是對各種零件的金屬加工，按加工分為四條生產(chǎn)線，嚴格劃分生產(chǎn)區(qū)域，要求工人每周三反饋一次零件作業(yè)數(shù)和進出量，隨時核對控制，是主要的加工車間。這里鉆床，洗床，磨床等等設備大多都是有人工操作，因此需要工人要有較高的技術水準，也只有這樣才能讓生產(chǎn)出來的臺鉆達到高水準。裝配車間安裝有兩條流水線，分別永來裝配零件和檢測產(chǎn)品質(zhì)量。流水線的引入大大的提高了生產(chǎn)的效率。臺鉆廠在質(zhì)量檢測上事非常的嚴格，對臺鉆的底座工作面的平面度，工作臺面的平面度，主軸外錐的徑向跳動，主軸旋轉(zhuǎn)軸線對底座工作面的垂直度、對工作臺面的垂直度，主軸套筒移動對底座工作面的垂直度、對工作臺面垂直的垂直度。主軸在向心力作用下，主軸軸線對底座工作面垂直度的變化，空轉(zhuǎn)試驗，開關、主軸升降、主軸箱升降、噪聲、溫升接地電阻絕緣、耐壓、空載功率，負載試驗，可靠性及安全衛(wèi)生，裝配檢查，立柱與底座結(jié)合面、立柱與主軸箱結(jié)合面、立柱與工作臺支架結(jié)合面、清潔度，外觀，包裝等等一系列的檢測。裝配車間還有一項工藝就是美化外觀的靜電噴塑。經(jīng)過噴塑的器件顯的更加的美觀，易于顧客的接受，這也是臺鉆廠自身的一特色。綜合車間是對產(chǎn)品進行一些復雜處理，包括熱處理，冷灼，沖壓等等，通過這些工序提高產(chǎn)品自身的性能。各道工序都要求工人有相當?shù)募夹g。外加臺鉆廠還有一個專門用來開發(fā)新產(chǎn)品的車間，這里面所有的工序幾乎都是有人工完成，有高級的技工負責。

　　通過一個早上的參觀，使我們對臺鉆廠生產(chǎn)過程有了一定的了解，而且臺鉆廠在對質(zhì)量管理這一塊做的相當不錯，因為本身企業(yè)的因素，質(zhì)量成了我們廠的基本。如果臺鉆廠不是事業(yè)單位，有自己的獨立的企業(yè)領導，應該可以壯大本廠的規(guī)模。

　　第二天是生產(chǎn)科科長為我們具體介紹臺鉆廠的生產(chǎn)過程，在介紹的過程當中，我們發(fā)現(xiàn)由于臺鉆廠是附屬于福建工程學院的，該廠的人事管理是由學院管理，廠長由學院任命。雖然在職人員約有140人，而退休人員約120人。XX年生產(chǎn)情況：工業(yè)生產(chǎn)總值約1300多萬元，支出退休工資180萬，在職工工資、獎金、福利約500萬元，上繳稅利140萬元�，F(xiàn)有工廠經(jīng)濟負擔嚴重欠損180萬，沒有多余資金投入產(chǎn)品開發(fā)研究，工廠產(chǎn)品比較單一，后勁不足，面臨形勢嚴峻。

　　第三天我們是與銷售科科長座談，主要是關于市場營銷。市場營銷事現(xiàn)代企業(yè)必須具備的重要職能，只有通過市場營銷，才能體現(xiàn)出企業(yè)的社會價值。市場營銷在很大程度上決定著企業(yè)的生存和發(fā)展，企業(yè)只有通過有效的市場營銷活動，才能確立自己在市場競爭中的優(yōu)勢地位。市場營銷是一個圍繞市場全面展開企業(yè)經(jīng)營管理活動的過程，在這個過程當中，個人和群體通過創(chuàng)造、提供、與他人交換有價值的產(chǎn)品而滿足自身的需要和欲望。現(xiàn)代市場營銷不僅要求企業(yè)發(fā)展適銷對路的產(chǎn)品，制定吸引人的價值，使目標顧客易于取得他們需要的產(chǎn)品，而且還要求企業(yè)控制其在市場上的形象，設計并傳播有關的外觀、特色、購買條件以及產(chǎn)品給目標顧客帶來的利益等方面的信息，即進行溝通與促銷活動。

暑假專業(yè)實習報告 篇3

　　學習新聞專業(yè)剛好一年的時間，在這不算短也不算長的一年里，我也從一個覺得從事新聞事業(yè)對我來說是可望而不可及的高中女孩，成長為覺得以后能從事新聞事業(yè)是非常榮幸的大學生。對于新聞，這個從現(xiàn)在到以后要一直跟我接觸的詞，我是滿懷崇敬的，甚至可以說是，更多的是滿懷憧憬。在大一階段，我通過對一些新聞相關知識的學習，有了一定的理論基礎，但是缺少了實踐的理論是不完美的，甚至只能是空談。而在人才泛濫的當今社會，更是不會接受空有理論，而沒有實踐的我們。于是，在大一的暑假期間，我開始了我大學第一個階段的實習。通過這次實習，我可以在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作。20xx年8月10日，我懷著信心與夢想，帶著一絲絲的好奇與忐忑，來到了興化市沙溝鎮(zhèn)廣播電視站，開始了我為期兩個星期的實習生涯。在有關領導的帶領下，我一一地和他們打了招呼。來到一個陌生的環(huán)境，不免有些拘束和緊張，但通過一個上午的熟悉之后，我也開始和另外幾個實習生一樣，融入了這個群體。

　　對于實習，我的感觸還是滿多的，當中我經(jīng)歷了太多的掙扎，記得才開始做的第一天，帶我的老師分配給我的任務就是負責將他們手寫的稿件用電腦打出來，有時也會將當?shù)氐囊恍┬侣勍ㄟ^電腦傳送到市里。一開始我覺得挺無聊的，便想放棄。但又想到：其實校對文字也是一項很重要的工作，而且通過這項工作，我也可以看看老師們是怎樣寫新聞稿的�？紤]到這些，我又堅持了，現(xiàn)在想想，還真得夸夸自己當初的決定是多么的正確。在習慣了自己的工作之后，以后每天早上不到八點，我便會第一個來到辦公室，進屋后，首先將辦公室的衛(wèi)生打掃一遍，這樣做一是為了有個良好、舒適的工作環(huán)境，讓大家可以心情愉悅的工作。其次也讓自己在老師們眼中樹立一個良好的形象，讓他們覺得“這個學生挺好，將來可以用”。打掃完之后，也將近八點，辦公室里的老師也都到齊了，我便會來到臨時屬于自己的辦公桌前，認真做好自己的工作：找出稿件中的錯別字，語法錯誤的也加以修改。雖然這份工作看上去確實很枯燥，但當你愛上這份工作的時候，你會發(fā)現(xiàn)，其實你的每一天過得還挺充實的。

　　通過這兩個星期的實習，我將自己從學校學到的一些理論知識與實際的工作相結(jié)合，使我學會了一些光靠理論知識是不可能學到的東西。這次的實習，也加強了我對新聞工作者的感性認識，培養(yǎng)我綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高了動手能力，使我對自己所學的新聞學專業(yè)有了更深一步的認識，也讓我對大二的再次選修專業(yè)有了一定的選擇，更為畢業(yè)后走上工作崗位打下了一定的基礎；實習的同時也可以檢驗自己所學的專業(yè)知識，為進一步使自己成為合格的人才，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。在此次實習過程中，我以做一名高素質(zhì)的新聞人為目標，全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善自己，不斷超越自己。在實習期間，我也深受單位領導的照顧和關懷，并在指導老師的帶領下，認真負責地做好各項新聞工作，完成任務要求，做一名合格的新聞人。

　　來廣電站之前，聽實習過的同學講里面的關系很難處。雖然我對于處理人際關系還是有把握的，但是，我一開始做事的時候仍是小心翼翼的。后來才慢慢發(fā)現(xiàn)，只要你真心誠意的對待別人，別人也會同樣的和你相處。在那里，老師們也教了我一些必要的社交禮儀，比如握手的禮儀，飯桌上的禮儀等等。我想，這些在書本上學不到的東西，對我在以后的為人處事、待人接物方面有很大的幫助，會使我一生受益。

　　在這兩個星期中，我深深感受到了這里的文化氛圍，從中也領悟到了許多東西。我發(fā)現(xiàn)很多從事新聞的人并不是新聞專業(yè)出身，有很多理工科的畢業(yè)生也在做新聞、做記者，而他們很多人做的要比文科生優(yōu)秀，去市里的電臺發(fā)現(xiàn)，電臺的高層領導也很少是新聞專業(yè)出身的。這說明了做新聞不一定非得新聞專業(yè)或者文科專業(yè)的人才能做好。這就給我這個新聞專業(yè)的人帶來了不少的壓力，因此，我就更加要努力學好專業(yè)知識，才能面對這迎面而來的.挑戰(zhàn)。

　　實習期間勤快和積累人脈很重要。作為一名實習生，我所欠缺的，是社會經(jīng)驗、職業(yè)素養(yǎng)以及一些基本的工作技能，所以必然會從接電話、發(fā)消息這種基本的工作做起。想要真正地學到東西，不僅要從點滴開始累積，更要發(fā)揮自己的主動性，多觀察，不斷地發(fā)現(xiàn)、發(fā)掘自己能做的工作，循序漸進地進入工作體系。要利用實習的機會，想清楚自己要走的路，趁著實習多聽多看多認識人，提高求職的綜合素質(zhì)。正如老師們說的那樣，人際關系的處理是頭等大事，在實習中，我們常常能得到一些寶貴的人脈資源，這些都要好好的把握，對于以后的求職有幫助。

　　作為地方電臺，我們報道的內(nèi)容僅為當?shù)氐纳鐣��?jīng)濟服務，作為政府和民眾的傳聲筒。通常都是一些政府會議，或是市領導慰問、下鄉(xiāng)之類，有時也會報道一些政府或某些單位的通知。在報道一些政府會議時，我從老師那了解到，領導的名字不能有差錯，甚至領導的排列也要按照職位的大小來排，否則就可能出現(xiàn)顛倒主次的笑話�？上攵�知，新聞報道是一件多么嚴謹?shù)氖虑椤?/p>

　　理論中的新聞是真實、客觀的，在現(xiàn)實中也是一樣。這就要求我們新聞工作者要有很高的職業(yè)素養(yǎng)，把真實的事情反映給人民群眾，為社會負責、為他人負責、也為自己負責。決不夸大事實，不編造虛假新聞。我們也要多報道一些與老百姓切身相關的新聞，積極反映老百姓關心的問題，做好政府和民眾傳聲筒的工作。

　　實習經(jīng)歷告訴我們，新聞專業(yè)的學生不能僅僅靠啃書本，我們要積極參與各種活動，把理論與實踐相結(jié)合，才能更好地提高自身素質(zhì)，鍛煉自己的能力。在以后的學習中要拓展知識面，使自己的知識系統(tǒng)化。由于新聞需要接觸社會的方方面面，所以需要學習的知識也十分全面，光有專業(yè)的新聞知識是遠遠不夠的。所以我會在以后的學習中多想，多讀，多學，為將來投身新聞業(yè)作好準備。

　　實習的時間是很短暫的，當我發(fā)現(xiàn)，自己已經(jīng)愛上了這份工作和這里的生活的時候，離別的鐘聲也已敲響了。有好多東西都需要去學習，好多人都還來不及感謝。我從一個只有滿腔熱情的新聞專業(yè)學生到一名初步了解新聞制作的實習生，這里留下了我成長的足跡，這里有毫無保留教我的老師，剛剛熟悉的朋友和那永遠彌漫的笑聲和歡樂，還有知識和經(jīng)驗。我要帶著對新聞的了解和熱愛，從這里出發(fā)，繼續(xù)去探尋新聞的世界，完成我做一個優(yōu)秀新聞人的夢想！

暑假專業(yè)實習報告 篇4

　　時光如梭!我已經(jīng)實習完了一月的時間，這期間，經(jīng)歷了十多天的夜班，半個月的白班，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的季刊雜志上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發(fā)展。

　　注塑課是我實習的第一個部門，當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近，大型的注塑機臺不斷吐出產(chǎn)品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產(chǎn)品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時有一個好的模具是必須的.。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產(chǎn)品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產(chǎn)前段的負責。

　　我們公司產(chǎn)品的最高的不良在噴涂，實習的時候聽說有的產(chǎn)品噴涂不良高達百分之五六十，所以我重點看了一下噴涂，我個人愚見總結(jié)了一下。

　　現(xiàn)在就對我目前了解的我廠主要噴涂工藝做一個簡單介紹與回顧，很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現(xiàn)出來，噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出，在油墨噴嘴前端形成負壓區(qū)，使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出，并迅即進入高速壓縮空氣流，使液——氣相急驟擴散，油墨被微�；�，油墨呈漆霧狀飛向并附著在產(chǎn)品表面，油墨霧粒迅速集聚成連續(xù)的漆膜。

　　在我們平時看到的產(chǎn)品中，大部分都是通過這種簡單的工藝實現(xiàn)的，它具有顏色多樣化的特點，在不同系列的產(chǎn)品上，這種效果更加容易實現(xiàn)，通過調(diào)配噴涂的油墨，就能達到各種視覺效果，另外她還有其他的優(yōu)點，如噴涂效率高、受油墨品種和產(chǎn)品狀況的限制很小。

　　在我們的工廠，有兩種操作方式的噴涂機，分別用于大批量生產(chǎn)和小批量打樣用，一個是自動噴涂通過機械傳動來控制噴頭的方向，移動速度均勻，噴出產(chǎn)品的油墨厚度相對比較一致，大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)主要是靠它來完成噴涂;另一種就是人工噴涂，這個對操作員的要求就高了一點，只有控制好了速度與距離，才能出一個好的效果，不會使產(chǎn)品表面積油或者薄厚不均，產(chǎn)生不良。當然，噴涂也有他自身的缺點，比如噴涂油墨損耗大，油墨利用率低。在如今，油墨價格上漲的情況下，這個缺點是不能不提的，我們也要看到我們的已經(jīng)附著在產(chǎn)品表面上的成功率，有一些因素如布毛，顆粒等原因造成最終產(chǎn)品的報廢，總體上油墨的利用率更低了一層。