關于工程類實習報告錦集9篇
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,大家逐漸認識到報告的重要性,其在寫作上有一定的技巧。你所見過的報告是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的工程類實習報告10篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
工程類實習報告 篇1
為了更加了解建筑施工過程和施工現(xiàn)場,豐富和擴大學生的專業(yè)領域,使學生對建筑施工技術內(nèi)容進一步加深理解,鞏固課堂所學內(nèi)容,參加實際生產(chǎn)工作,靈活運用已學的理論知識解決實際問題,培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。我們在學院位于清遠的飛來峽實訓基地進行了為期一周的建筑工程施工實習。
實訓的第一天我們先到清遠市區(qū)的學院實訓基地安置好及熟悉一下環(huán)境,然后基地負責人就有關的周邊環(huán)境和安全問題向我們做了詳細地介紹和嚴格地要求。尤其在安全生產(chǎn)工作方面,是特別值得我們應該重視的,安全文明施工也是我們必須始終具備的意識。
第二天上午我們觀看飛來峽水利樞紐的建造歷程及東深供水改造工程宣傳片。飛來峽水利樞紐工程為一等工程,擋水建筑物為l級。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成,根據(jù)地形、地質、施工等條件,從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩等,之后我們參觀飛來峽水利樞紐的各種模型及聽工作人員介紹,從根本上理解水利樞紐的動作原理
下午在老師的講解下,我們對施工機械的了解與運用及初步學會彎鋼筋還有開車。最好玩的就是開翻斗車,雖然我沒有駕照但是對于開車可是非常的熱衷。那天下午突然停電,在廠長的指導下我們學開翻斗車,看著有駕照的同學都無法完全的掌控,我開始覺得會很艱難?勺詈笪疫是學會了開車。
第三天實訓的主要內(nèi)容是鋼筋配制與綁扎。這其中最講究技術的就是鋼筋的下料、給箍筋拉彎鉤、綁扎鋼筋籠。鋼筋下料我們很快就計算出下料長度,可是要給箍筋拉彎鉤就比較難,因為我們沒有實踐經(jīng)驗,無法知曉其中的奧秘,只能一樣一樣的試驗,找出好的方法。終于經(jīng)過我們不斷的努力與嘗試,找到了有效的方法解決這些箍筋的彎鉤難題。對主梁鋼筋的綁扎我們都感覺很容易,我們一組人齊心協(xié)力很快就解決了,不過要注意的是,鐵絲的綁扎必須要穩(wěn)固。最后老師點評時還說我們組做得最好
很快就到了本次實訓的最后一天這一天我們的內(nèi)容先由老師來對我們簡單地講解幾種飛來峽關鍵的.施工技術。然后就是參觀飛來峽水利樞紐的總體結構與布置,從總體上得到飛來峽的感性認識。參觀各個泄洪閘,了解其作用,并對比泄洪排污兩種結構上的不同之處。參觀船閘,觀察貨船過閘全過程,了解船閘工作原理,通過在大壩上看到的實景加深了我們對飛來峽的印象。也通過這一次的經(jīng)歷使我鞏固了水利施工的理論知識,加深了對水利行業(yè)的認識。
下午學用電焊機,電焊機這個我開始時做的不怎么好,把電悍給粘在鐵上拿不開,還真的嚇了我一跳,后來小心翼翼地拿著防強光的保護眼睛的護盾認真地弄著,很快就掌握了這初步電焊技術。
有些同學為了保護自己的眼睛,所以只是在一旁看著別人做,了解知道怎么做但是沒做,還有不少同學因沒注意穿了短褲,當時沒什么,可是回來后,才發(fā)現(xiàn)兩腿給電悍強光給映射了變得通紅。
一個星期的建筑工程施工實習就這樣結束了,在這一星期的時間里,我付出了也收獲了,我品嘗到失敗的淚水也體會到任務完成的喜悅。
通過一周以來的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過對施工現(xiàn)場的參觀,使我近距離的觀察了整個建筑施工的施工過程,學到了很多很適用的具體的施工知識和施工實際經(jīng)驗。
這次實訓的經(jīng)歷也讓我們深深的感受到一種與在天河校區(qū)不同的生活。位于飛來峽的實訓基地比較偏僻,除了附近守護飛來峽水利樞紐的部隊駐兵以及三三兩兩的幾戶住宅,就什么也沒有了。白天工作倒是還好不覺得有什么不同,可是夜幕降臨,我們就顯得無聊起來。晚上就是呆在宿舍里一眾人聚在一起打撲克。
從這次實訓之中我體驗到了社會生活至少也是半個社會生活的辛酸苦辣吧。我也深深的體會到一個工程想要做的好、質量有保證,就必須提高施工人員的文化素質和專業(yè)技能,只有他們認識到了工程質量的重要性,他們才能真正地做好工作,加快工程進度。在這樣的條件下,施工員們才能真正開展工作,不至于像我實習時遇到問題往往有些束手無策。
工程類實習報告 篇2
隨著全國建設小康社會的不斷深入,城鎮(zhèn)化建設的速度與規(guī)模與日懼增,無論是城市還是鄉(xiāng)村,建筑工地鱗次櫛比,一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級,施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時,隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn),這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終,從施工到投入使用,安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工技術的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平!敖(jīng)濟合理,技 術先進”的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建筑業(yè)十大新技術》在不少地方也只是看見幾項,而并沒有全面的應用在具體施工中,原因有很多,最重要的就是本地的經(jīng)濟實力比起南方沿海發(fā)達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題,本地的設計人員都能趕超國內(nèi)其他地區(qū)的同行,就是經(jīng)濟方面制約了地方建筑業(yè)施工技術的發(fā)展和運用新技術、新材料、新產(chǎn)品的能力!提高施工技術是有許多先決的條件,如經(jīng)濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現(xiàn)場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程,遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械,不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢,進行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結構公司,這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。
1.影響建筑安全的因素是錯綜復雜的,除工程建設本身眾多因素的
相互干擾與影響,工程的技術問題,材料的品質問題,工程的經(jīng)濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題,更是一個社會經(jīng)濟問題,它與人們的生活息息相關,涉及社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類社會的進步。因此,在進行建筑工程設計和施工的每個環(huán)節(jié),在追求工程經(jīng)濟效益及社會效益的同時,千萬記。喊踩枪こ探ㄔO永恒的主題!
2.在建設施工安全方面,國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進
行經(jīng)濟處罰外,出現(xiàn)人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監(jiān)理單位等所有相關人員都要受到行政處罰,有關單位還會遭受降低企業(yè)資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發(fā)生,如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中,吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂,當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明:“施工安全重于泰山”。
3. 施工質量與管理
施工質量與管理是相輔相程的關系,兩者相互制約,相互促進。
必須有嚴格的管理,質量才能有保障,反過來,有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應!督ㄖこ藤|量驗收規(guī)范》GB50300—20xx在建筑工程質量上做出了細致的規(guī)定,每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析,闡述施工質量與管理的關系。
一. 底層模板支架沉降
1. 原因分析:在施工過程中,管理不善,支模前不進行設計,立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固,施工班組操作技工沒有進行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻干,導致發(fā)生工程事故。
2. 保證質量措施:模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求,經(jīng)過認真的設計計算來確定。施工前應將支;梁粚嵦钇,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應設置墊塊。
二. 脹模
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現(xiàn)脹模。
1. 原因分析:模板側向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現(xiàn)脹模現(xiàn)象。
2. 保證質量措施:模板就位后,技術人員應詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
三. 鋼筋加工制作錯誤
1. 原因分析:施工管理混亂,沒有嚴格的檢查制度,操作人員不經(jīng)培訓即到施工現(xiàn)場進行操作;不懂鋼筋級別,工地沒有配料單,操作人員責任心不強,使下料長度失控,時長時短。
2. 保證質量措施:施工現(xiàn)場必須建立健全的質量檢查制度,每道工序都要有檢查,應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單,鋼筋應先經(jīng)過調直,除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應統(tǒng)一掛牌,標明鋼筋的級別、種類、直徑等,運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
四. 漏放構造鋼筋
1. 原因分析:對結構設計認識不全面,對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數(shù)都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下彎起鋼筋等等。
2. 保證質量措施:認真檢查已經(jīng)安裝好的.鋼筋,補足構造鋼筋,尤其是現(xiàn)澆板邊、角部位,梁的支座部位,墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置,不得隨意踩踏等。
五. 混凝土澆筑不當使構件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚,給予補救已經(jīng)來不及。因為砼已經(jīng)初凝,會出現(xiàn)蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象,影響結構耐久性要求。
保證質量措施:常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案,明確操作要求,并向工作班組進行技術交底工作。明確責任,實行分界掛牌制,加強現(xiàn)場管理,澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況,如果發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。
可見,質量事故的出現(xiàn)都是管理方面存在的漏洞才出現(xiàn)的!因此,加強管理才能盡量減少質量方面問題的出現(xiàn)。
4. 施工監(jiān)理組織
自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監(jiān)理制度試點工作,5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定:“國家推行建設工程監(jiān)理制度”,從而使建設工程監(jiān)理在全國范圍內(nèi)進入執(zhí)行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革,對我國工程建設的管理產(chǎn)生了深遠的影響。建設工程監(jiān)理的重要內(nèi)容概括為:“三控、兩管、一協(xié)調”,既控制工程建設的投資,建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和信息管理;協(xié)調有關單位之間的關系。
建筑產(chǎn)品具有價值大,使用壽命長的特點,并且關系到人民的生命財產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設單位的委托,服務于建設單位,從產(chǎn)品需求者的角度對建設工程生產(chǎn)過程進行監(jiān)督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監(jiān)督檢查,確保工程質量和使用安全。
比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè),他們?nèi)藛T素質高,企業(yè)管理制度健全,企業(yè)文化做得相當優(yōu)秀。這當中有的監(jiān)理公司人員老化,知識陳舊,已經(jīng)不能適應當今的監(jiān)理活動。還有的監(jiān)理玩忽職守,那施工單位的好處,不認真履行監(jiān)理職責,沒有很好的服務于建設單位,這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會隨著市場的開放,法制的健全、完善而得到解決!
5. 結束語
中國建筑業(yè)比起發(fā)達的西方國家還有著很多的差距,只有中國建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過他們。當然,要改進的地方還有很多,一步一步腳踏實地的搞建設才是出路。
通過施工業(yè)務實習讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實習是一面鏡子,它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業(yè)
是一面鏡子,它可以照出企業(yè)的實力;當?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子,它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實習而高興,更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪!
工程類實習報告 篇3
在酷暑中我迎來了一次社會實踐的機會。對于一個大學生而言,敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質。雖天氣炎熱,烈日當頭,我毅然踏上了社會實踐的道路。想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會,在實踐中增長見識,鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,想通過社會實踐,找出自己的不足和差距所在。
在現(xiàn)今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這幫學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,我走進了山東方正房地產(chǎn)開發(fā)公司,開始了我這個假期的社會實踐。在這里我是以技術員的身份實習,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其它知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。
一、測量放線
在工程開工前,建筑物位置的確定也是很重要的,在從事測量的工作中,我了解到為確定建筑物的位置首先應根據(jù)規(guī)劃院給定的建筑物坐標點及坐標線、建筑紅線進行定位測量,確定它的位置。
主要應注意以下幾點:
。ㄒ唬┮酝廨S線作為基本縱橫線,以絕對標高作為±0。00標高,分別將基本軸線標高引到臨近建筑物上。
(二)建筑物的垂直測量。
a:建立輔助軸線控制網(wǎng)。
b:建立施工線控制網(wǎng),根據(jù)輔助軸線控制網(wǎng)畫定墻邊線、柱邊線等施工線。
。ㄈ┙ㄖ锼綐烁邷y量。
建筑物的高程控制。采用分層傳遞法,根據(jù)±0。00標高線,將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上傳遞測量。
二、混凝土工程
。ㄒ唬┠0逶O計
模板安裝前的基本工作:
1、放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。
2、用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。
3、模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4、工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。
5、模板應圖刷脫模劑。
。ǘ┗炷翝仓
混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的'施工質量有足夠的重視。
1、作業(yè)準備:
澆筑前應對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤。
2、混凝土的養(yǎng)護
從溫度應力觀點出發(fā),保溫應達到下述要求:
。1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。
。2)防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
。3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。
混凝土早期養(yǎng)護,其目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果:一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。
從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。
所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。
這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。
3、混凝土澆筑時應注意以下幾點。
。1)柱的混凝土澆筑
①柱澆筑前底部應先填5—10cm厚與混凝土配合比相同的減石子砂漿,柱混凝土應分層澆筑振搗,使用插入式振搗器時每層厚度不大于50cm,振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。
、谥咴2m之內(nèi),可在柱頂直接下灰澆筑,超過2m時,應采取措施(用串桶)或在模板側面開洞口安裝斜溜槽分段澆筑。每段高度不得超過2m,每段混凝土澆筑后將洞模板封閉嚴實,并用箍箍牢。
、壑踊炷恋姆謱雍穸葢斀(jīng)過計算確定,并且應當計算每層混凝土的澆筑量,用專制料斗容器稱量,保證混凝土的分層準確,并用混凝土標尺桿計量每層混凝土的澆筑高度,混凝土振搗人員必須配備充足的照明設備,保證振搗人員能夠看清混凝土的振搗情況。
、苤踊炷翍淮螡仓戤,如需留施工縫時應留在主梁下面。無梁樓板應留在柱帽下面。在與梁板整體澆筑時,應在柱澆筑完畢后停歇1—1。5h,使其初步沉實,再繼續(xù)澆筑。
、轁仓旰,應及時將伸出的搭接鋼筋整理到位。
(2)梁、板混凝土澆筑
、倭骸 同時澆筑,澆筑方法應由一端開始用“趕漿法”,既先澆筑梁,根據(jù)梁高分層澆筑成階梯形,當達到板底位置時再與板的混凝土一起澆筑,隨著階梯形不斷延伸,梁板混凝土澆筑連續(xù)向前進行。
、诤桶暹B成整體高度大于1m的梁,允許單獨澆筑,其施工縫應留在板底以下2—3mm處,澆搗時,澆筑與振搗必須緊密配合,第一層下料慢些,梁底充分振實后再下第二層料,用“趕漿法”保持水泥漿沿梁底包裹石子向前推進,每層均應振實后再下料,梁底及梁側部位要注意振實,振搗時不得觸動鋼筋及預埋件。
③梁柱節(jié)點鋼筋較密時,此處宜用小粒徑石子同強度等級的混凝土澆筑,并用小直徑振搗棒振搗。
、軡仓寤炷恋奶撲伜穸葢源笥诎迕,用平板振搗器垂直澆筑方向來回振搗,厚板可用插入式振搗器順澆筑方向托拉振搗,并用鐵插尺檢查混凝土厚度,振搗完畢后用長木抹子抹平。施工縫處或有預埋件及插筋處用木抹子找平。澆筑板混凝土時不允許用振搗棒鋪攤混凝土。
⑤施工縫位置:宜沿次梁方向澆筑樓板,施工縫應留置在次梁跨度的中間1/3范圍內(nèi)。施工縫的表面應與梁軸線或板面垂直,不得留斜槎。施工縫宜用木板或鋼絲網(wǎng)擋牢。
、奘┕たp處須待已澆筑混凝土的抗壓強度不小于1。2mpa時,才允許澆筑。在繼續(xù)澆筑混凝土前,施工縫混凝土表面應鑿毛,剔除浮動石子和混凝土軟弱層,并用水沖洗干凈后,先澆一層同配比減石子砂漿,然后繼續(xù)澆筑混凝土,應細致操作振實,使新舊混凝土緊密結合。
(3)剪力墻混凝土澆筑
、偃缰Φ幕炷翉姸鹊燃壪嗤,可以同時澆筑,反之宜先澆筑柱混凝土,預埋剪力墻錨固筋,待拆柱模后,再綁剪力墻鋼筋、支模、澆筑混凝土。
、诩袅仓炷燎,先在底部均勻澆筑5—10cm厚與墻體混凝土同配比減石子砂漿,并用鐵鍬入模,不應用料斗直接灌入模內(nèi)。(該部分砂漿的用量也應當經(jīng)過計算,使用容器計量)
③澆筑墻體混凝土應連續(xù)進行,間隔時間不應超過2h,每層澆筑厚度按照規(guī)范的規(guī)定實施,因此必須預先安排好混凝土下料點位置和振搗器操作人員數(shù)量。
、苷駬v棒移動間距應小于40cm,每一振點的延續(xù)時間以表面泛漿為度,為使上下層混凝土結合成整體,振搗器應插入下層混凝土5—10cm。振搗時注意鋼筋密集及洞口部位,為防止出現(xiàn)漏振,須在洞口兩側同時振搗,下灰高度也要大體一致。大洞口的洞底模板應開口,并在次處澆筑振搗。
、輭w砼澆筑高度應高出板底20—30mm;炷翂w澆筑完畢之后,將上口甩出的鋼筋加以整理,用木抹子按標高線將墻上表面混凝土找平。
。4)樓梯混凝土澆筑
、贅翘荻位炷磷陨隙聺仓,先振實底板混凝土,達到踏步位置時再與踏步混凝土一起澆筑,不斷連續(xù)向上推進,并隨時用木抹子(或塑料抹子)將踏步上表面抹平。
、谑┕たp位置:樓梯混凝土宜連續(xù)澆筑。多層樓梯的施工縫應留置在樓梯段1/3的部位。
。5)所有澆筑的混凝土樓板面應當掃毛,掃毛時應當順一個方向掃,嚴禁隨意掃毛,影響混凝土表面的觀感。
從學校到社會的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成了老板,同學變成了同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間的殘酷競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關緊要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的默默關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過讀書十多年。一個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。
這次實習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作,很多的現(xiàn)實情況就是這樣。只要你去實踐過了,實習過了,你就知道是怎么回事了,要不你就永遠是門外漢,什么都不懂。我對自己專業(yè)將來的發(fā)展很有信心,所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好,相信自己一定能夠在將來取得成功!
工程類實習報告 篇4
一、實習目的及意義
轉眼間就要畢業(yè)了,對專業(yè)知識的學習也暫時告一段落,現(xiàn)在是將理論和實踐相結合的時候,積極地參加實習,可以有效的檢驗自己大學四年來對專業(yè)知識的學習掌握情況。
實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié);是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。在實習過程中,我們會學到許多課本上沒有的知識。通過進入公司實習,了解和掌握所學專業(yè)知識在實際中的應用情況,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)知識的學習,畢業(yè)設計等打下基礎。
二、實習任務
1、在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切
結合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
2、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。
三、實習時間
實習時間從20xx年1月1日至20xx年5月10日。
四、實習地點
實習地點為XX鄭州工廠總裝車間。
五、實習企業(yè)概況
實習公司名稱
公司地址
XX,是中國東風汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè),創(chuàng)立于20xx年6月9日,注冊資本167億元人民幣,是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領域最廣、產(chǎn)品最全的合資項目,總部位于廣州花都。XX乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎,是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
目前,XX擁有員工7000余人,從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務業(yè)務。XX乘用車公司生產(chǎn)基地由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起,XX乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領域。
XX成立于20xx年伊始,一直為實現(xiàn)“進入中國汽車行業(yè)的第一集團”目標而不懈努力,以堅定、自信的步伐,以令行業(yè)矚目的速度,以驕人的成績,走過一個汽車企業(yè)從開始到成長到迅速強大的歷程,增長速度是中國汽車行業(yè)平均增速的三倍,年復合增長率是60%。同時,為打造充滿人文關懷的公司,XX為員工提供廣闊的平臺幫助員工成長、建立多渠道的發(fā)展通道,幫助員工規(guī)劃職業(yè)生涯,通過階梯培訓幫助員工提升自身的技術及管理水平;秉持以“消費者”為導向的福利管理理念,制訂高效的福利策略和完善的福利管理機制,體現(xiàn)人文關懷,吸引和保留人才;建立有市場競爭力的薪酬回報體系,激勵員工挑戰(zhàn)高目標的機制和有效的績效管理體系,建造適宜的生活工作環(huán)境。
六、實習內(nèi)容
(—)實習的具體內(nèi)容
按照實習所在公司的安排,我的主要任務是協(xié)助電氣工程師,和同事一起完成XX總裝車間部品指示系統(tǒng)的安裝,調試。部品指示系統(tǒng)由ipms服務器,ipms客戶端,ipms設定端,現(xiàn)場sc(stationcontroller)組成,上位機軟件ipms是生產(chǎn)線工位管理系統(tǒng)。我的具體任務是和同事一起完場上位機軟件的安裝,調試,指示數(shù)據(jù)制作,輸入,驗證等工作,以及配合下位工作人員對現(xiàn)場sc進行安裝,調試等。
開始工作之前,老板給我拿過來許多關于ipms上位機軟件的應用手冊,我一看頭都懵了,因為軟件是日本人開發(fā),資料也是日本人編寫的,被翻譯成中文,可能是兩國語言邏輯不一樣吧,看起來很是別扭,因為沒有軟件,無法按著資料邊看理論邊實踐,我就努力學習里面的專業(yè)名稱,幾天過去了,雖然看的不是太懂,但總算總體上有一個印象了。緊接著就是參加培訓,因為前期的預習,在培訓期間起了很大的作用。學習結束后,馬上就開始檢驗軟件的掌握情況了,感覺有點突然,因為接下來的工作內(nèi)容就是我通過操作這個軟件,將生產(chǎn)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)線結合起來,稍有疏忽,將影響到現(xiàn)場的生產(chǎn)。
首先,根據(jù)車型的不同及每個汽車零配件的編號,組態(tài)其相應的生產(chǎn)指示條件。每個汽車零配件的編號都有18位代碼組成,因為每個車型需要的零件不一樣,所以針對生產(chǎn)線上的每種車型,必須通過工作站指示出需要的零配件。
接下來,建立工作站,現(xiàn)場工作站是在一個環(huán)形工業(yè)網(wǎng)絡上,每個站點都有一個ip,并以此來標示此站點,在這一步里,我需要合理的給現(xiàn)場的所有站點分配ip地址,組態(tài)網(wǎng)絡模型。
最后,數(shù)據(jù)驗證。有生產(chǎn)科發(fā)過來的車型數(shù)據(jù)和我組態(tài)的零配件指示條件進行匹配,條件符合者,將會在現(xiàn)場顯示出來,并由工人完成相應的組裝工作。
(二)實習中資料收集和總結
在此次實習過程中,項目組采用的是歐姆龍的可編程邏輯控制器,而我們在學校學習的可編程邏輯控制器是西門子200,不過可編程邏輯控制器plc的原理都是相同的,只不過是編程軟件和指令不一樣,當然這對我來說仍然需要一個適應的過程。
利用空閑時間我積極學習歐姆龍plc的相關知識,學習了歐姆龍plc的編程手冊和硬件安裝手冊。在工作期間,公司安排我參加了一個培訓,培訓內(nèi)容是上位機軟件ipms的操作,這個軟件是日本工程師開發(fā)的,培訓時間為15天,剛接觸這個軟件的時候,簡直都快發(fā)瘋了,因為軟件有上千個界面,每個界面都有許多切換按鍵,而且按鍵的操作有一定的順序和互鎖,因此我必須牢記操作步驟,一步做錯就得重新來做,我們的學習分為理論和實踐,上午是理論教學,講解軟件里的'各個名詞的用意,及所代表的功能,下午由我們自己操作軟件,將上午所學理論應用到實踐,鞏固所學知識。在實踐的時候我總是積極操作,不懂的地方就像我們的工程師進行咨詢,第一次操作的時候難免忘記一些步驟,但操作的次數(shù)多了,也就理解,記住了。學習的上位機軟件ipms和在學校里學習的組態(tài)王軟件很是相似,它們都是人機界面設計軟件,記得在學校安排的一次課程設計中,我們的帶隊老師帶領我們學習了組態(tài)王這個軟件,當時我在網(wǎng)上搜集了許多關于組態(tài)王的學習資料,自己動手組態(tài)了交通
燈和智能搶答器的人機界面,期間多虧了老師的指導和幫助。有了在學校接觸組態(tài)王的基礎,對掌握這次培訓的內(nèi)容無疑打下了堅實的基礎。
大致總結:任何東西的學習都是需要一個過程的,一步登天在專業(yè)知識學習過程中是不可能的,自動控制知識的學習是一個逐漸積累的過程,需要寬廣的知識面,通過這次實習,我深刻體會到:學校給我們安排的每節(jié)課程都有著其不可替代的作用,每門課的知識我們都應好好學習,理論必須和實踐相結合,我們才會更加有動力去學習理論,去應用于實踐。
七、實習感想
和專業(yè)相關的實習是是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
沒有開始實習之前,我們只能通過學校的實驗室或者是在課本上了解到相關的電氣自動化控制知識,了解到機電技術是指機和電的統(tǒng)一來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。脫離實際工作中的知識并不深刻,因為理論應當要有實踐的運用和驗證才能促進理論和實踐的雙方面的提高和發(fā)展,但是實習當中可以讓我們既可以將在學校的學到的理論知識應用到實踐當中達到學以致用的效果,同時讓理論得到實踐的驗證,也可以在實踐中加深了對理論的鞏固之時還讓自己在實踐當中發(fā)現(xiàn)理論的不足之處并加以有方向地有針對性地學習和提高。時光總是匆匆而逝,很快幾個月就這樣過去了。大四了,我們就要在不久的六月真正以正式的畢業(yè)生的身份步入社會,成為一名工作人員,因此我們也應當要在實習當中不斷積累經(jīng)驗、總結教訓的同時,完全接納和容入工作生活的點點滴滴,只有這樣才能適應未來的工作和生活。
其實我們在實習當中也可以說是工作了,因為我們平時所做的也就是和正式員工一樣工作內(nèi)容,同時也深深明白到就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,畢竟這里是工廠,并沒有過多的時間像在學校里面有老師來細心、耐心地教導我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。
工程類實習報告 篇5
畢業(yè)實習是給水排水工程專業(yè)教學計劃中非常重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一,其目的是使學生更加深入地了解和掌握專業(yè)知識,擴大學生的專業(yè)知識范圍,加深和鞏固所學的理論知識,排水工程專業(yè)水廠畢業(yè)實習總結報告。使學生了解工程建設的程序以及各設計階段的設計深度和要求,掌握城市給水工程、排水工程設計內(nèi)容、步驟與方法;提高學生綜合運用專業(yè)知識解決工程實際問題的能力。同時通過實地參觀學習、導師指導以及資料查詢等實習方式,收集與畢業(yè)設計(論文)題目有關的資料,為畢業(yè)設計(論文)作好準備。
實習地點:自貢市第一水廠(長土)
自貢市中聯(lián)環(huán)水凈化有限公司污水處理廠
實習時間:XX年.3.12至XX年.4.9
自貢市第一水廠實習
(一).水廠簡介:
自貢市第一水廠(長土水廠)座落在貢井區(qū)長土鎮(zhèn),始建于1958年,設計日處理水能力為0.3萬噸/日規(guī)模。水廠的水源主要為雙溪水庫水,通過20多公里渠道和后端8公里管道輸送到廠,最大輸水能力為5萬噸/日單管輸水;旭水河重灘堰為該廠的安全備用水源。水源水質達到國家集中式取水地面水源水質標準。水廠主供貢井城區(qū)和匯東部分城區(qū)。水廠環(huán)境優(yōu)美,為省級園林式綠化單位。一水廠水處理生產(chǎn)工藝為:根據(jù)源水水質情況,在引水管道上進行前加氯,源水進入反應池后,在反應池中添加混凝劑進行混凝反應,隨后進入沉淀池進行沉淀反應,沉淀之后的水進入濾池過濾,濾后水經(jīng)過加氯消毒后進入清水池。清水池的水經(jīng)過送水泵站送到城市管網(wǎng)。該廠目前在加氯和投藥兩個工藝實行了自動化管理,生產(chǎn)過程實現(xiàn)適時監(jiān)控。確保出廠水水質達到國家飲用水衛(wèi)生標準要求,實習總結《排水工程專業(yè)水廠畢業(yè)實習總結報告》。
(二).實習內(nèi)容:
1.了解城市水資源情況,水廠水源情況,水廠廠址選擇原則,出水水質要求。
自貢市水資源情況:自貢市屬缺水城市,存在資源性、工程性、水質性缺水的特點,缺水原因:1.不傍大江大河,境內(nèi)缺乏大型骨干水利工程,水資源總量及工程調控能力有限。2.工業(yè)企業(yè)污染嚴重,城區(qū)過境的威遠河、釜溪河的部分河段水質已基本喪失使用功能。3.降雨量時空分布不均。旱災頻率高達58.3%。由于自貢市去年遭受80年難遇的特大旱災后,冬干、春旱接踵而至,致使現(xiàn)有的水利工程蓄水嚴重不足。尤其是作為自貢城區(qū)供水重要水源的雙溪水庫,蓄水量嚴重不足。使得城區(qū)生活、生產(chǎn)用水矛盾突出。
水廠水源情況:主要水源是雙溪水庫的優(yōu)質水,其備用水源為旭水河河水。
水廠地址:在旭水河的上游土丘處,距河岸較近,便于修建岸邊式的取水泵站。地距供水區(qū):貢井區(qū)、自流井區(qū)的`位置相對較近,且方便來水從榮縣的雙溪水庫重力自流到自貢市的長土鎮(zhèn)。距公路較近,交通方便。
出水水質:采取遠程在線監(jiān)控:原水水質控制點(在線濁度監(jiān)控儀、原水水質采樣導管)、濾前水質控制點、濾后水質控制點(水質取樣、濁度、余氯量監(jiān)測儀)、出水水質控制點、出水水量計、出水水壓表,嚴格控制出水水質。
2.了解水廠的規(guī)模,工藝流程,平面及豎向布置情況。
水廠規(guī)模:自貢市供排水公司第一水廠規(guī)模為10萬m3/d的老水廠
工藝流程:
3.了解水廠使用凈水藥劑(混凝劑、助凝劑)的品種、投量和投加方式方式;消毒方法、投加量及投加設備。
4.熟悉和了解各單項構筑物的型式、構造、工作過程、基本設計參數(shù)以及運行管理的內(nèi)容、方法和經(jīng)驗。
1)取水構筑物:設計原則及位置選擇,形式和構造,操作管理的內(nèi)容和方法,取水泵房的布置,給水水泵的選擇及附屬設備的選擇。
2)混合、反應設備(絮凝池):混合設備類型,設計運行參數(shù)。反應池形式、構造及設計要點,設計運行參數(shù)(流量、停留時間、g、gt)。
3)斜管沉淀池:構造、工作特點、設計運行參數(shù)和附屬設備情況。
4)重力無閥濾池:構造,工藝尺寸,配水系統(tǒng)形式,濾料種類,級配及層數(shù),沖洗方式、強度及歷時,膨脹度,沖洗水的供給及排除,管廊布置,自動控制設備,濾池運行操作程序,處理效果等。
5)消毒設備:消毒方法,加氯量,加氯間及氯瓶庫布置。
6)清水池及送水泵站:清水池容積、構造及尺寸,送水泵站的工作特點,水泵布置和調度方式。
5、了解水廠自動化設施及運行情況。
6、了解水廠的組織管理及運行的指標,包括人員編制、漏失水量和水廠自用水量,每噸水的電耗、藥劑消耗量、制水成本和水價等。
(三)實習體會:
通過到水廠實地參觀學習,首先對水廠近期的工作情況,工作任務,水源問題,生產(chǎn)工藝有了更進一步的了解,尤其是對水源的突變問題,提出的解決方案有了初步的了解。其次,實地觀察制水工藝,這是一座的傳統(tǒng)工藝,60年代建成時產(chǎn)水幾千噸,后由于城市的發(fā)展需要,經(jīng)改造擴建后變成2萬噸、3萬噸、8萬噸,其中無閥重力式濾池老系統(tǒng)是95年建成投產(chǎn),新系統(tǒng)是99年建成投產(chǎn),逐漸完成生產(chǎn)能力增大的改變,對處理工藝:絮凝—沉淀—過濾的工藝流程,以及其工作原理有了更深入的了解,并將理論聯(lián)系實際,從理論認識到感性認識,更加深刻地掌握了以往所學的知識,理論指導實踐,并在這個過程中發(fā)現(xiàn)自己理論認識不完善、不全面的地方,更發(fā)現(xiàn)了一些自己錯誤的認識,再結合書本,進一步糾正和完善自己的理論知識,以此完善和提高自己的專業(yè)知識。
工程類實習報告 篇6
在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。在工程部領導的教育和培養(yǎng)下,在同事們的關心和幫助下,自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績,個人綜合素質也得到了一定的提高。在實習期間,我時刻嚴格要求自己,吃苦耐勞,努力工作,在完成領導交辦的工作同時,積極主動地協(xié)助其他同事開展工作,并在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉。
實習中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范·定額,做簡單的造價,預算,標書和在施工現(xiàn)場做材料員等實踐,F(xiàn)在回頭看,我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下,剛進公司我對規(guī)范,定額做了再次溫故,詳細的看了幾個工程的投標過程,編寫了一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理,我將辦公室里的圖集看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量,又對現(xiàn)行的工程進行了核量,雖然沒有被采用只是試算。但我發(fā)現(xiàn)隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等,自己所學的專業(yè)知識用上的.并不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。但也是有很大收獲。
工程類實習報告 篇7
測量是一項實踐性較強的工作。通過2周的野外和室內(nèi)的實踐操作,把書本上學的一部分理論知識和與實踐相結合,以加深鞏固和理解,明確建筑工程技術人員掌握工程測量技術的意義和重要性。
實習步驟
1. 水準測量:
(1)水準測量原理:
水準測量是利用水準儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準尺,直接測定地面上兩點間的高差,然后根據(jù)已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。
設水準測量的進行方向為從a至b,a稱為后視點,a為后視讀數(shù);b稱為前視點,b稱為前視讀數(shù)。如果已知a點的高程ha,則b點的高程為: hb=ha+hab ha+a=hb+b ha=hb+a-b
b點的高程也可以通過水準儀的視線高程hi來計算,即 hi=ha+a hb=hi-b
(2)水準測量的外業(yè)施測:
1)水準點:用水準測量方法測定高程的點。
2)當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時,兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設站,進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差,從而可得其高程。 3)水準測量的檢核
計算檢核:閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和,又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和,因此利用該式可進行計算正確性的檢核。
測站檢核:對每一測站上的每一讀數(shù),進行檢核,用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm,兩次高差之差不應超過規(guī)定的容許值,即6mm。
閉合水準路線的成果檢測:理論上各測段高差之和應等于零,實際上上不會,存在高差閉合差,其不應該大于你容許值,即 ,若高差閉合差超出此范圍,表明成果中有錯誤存在,則要重返工作。
2.碎步測量:
(1)碎步點的選擇
碎步點就是地物地貌的特征,對于地物,碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處,連接這些特征點,便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說,碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線,山谷線等地性線上。
(2)經(jīng)緯儀測繪法
觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上,繪圖板安置于測站旁,用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角,測站點至碎步點的距離和碎步點的高程,然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上,并在點的右側注明其高程,再對照實地描繪地形。 操作步驟如下:
1)安置儀器。安置儀器于測站點,測定豎盤指標差,量取儀器高i,填入手簿。
2)定向。找準一控制點,作為零方向,設置水平度盤讀數(shù)為零。
3)立尺。立尺員依次將尺立在地物,地貌特征點上。
4)觀測。轉動照準部,瞄準點1點的標尺,讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù),計算式間距;再讀中絲讀數(shù),豎盤讀數(shù)。
5)記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。
6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離,高差和高程。
7)展繪碎步點。
實習總結體會:
為期2周的測量實習終于要落下帷幕,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會?刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解,我學會了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具,并且全站儀有了一些基本的認識,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的鞏固了理論教學知識,提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發(fā)揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現(xiàn)在想來這場痛苦的實習是必要的. 同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識: 在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行,不過大多數(shù)時間都是上課的`時間,大家還是很細心的來完成精細的工程測量。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候,做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工,同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果,表格中有計算校核,∑a一∑b=∑h,這只說明計算無誤,但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結束后,進行高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內(nèi),即按水準路線長度或測站數(shù)進行調整,若超過限差,必須重測。只到合格為止。 角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學生來說要求非常高,用的是j-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L,對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上,檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經(jīng)驗,例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中,照準目標時要盡量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。
這次實習過程里我深深體會到通過這次實際的測量實習,我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制,橋控網(wǎng)的測量等課堂上無法學到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
工程類實習報告 篇8
轉眼之間,兩個月的實習期即將結束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,透過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結工程造價崗位工作實習這段時間自我體會和心得:
一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作潛力。
在工程造價崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高潛力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上用心進取,用心的把自我現(xiàn)有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自我的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。透過這兩個月的實習,并結合工程造價崗位工作的實際狀況,認真學習的工程造價崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。透過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,能夠求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責。
在工程造價崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠,覺得在工程造價崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認識到自我的不足,以至于迅速的轉變自我的.主角和工作定位。為使自我盡快熟悉工作,進入主角,我一方面抓緊時間查看相關資料,熟悉自我的工作職責,另一點,盡心盡力完成工程造價崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經(jīng)常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變主角,以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到工程造價崗位工作崗位,一開始我難以適應主角的轉變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認為沒有多少事情能夠做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量持續(xù)當初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自我的主角,明白自我該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我持續(xù)極大的熱情,相信自我必須會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉變自我的主角,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅僅是主角的變化,更是思想觀念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神,在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能用心主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務工作。個人的潛力只有融入團隊,才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協(xié)力,成為一個強有力的群眾。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一齊分享信息、觀點和創(chuàng)意,共同決策以幫忙每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和職責,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自我義務范圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領導的要求還有不小差距,如理論水平、工作潛力上還有待進一步提高,對工程造價崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改善和解決,使自我更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題,在以后的工作中我打算做好以下幾點方面我虛心向領導、同事請教使自我對工程造價崗位工作的狀況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)工程造價崗位工作的實際狀況,結合自身的優(yōu)勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力完成工程造價崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經(jīng)常得到了同事的好評和領導的贊許。
工程類實習報告 篇9
一周多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們遇到了很多問題和疑難:
(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,同時并菲點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差,十字絲的對準的等
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的`重復檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù),盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
這次實習,我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素,同時也促進了與同學間的交往,使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
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