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汽修廠年度總結
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，讓我們一起認真地寫一份總結吧�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編為大家整理的汽修廠年度總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽修廠年度總結1
�。ㄒ唬┢髽I(yè)年度總結
�。�1）20xx年本企業(yè)在上級領導的正確領導下，在全體員工的共同努力下，合理編排計劃，目標明確，層層把關，全面按要求進行每一輛機動車的維護和保養(yǎng)。
（2）本企業(yè)在上級領導的大力支持和幫助下，高度重視生產質量，嚴把工序質量關，全體員工牢牢樹立質量就是生命的思想意識，很大程度地提高了各種問題的解決效率，使本企業(yè)的生產能力、品質保障能力得到了很大提高。但也存在著方方面面的問題，有待在今后的工作中加以克服。
�。�3）在本企業(yè)的生產管理過程中，各車間相應施行了管理制度：設備、工具等有專人負責管理及維護保養(yǎng)，使人為因素造成設備故障的情況得到了有效地控制，保障了設備正常運轉，確保了生產作業(yè)的`穩(wěn)定運行。
�。�4）人員方面，本企業(yè)堅持“以人為本，實施管理標準化、科學化”的宗旨：
①采取多種措施，營造良好的學習環(huán)境，著力提高員工自身
素質；
②努力構建團結，和諧的工作氛圍，合力完成公司的計劃任
務；
�、壑贫ㄏ鄳膷徫粯藴�，進行職員優(yōu)勝劣汰的考核；④完善考核辦法，按照多勞多得的分配原則，合力調整薪酬
分配方案，有力調動了員工的工作積極性、主動性、創(chuàng)造性。
�。�5）安全方面，20xx年我企業(yè)將安全生產納入日常企業(yè)管理中，以“安全第一，預防為主，綜合治理”為方針，定期進行安全生產教育（每月至少一次安全例會）。
（6）現(xiàn)場管理，本企業(yè)制定了各項規(guī)章制度和各崗位作業(yè)指導書，操作規(guī)程亦上墻公示。
在以后的工作中，我企業(yè)將會加大力度進行管理和技術方面的改進，要強化安全生產目標，結合企業(yè)實際，把安全生產放在首位，警鐘長鳴，常抓不懈，實現(xiàn)安全生產的進一步提升。20xx年我企業(yè)將主動與相關部門溝通協(xié)調，相互配合工作，努力為企業(yè)創(chuàng)造一個和諧高效的工作環(huán)境。
�。ǘ┌踩a制度實施情況及安全生產情況
20xx年我企業(yè)認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立安全第一的思想。廣泛開展查隱患、堵漏洞、保安全行動，做到人人、事事、處處注意安全。各部門負責人為消除隱患，經(jīng)常性全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，把安全生產事故降到最低。
�。ㄈ┵|量保證體系建設和實施情況
20xx年度本企業(yè)高度重視生產質量和維護質量，建立了由質量檢查員白玉彪，技術員白玉棟等成員的組織機構，嚴把工序質量關，很大程度減少了各種問題出現(xiàn)的幾率，并同時提高了解決效率。
�。ㄋ模┓⻊展厩闆r
20xx年度我企業(yè)將維護、保養(yǎng)項目及結算工時定額表都公示于接待室墻上，使顧客對維修項目及工時費用情況一目了然。
�。ㄎ澹┯胸熗对V次數(shù)，服務質量事件
由于本企業(yè)嚴格遵守和執(zhí)行上級領導的各項規(guī)定和制度，同時管理比較嚴謹，沒有一次有責投訴；有少數(shù)幾次服務質量事件，并且均及時妥善處理。
�。┯脩魸M意度
我企業(yè)本著顧客至上的原則，盡最大努力達到顧客滿意，用戶滿意度在90%以上。
（七）環(huán)保設施設備技術狀況和運用情況
20xx年度，本企業(yè)對環(huán)保設備設有專人負責定時檢查，定期保養(yǎng)和維修，取締舊設備2臺，各種設備的運用知識與注意事項都上墻公示。
�。ò耍⿵U棄、廢水、費油等維修廢物回收處理情況
我企業(yè)設有磨剎車皮專用出氣孔1個；廢水池塘1個；廢油儲存罐2個，其他廢物定期定點焚燒。
汽修廠年度總結2
來到公司已經(jīng)兩年多了，在看著公司不斷進步的同時，我也得到了很大的提高，十分感謝公司給了我一個展現(xiàn)自我的舞臺。
20xx年，我們售后部在各方面都發(fā)生了變化，尤其在人事調動方面，從前臺接待員、信息員、車間維修人員到前臺技術接待主管、車間主管，甚至連售后部經(jīng)理都發(fā)生了變更，盡管發(fā)生如此大的變化，我部的工作還是有條不紊地進行著，并且業(yè)績要比05年高出許多，這與我們售后前臺接待員的辛勤工作是密不可分的，以下是我對我部20xx年業(yè)績的的分析報告。
一、來廠臺次
20xx年售后服務部總來廠臺次為***臺，其中廣州本田車型***臺，其他本田車型***臺，非本田車型***臺。具體如下(略)：
二、維修營業(yè)額
20xx年售后服務部維修總營業(yè)額為***元，零部件總額為***元，工時總額為***元。具體如下(略)：
三、滿意度考核
20xx年的商務政策中指出只要滿意度考核達到85分以上，就會獎勵特約店且規(guī)定須將50%的獎金發(fā)放給售后咳嗽薄20xx年售后服務部兩個月達到90分以上，三個月低于85分，獲得滿意度獎金***元。具體如下(略):
從20xx年的滿意度考核中可以看出，我部在服務流程調查項目方面存在多處不足，年度平均分低于85分的有以下幾項：車輛狀況確認(77.84分)，維修前作業(yè)內容說明(81.88分)，維修前預算價格說明(77.06分)，預計交車時間說明(70.3分)，用戶安頓(83.13分)，結算價格說明(84.22分)，下次保養(yǎng)提示(82.59分)，電話回訪實施(82.38分)，解決用戶提出的問題(45.5分)。20xx年商務政策的改變致使我部需更加嚴格把控以上幾個方面，尤其是“解決用戶提出的問題”，來提高客戶滿意度，為售后服務部，為公司贏得更多的利潤。
20xx年2月，我從一個接待員提升為前臺接待主管，當時我認為我還不能勝任這個職務，我還未掌握一定的專業(yè)能力且涉世過淺。但領導們給予我鼓勵，相信我能夠做好，這便成為我日后工作的動力，促使我一邊不斷地學習專業(yè)知識，一邊教導督促前臺接待員的工作，讓其在工作中避免不必要的過失。通過20xx年的工作，我總結出作為一名前臺接待主管應具備以下七種能力：
一、專業(yè)能力
作為一個主管，我必須掌握一定的專業(yè)知識和專業(yè)能力。我要達到的程度是，能直接指導前臺接待員的實務工作，能夠代理前臺接待員的實務工作。專業(yè)能力的來源有兩個方面：一是從書本中來，一是從實際工作中來。而實際工作中我需要向我的領導，我的同事去學習，“不恥下問”是每一個主管所應具備的態(tài)度。
二、管理能力
管理能力是一項綜合能力，需要我的指揮能力，需要我的決斷能力，需要我的溝通協(xié)調能力，需要我的專業(yè)能力，也需要我的工作分配能力，等等。管理能力來自書本，但更多的來自實踐，因此要提高我的管理能力，需要不斷的反思我的日常工作，用我的腦袋時常去回顧我的工作，總結我的工作。
三、溝通能力
所謂溝通，是指疏通彼此的意見。這種溝通包括內部上下級、部門與部門之間的共識協(xié)調，公司是一個整體，我所領導的群體是整體中的一分子，必然會與其他部門發(fā)生聯(lián)系，溝通也就必不可少。溝通的目的不是誰輸誰贏的問題，而是為了解決問題，解決問題的出發(fā)點是公司利益，部門利益服從公司利益。部門內的溝通也很重要，接待員工作中的問題，他們的思想動態(tài)，甚至他們生活上的問題，作為主管，我都需要了解和掌握，去指導，去協(xié)助，去關心。反之，對于我的經(jīng)理，我也要主動去報告，報告也是一種溝通。溝通還包括與外部客戶、關系單位、競爭對手之間的利益協(xié)調，任何一方協(xié)調不好都會影響工作計劃的完成，要清楚最好的協(xié)調關系就是實現(xiàn)共贏。
四、培養(yǎng)下屬的能力
作為一個主管，培養(yǎng)下屬是一項基本的，重要的工作。我牢記售后服務部是一個整體，要用團隊的力量解決問題。讓下屬會做事，能做事，教會下屬做事，是主管的重要職責。一個部門的強弱，不是主管能力的強弱，而是所有下屬工作的強弱。綿羊可以領導一群獅子輕易地去打敗獅子領導的一群綿羊，作為主管，重要職責就是要將下屬訓練成獅子，而不需要將自己變成獅子。
五、工作判斷能力
所謂工作能力，個人以為，本質上就是一種工作的判斷能力，培養(yǎng)一個人的判斷能力，首先要有率直的心胸，或者說是要有良好的道德品質，這是工作判斷的基礎。對于世事的對錯，才能有正確的判斷，才能明辨是非。其次，對于我所從事的工作，不管是大事，還是小事，該怎么做，該如何做，該由誰做，作為一個主管，應該有清晰的判斷，或者說是決斷。要學會洞察先機，未雨綢繆。要清楚這樣才能化危機為轉機，最后變成良機。其實工作的判斷能力是上述四項能力的一個綜合，主管能力的體現(xiàn)是其工作判斷能力的體現(xiàn)。
六、學習能力
當今的社會是學習型的社會，當今的企業(yè)也必須是學習型的企業(yè)，對于我們每個人也必須是學習型的主體。學習分兩種，一是書本學習，一是實踐學習，兩者應交替進行。我只有不停的學習，我才能更好的、更快的進步，才能趕上社會的發(fā)展。走上社會的我們，要完全主動的去學習，視學習為一種習慣，為生活的一種常態(tài)。
七、職業(yè)道德
但丁有一句話：智慧的缺陷可以用道德彌補，但道德的缺陷無法用智慧去彌補。對于工作中人，不管是員工，還是主管，職業(yè)道德是第一位的。不管公司的好與不好，不管職位的高低，不管薪水的多少，對自己職業(yè)的負責，是一種基本的素養(yǎng)，是個人發(fā)展的根基�！白鲆惶旌蜕凶惨惶扃姟�，只要我在公司一天，就要好好的去撞一天鐘。
以上七種能力都是我作為一個前臺接待主管應該做到的，在20xx年里我沒有很好地盡到一個主管的職責，在為人處事上也不夠成熟。經(jīng)理時常說到一句話：“要做事就要先學會做人�！�20xx年我決心從自身做起，從小事做起，做到凡事不計較，學會寬容別人，站在別人的立場想問題，學會用意識控制自己，時刻提醒自己應當保持理性。
除了以上對我個人的總結外,我還結合我部現(xiàn)存在的問題,擬定以下六點關于20xx年售后服務部的工作計劃：
一、規(guī)范服務流程，提高接待人員的整體素質。
售后服務部嚴格按照廣州本田服務流程開展工作，前臺接待員的言行舉止都要經(jīng)過專業(yè)的培訓，提高接待人員的整體素質。只有這樣才能在顧客心目中留下深刻的印象，即我們的服務是專業(yè)化水準的'，加深廣州本田的品牌在廣大消費者心目中的印象，樹立顧客對廣本的信任。
二、加強定期客戶回訪和招攬，建立客戶檔案。
在按照廣州本田規(guī)范流程(維修七日后回訪，保養(yǎng)招攬十四日前寄保養(yǎng)信，七日前打招攬電話。)的基礎上，建立完整的客戶檔案，定期為客戶做一些保養(yǎng)方面的小貼士，寫在保養(yǎng)信件內。節(jié)假日及一些特殊日子給客戶發(fā)一條溫馨的問候短信，把店里最新動態(tài)告知客戶，增進客戶與我們的感情，讓客戶真心感受到我們的服務體貼、周到。
三、加強與保險公司的溝通，提供完善的保險業(yè)務。
我們在為保險公司爭取保額的同時，保險公司也在做索賠時做到靈活機動，不損害顧客的利益。我們與保險公司做好溝通，為顧客提供“方便、周全”的服務，同時也達到雙方合作行業(yè)的共贏，提升雙方的服務，贏得顧客的忠誠度與滿意度。
四、爭取政府車輛的定點維修權。
我司在20xx年9月已與采購辦簽訂了單項類定點維修協(xié)議。在南平市政府本田車輛保有量越來越多的有利形勢下，我司必須采取積極主動的方式，走訪各政府單位，爭取各政府單位本田車輛的定點維修權。在維護政府單位本田車輛的安全下，也為我司創(chuàng)造了豐厚的利潤。
五、定期開展巡回快修活動，并盡力做到精細。
我們店的服務區(qū)域為**地區(qū)和**地區(qū)，店設在**，**其他縣市及**地區(qū)的顧客因路程遠，在保養(yǎng)和維修等服務方面帶來諸多不便。建議20xx年每個季度開展一次巡回快修活動，即“上門維修”服務，到各縣市為當?shù)乜蛻舻膼圮囘M行保養(yǎng)及更換常用件，這樣大大地方便了客戶。無論是服務態(tài)度，或是服務質量方面都做到細致入微，盡量做到“一切為客戶著想，一切從客戶利益出發(fā)”，把我們的服務做精品化，細致化。
熱情、真誠地為顧客著想的服務能給顧客帶來滿意，獲取顧客的信賴，從而在市場競爭中能夠占有一席之地，贏得市場。所以我們要以不斷完善服務為突破口，以便利顧客為原則，以優(yōu)質的產品與獨特的服務所具有的魅力和一切為客戶著想的體貼來感動顧客。提高接待人員素質，提高維修質量，做好客戶回訪，以及提供方便、完善的保險代辦業(yè)務，提高服務質量，提升顧客的滿意度和公司的知名度，最終為公司獲取更多的利潤。
20xx年的到來，預示著新的一年的開始，預示著公司又上了一個新的臺階，預示著我們的不懈努力給公司帶來輝煌的業(yè)績。
汽修廠年度總結3
一、總結的基本要求總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
成績和缺點：這是總結的中心�？偨Y的目的就是要肯定成績，找出缺點。
成績有哪些，表現(xiàn)在哪些方面，怎樣取得的；缺點有多少，表現(xiàn)在哪些方面，什么性質的。經(jīng)驗和教訓：做過一件事，總會有經(jīng)驗和教訓。
為便于今后的工作，須對以往工作的經(jīng)驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認識。根據(jù)今后的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經(jīng)驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。
二、總結的基本格式開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。主體：分析成績缺憾，總結經(jīng)驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。落款，署名，日期。
我在擔任車隊機械修理工的幾年里，通過不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為單位做出了應有的貢獻。一、刻苦鉆研，爭做技術尖兵到車隊維修處以后，我深知作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。
我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己”加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。
先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的`事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
功夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名初級維修工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。
如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。
待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。
我判斷：”發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。
車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。
三、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。 “用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。
去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過節(jié)。那天，我正在發(fā)廊理頭，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。
我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動身去現(xiàn)場。
當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家。”
在今后的工作崗位上，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
汽修廠年度總結4
20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產和服務質量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產和經(jīng)營服務質量兩個方面的工作。
一、安全生產方面，完善安全管理機構人員和制度，落實安全生產責任制。“安全是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產安全，預防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起安全生產事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產設備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。
3、每個工作日都例會—強調安全生產。每周五組織安全生產工作總結例會，定期組織安全生產檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產設備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
二、經(jīng)營服務質量方面
為了提高汽車維修質量和服務水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務公約”，要求服務公約上墻，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌，依法經(jīng)營；公開維修質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關技術標準、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術標準和規(guī)范內容，增強維權意識和自我保護能力。
為進一步提高機動車維修質量，提高經(jīng)營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強質量管理，提升維修技術水平。
2、建立健全維修質量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經(jīng)常性的質量分析會，確立“以質量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
3、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產品。
5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質保期內出現(xiàn)因維修質量原因造成機動車故障，按《上海市機動車維修管理條例》規(guī)定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在3%以下。
7、嚴格按照上海市有關機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85%以上。
8、向公司作出公開承諾：熱情接待、優(yōu)質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質量、文明生產、接受監(jiān)督的服務承諾。開展維修質量、服務質量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
我們將一如既往地緊緊抓住技術實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領導和各用車部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務質量建設，樹立我修理廠的'良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。
在今后的工作中我們制定了“三個確保”工作目標：
(一)搶時間、爭主動，確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
(二)嚴格維修標準，確保工作質量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
(三)堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患�，F(xiàn)在我修理廠的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。
在新的一年里修理廠的任務非常明確，我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。
汽修廠年度總結5
20xx年已經(jīng)過去，回顧這一年的時間，公司領導及各位同事的努力付出，較好地完成了各項工作。為進一步提高員工的服務意識和工作效率，樹立良好的服務形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長，各部門經(jīng)理為副組長，各班組長為成員的質量服務管理小組，在各方面都有了明顯的提高。現(xiàn)將一年來深圳市公務車維修的工作情況匯報如下：
一、內部管理
公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準、各班組崗位細則；特制定相應的深圳市政府公務車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓、考核，使其具有相關的職業(yè)素質和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務車維修履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監(jiān)督，設立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的，按相關規(guī)定進行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質服務，樹立深圳市政府公務車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
二、保養(yǎng)設備
利用周六、日休息時間對檢測設備進行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢
復設備的技術性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務車維修提供良好的設備保證。
三、履約情況
按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質量保證卡進行
存檔，把入庫清單或公務車維修配件進貨發(fā)票等有效的進價證明資料放入公務車維修檔案。送修單填寫項目保證其準確性、完整性。收費結算清單按要求進行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算；材料按“進貨價、管理費率、結算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進廠維修車輛臺次達x次，累計應收維修費x元，累計應收維修費x元，優(yōu)惠額達x元，總優(yōu)惠率達2%。
在過去的一年，公司雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多不足之處，
新的`一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點，改進方法；深入調研，把握實情；加強治理，改進服務；大膽探索工作新思路、新方法，為公務車維修的健康快速發(fā)展而努力!
下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公務車維修發(fā)展狀況和今后趨勢，計劃從下幾個方面開展20xx年度的工作：
1、努力提高辦公室人員的.綜合素質，加強理論學習、業(yè)務學習，強化服
務與治理意識，制定相應的考核治理制度，明確分工，充分調動工作積極性；
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓，加大內部人才開發(fā)力度。
3、建立內部縱向、橫向溝通機制，調動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內部關系。
汽修廠年度總結6
時光如梭！轉眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學到了很多關于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經(jīng)驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結如下：
一、工作匯報
自工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領導的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的`工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。
二、工作感想
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。
三、工作目標
在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。
1、今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
2， 緊抓質量不放松，機修和鈑金方面主要要結合返修率，對返修方面要重視起來，為什么要返修？配件本身的質量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結處理。油漆是最直觀的，對客戶產生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒有積極重視起來，打的60分和90分有什么區(qū)別？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強調明確各班長的責任�，F(xiàn)在的班組長好像只修車了，做為班組長不僅修車，還要有更多的責任。如修車后對車輛的質檢，有時車多，好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質量問題，所以修理完車后，必須要由班組長親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉單。出現(xiàn)返修，班組長是一定有責任的。
3， 工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統(tǒng)管，像領料一樣的領，一樣的還，明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點值班所需工具，搶修時也才會不慌不忙。
4， 整理各班組車輛的進廠里程，在廠里空閑時，主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目，深挖可利用資源。
5， 要真正讓大家意識到節(jié)約的重要性。如：從倉庫領了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
6， 要愛惜客戶的車輛，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。
7， 廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。
最后想要說的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個企業(yè)間總覺少了什么，是凝聚力，向心力嗎？很抽象，但絕對有。
汽修廠年度總結7
時間過得很快，轉眼間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持�；仡欉@幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴�！坝眯摹斌w會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術方面。
在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力。現(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術人員；怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業(yè)精神。
xx實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產線上正常生產。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的.重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展�；蛟S對于xx實業(yè)而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，xx實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風景。xx實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟xx實業(yè)一樣，天天進步。
汽修廠年度總結8
一、完善制度建設，夯實基礎管理
維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質是創(chuàng)造良好的營運效益的前提。加強維修技術管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質的'關鍵。
三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規(guī)定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進行了認真梳理。并在此基礎上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。
二、加強教育，提高職工綜合素質
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全生產教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責任狀，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結合車間實際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產工作作為重點工作。
三，積極配合完成車保部工作
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調試好技術性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達年檢現(xiàn)場進行協(xié)助。每次車保部下達安全檢查任務時，車機隊長親自帶維修工到各個站點認真檢查，對存在安全隱患車輛及時進行整改，并匯總上報車保部。督促維修工在一級保養(yǎng)時對發(fā)動機，油箱外表，排氣管的清洗工作。
四、提高維修質量，降低返修率
(一)針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。
(二)新配件在保修期內，或修復件，因質量不佳，在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個重要問題，也是返修率升高的一個重要原因。以上兩種情況實際是與維修工無任何責任的返修。
完善管理制度，提高維修質量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長負責檢驗，車機隊長不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產角落工作構架。使車輛維修人員進一步樹立為運營一線服務的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護知識，提高維修保養(yǎng)質量，確保營運一線用車。
汽修廠年度總結9
20xx年我廠在市運管處、運管所等各上級部門的領導下，認真貫徹落實黨的各項會議精神，貫徹實施上級文件的精神。我廠的安全生產狀況總體上呈明顯好轉，員工的安全意識進一步得到加強，為本廠正常生產創(chuàng)造了一個良好得安全環(huán)境，現(xiàn)將一年來本廠生產工作總結如下：
一、建立安全責任制度。今年我們制定完善每一個崗位的安全生產職責并上墻。明確每位員工的安全責任，人人負責安全生產。具體負責落實到人，促進了我廠安全生產工作的順利開展。也為年度安全生產奠定了堅實基礎。
二、提高各崗位的安全操作技術水平。在廠技術員的帶領下員工之間技術的交流使大家吸取更多的實用知識。在安全生產操作過程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學習。做得不當?shù)牡胤�，存有安全隱患時及時指出。防止安全事故發(fā)生。
三、加強宣傳教育，提高全體員工的安全意識和防范事故能力。定期開展安全例會，及時宣傳上級部門的有關會議精神，以及相關事故的事例說明。極大的增強了員工安全意識，提高了員工的自身安全素質，掌握安全防護技能。在整個安全生產過程中，消防設備實施尤其重要，我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進行規(guī)范存放，及電路設備的安裝及安全使用。
四、加強安全檢查，積極整理事故隱患。自去年以來，我廠就進行定期的每月安全檢查工作。對設施設備進行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現(xiàn)場存在的不安全因素，切實保證現(xiàn)場操作人員的人身安全與健康。
五、環(huán)境方面，我廠拆遷了原來舊的廣告牌，對廠內外的.垃圾隨時進行清掃，對占道人員進行勸離。區(qū)內設備，工位劃分到人，不定期進行清掃、隨時保持整潔干凈，其次對三廢的處理也是集中收集，有效處理，防止其對環(huán)境的污染，環(huán)境關系影響到大家的安全和健康，是落實科學發(fā)展觀構建和諧社會的重要舉措，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。
今年汽車維護約80臺左右。全車挖補約110臺。其于各項維修380臺次。外出救援40多次。受到廣大客戶的好評。
汽修廠年度總結10
按照上級有關安全生產大排查的工作要求和文件精神的指示，9月份汽修廠結合實際工作情況，對修理車間、材料庫房、廢料房、報修、接待室進行了安全生產檢查及年度考評，下面就檢查情況總結如下：
一、檢查情況
本次檢查重點針對安全生產工作中所涉及的安全隱患進行了逐一檢查，并對修理廠規(guī)章制度、安全設施、人員管理、持證上崗情況，安全責任制落實情況，安全教育、應急預案、隱患排查等情況進行了檢查。從檢查的情況來看，大部分企業(yè)安全管理方面較好。雖然多數(shù)企業(yè)、在大檢查前自身進行了自查自糾工作，部分安全隱患得到及時整改。但在檢查中仍發(fā)現(xiàn)部分維修企業(yè)對安全生產和安全意識不夠重視。對安全生產事故隱患問題整改不夠到位。
二、檢查中存在的主要問題
1、安全規(guī)章制度不夠健全。
2、場地硬化標準不符合要求，臟、亂、差現(xiàn)象嚴重。
通過這次安全生產大排查來看，本廠安全生產還存在諸多問題，企業(yè)在安全生產管理工作中仍有薄弱環(huán)節(jié)，針對存在的問題，要認真組織、精心部署，堵漏洞、查死角，作好各項防范措施，確保安全工作達標，并消除安全隱患。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時指出，能立即進行整改的.，責令企業(yè)立即整改，對不能立即進行整改的，限時整改。同時要增強安全生產管理意識，要充分發(fā)揮安全管理員的管理作用，強化安全生產責任制切實加強管理，確保安全生產大穩(wěn)定。
楚雄市鹿城云星汽車修理廠
20xx年9月15日
汽修廠年度總結11
20xx年,我廠安全工作始終圍繞管理局及集團公司的整體工作目標進行。即：認真貫徹落實上級工作會議精神，以落實公司工作部署為中心，健全安全管理體系和責任制，將各部門制定的相關安全制度和措施納入到質量體系文件和崗位規(guī)范中去，促進安全管理。
在此基礎上，還進一步強化安全日常監(jiān)督檢查，查隱患，補漏洞，切實為我廠生產經(jīng)營工作的正常運行保駕護航。由于制度完善，責任明確到崗位，明確到人，全廠職工的安全防范意識都有很大的提高，實現(xiàn)了年度安全生產無事故，從而保證了安全生產和經(jīng)營管理穩(wěn)步運行。
一年來，我們主要做了以下工作：
一、認真執(zhí)行反違章禁令、實施安全工作重心下移為認真貫徹執(zhí)行文件要求，我單位成立了“隱患治理、反違章禁令”活動領導小組，并召開了動員會，堅決執(zhí)行集團公司反違章禁令，牢固樹立“安全發(fā)展、清潔發(fā)展”理念，大力推進HSE管理體系建設，狠抓安全生產責任制的落實。要突出圍繞“治理隱患、防范事故”這一活動主題開展宣傳教育，在單位顯著位置設立板報，張貼安全生產的標語，調動全體職工積極參與到活動中來。
二、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度、把安全工作落到實處。為把安全工作落到實處，我廠廣泛動員，全員參與，積極開展安全宣傳教育活動，在向利達總公司立下了安全責任狀的同時，又和廠內所有工作人員簽下了安全生產合同。真正做到人人關注安全，人人肩負安全生產責任。
為更好的貫徹和執(zhí)行安全生產工作，我廠組織了所有員工（34人）進行了安全培訓，并根據(jù)《Q/HSE管理工作考核辦法》對所有參訓人員進行了相關考核，考核的合格率為100%。
20xx.我廠結合實際、組織開展定期集中檢查和日常抽查相結合的監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患和苗頭，對全年公司組織的各項檢查共查出大小問題15個，其中監(jiān)督現(xiàn)場整改問題有5個。上級部門檢查出的問題按檢查團要求及時整改，問題整改合格率達到了100%。
通過檢查與考核的有機結合，促進全廠人員的安全意識不斷增強，工作主動性和積極性得以提高。
三、結合生產積極參與“查隱患、反違章”活動。
20xx年.利達公司對安全工作高度重視，更加大了安全監(jiān)督檢查的深度和力度，對安全工作提出了更高的標準和要求，我廠結合實際情況提出開展“查隱患、反違章”活動。
對此，我廠在強化現(xiàn)場作業(yè)安全管理，確保重點關鍵部位安全的同時，堅決貫徹公司決策積極參與到該活動中去，并取得了良好的成效。
通過這次組織的“查隱患、反違章”活動幾個階段的實施，首先，在宣傳上，我們在車間顯著位置上張貼了此次活動的內容和各種安全宣傳板報安全條幅，各種操作規(guī)章制度，使員工積極參與進來，其中自查階段共查出隱患17個、互查階段共查出隱患9個、專檢階段共查出隱患8個、抽查階段共查出隱患2個，在此次活動中共查處隱患36個，并在規(guī)定時間內整改完畢。通過此次活動，我們廠的安全工作得到了質的跨越，員工們無論從思想上還是行動上都能夠將此次活動的真正意義落實到實處。使我們認識到安全工作是一項長抓不懈的工作，加強預案的演練工作；同時進一步加強車輛三交一封，車輛定點停放，以身作則，加強安全意識，使全員安全素質不斷提高，把我廠今后安全工作的著重點，放在預防或消除隱患上，使我廠安全工作在上一個新臺階，提高到一個新水平。
四、完善安全管理體系，為安全生產保駕護航。
為確保我廠的生產工作“安全、高效”進行，為了加強安全重點要害部位的管理，預防重特大安全事故的發(fā)生，我們始終把安全工作納入每次體系檢查、業(yè)績管理和基礎工作檢查并考核。做到了主管領導總體抓、分管領導具體抓、相關部門配合抓的管理程序，并嚴格履行“誰主管，誰負責”原則，建立健全了各級質量管理網(wǎng)絡和安全管理責任制。我廠成立了以廠長為組長的安全活動領導小組，責任落實到人。全廠有2個車間，每名廠領導劃分了具體承包點，按照活動精神，全員參與，不怕揭底，徹底
把存在身邊的隱患查找出來。
為完善崗位安全操作規(guī)程，各車間班組重新建立相應的組織機構，重新制定了崗位安全應急預案，做到每天工作前進行安全講話，讓每名員工都了解安全工作的重要性，在工作中力爭作到不傷害自己，不傷害他人，也不被別人傷害。
根據(jù)我廠的生產特性，我們在每次檢查考核中，對安全隱患檢查整改方面，采取非常主動方式，從全員、全方位、全過程的檢查，到極力消除隱患的整改，本著隱患整改“三不推”的原則即：崗位不推向班組、班組不推向車間、車間不推向領導。在很大程度上消除杜絕了安全事故的發(fā)生，
五、改善工作環(huán)境、配備消防器材、加強安全管理、保證安全生產無事故。
為了進一步搞好安全工作，保證我廠安全生產無事故，廠領導決定對消防設施、車間工作環(huán)境進行改善，在資金短缺的情況下，抽出了部分資金配備消防器材，其中防火捅6個、防火鍬8個、防火斧2個、新增加8公斤（ABC）滅火機10個、更換滅火機藥粉（4、8、35、60）公斤36個，同時，更換暖氣管線150米，增加暖氣7組，更換烤漆房過濾器濾芯。費用總計92420元。這不但使我廠的工作環(huán)境得到了改善，還提高了預防安全事故發(fā)生的能力，保證了我廠生產的正常運行，為我廠順利完成公司下達的各項工作任務打下了良好的基礎。
正是由于全廠在安全工作方面嚴格要求，規(guī)范運做，因而我們
的.工作得到了職工的肯定，全廠一年來未發(fā)生一起因安全管理引發(fā)的安全責任事故。
六、嚴抓質量，提升服務水平，保證修理車輛安全生產無事故。20xx年，我廠在原有基礎上繼續(xù)開展24小時救援、現(xiàn)場修理、現(xiàn)場及電話回訪等“綠色服務”、“親情服務”。我廠通過對質量、環(huán)境和職業(yè)健康三體系認證準備工作及對全廠從業(yè)人員的培訓，員工的修理技術和服務水平得到提高，保證了修理車輛的質量，為生產用戶單位的車輛正常運行提供安全可靠保障。
通過一年堅持不懈的安全管理工作，我們的各項安全資料已經(jīng)全面建立起來，進一步完善了安全管理體系，從而真正做到了為安全生產保駕護航。全廠職工的責任心、主動性強，危機意識和主人翁思想更深了，全廠安全管理逐步向現(xiàn)場規(guī)格化、工作程序化、行為標準化方向發(fā)展，逐步樹立起了良好的企業(yè)形象。
在新的一年，我們將發(fā)揚成績，尋找差距，不斷努力，繼續(xù)一如繼往的干好本職工作，抓好質量管理和服務工作，配合安全管理，為全面完成全公司既定安全工作目標而奮斗。
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