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安全運輸自查報告

時間：2023-01-28 10:19:13 自查報告我要投稿

安全運輸自查報告

　　隨著社會不斷地進步，報告有著舉足輕重的地位，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編精心整理的安全運輸自查報告，希望對大家有所幫助。

安全運輸自查報告

安全運輸自查報告1

市安委辦：

　　根據(jù)市安委會《關(guān)于印發(fā)20xx年xx市道路交通等21項重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)突出問題專項整治方案的通知》（x安〔20xx〕2號）要求，我局按照年初制定的《20xx年xx市危險貨物運輸安全專項整治方案》，積極協(xié)調(diào)各相關(guān)部門開展整治工作，現(xiàn)自查如下：

　　一、整治工作開展情況

　�。ㄒ唬┓e極宣傳、廣泛發(fā)動，夯實整治工作思想基礎(chǔ)

　　組織全市28家危險品運輸企業(yè)主要負責人召開整治動員會，明確整治要求，提升企業(yè)對整治工作的認知度和重視度。加大對源頭化工企業(yè)的宣傳力度，結(jié)合全市“減化”聯(lián)合執(zhí)法檢查，前往化工企業(yè)現(xiàn)場告知整治要求，重點做好依法托運危化品的行政指導。

　�。ǘ┩怀鲋攸c、從嚴檢查，加大對企業(yè)違規(guī)行為處罰力度

　　制定危險貨物運輸安全監(jiān)督檢查計劃，組織集中安全檢查危貨運輸企業(yè)、收發(fā)貨企業(yè)5次、70家次，聯(lián)合執(zhí)法檢查收發(fā)貨化工企業(yè)172家，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患66處。對9家企業(yè)違法違規(guī)行為進行行政處罰，處罰金額總計44萬元；下發(fā)整改通知書5份，要求企業(yè)限期整改；約談企業(yè)9家，對重點企業(yè)、重點隱患實施一企一策、一患一策，持續(xù)跟進，督促落實安全生產(chǎn)主體責任。邀請第三方機構(gòu)安全專家對我市危險品運輸企業(yè)開展第三方安全輔助檢查，為安全監(jiān)管和安全檢查方式提供專業(yè)性意見。根據(jù)企業(yè)運輸危險貨物等級、安全管理工作水平、隱患等級，對危險貨物運輸企業(yè)實施了“紅、黃、藍”三級分級分類管理。

　�。ㄈ┙y(tǒng)籌計劃、深化協(xié)作，聯(lián)合開展貨運站場巡查

　　我局牽頭，聯(lián)合公安、各區(qū)鎮(zhèn)共同參與，對xxx富民合作社、xxx物流中心、xxx國際物流中心等物流節(jié)點進行安全巡查，重點整治普貨夾帶危險貨物等違法行為。共開展聯(lián)合巡查7次，出動執(zhí)法車輛26輛次，執(zhí)法人員85人次，查處普貨車輛非法夾帶危險品案件3起，其它案件16起。理清違法運輸行為關(guān)系網(wǎng)，首次對普貨夾帶危貨違法行為實施“一案四罰”，起到了良好的威懾效果。

　�。ㄋ模﹨f(xié)同合作、數(shù)據(jù)共享，做好全過程監(jiān)管平臺推廣

　　危險貨物全過程監(jiān)管平臺一期縱向上成功調(diào)用交通運輸部、xx省重點營運車輛聯(lián)控、聯(lián)網(wǎng)信息，實現(xiàn)對入x危險貨物運輸車輛的實時查驗；橫向上與交警專網(wǎng)、“智慧安監(jiān)”進行數(shù)據(jù)對接，實現(xiàn)了來x車輛通行證申報、通行證發(fā)放情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計。截至目前，平臺注冊貨主企業(yè)790家，查驗車輛8627輛，企業(yè)通過平臺在交警大隊辦理的通行證數(shù)量6985份，自動識別并剔除無資質(zhì)車輛136輛，有效減少了不合規(guī)車輛在我市承運危險貨物的行為。目前我們正加強收集公安、安監(jiān)、環(huán)保、住建、衛(wèi)計委、發(fā)改委等多個部門平臺使用情況和修改意見，進一步完善多部門協(xié)同合作機制。平臺二期需求和功能設(shè)計開發(fā)也在調(diào)研的基礎(chǔ)上不斷加快。

　�。ㄎ澹﹪栏窨己�，注重運用，做好危貨企業(yè)誠信考核

　　開展20xx半年度危貨運輸企業(yè)誠信經(jīng)營考核，通過“xx市道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)”公布結(jié)果，對xx興和等16家考核結(jié)果為合格的企業(yè)，要求進一步加強安全生產(chǎn)管理工作，抓緊落實隱患排查；對xx晨曦、xx興榮2家企業(yè)考核結(jié)果為基本合格的企業(yè)，列為重點監(jiān)管對象，已跟蹤完成隱患整改。

　�。┓e極籌劃、以求實效，組織開展應急救援演練

　　組織xxx交物流和友緣化學聯(lián)合舉行了20xx年上半年危貨運輸事故應急演練。演練設(shè)置了劃分警示區(qū)域、稀釋危化液體、泄露點堵塞、消防滅火、傷員救護、危險品轉(zhuǎn)移等內(nèi)容，從實戰(zhàn)的角度出發(fā)，檢驗和提升全市危貨運輸行業(yè)的應急救援能力和水平。7月份，還將組織開展1次全市范圍的危貨運輸事故應急演練。

　　二、發(fā)現(xiàn)的主要問題

　　（一）企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任意識不夠牢固

　　主要體現(xiàn)在：一是安全生產(chǎn)責任體系不健全，部分企業(yè)安全責任書簽訂未實現(xiàn)崗位全覆蓋，未定期組織考核。二是隱患排查與治理不全面，部分企業(yè)的隱患排查僅停留在車輛檢查方面，對駕駛員的不安全行為、管理缺陷等內(nèi)容的檢查不夠深入。三是應急體系建設(shè)不完善，部分企業(yè)應急預案、應急處置技能的宣傳和培訓不到位，未按照應急救援物資清單配備應急救援物資。

　�。ǘ┴涍\站場安全管理工作還不到位

　　貨運站場聯(lián)合巡查巡檢中，在陸家xxx貨運站場等內(nèi)發(fā)現(xiàn)3起普貨車輛非法夾帶運輸危險貨物行為，2起站場內(nèi)非法堆放危險化學品行為。體現(xiàn)出貨運場站管理方安全紅線意識不強，對進駐的貨運企業(yè)疏于管理，對進出站場的'車輛未按要求開展安全檢查，安全管理措施落實不到位，安全管理工作依然薄弱。

　　（三）化工企業(yè)托運行為規(guī)范性有待加強

　　根據(jù)第一批“減化”聯(lián)合檢查情況，部分化工企業(yè)作為危險貨物托運人，托運行為規(guī)范性有待進一步加強。主要體現(xiàn)在：一是未按要求對托運的危險貨物種類、數(shù)量和承運人等相關(guān)信息予以記錄；二是未按要求妥善包裝危險貨物并在外包裝設(shè)置標志，向承運人說明危險貨物的品名、數(shù)量、危害、應急措施等情況；三是未按要求向承運人提交與托運危險化學品一致的安全技術(shù)說明書和安全標簽。

　�。ㄋ模┪ｋU貨物全過程監(jiān)管平臺使用有待提升

　　部分化工企業(yè)、危廢企業(yè)、燃氣企業(yè)，未使用該平臺開展車輛申報和資質(zhì)查驗。部分企業(yè)未按要求如實、規(guī)范的填寫電子貨單，行業(yè)管理部門無法第一時間掌握運輸貨物信息，確保發(fā)生事故后能快速制定針對性的應急救援方案。

　　三、下一步工作措施

　　（一）持續(xù)壓實危貨企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任

　　將危險貨物運輸安全專項整治工作與道路交通領(lǐng)域大整治大檢查百日行動、危險化學品運輸綜合治理有機結(jié)合，督促企業(yè)開展安全生產(chǎn)主體責任不落實、動態(tài)監(jiān)控不到位、普貨夾帶危貨大整治，做到同軌并行、相互促進。繼續(xù)深化第三方專家輔助安全檢查，用好企業(yè)“黑名單”、誠信經(jīng)營考核、企業(yè)“紅、黃、藍”分級分類等手段，組織開展危貨企業(yè)主要負責人和安全管理人員培訓考核，落實企業(yè)二級標準化復核，有效推進危險貨物運輸企業(yè)進一步落實企業(yè)主體責任。

　�。ǘ┮粤P促管提升貨運站場安全管理水平

　　對陸家xxx貨運站場內(nèi)發(fā)現(xiàn)有普貨夾帶危險品的違規(guī)行為，約談xxx站場管理方，督促企業(yè)嚴格按照《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》等法律法規(guī)，落實各項安全管理措施，對進駐的企業(yè)，進出的車輛進行嚴格管理。繼續(xù)深化貨運站場的聯(lián)巡聯(lián)檢機制，嚴厲打擊普貨夾帶、無通行證闖禁區(qū)、非法堆放危化品等違法違規(guī)行為。

　�。ㄈ⿵娀搭^構(gòu)建危險貨物全過程監(jiān)管體系

　　充分借助全市“263”行動“減化”聯(lián)合執(zhí)法檢查這一重要載體，聯(lián)合平臺使用部門和屬地區(qū)鎮(zhèn)合力加大對全市化工企業(yè)托運行為行政指導，督促化工企業(yè)委托符合資質(zhì)的危貨運輸企業(yè)車輛進行承運，規(guī)范填寫電子貨單。深入對接安監(jiān)、住建、公安等平臺，加強信息共享互通，形成監(jiān)管優(yōu)勢互補，繼續(xù)推廣危險貨物全過程監(jiān)管平臺一期使用，拓展二期功能。

　�。ㄋ模┳龊媒�(jīng)驗總結(jié)，制定長效管控機制

　　總結(jié)推廣危險貨物運輸安全專項整治的好經(jīng)驗、好做法，進一步規(guī)范集中檢查、綜合督查、專項督查、明察暗訪等各項制度，健全隱患排查長效機制，對所有安全隱患一律實行“零容忍”，列出清單、盯牢不放、整改到底。更要抓典型，對于整改仍不合格的企業(yè)，依法依規(guī)停業(yè)整頓，并公開曝光。

xx市交通運輸局

　　20xx年7月11日

安全運輸自查報告2

　　根據(jù)羅江縣交通局《關(guān)于印發(fā)客（貨）運輸交通安全大檢查大整治專項行動工作方案的通知》羅交發(fā)119號文件精神。我所高度重視，迅速成立了由所長任組長的道路安全檢查領(lǐng)導小組，分路段對管養(yǎng)公路的安全運行狀況進行了檢查，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

　　一、檢查人員及分工：

　　付祥負責g108線羅江段的安全檢查工作，文勇負責在建工程施工安全檢查，胡世斌負責羅綿路、河黃路、聯(lián)網(wǎng)公路的安全檢查，劉軍負責羅文路、譚秀路的安全檢查，李平負責羅中路、羅慧路的安全檢查。

　　二、檢查內(nèi)容及時間：

　　重點檢查公路橋梁涵洞是否完好，公路路面、路基、邊坡、擋墻是否存在安全隱患，道路交通是否存在行車安全及其他隱患。檢查時間：20xx年9月3日—9月8日。

　　三、檢查結(jié)果

　　通過分組檢查，發(fā)現(xiàn)羅安路k8+800米處路面翹板嚴重，g108線k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開裂翹板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全標志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車嚴重，羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深，鄢御路k2+500水毀路基塌方，萬寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時處理。

　　四、處置措施

　　針對檢查出來的.隱患，逐一進行了分類，對不能及時維修處治的垮塌路基路段設(shè)立了明顯的標志標牌，共用標牌18塊，警示錐7只。對路面坑凼將進行及時維修，計劃維修路面坑凼500平方米，針對g108線羅江段路面病害較嚴重的情況，一方面積極與局安全股、市交通局銜接，請求加快路面病害整治力度；另一方面積極采取瀝青冷拌料填補的方式對路面坑洞進行局部維修，確保國道安全暢通。

安全運輸自查報告3

　　一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

　　公司設(shè)有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：

　　1、能及時學習、貫徹、落實上級有關(guān)安全工作的文件。

　　2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導、考核。

　　3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。

　　二、交通安全情況

　　1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結(jié)，并報送上級有關(guān)部門。

　　2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實、完整。能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。

　　3、能認真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。

　　4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的.安全培訓，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結(jié)、統(tǒng)計、分析。

　　5、每月都進行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

　　總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

安全運輸自查報告4

　　一、安全生產(chǎn)責任制

　　1認真貫徹執(zhí)行"安全第一，預防為主"的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。

　　3聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。 4積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。 5落實事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過事故責任者沒處理不放過整改措施不落實不放過教訓不吸取不放過。

　　6建立營運車輛維護，檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　二、安全例會制度

　　1、單位負責人每月召開一次安全例會。

　　2、例會內(nèi)容：

　�。�1）傳達國家省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形式，會議，文件精神；（2）對本單位的`安全隱患進行通報，分析，安排相應的整改措施；（3）、布置下階段安全生產(chǎn)工作。

　　3、會議由安檢員負責記錄，會議記錄要妥善保管。

　　三、安全培訓和教育學習制度

　　1、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。

　　2、安全培訓和教育學習由安檢員，全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實行簽到制，請假人員事后必須補課。

　　3、安全培訓和教育學習的內(nèi)容：

　�。�1）安全生產(chǎn)法，道路交通安全法，消防法，道路運輸條例等法律法規(guī)；（2）事故應急處理及現(xiàn)場自救知識；

　　4、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄，對學習資料，培訓講義，試卷及考核資料進行歸檔保存。

　　四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

　　2、嚴格按規(guī)定進行裝貨，并做好途中檢查工作。

　　3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

　　4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

　　5、建立安全生產(chǎn)獎懲制度。

　　五、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

　　1、購置車輛應選擇符合國家技術(shù)標準的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能，低能耗，安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。

　　2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證，號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。

　　3、嚴禁任何人對車輛改裝。

　　4、建立營運車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。

　　六、交通事故應急預案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

　　2、當事人應立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

　　3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

　　5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

　　七、自然災害、其他突發(fā)性事件應急預案

　　1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

　　2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。

　　3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

　　4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。

　　5、接受應急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

　　6、執(zhí)行應急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

　　7、完成應急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。

　　8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。

安全運輸自查報告5

　　為抓好安全運輸管理工作，強化源頭管理，切實把隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全運輸工作進一步做好做實、做細，保證我司安全運輸工作順利開展，結(jié)合上半年工作情況，我司特將安全管理制度的執(zhí)行情況、交通安全、綜治安全等方面進行了全面自查，現(xiàn)將自查情況逐一報告。

　　一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

　　公司設(shè)有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作并斷建立健全安全運輸規(guī)章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理，確保了公司安全運輸良好的局面。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：

　　1、能夠及時學習、貫徹、落實國家、省、市有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。

　　2、公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴格遵守相關(guān)的安全制度。

　　3、公司有安全領(lǐng)導小組，并能定期進行安全檢查、指導、考核。

　　4、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責任書。

　　5、有制定相關(guān)安全管理實施細則，并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標準。

　　6、有安全工作會議制度及安全工作會議記錄。

　　7、有嚴格的執(zhí)行定期的安全檢查制度。

　　8、有事故報告制度。

　　9、有事故調(diào)查處理制度。

　　10、有突發(fā)事件的緊急預案和安全預警機制，每半年有定期的安全演練。

　　二、交通安全情況

　　1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，并報送集團安委會。每半年有對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結(jié)，并報送集團安委會。

　　2、能嚴格做駕駛員檔案工作，駕駛員檔案的建立每人一冊，駕駛員工作、培訓、事故、違章、績效等記錄能及時登錄，檔案的內(nèi)容真實、完整。

　　3、能做好行車事故檔案工作，做到詳細記錄一般性以上事故，檔案內(nèi)容有事發(fā)經(jīng)過、現(xiàn)場圖、原因分析，責任劃分、處理結(jié)果等內(nèi)容，且每宗事故都能單獨裝訂歸檔。

　　5、建立有安全員管理檔案，將安全員的準入、考評和資質(zhì)納入其中。

　　6、有定期召開安全工作會議，及時傳達、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、條例和本公司近期工作要求，部門能每月至少召開一次，并有詳細會議記錄、出席會議人員簽到。

　　7、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的'安全培訓，能按要求制訂培訓計劃，每次培訓有詳細記錄的內(nèi)容，每季度培訓有培訓總結(jié)、統(tǒng)計、分析。

　　8、能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。

　　9、每季度能有1次安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細檢查記錄。

　　10、能根據(jù)公司有關(guān)安全活動工作部署，結(jié)合上級主管部門的安全活動，開展安全競賽活動。

　　三、綜治安全

　　1、能落實執(zhí)行公司綜治安全管理責任制，安委會負責公司日常綜治安全防范、檢查、整改，年度工作計劃、總結(jié)，每季度能向公司領(lǐng)導匯報綜治安全工作情況。

　　2、安委會主持召開安全生產(chǎn)例會，能及時傳達上級會議精神和落實工作布置。

　　3、與安全直接責任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標管理責任書。

　　4、有制訂應急救援預案并年度最少演練一次；

　　5、有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工進行防火防盜、勞動安全等安全技能培訓。

　　6、能對新員工實行崗前安全培訓并考核合格后方可上崗，有培訓考核記錄并入檔保存。

　　7、確立防火重點部位并有定期檢查，每月有一次消防設(shè)施例檢，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

　　8、對消防器材與配套設(shè)備能落實“三定”管理，防火工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。

　　9、對每季度能進行1次綜治安全檢查。

　　10、公司內(nèi)部已建立安全信息員隊伍檔案，對不安定因素或員工之間發(fā)生的矛盾糾紛要做好疏導化解工作，并及時報告上級有關(guān)部門。

　　11、無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。

　　12、有制訂安全檢查計劃，堅持對重點防護部位進行巡查或例檢。每次安防檢查有被檢查單位、被檢查項目、檢查人員與被檢查單位責任人簽名記錄，并把防火、防盜等安全工作列入單位每季檢查與考評。

　　13、在安防檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改。

　　14、對上級機關(guān)及集團公司發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況或OA正式行文報告。

　　15、對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認的資料存檔。

　　存在的問題和改進

安全運輸自查報告6

　　根據(jù)高煤發(fā)【20xx】111號市煤炭煤層氣工業(yè)局關(guān)于在全市煤礦開展機電運輸安全大會戰(zhàn)的通知，我礦結(jié)合歷次機電運輸檢查的實際情況，對照相關(guān)法律法規(guī)，規(guī)程規(guī)范和行業(yè)標準進行了一次嚴格的.機電運輸安全自查。

　　一、我礦已設(shè)立了專門的機電運輸系統(tǒng)管理機構(gòu)，明確了分管責任人，并配備了足夠的技術(shù)人員：

　　組長：副組長：主要成員：技術(shù)員：設(shè)備檢查員：

　　二、檢查情況：

　�。ㄒ唬┲攸c對機電運輸基礎(chǔ)管理工作進行檢查。

　　1、建立健全了機電運輸管理機構(gòu)和各項管理制度、崗位責任及操作規(guī)程，明確了機電運輸人員的責任和分工；

　　2、我礦未使用國家明令禁止或淘汰的機電、運輸設(shè)備，對所有設(shè)備進行了入礦、入井前的“四證一標”檢查，并建立了安全標志臺帳；

　　3、進一步完善了機電運輸設(shè)備管理臺帳和技術(shù)資料檔案、維修記錄，按規(guī)定制定了機電運輸設(shè)備檢修計劃并按計

　　劃檢修。

　　（二）編制了供電系統(tǒng)設(shè)計和整定計算書。當實際負荷發(fā)生變化時及時進行整定，在發(fā)生較大變化時，應重新編制整定計算書。

　�。ㄈ┪业V無立井提升人員設(shè)備。

　�。ㄋ模┲攸c對大型固定設(shè)備的安全運行檢查。

　　1、我礦大型固定設(shè)備取得礦用產(chǎn)品安全標志，并經(jīng)有資質(zhì)的技術(shù)檢測機構(gòu)定期檢驗，并出具檢驗報告；