車隊隊長年終總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高,不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編精心整理的車隊隊長年終總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
車隊隊長年終總結(jié)1
不知不覺中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤,也要確定下一年的工作目標,制定下一年的工作計劃。經(jīng)過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力,車隊實現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達的各項任務,也取得了可喜的成績。現(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié):
一、狠抓安全,絕不放松
車隊在煤礦生產(chǎn)中承擔著特殊而艱巨的工作任務,它是安全生產(chǎn)的先行者,在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進行,車隊管理人員狠抓安全,針對井下特殊環(huán)境對司機進行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育,針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況,車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的.培訓,增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生變化時,車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓,以保證司機順利完成運輸任務。
在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》,明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為,以及車輛的停放,保養(yǎng)規(guī)范。用嚴明的紀律規(guī)范了司機的行為,在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查,嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全
行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時,我隊每周都要進行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作。每天隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理,發(fā)現(xiàn)問題及時改進。
二、加強車隊管理,提高工作效率
車隊按照相關規(guī)定對司機進行嚴格要求,保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證,并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別,車隊所有司機全部符合要求,而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛護車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運行,對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修,特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵,對車輛維護差的司機進行處罰,努力提高司機的愛車意識,保證車輛的完好。
車隊嚴格執(zhí)行調(diào)度安排。當車隊接到工作任務時,堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關、嚴格控制”的原則,掌握任務的性質(zhì)和實際情況及時派出車輛,保障生產(chǎn)正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下,車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物
料的任務。同時,在車隊管理人員的科學調(diào)配、精心指揮下,滿足了領導所有的用車需求,保證了各級領導的及時用車,完成了領導用車任務。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》,并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行情況,例如:車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況,如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時,每發(fā)現(xiàn)一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查,發(fā)現(xiàn)違章者進行相應處罰。通過制度的建立和執(zhí)行,使得司機的行為更加的規(guī)范。
三、存在問題
1、由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,當生產(chǎn)任務緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱司機違規(guī)駕駛,在井下行駛時超出井下要求速度,存在安全隱患。
4、車隊無專職車輛維修人員,遇有緊急車輛故障,不能及時的處理,延誤工作時間。
雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領導的正確指導關心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和
有效的措施,努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
四、明年的工作重點
1、加大自修能力,自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,減少外委維修車輛的數(shù)量。
2、加強司機的培訓,建立詳細的獎罰制度,減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),保持車輛完好。
3、研究輔助運輸車輛統(tǒng)一管理,提高車輛利用率,努力滿足各單位的用車要求。
4、加強現(xiàn)場管理力度,規(guī)范司機行為,嚴明工作紀律,避免車輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。
5、努力研究如何節(jié)約車輛油耗,降低輪胎磨損的方法,并制定相應措施,為公司節(jié)約開支。
車隊隊長年終總結(jié)2
XX年是“xxx”開局之年,能否做好各項工作對運輸公司xx分公司的長遠發(fā)展至關重要。今年,我們在集團公司的正確領導下,在各級領導的親切關心、支持和幫助下,在各分公司的團結(jié)協(xié)作、密切配合下,克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難,緊密結(jié)合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,求真務實、團結(jié)奮進,通過不懈努力,圓滿完成了年度運輸任務,為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責,F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下:
一、公司領導高度重視,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神
……運輸作為特種運輸企業(yè),承擔著特殊而艱巨的工作任務,如果政治敏感性弱、思想意識不過硬,就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足,就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務,甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,公司領導特別重視全體員工的思想政治教育,無論運輸任務多么繁重、業(yè)務工作多么繁忙,都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,定期不定期組織開展思想政治教育,及時學習時事政治和國家大政方針,結(jié)合集團公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇,我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式,深入扎實開展教育,幫助全體員工澄清了一些模糊認識,自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”意識,進一步強化了愛崗敬業(yè)精神,。 二、狠抓行政管理,強化安全意識,確保安全生產(chǎn)
公司今年按照集團安全管理要求,制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,切實按照“安全第一,預防為主”的方針,把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年,運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書,將責任層層落實,細化到具體責任人。平時工作中,我們堅持教育為先、預防為主,提倡警覺性駕駛,堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時規(guī)范和完善安全基礎資料,廣泛宣傳交通安全知識,加強安全監(jiān)督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育,根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排,定期召開安全例會,組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式,做到警鐘長鳴,使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓,自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查,徹底杜絕安全隱患,保障行車絕對安全。
三、樹立熱情服務意識,千方百計提高運輸質(zhì)量
今年在新的民爆條例實施后,公司產(chǎn)品銷量的.逐步增長使運輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚,第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中,這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務重,為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務,又要防止駕駛員疲勞駕駛,運輸公司在人手十分緊張的情況下,及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中,盡量做到科學安排、合理統(tǒng)籌,通盤安排車輛和人員調(diào)度,調(diào)整任務分工。由于每天貨物多,有些車輛需要往返運輸2至3趟短途,就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時,合理安排機動駕駛員,在保障行車安全的情況下,有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量。今年,我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準時正點將產(chǎn)品送達目的地,受到了用戶的好評,也為集團公司贏得了聲譽。
車隊隊長年終總結(jié)3
20xx年已經(jīng)過去,20xx年業(yè)已到來,下面我將20xx年一年來的工作情況做以下匯報。
〈一〉20xx年全年工作內(nèi)容:
20xx年我負責施工的內(nèi)容是:xx施工及公司車隊的管理。
〈二〉全年各項工作完成情況:
。1)工程質(zhì)量完成情況:
20xx年完成xx工作,我按照公司和業(yè)主要求的工期,積極組織制定了施工進度計劃、勞動力以及安裝項目費用計劃。并且根據(jù)施工進度要求,與施工隊長擬定了質(zhì)量、進度、安全控制計劃。對其具體進度、生產(chǎn)內(nèi)容提出了具體要求。在生產(chǎn)過程中,我根據(jù)實際情況,通過制定月計劃和周計劃,對整個工程生產(chǎn)進行了控制管理。施工初期,因為項目任務較緊,勞動力出現(xiàn)不足。對此,公司工程部領導多方召集人員,經(jīng)過努力,基本上保證了施工的要求,以及工程的按時完成,并得到德昌項目辦領導的認可,我項目部得到了勞模和先進個人的榮譽。
。2)工程安全、設備管理:
施工進場的準備期間,我組織項目部按照文明工地的目標對全場的施工作業(yè)區(qū)進行了規(guī)劃布置。根據(jù)項目工程特點,制定了設備需用計劃,并組織了布置和安裝。施工中,我堅持將安全管理作為日常管理的重點,將確保工人的生命安全作為自己的第一要務。為此,我從以下幾個方面加強了管理工作:
①加強安全技術(shù)交底工作。通過進場時的安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。
、诩訌姲踩珯z查和巡視,強烈督促施工人員施工時佩戴安全帽及安全帶,穿反光背心,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時整改,杜絕安全隱患。
同時,對現(xiàn)場的全部設備實行了專人管理。設備進場時項目部統(tǒng)一進行檢查,合格后進行接受。施工中,定期進行設備的維修、保養(yǎng)和檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時進行修理更換。整個施工期間,德昌高速公路交通安全設施工程施工現(xiàn)場零事故。
。3)公司車隊管理情況:
我主要負責公司車輛的年檢、保險、各項費用的上繳、二級維護、維修監(jiān)督等,同時也著重提醒駕駛員安全意識。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。因我今年大部分時間在外地項目部負責工程施工,沒有多少時間完善車隊的管理制度。
〈三〉20xx年工作計劃:
在新的一年中,我將從以下幾點作出努力、作好工作。
1、加強業(yè)務知識學習,繼續(xù)提高管理水平:
隨著時代的前進、新技術(shù)的運用,必須進行專業(yè)技術(shù)知識的再教育。所以,在新的一年中,我打算首先加強學習專業(yè)知識。盡管基礎薄弱,學習很吃力,但是我相信只要努力,就會有結(jié)果。另一方面,積極學習他人的先進之處,做到揚長避短,以誠為本,進一步提高思想認識,開拓視野。
2、進一步作好施工管理工作:
20xx年的工作中,我負責的工程盡管已全部完成,但是仍然存在很多不足,需要繼續(xù)總結(jié)和完善。只有很好的總結(jié)過去,才能更好的服務未來。新的一年中,我要進一步重點作好3個方面的.管理:一是人的管理。人是管理的組織者和執(zhí)行者,項目管理人員不能松懈,只有全體管理人員密切配合,各負其責,才能作到施工各個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,整體工作才能井然有序。二是物的管理。也就是材料的管理。20xx年,我將繼續(xù)在項目管理中作好限額領料制度,并且進一步細化,定期與工程預算量進行對比分析,找出不足,制定對策。三是安全的管理。工程施工,安全第一。
3、做好車隊管理工作
我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實。
總之,在新的一年中,我將進一步提高自己,為公司的發(fā)展作出努力貢獻。祝公司在以后發(fā)展的道路上一帆風順。
車隊隊長年終總結(jié)4
時光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年;仡欉@一年,在公司各級領導的正確領導和親切關懷下,在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。同時也有許多不足之處,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓,為明年的工作打下堅實的基礎,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導下,認真學習各項規(guī)章制度,明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致,始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài),不斷加強業(yè)務學習,提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關領導帶領下,在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在個人的崗位中,能夠按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項義務勞動,認真學習業(yè)務知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里,我能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題與未來展望
雖然在領導的'支持和同事的幫助下,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當,業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,堅持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次。
xx年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽,同時也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領導的正確領導和重視關懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月,我們就將迎來嶄新的一年。新風疾進催戰(zhàn)馬,無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,在新的一年里,我將不負各位領導的厚望,以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神,揚長避短、快馬加鞭,為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量,用智慧和汗水譜寫人生新的篇章!
車隊隊長年終總結(jié)5
轉(zhuǎn)眼間加入國利這個大家庭已經(jīng)快兩年了,在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司領導的關心,在工作中給予我及時的指導和幫助。其次感謝各位同事,能給我一個充分發(fā)展技能的環(huán)境空間,也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸。回首這一年來的工作,工作總量要比去年翻倍,人員數(shù)和車輛數(shù)達到歷年的最高值(貨運車隊、物流設備、總經(jīng)辦、集團)共計百余臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養(yǎng)維護和突發(fā)事故的應急處理,下面簡單總結(jié)匯報一下:
一、履行職責情況我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作,每周一次安全防范工作例會,安全責任落實到每個領班,做到不間斷巡視及時發(fā)現(xiàn)、及時提醒、及時糾正。在突發(fā)應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策,確保公司的業(yè)務正常發(fā)展。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況,堅決的執(zhí)行不讓問題車上路,降低拋錨次數(shù)。嚴格控制維修成本,在確保行車安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。
。ㄒ唬┘訌妼W習,不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施,做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識,和一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設計制造上的缺陷,問題突出的直接影響到我們的行車安全,東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果,一度使東風公司召回問題車輛,但他們經(jīng)過很多措施都也無法滿足技術(shù)要求。我在理論和實際分析出自己的幾套措
施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法,用很小的成本徹底解決問題。現(xiàn)在正在試用階段,駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕,每年能節(jié)省兩到三萬元的'配件費。
(二)屬盡職守,認真做好本職工作。
我始終把服務公司作為工作重點,在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到
為了不斷提高用車的工作效率和服務質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,引導車隊員工增強服務意識[車隊個人年終總結(jié)(共2篇)]、識大體、顧大局;其次,結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
二、工作中存在的問題
一年來,在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有:
1、由于車隊車輛數(shù)量快速增加,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,但當生產(chǎn)任務緊張時,仍然發(fā)生停車場地無法滿足停車需求。
2、超過百臺的車輛維修急需有個室內(nèi)的維修場地,這樣可以提高工作效率,有力保障物流設備的正常運作。
3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。
三、今后努力的方向根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務被投訴,影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任,優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
另外,我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體員工表示忠心的感謝!同時,也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤,為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
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