交通事故個人總結(jié)

　　總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編幫大家整理的交通事故個人總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。

交通事故個人總結(jié)1

　　為深刻吸取新疆喀什“3.11”、吉林白山“3.12”、西藏林芝“3.15”、山西臨汾市“3.16”特大交通事故教訓(xùn)，按照廳交管局(四川省公安廳交通管理局轉(zhuǎn)發(fā)部局關(guān)于進一步加強重特大道路交通事故預(yù)防工作的通知)要求，全市各級公安機關(guān)交通管理部門緊緊圍繞“降事故，保安全，保暢通”的目標(biāo)，迅速行動，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心準(zhǔn)備，周密安排，在全市范圍內(nèi)迅速掀起了聲勢浩大的預(yù)防重特大道路交通事故活動。

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層動員落實

　　一是支隊于3月17日制發(fā)了(關(guān)于進一步加強重特大道路交通事故預(yù)防工作方案)，明確了工作目標(biāo)，、工作措施及工作要求；二是成立了由市公安局黨委委員、支隊長劉先明任組長，政委龍劍、副支隊長李其林、陳以明、周茂達任副組長，支隊各部門主要負責(zé)人及各交警大隊長為成員的“預(yù)防重特大道路交通事故專項行動”領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在支隊事故科，副支隊長陳以明兼任辦公室主任，事故科科長李冰峰任副主任。負責(zé)專項行動的組織、協(xié)調(diào)、指揮等日常工作，并對各地工作開展情況進行指導(dǎo)、檢查；三是各大隊也制定了相應(yīng)的工作方案，并層層落實責(zé)任，動員全警繼續(xù)發(fā)揚頑強拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，克服疲勞厭戰(zhàn)情緒，做到領(lǐng)導(dǎo)力度不減、投入力度不減、工作力度不減。

　　二、強化路面管控，凈化交通秩序

　　一是以全市2條國道，4條省道和旅游線路為重點，科學(xué)調(diào)整白天、夜間不同時段的勤務(wù)安排計劃，把所有測速儀、酒精檢測儀和警車投入到路面控制的主戰(zhàn)場，除值班民警外，將全部警力投入到路面，實行了重點路段、重點時間至少設(shè)置兩處以上測速點，每天測速時間不少于6小時，重點查處營運客車的違法超速行為。并確定了宣漢縣、萬源市、達縣為我市預(yù)防道路交通事故重點地區(qū)；

　　二是全市各級公安交通管理部門充分依托全市18個一、二、三級執(zhí)勤點，嚴格做到“四個必須”、“兩個一律”.即：對7座以上的營運客車、旅游客車必須逐車檢驗登記，對超速50%以上的駕駛?cè)吮仨毴�部吊銷機動車駕駛證，對超員20%以上的駕駛?cè)吮仨殨嚎蹤C動車駕駛證并記12分，對客車超速、超員等違法行為的`駕駛?cè)艘约鞍l(fā)生交通事故的情況必須抄告客運企業(yè)；對無證駕駛汽車、拖拉機的駕駛?cè)耍�一律依法按上限罰款并拘留；對危險化學(xué)品運輸車輛無證運輸、不按規(guī)定線路和時間通行的交通違法行為一律按上限處罰；

　　三是認真開展“3.25、4.13”整治酒后駕駛集中統(tǒng)一行動。支隊成立了由支隊長劉先明任指揮長，其他支隊領(lǐng)導(dǎo)和7個大隊長為副指揮長的指揮部，組建了7個整治小分隊，在支隊各科長的帶領(lǐng)下，分赴7個縣市區(qū)開展整治行動，同時督導(dǎo)、檢查、指導(dǎo)各大隊開展集中整治工作。并邀請了各大媒體派出記者隨警采訪，全程跟蹤報道了當(dāng)晚集中統(tǒng)一行動；

　　四是全力做好XX年清明節(jié)期間道路交通安全管理工作。“清明節(jié)”前，全市各級公安交管部門會同交通、安監(jiān)等部門在轄區(qū)進行了道路交通安全大檢查，重點排查道路隱患、從事旅游的客運車輛和校車安全隱患，召開了客貨運輸單位、多車單位及學(xué)校負責(zé)人會議�！扒迕鞴�(jié)”期間，全市公安交警把客運交通安全教育整治和嚴厲查處超速，超員，酒后駕駛及三輪汽車、低速載貨汽車、兩三輪摩托車、拖拉機非法載人等嚴重交通違法行為作為查處重點。按照“周巡制”、“趕場制”“協(xié)管制”要求，將路面控制作為預(yù)防重特大交通事故的主戰(zhàn)常

　　三、認真開展20xx年危險路段隱患排查工作

　　按照廳交管局(關(guān)于貫徹全省安全生產(chǎn)工作會議精神開展危險路段專項排查工作的通知)和省政府領(lǐng)導(dǎo)在全省安全生產(chǎn)工作會議上關(guān)于“從今年起全省每縣(區(qū)、市)每年安裝道路波形護欄不低于6000米”的要求。3月10日至4月10日，支隊組織全市各大隊開展了公路危險路段專項排查工作，重點對各轄區(qū)內(nèi)國、盛縣、鄉(xiāng)、村道已安裝波形護欄或防撞墻的路段進行逐條、逐段全面排查。據(jù)排查統(tǒng)計，全市危險路段和事故多發(fā)點共1795處，應(yīng)安裝波形護欄或防撞墻1705877.5米。其中已安裝波形護欄或防撞墻368處，長261638米，未安裝波形護欄或防撞墻1427處，長1444239.5米。4月12日，支隊將排查出的危險路段和事故多發(fā)點向廳交管局作了情況匯報，同時也向市人民政府作了專題報告，并提出了整治意見。

　　四、加強分析研判，認真查找不足

　　一是為全面了解掌握轄區(qū)交通安全形勢，各大隊嚴格按照廳交管局關(guān)于認真落實“四個一”工作要求，每月、每季度堅持對轄區(qū)道路交通事故原因、特點進行分析研判，從肇事年齡、交通方式、事故發(fā)生道路、時段等方面對事故發(fā)生的原因進行詳盡分析，并通過回頭看工作，不斷總結(jié)積累經(jīng)驗，認真查找不足，抓好問題整改；

　　二是根據(jù)分析道路交通事故特點和原因所曝露出的問題，按照源頭管理、路面管控和交通安全宣傳工作等方面提出針對性的預(yù)防工作措施以及下一步工作要求，切實做好交通安全管理工作，有效防范堅決遏制重特大交通事故，確保全市道路交通安全形勢平穩(wěn)；三是按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的道路交通安全工作機制和市委、市政府關(guān)于交通管理工作要延伸到城郊、延伸到農(nóng)村的要求，我市公安機關(guān)及其交通管理部門積極爭取黨委政府重視和支持，形成了全社會共同參與道路交通事故預(yù)防工作的良好格局。市政府于4月13日下發(fā)了(達州市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)XX年預(yù)防道路交通事故工作方案的通知)，要求各縣、市、區(qū)人民政府和市級有關(guān)部門認真貫徹落實。

　　五、加大宣傳力度，營造嚴管氛圍

　　一是4月9日，達州支隊組織全市7個交警大隊集中開展了警營開放日活動。支隊領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門民警通過組織全市各駕駛培訓(xùn)學(xué)校的1000余名學(xué)員觀看交通安全宣傳展板、宣傳錄像片、展示執(zhí)勤執(zhí)法裝備、發(fā)放交通安全宣傳品等方式，現(xiàn)場為駕校學(xué)員講解道路交通安全法律法規(guī)和交通安全常識；

　　二是認真開展“3.28”全國中小學(xué)生交通安全日主題宣傳活動。支隊成立了由市局黨委委員、交警支隊長劉先明任指揮長，其他支隊領(lǐng)導(dǎo)和7個大隊長為副指揮長的指揮部，對中小學(xué)生交通安全日主題宣傳活動進行了精心布置，實行了統(tǒng)一指揮。同時各縣電視臺等媒體進行了強勢宣傳。行動中，全市共出動警力764人次，出動宣傳車7臺次，共設(shè)立護學(xué)崗25個，女警“護學(xué)崗10個，排查治理交通安全隱患16處，查處交通違法行為67起，查處校車超員1起，查處非法校車載人7起；

　　三是4月23日支隊組織全市7個交警大隊集中開展了警營開放日活動�；顒又黝}是：邀請中小學(xué)生通過”警營開放日“活動，進一步提高中小學(xué)交通安全意識。活動現(xiàn)場設(shè)置了單警裝備展示區(qū)、交警手示演示區(qū)、法律法規(guī)咨詢區(qū)、酒精測試體驗區(qū)、流動服務(wù)車等5個展區(qū)。當(dāng)天共計1000余人在支隊機關(guān)參加了”警營開放日“暨大走訪開門評警活動。據(jù)統(tǒng)計，活動當(dāng)天，全市共投入警力360余人次，出動宣傳車10余臺次，開展集中”警營開放“活動6場，懸掛宣傳標(biāo)語20余幅，設(shè)置宣傳提示展板150余塊，發(fā)放宣傳品7300余份，收回問卷調(diào)查表1300余份，接待群眾5500余人次；

　　四是支隊充分發(fā)揮現(xiàn)代傳媒優(yōu)勢，與全市各主流媒體攜手合作，與達州電視臺黃金800”交警在線“、達州市廣播電臺”交警知音“、達州晚報”達州紅綠燈“等交通安全宣傳專題欄目組成工作組，深入一線，隨警采訪，跟蹤報道，及時宣傳集中整治行動打擊成效，并在媒體上將超員20%以上和超速50%以上等嚴重交通違法行為進行曝光。

　　六、強化督導(dǎo)檢查，確保工作實效

　　為了確保重特大道路交通事故預(yù)防工作取得實效，支隊于3月17日制定了(開展預(yù)防重特大道路交通事故工作督查方案)，組成5個督查組，實行分片對口聯(lián)系各大隊工作制度，堅持每周深入各大隊，以暗訪為主，持續(xù)深入各大隊開展專項督查，全面督導(dǎo)重特大道路交通事故預(yù)防工作開展情況，并及時發(fā)出督查通報進行周末評比通報，確保措施得到落實。

交通事故個人總結(jié)2

　　今年以來，我市陸續(xù)發(fā)生了“2.27”、“8.03”兩起較大道路交通事故，共造成6人死亡，5人受傷。我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速將事故情況向全市運輸企業(yè)、客運站進行緊急通報，組織相關(guān)企業(yè)負責(zé)人以及運管所各股、稽查隊負責(zé)人召開事故反思會。要求各部門、各企業(yè)要認真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，迅速行動起來，認真履責(zé)除患，保障我市道路運輸安全。為認真貫徹落實省領(lǐng)導(dǎo)和省政府第三季度防范重特大生產(chǎn)安全事故會議暨安委會全體成員會議要求，全力做好道路交通事故預(yù)防工作，遏制道路交通事故發(fā)生，保障群眾生命、財產(chǎn)安全，維護社會安定和諧，我所積極開展預(yù)防道路交通事故預(yù)防工作，現(xiàn)將開展的工作匯報如下:

　　一、加大宣傳力度，提高安全意識

　　今年，我所分別于3月7日、5月27日和8月29日召開了一、二、三季度安全生產(chǎn)工作例會，每個月定期召開安全會議，會議傳達了上級有關(guān)安全生產(chǎn)管理有關(guān)精神。發(fā)現(xiàn)并及時通報各階段安全生產(chǎn)工作情況及各類事故典型案例。在“安全生產(chǎn)月”期間，共印制了《關(guān)于抵制乘坐“黑車”向全體市民的倡議書》5000多份，分發(fā)給市民和各客運企業(yè)、客運車輛，營造了濃厚的安全生產(chǎn)宣傳氛圍�！按哼\”期間，通過設(shè)立安全教育宣傳欄、發(fā)送安全短信等形式，宣傳有關(guān)法律、法規(guī)、安全生產(chǎn)知識及生產(chǎn)操作規(guī)程。9月9日我所與市安監(jiān)局、交通管理大隊等部門在長樂城南客運站聯(lián)合開展道路運輸安全綜合整治宣傳咨詢活動，宣傳活動以“文明交通、平安出行”為主題，在現(xiàn)場設(shè)置了主題宣傳拱門，擺放了交通事故典型案例宣傳掛圖展板，通過LED宣傳車現(xiàn)場播放交通安全教育專題片。并向周圍群眾、乘客分發(fā)“關(guān)于抵制乘坐‘黑車’向全體市民的倡議書”、“選擇安全出行、拒乘三類危險車”、“文明交通、平安出行”等宣傳單盒宣傳畫冊。通過各種有效形式的廣泛宣傳，營造出“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的良好輿論氛圍，進一步提高了全社會的道路運輸安全意識，同時也得到廣大人民群眾的理解和支持。

　　二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)、嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)

　　為了預(yù)防道路運輸行業(yè)監(jiān)管事故的發(fā)生，確保安全責(zé)任制落實到位，根據(jù)交通部確定的“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)，我所始終高度重視道路運輸管理監(jiān)管，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，采取積極措施，有效杜絕重特大道路運輸事故的發(fā)生。將安全管理工作納入全年目標(biāo)管理范疇，將安全指標(biāo)細化、分解、落實到各股、隊，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。所長與分管安全副所長、分管副所長與各股、隊負責(zé)人簽訂年度安全責(zé)任書10份，同時與客運企業(yè)、客運站，簽訂春運安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書19份，與各運輸企業(yè)、客運站、維修企業(yè)、駕培企業(yè)簽訂年度安全責(zé)任書58份，將責(zé)任落實到人，明確各級安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解。做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進了各項工作的開展。今年我所先后扎實開展了：道路運輸安全專項整治行動和集中整治道路客運隱患專項行動以及出租車專項整治行動等專項治理行動，全面排查各類安全隱患，制定整改方案和措施。深入開展安全大檢查，在節(jié)假日等重點時段，由所領(lǐng)導(dǎo)帶隊，相關(guān)業(yè)務(wù)股、稽查隊工作人員組成檢查組，深入客運企業(yè)、客運站開展安全大檢查，嚴格按照《福州市道路運輸管理處關(guān)于印發(fā)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)范安全管理工作臺賬和樣本的通知》（榕運管[20xx]81號）文件精神，嚴格檢查安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行以及安全培訓(xùn)、管理、安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等情況，嚴密排查各類安全隱患。

　　三、加強監(jiān)督檢查，突出隱患落實整改

　　1、吸取事故教訓(xùn)，認真開展行業(yè)安全檢查和隱患排查治理工作今年以來，我市陸續(xù)發(fā)生了“2.27”、“8.03”兩起較大的道路交通事故，說明我市交通運輸安全生產(chǎn)工作還存在薄弱環(huán)節(jié)，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，馬上將事故情況向全市運輸企業(yè)、客運站進行緊急通報，并召開事故反思會，要求各部門、各企業(yè)認真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，迅速行動起來，認真履責(zé)除患，保障我市道路運輸安全。要求各部門定期組織開展安全檢查，特別加強重要節(jié)假日和重要季節(jié)時段安全檢查，加強路面檢查執(zhí)法力度。同時我所以文件形式要求8家存在部分客運班車逾期未投保承運人責(zé)任險、《道路運輸證》年度審驗過期和GPS衛(wèi)星定位裝置未按規(guī)定接入省交通運輸廳GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)

　　監(jiān)控平臺等安全隱患的客運企業(yè)限期整改。建立未按規(guī)定進行二級維護車輛通報制度，定期對未按規(guī)定進行二級維護的車輛進行通報。加強對運輸企業(yè)特別是事故企業(yè)、發(fā)生重大經(jīng)營違章行為和存在嚴重安全隱患的'企業(yè)的檢查、整改力度。有效遏制各類經(jīng)營違章行為，減少事故隱患。督促運輸企業(yè)建立健全應(yīng)急預(yù)案，充實人員和應(yīng)急裝備，定期組織實用性的應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。

　　2、加強整改，全面開展出租車專項整治工作

　　一是嚴密部署，著力整頓出租車運輸市場的營運秩序，開展了大規(guī)模出租車專項整治行動，重點整治市民反映強烈的非法營運黑的、出租車拒載、不按規(guī)定使用計價器等違章行為。二是采取有力措施，對我市出租車普遍車況“臟、亂、差”等安全隱患進行整改，根據(jù)長樂市出租車運營現(xiàn)狀，參照相關(guān)管理規(guī)定，并借鑒周邊兄弟縣市的做法，今年5月份對我市170部出租車全部進行更新，公布《長樂市出租汽車規(guī)范管理工作實施方案》，要求出租車企業(yè)統(tǒng)一出租車標(biāo)志、從業(yè)人員服裝、車身顏色、座套、價格、計價器，同時引導(dǎo)出租車從業(yè)人員提高服務(wù)質(zhì)量，延長服務(wù)時間，使我市的出租車車容車況有了較大的改觀，出租車司機遵章守法的意識明顯提高，違章行為明顯減少。三是加強對出租車駕駛員教育培訓(xùn)，全面提高出租車行業(yè)服務(wù)水平。今年4月、5月份分兩期對我市119名出租車駕駛員進行為期7天的從業(yè)資格培訓(xùn)。從而提高了出租車從業(yè)人員的素質(zhì)，提升出租汽車客運服務(wù)質(zhì)量。

　　3、加強監(jiān)督檢查，開展運輸市場安全生產(chǎn)專項整治活動加強事故隱患排查，有效遏制重特大事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，我所從源頭管理上和路面稽查隊努力消除安全隱患，積極會同有關(guān)部門在站場周邊、重點區(qū)域、重點路段打擊各種違法違章行為，按照安全生產(chǎn)年，安全生產(chǎn)規(guī)范年以及行業(yè)安全隱患排查治理工作的要求，做好隱患排查治理工作，加強日常監(jiān)管，根據(jù)上級部門關(guān)于開展集中整治道路客運隱患專項行動的要求，我所制定了道路客運隱患整治行動的實施方案及工作計劃。組織相關(guān)人員對全市所有客運企業(yè)開展安全大檢查，要求客運企業(yè)對檢查發(fā)現(xiàn)的問題限期進行整改，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。并對全市農(nóng)村客運車輛的技術(shù)狀況、消防設(shè)施、車容車貌進行了全面排查治理，及時消除安全隱患，加強對行業(yè)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管，重點加強對客運和�；�運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管，做到預(yù)防在先，減少事故。

　　4、抓好源頭管理，強化駕駛員的運輸安全教育和管理一是要求客運企業(yè)嚴把客運車輛駕駛員“聘用關(guān)”，認真做好駕駛員的安全生產(chǎn)宣傳教育工作，使其牢固樹立安全第一的思想，不斷提高安全防事故的意識。二是督促客運企業(yè)建立健全駕駛員安全學(xué)習(xí)教育制度，開展以安全知識、職業(yè)道德、遵紀守法、事故教訓(xùn)為主要內(nèi)容的教育活動，提高駕駛員安全意識，嚴禁超速行駛、強行超車、酒后駕駛、疲勞駕駛等行為。三是以文件形式轉(zhuǎn)發(fā)公安機關(guān)關(guān)于重點車輛及其駕駛?cè)说缆方煌ㄟ`法行為的通報，對3年內(nèi)有較大以上道路交通責(zé)任事故記錄的駕駛員，堅決不予聘用；加大對有嚴重違章行為的駕駛員處罰和責(zé)任追究力度，嚴格執(zhí)行一次超員50％以上，二次超速50％以上駕駛員的解聘制度；發(fā)生重大以上運輸責(zé)任事故的，吊銷其成員資格證。

交通事故個人總結(jié)3

　　按照自治區(qū)公安廳交警總隊《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)公安部交管局“預(yù)防特大道路交通事故百日行動工作方案”的通知》要求，我支隊分三個階段開展了預(yù)防特大道路交通事故百日行動活動，有效預(yù)防和減少了交通事故的發(fā)生，期間未發(fā)生死亡三人的特大交通事故。目前，此項工作已全面結(jié)束，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　一、高度重視，周密部署

　　為加強專項整治行動的領(lǐng)導(dǎo)，確保各項整治措施的切實落實，成立了由xxx副局長任組長，各縣市及分管局領(lǐng)導(dǎo)及州局交警支隊xxx任副組長，各交警大隊大隊長及交警支隊相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，同時各縣、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相應(yīng)的機構(gòu)。

　　二、整治重點

　　(一)重點交通違法行為。重點整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、貨車超載、違法會車、無牌無證、酒后駕車、農(nóng)運車非法載客等嚴重違法行為。在此基礎(chǔ)上，各地可結(jié)合本地實際，確定部分突出交通違法行為進行了重點整治。

　　(二)重點整治路段：奎賽高等級公路博州路段、省道304線、省道205線，縣鄉(xiāng)道路，兵團道路。

　　(三)重點整治對象：客運車輛、危險化學(xué)品運輸車輛、從事旅游車輛、農(nóng)運車、摩托車。

　　三、深化交通安全宣傳，努力提高交通參與者交通安全意識

　　各級交警部門將交通安全宣傳“五進”工作貫穿集中整治工作始終，以實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程為契機，以中小學(xué)生、農(nóng)村群眾和駕駛?cè)藶橹攸c，充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，在整治工作期間掀起了交通安全宣傳新高潮。(一)在城區(qū)人員集中地區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市等地擺放交通安全版面、設(shè)立咨詢臺、發(fā)放宣傳品、播發(fā)光碟進行宣傳，并設(shè)立咨詢臺解答群眾和駕駛員的提問，展出我州轄區(qū)發(fā)生的交通事故圖板向群眾和駕駛員講解我州交通事故的情況；發(fā)放宣傳單向群眾和駕駛員講解交通安全知識。

　　(二)出動警車及宣傳車在國道、省道、城區(qū)主街道，對行人、非機動車違法進行糾正，并向其宣傳交通安全法律、法規(guī)。

　　(三)組織集中宣傳活動，不斷掀起宣傳高潮。在集中宣傳日和“十一”黃金周期間，各級交警部門在市區(qū)和人員密集場所搭建了宣傳平臺，懸掛了宣傳橫幅，陳列了重特大交通事故展板，張貼了典型交通事故宣傳掛圖，出動流動宣傳車，以流動宣傳和定點宣傳相結(jié)合的方式，多層次、多渠道的向廣大市民宣傳《新疆維吾爾自治區(qū)實施道路交通安全法》及車管知識，并設(shè)立了交通違法咨詢、交通事故咨詢和交通秩序咨詢等法律法規(guī)咨詢服務(wù)臺，為各族群眾講解關(guān)于交通安全方面的法律法規(guī)知識。為提高宣傳效果，交警部門還利用交通肇事車輛實物展示，使參觀者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育，在宣傳活動中提高了交通安全意識，提高了交通安全集中整治活動在群眾中的影響力，讓廣大群眾都來關(guān)注交通安全，關(guān)心和支持預(yù)防交通事故工作。

　　(四)開展警營開放宣傳活動。11月25日，博州交警支隊認真組織開展了警營開放日活動。當(dāng)日，博州支隊組織運輸企業(yè)駕駛員代表到車管所參觀了車輛落戶、車牌搖號、自選車牌、駕駛?cè)丝荚嚒④囕v檢測等業(yè)務(wù)窗口的工作流程，介紹車輛管理和駕駛?cè)斯芾碓谑鹿暑A(yù)防工作中的作用和車管所服務(wù)群眾措施等情況；觀摩了市區(qū)和高等級公路利用測速儀查處交通安全違法行為的過程。同時，在現(xiàn)場講解了新手勢信號的.內(nèi)容和交通事故處理的有關(guān)流程以及自治區(qū)實施《道路交通安全法》辦法的內(nèi)容。通過參觀學(xué)習(xí)，向駕駛員展示了路面執(zhí)法、車管、事故處理等崗位民警掌握道路交通法律法規(guī)的情況，使駕駛員代表對我州的交通安全管理工作和有關(guān)法律法規(guī)有了初步的認識。各基層交警大隊也結(jié)合實際情況按照工作要求邀請了社會各界人士和重點宣傳群體走進警營，開展有針對性宣傳，讓社會公眾全面了解交警在執(zhí)勤執(zhí)法、疏導(dǎo)交通、處理事故等方面的工作情況。通過警營開放宣傳使群眾理解和支持交警的工作，增強了文明出行、安全出行的意識。

　　(五)深入開展交通安全宣傳“五進”活動。各級交警部門緊緊圍繞運輸企業(yè)駕駛?cè)�、中小學(xué)生、農(nóng)村村民和外來拾花人員等重點群體開展宣傳活動。組織警力進入運輸企業(yè)、學(xué)校和村隊，開展面對面的宣傳教育。博樂市交警大隊深入到農(nóng)村、社區(qū)、學(xué)校、客運站(點)、農(nóng)貿(mào)集市散發(fā)宣傳單，播放光碟，懸掛橫幅，展出宣傳掛圖，進行交通安全授課。精河縣、溫泉交警大隊積極深入客運企業(yè)，以車站大廳為宣傳陣地，積極以擺放宣傳圖版、發(fā)放宣傳資料及播放光碟為主要內(nèi)容，進一步加大了宣傳力度。同時積極深入中小學(xué)校和轄區(qū)公路沿線各村隊進行有針對性的交通安全宣傳。阿拉山口交警大隊深入口岸學(xué)校舉辦交通安全法規(guī)常識講座，對轄區(qū)內(nèi)客運，貨運單位駕駛?cè)藛T進行了集中教育，利用口岸烏蘭達布森檢查站這個有利地形，邊開展交通秩序整治工作，邊進行交通安全宣傳。高等級公路五臺和八家戶交警大隊依托收費站和執(zhí)勤點向過往車輛駕駛員開展宣傳教育。

　　(六)確保宣傳效果，迅速印制宣傳品。為滿足宣傳工作的需要，結(jié)合今年我州發(fā)生的典型事故案例制作了40塊宣傳板和14條橫幅。近日，支隊印制了10萬份涉及到車管業(yè)務(wù)流程、中小學(xué)生交通安全、村民及務(wù)工人員交通安全、駕駛員交通安全、交通安全進家庭、乘客交通安全常識、交通事故處理指南和交通民警指揮手勢八方面內(nèi)容的宣傳手冊。在開展集中整治宣傳活動中，我州交警部門開展宣傳活動30次，設(shè)置宣傳站點32處，擺放宣傳圖板200塊(次)，上交通安全課39次，播放光盤56次，懸掛橫幅、張貼標(biāo)語380條，張貼宣傳畫579張，受教育群眾9.2萬余人(次)，在各類宣傳媒體刊稿50余篇。進農(nóng)村84個、農(nóng)民受教育人數(shù)63000余人。

　　四、加大路面管控力度，嚴厲打擊各類交通違法行為

　　集中整治期間，支隊及各大隊嚴格按照區(qū)廳總隊指示要求，將道路作為預(yù)防重特大道路交通事故的主戰(zhàn)場，迅速調(diào)整警力部署，落實管控措施，進一步加強了重點路段和重點違法行為整治力度。

　　(一)科學(xué)配置警力，加強事故多發(fā)區(qū)域和多發(fā)時段的管控，增強預(yù)防事故工作的針對性。各大隊針對夜間交通事故多發(fā)的實際，有計劃地組織安排夜間勤務(wù)，加強對夜間交通秩序的管理。

　　(二)為最大限度地將警力下沉到一線，支隊全體民警輪流上路執(zhí)勤，切實加強路面管控力；各大隊進一步建立和完善了“警力跟著事故走、警力跟著嚴重交通違法行為走”的勤務(wù)方式，充分發(fā)揮了現(xiàn)有警力的最大效能，加大對重點路段和重點時段的交通管控。

　　(三)全面排查、治理交通事故黑點

　　支隊要求各大隊對轄區(qū)內(nèi)施工中存在安全隱患的道路和部分安全設(shè)施及交通標(biāo)志標(biāo)線不健全的道路再次進行認真排查，并制定了治理措施。其中五臺大隊轄區(qū)新增設(shè)了三處避險車道、兩處臨時停車場、兩座黃閃燈，現(xiàn)已投入使用，兩處led顯示屏已完成安裝，在坡陡易結(jié)冰路段堆放防滑沙1200袋。

　　(四)突出重點，嚴查嚴糾。以客運車輛和大型貨車為重點，在交通流量大的國道、省道主干線設(shè)立交通安全檢查服務(wù)站，嚴格實行24小時勤務(wù)制度，對7座以上客運車輛逐車登記、檢查；充分發(fā)揮警務(wù)工作站、測速儀等科技設(shè)備的作用，在國省道和市區(qū)主干道等重點路段集中查糾超速、超載、酒后駕駛等違法行為。

　　(五)強化重點路段管控。各地均根據(jù)不同時段、路段和區(qū)域的特點，調(diào)整了執(zhí)勤警力和時間，支隊和各交警大隊也抽調(diào)機關(guān)人員壓一線，全州各級公安交通管理部門將2/3警力投入路面，切實加強了對四臺大坡、奎賽高等級公路穿越的人口密集區(qū)、s304線、阿拉山口火車站等路段的執(zhí)勤巡邏。

　　五、抓源頭，重管理，切實消除安全隱患

　　一是針對當(dāng)前客運交通安全存在的突出問題，各大隊主動聯(lián)系城建、交通、路政、安監(jiān)等有關(guān)部門，加大對客運企業(yè)的監(jiān)督管理，督促運輸企業(yè)和有車單位嚴格落實安全責(zé)任制，杜絕不符合條件的車輛和無資質(zhì)駕駛?cè)藦氖逻\營。集中整治工作期間，我州各級公安機關(guān)交通管理部門共檢查客運企業(yè)80家，檢查客運車輛12945輛，檢查大型貨車35161輛，檢查�；�品運輸車3126輛，拘留18人，公開曝光8起。二是針對學(xué)校交通安全存在的問題，各大隊主動加強與教育主管部門的協(xié)調(diào)，對轄區(qū)學(xué)校周邊的道路交通情況進行了全面摸排，進一步加強中小學(xué)生道路交通安全的管理，確保中小學(xué)生上下學(xué)交通安全。

交通事故個人總結(jié)4

　　為進一步強化對貨運車輛的安全監(jiān)管，有效預(yù)防涉及貨運車輛引發(fā)的重特大道路交通事故，全力為轄區(qū)人民群眾出行營造安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，xx縣公安局交警大隊認真組織開展預(yù)防貨運車輛道路交通事故專項整治統(tǒng)一行動。期間，大隊共出動警力26人次，警車5輛次，設(shè)置執(zhí)勤點2處，檢查機動車141輛，查處各類違法行為共35起�，F(xiàn)將整治情況總結(jié)如下：

　　一、加強領(lǐng)導(dǎo)，精心部署。

　　為確保本次專項整治行動取得實效，大隊及時制定方案，并成立了由縣公安局副局長xx任組長的專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進一步統(tǒng)一思想，提高認識，明確要求，細化措施，認真組織開展集中整治工作。

　　二、加強源頭管理，消除安全隱患。

　　一是大隊積極聯(lián)合各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）派出所、交警中隊深入轄區(qū)水果、蔬菜和茶葉等農(nóng)副產(chǎn)品市場、中轉(zhuǎn)站，xx鎮(zhèn)xx煤礦、xx銅礦、xx銅礦裝卸貨場等貨運車輛集中的地方，以發(fā)放宣傳單、懸掛和張貼宣傳標(biāo)語等形式，加大超載危害的宣傳力度，督促貨運車輛駕駛?cè)思訌娷囕v維護，從源頭上預(yù)防超載違法行為；二是對轄區(qū)貨運車輛檢驗情況、違法記分和交通違法情況進行排查，對逾期未檢驗、有交通違法記分或交通違法未處理的'，督促車主或駕駛?cè)思皶r進行安全檢驗和接受處理和教育；對交通違法記滿12分的，按規(guī)定扣留駕駛證，并按規(guī)定進行學(xué)習(xí)和考試。

　　三、加強路面管控，凈化道路交通環(huán)境。

　　一是大隊積極與運政、安監(jiān)等部門匯合，最大限度地把警力、執(zhí)法裝備投入路面，依托治超站、卸貨點，嚴查貨運車輛嚴重超限超載違法行為；二是結(jié)合當(dāng)前正在開展的機動車“亮牌行動”，充分利用測速儀、監(jiān)控和攝錄像等技術(shù)設(shè)備加大對貨運車輛超速行駛、違法占道、違法超車、隨意變更車道、涉牌等交通違法行為的查處，做到發(fā)現(xiàn)一起，堅決嚴格依法查處一起的高壓態(tài)勢，進一步凈化轄區(qū)道路交通環(huán)境。

　　四、加強宣傳，提高安全意識。

　　大隊積極借助手機短信平臺和廣播、電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等新聞傳播媒介，以報道貨運車輛典型事故案例、發(fā)布交通安全警示和提示信息等方式，不斷增強駕駛?cè)说慕煌ò踩��?zé)任意識和法制意識。同時，結(jié)合“三訪三評”深化“大走訪”活動，深入貨運企業(yè)、社區(qū)、貨運場所、服務(wù)區(qū)、加油站、加水點等人員集中的地方，以粘貼宣傳單、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳材料等形式，提示貨運駕駛?cè)宋拿餍熊�、安全駕駛，營造濃厚的整治氛圍。

交通事故個人總結(jié)5

　　為預(yù)防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預(yù)案。

　　一、成立幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長:__(留園處理)

　　副組長_(現(xiàn)場處理)

　　成員：各班班主任

　　要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時內(nèi)，必須保持通信暢通;休息日，上午盡可能開機;特殊情況，必須做到24小時開機。

　　二、該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則，堅持預(yù)防為主，防患于未然

　　經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體師幼及家長高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)�；�、制度化。

　　三、制定交通安全事故應(yīng)急報告制度。

　　規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況;組長根據(jù)情況決定向上級鎮(zhèn)教辦報告。

　　四、應(yīng)急工作分工。

　　幼兒園根據(jù)人員特點把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場處理組(負責(zé)迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：向交警報告;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備;向校內(nèi)發(fā)出指令;向鎮(zhèn)教辦報告);留園處理組(負責(zé)迅速做好了解情況、接應(yīng)工作)。

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