校車自查報告[大全15篇]

　　隨著社會不斷地進(jìn)步，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編整理的校車自查報告，歡迎大家分享。

校車自查報告1

　　接松政辦（2011）211好文件后，我校立即對接送校車相關(guān)情況進(jìn)行了自查。

　　套口初中位于復(fù)興鎮(zhèn)套口街中段，學(xué)校生源來自于周邊的.同興、套口、占巒三個行政村，現(xiàn)有在校生248人。路途最遠(yuǎn)的學(xué)生家庭距學(xué)校五公里左右，大部分學(xué)生家離學(xué)校較近，因此我校無校車，也從不在社會上聯(lián)系車輛接送學(xué)生。學(xué)生大部分走讀，稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的學(xué)生自備自行車作為交通工具。

　　我校位于長江邊，因附近有套口汽車輪渡，小孤山風(fēng)景區(qū)和臨江產(chǎn)業(yè)園區(qū)，故來往車輛較多，學(xué)生放學(xué)存在安全隱患。因此，我校請求有關(guān)部門在學(xué)校大門口兩側(cè)公路設(shè)置減速帶，并懸掛相關(guān)的交通標(biāo)識和警示標(biāo)牌等。

校車自查報告2

　　根據(jù)鎮(zhèn)政府的文件要求，為了將文件精神落到實處，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全，強(qiáng)化我校的安全工作，增強(qiáng)教師和學(xué)生的安全意識，確保學(xué)生人身安全，保證學(xué)生快樂健康成長，我校針對自身情況對學(xué)校的'校車進(jìn)行了一次徹底的大檢查，制定了具體的整改措施，現(xiàn)將自查自糾情況匯報如下：

　　一、提高校車安全責(zé)任意識

　　我校每月召開一次校車司機(jī)、跟車?yán)蠋煱踩�工作會議，使大家明確“生命至上，安全第一”的工作方針，強(qiáng)化責(zé)任意識，做到警鐘長鳴。根據(jù)相關(guān)文件精神及時召開全體教師會議，集中力量把學(xué)生乘車安全作為我校頭等大事來抓，從思想上、意識上要高度重視校車安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

　　二、及時整改存在問題

　　1．為了確保校車安全，明確責(zé)任。開學(xué)初，學(xué)校層層簽訂了責(zé)任書。學(xué)校與校車司機(jī)、跟車?yán)蠋熀炗喠恕栋踩��?zé)任書》；學(xué)校與學(xué)生、家長簽訂了《安全責(zé)任書》。同時，所有校車都制定了《學(xué)生乘車守則》。

　　2．我校聘請了校車維修與保養(yǎng)員，每輛校車都配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝了校車監(jiān)控系統(tǒng)。定點(diǎn)加油，校內(nèi)不存放柴油。

　　3．我校每輛校車在運(yùn)行之前校車司機(jī)必須進(jìn)行檢查確保正常后才能發(fā)車，同時跟車?yán)蠋熞蔡顚懞靡环蓦S行記錄。確保校車安全運(yùn)行。

　　4．學(xué)校每期組織不少于二次的學(xué)生上下車演練，規(guī)范學(xué)生乘車行為。而且每學(xué)期進(jìn)行一次校車安全疏散演練。

　　5．每期我校行政領(lǐng)導(dǎo)都要對每條線路進(jìn)行隨車調(diào)研，以便掌握第一手資料，確保校車安全。

　　6．我校每條線路都有座次表和學(xué)生信息，便于出現(xiàn)情況及時與班主任、家長聯(lián)系。

　　7．強(qiáng)化第二趟學(xué)生的有序管理。車未到時在教室作業(yè)學(xué)習(xí)，車到后排隊有序上車。

　　三、建立健全長效機(jī)制

　　校車安全是我校工作的第一要務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細(xì)致，行動迅速。對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，互相配合，確保校車安全接送、規(guī)范接送，使我校校車安全管理工作進(jìn)一步落到實處。

校車自查報告3

　　我園于xx年開園的一所手續(xù)齊全的正規(guī)幼兒園，也是大冶市最偏遠(yuǎn)的農(nóng)村幼兒園。自開園以來，為南峰革命老區(qū)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。為社會的穩(wěn)定和發(fā)展，為南峰留守兒童的幼兒教育盡到了最大的努力，也贏得了歷年各位家長的好評。

　　鑒于甘肅省正寧縣小博士幼兒園11月16日發(fā)生的嚴(yán)重校車事故，我們感到非常震驚。市政府及有關(guān)各級領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，為了我市學(xué)生和幼兒的生命安全，糾正校車超載超速行為，為響應(yīng)我市校車大檢查的行動，我表示理解和支持。當(dāng)前結(jié)合我園存在的問題和實際情況，以及如何糾正作以下如實說明∶

　　南峰沒有等級公路，也沒有規(guī)范的街道。通往各村組的只有三米多寬的機(jī)耕路。大型車輛無法通行，只能有一些小型機(jī)動車來往于各村組的路上。道路狹窄，來往通行困難。以上實際情況，作以說明。我園現(xiàn)有校車四輛(金杯三輛，面的一輛。)，全園坐車的幼兒128人，每輛車早晨接幼兒兩趟，也就是說，每輛車每次承載幼兒平均16人，按車輛核定載人量已屬超載行為。

　　“11.16”事故的發(fā)生，引起了市政府及有關(guān)各級領(lǐng)導(dǎo)的'重視和關(guān)心。前車之鑒，給我們敲響了警鐘。這樣的悲劇不能在我市重演。為配合全市校車統(tǒng)一整頓行動，我園作了以下調(diào)整∶已于11月23日買回一輛15座的中型全順載客車，納入接送幼兒路線，來改善當(dāng)前超載的局面，又把原來每輛車的兩趟次改為三趟次，再與不太遠(yuǎn)的幼兒家長做工作，盡量做到讓他們來接送幼兒。這樣，保證了不超載行為，也得到了家長的諒解，安全系數(shù)有了很大提高，消除安全隱患，保證幼兒生命安全是我們職責(zé)所在，確保萬無一失。以上是我園向市政府及有關(guān)各領(lǐng)導(dǎo)的自查自糾報告情況，作以說明。敬請市政府及有關(guān)各級領(lǐng)導(dǎo)予以監(jiān)督為謝。

校車自查報告4

　　為了進(jìn)一步落實市教育局《關(guān)于在全市開展中小學(xué)幼兒園及校車安全大檢查的緊急通知》的文件精神，保障師生的乘車安全，我們對校車進(jìn)行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現(xiàn)將情況匯報如下：

　　一．提高認(rèn)識，積極發(fā)動。

　　集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

　　二．強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　幼兒園根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責(zé)任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。各班責(zé)任教師負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)督幼兒乘車紀(jì)律，保障幼兒上下車安全。

　　三．發(fā)現(xiàn)問題，及時整改

　　我園每學(xué)期都對校車進(jìn)行統(tǒng)計，現(xiàn)有一輛接送幼兒車輛，車輛手續(xù)齊全。我園面對幼兒多車少輛的現(xiàn)狀，雖然已經(jīng)實行了錯時放學(xué)，但是部分車輛也存在超員現(xiàn)象。 我園對幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護(hù)送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過觀看 安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運(yùn)車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車目標(biāo)責(zé)任書；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩�駕駛責(zé)任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，分批安排幼兒乘車：教師戴標(biāo)志值勤，從組織幼兒分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對不負(fù)責(zé)任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。

　　四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈

　　我園安全是我園工作的第一任務(wù)，我園層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細(xì)致。行動迅速，對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我園要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全運(yùn)營，規(guī)范運(yùn)營。我園各項安全工作對

　　照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。

　　我園高度重視安全工作，認(rèn)真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進(jìn)一步落實教育局對幼兒園校車安全大檢查的工作，強(qiáng)化我園的安全工作，增強(qiáng)教師和幼兒的.安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進(jìn)行自查。現(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>

　�。ㄒ唬�強(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩��?zé)任狀明確各自責(zé)任。

　　對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書，增強(qiáng)安全意識、責(zé)任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩�管理制度、幼兒日常乘車記錄�?/p>

　　（二）幼兒園嚴(yán)格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。按時參加車輛年審，加強(qiáng)車輛安全檢查力度，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

　�。ㄈ�）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度，認(rèn)真清點(diǎn)幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如幼兒無人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家。

校車自查報告5

　　提高建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是搞好安全管理工作的前提。作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機(jī)械設(shè)施，多工種交叉作業(yè)，高空作業(yè)以及復(fù)雜的現(xiàn)場條件，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點(diǎn)。

　　雖然國家各級主管部門對該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細(xì)致的規(guī)定，企業(yè)也制定了各種各樣的規(guī)章制度和安全責(zé)任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過對今年在建工程的安全管理工作的調(diào)查研究，認(rèn)為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎(chǔ)。

　　高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的.基本要求學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇。每一項工作，都要人去完成，隨著機(jī)械化程度的不斷提高，各種先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的利用，使人們的勞動強(qiáng)度逐漸降低，但對從業(yè)人員的責(zé)任心的要求卻越來越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級管理人員和操作人員分工明確，各負(fù)其責(zé)，如果一個人的責(zé)任心不強(qiáng)，就有可能導(dǎo)致一連串嚴(yán)重的后果，甚至釀成大禍。所以說，高度的責(zé)任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。

　　良好的個人素質(zhì)，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點(diǎn)是施工場所多變、人員的流動性強(qiáng)、作業(yè)條件復(fù)雜。每次項目中標(biāo)后，都要根據(jù)項目的具體特點(diǎn)，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本公司在建項目的管理人員大部分都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和施工現(xiàn)場的鍛煉，具備了一定的管理經(jīng)驗和相應(yīng)的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規(guī)范、安全措施，是項目安全管理的中堅力量;但是選擇的施工隊伍人員素質(zhì)參差不齊，相當(dāng)一部分人員為農(nóng)村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質(zhì)，是保證項目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

　　做好施工協(xié)調(diào)工作，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實，形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系，互為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實，各種安全措施能夠持久有效地起到應(yīng)有的保護(hù)作用。

　　積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法

　　學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇工作報告。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患，如不及時進(jìn)行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個安全管理人員，要及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理這些隨時隨地都可能出現(xiàn)的安全隱患，無疑是不現(xiàn)實的，也是不可能的。如果每一個從業(yè)人員都能及時識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少乃至杜絕各類安全事故的發(fā)生。

　　所以說，從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎(chǔ)。如何提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)哪?經(jīng)過對今年幾個項目的安全管理工作的調(diào)查總結(jié)，不外乎以下幾個方面：一是要明確職責(zé)和獎罰制度，明白利害關(guān)系，提高從業(yè)人員的責(zé)任心;二是要認(rèn)真落實三級安全教育制度和班前會制度，特別是對從業(yè)人員進(jìn)行安全專項培訓(xùn)

　　提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時整改;三是要做好協(xié)調(diào)工作，充分發(fā)揮各級管理人員的協(xié)調(diào)作用，制定安全有效的施工方案，落實各種防護(hù)措施，對安全防護(hù)用品要互相提醒，互相檢查，維護(hù)各種安全設(shè)施和安全標(biāo)志，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

校車自查報告6

　　為了進(jìn)一步強(qiáng)化校車安全管理，認(rèn)真貫徹落實上級安全工作會議精神，消除校車安全隱患，預(yù)防事故的發(fā)生，確保學(xué)生乘車安全，我校高度重視，強(qiáng)化措施，狠抓落實，責(zé)任到人，對學(xué)生乘車進(jìn)行全面教育，對司機(jī)、跟車安全員、站點(diǎn)安全員定期進(jìn)行培訓(xùn)，制定了具體的.整改措施。現(xiàn)將情況匯報如下：

　　一、接送車現(xiàn)狀

　　我校共有政府統(tǒng)一配備的接送車六輛。司機(jī)6名，均為a1駕照，身體、年齡等均符合要求。跟車安全員6名。乘車學(xué)生584人。分別來自畢武莊片13個村。共設(shè)15個站點(diǎn)，每個站點(diǎn)設(shè)一名站點(diǎn)安全員。三輛車接送各跑二趟，三輛校車接送各跑三趟。

　　二、采取的整改措施

　　(一)、全面開展車輛管理制度

　　1、加強(qiáng)車輛的監(jiān)管：嚴(yán)格落實日常檢修制度。堅持每天出車前、行車中、收車后對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢修，以保證車輛車況正常，符合安全規(guī)定。

　　2、加強(qiáng)駕駛員的管理：嚴(yán)格資格審查，從身體、年齡、駕駛技術(shù)、思想品德方面全面考核，并做到“五禁”：嚴(yán)禁酒后駕駛；嚴(yán)禁無照駕駛；嚴(yán)禁疲勞駕駛；嚴(yán)禁超速駕駛；嚴(yán)禁超員駕駛。

　　3、保障接送車工作秩序：學(xué)校與乘車學(xué)生家長、司機(jī)、跟車安全員、站點(diǎn)安全員分別簽訂了責(zé)任狀和協(xié)議，落實了責(zé)任，進(jìn)一步規(guī)范了接送車的秩序。

　　4、進(jìn)一步落實了安全措施：制定了校車管理制度，建立臺賬，規(guī)范使用一車一檔。校車管理日志、教師接車日志、駕駛員行車日志等。做到了家長與站點(diǎn)、站點(diǎn)與校車、校車與學(xué)校的無縫交接。

　　（二）、開展安全教育：

　　1、定期和不定期的對司機(jī)、跟車安全員、站點(diǎn)安全員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，堅持定期每月一次，如果特殊情況隨機(jī)不定期召開。

　　2、對學(xué)生進(jìn)行乘車安全教育，做到排隊候車，按順序上下車，對號入座，文明乘車。

　　3、定期對乘車學(xué)生進(jìn)行候車、安全乘車演練。

　�。ㄈ�）、完善應(yīng)對極端天氣應(yīng)急預(yù)案。遇雪、霧等惡劣天氣，學(xué)�？刹扇⊥＿\(yùn)學(xué)生上下學(xué)，調(diào)整上課時間。

　　三、存在問題：

　　1、乘車學(xué)生多，車輛少，車輛跑的趟數(shù)多，顯得時間緊。

　　2、畢武莊集、高家莊集堵車現(xiàn)象時常發(fā)生，致使值班教師和乘車學(xué)生等候時間過長。

　　3、鄉(xiāng)間道路狹窄。

校車自查報告7

　　為保障師生的乘車安全，我們對全校上下學(xué)方式進(jìn)行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現(xiàn)將自糾自查情況匯報如下：

　　一．我校無校車負(fù)責(zé)接送學(xué)生上下學(xué)二．積極落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

　　學(xué)校根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責(zé)任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。各班責(zé)任教師，值班教師；負(fù)責(zé)學(xué)生的`安全教育，監(jiān)督學(xué)生上下學(xué)紀(jì)律，保障學(xué)生上下學(xué)途中安全。

　　經(jīng)查我校一至四年級學(xué)生共計41人，選擇走路回家學(xué)生共計26人，搭乘監(jiān)護(hù)人摩托車回家學(xué)生共計7人，搭乘監(jiān)護(hù)人所騎電動車回家學(xué)生8人。

　　三．及時整改存在問題。

　　開好班會對學(xué)生進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育學(xué)生不坐非法營運(yùn)車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧、不坐超載車輛；與接送學(xué)生車輛駕駛?cè)撕炗啺踩�駕駛責(zé)任狀。

　　四．建立健全長效機(jī)制

　　學(xué)生安全是我校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細(xì)致。行動迅速，對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全運(yùn)營，規(guī)范運(yùn)營。我校各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。

校車自查報告8

　　“沒有安全就沒有一切”。我們始終把安全放在第一位。根據(jù)《滄州市教育局關(guān)于“兩會”期間及新學(xué)期的安全穩(wěn)定工作的緊急通知》精神，我校開展了對師生、交通、消防、網(wǎng)絡(luò)辦公室、寢室、教室、食堂以及教學(xué)設(shè)備設(shè)施等全面性的安全工作大檢查。進(jìn)一步貫徹了安全第一，預(yù)防為主的方針，防止安全事故的發(fā)生，全力打造平安校園，營造學(xué)生健康成長的良好環(huán)境。現(xiàn)將我校自查結(jié)果報告如下：

　　一、組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識。

　　學(xué)校在接受到通知后，立即召開了校委會安全工作專項會議，明確了任務(wù)、責(zé)任，進(jìn)行了細(xì)致的分工，籌劃了學(xué)校下一步安全工作的打算。會上，在田校長的帶領(lǐng)下校委會成員認(rèn)真研習(xí)了通知精神，并結(jié)合我校的實際，找出了我們學(xué)校當(dāng)前安全工作要注意的問題，提出了嚴(yán)格的安全工作要求，要求大家充分認(rèn)識“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責(zé)，安全工作不能有絲毫放松，學(xué)校要形成校園安全人人有責(zé)，大家時時想安全，處處抓安全的良好工作局面。

　　二、學(xué)校有安全管理工作組織機(jī)構(gòu)，工作踏實。

　　我校一直十分重視安全工作，長期以來形成了校領(lǐng)導(dǎo)班子總攬全局、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各部門參與、密切配合的工作格局，形成了群防群治、齊抓共管的工作合力。按照教育局對學(xué)校安全工作的要求，結(jié)合我校實際，制定并與學(xué)校各環(huán)節(jié)部門、班主任、管理員簽訂了《安全工作目標(biāo)責(zé)任書》，明確了各責(zé)任人的職責(zé)，加大了對各環(huán)節(jié)部門及全體教師的安全工作的檢查力度，不斷規(guī)范教育教學(xué)管理、后勤管理、教師隊伍管理及各項活動管理，并實行了安全事故責(zé)任追究制。

　　三、健全安全管理制度，責(zé)任到人。

　　制度是落實的保證，我校力求做到完善規(guī)章，明確崗位，職責(zé)分明，責(zé)任到人。制訂并不斷完善了《安全工作檢查制度》、《安全保衛(wèi)制度》、《安全事故報告制度》、《學(xué)生安全教育制度》、《學(xué)校門衛(wèi)制度》、《消防安全制度》、《學(xué)生校內(nèi)外集體活動安全制度》、《意外事故和案例逐級上報制度》、《放學(xué)護(hù)送學(xué)生制度》、《預(yù)防甲型H1N1流感規(guī)章》等制度，并積極落實。學(xué)校還實行了領(lǐng)導(dǎo)、教師值班制度，制定了學(xué)校安全檢查督導(dǎo)制度，通過建章立制使學(xué)校安全教育活動制度化。

　　四、認(rèn)真檢查，督促整改。

　　(一)根據(jù)通知精神，近日學(xué)校及時組織相關(guān)人員，按照通知要求的'檢查內(nèi)容對學(xué)校涉及安全的各個方面進(jìn)行排查。

　　1、交通安全：在全校開展春季季師生交通安全專題教育，提醒師生強(qiáng)化交通安全意識。學(xué)校制定了特殊天氣應(yīng)急預(yù)案，學(xué)校可以根據(jù)天氣情況，在上報上級領(lǐng)導(dǎo)后，臨時安排上學(xué)放學(xué)時間或者停課。學(xué)校有責(zé)任及時清除校園和校門口路面的積雪，保障學(xué)生行走安全。

　　2、校舍及設(shè)施：校長率領(lǐng)后勤人員，檢查了辦公室內(nèi)及各班教室、宿舍、食堂、車棚、廁所、庫房、圍墻，以及水、電、氣設(shè)施設(shè)備安全情況，發(fā)現(xiàn)各處照明燈都能正常使用，線路良好，門窗完好，墻體堅固，體育器材無破損。其他處未發(fā)現(xiàn)安全隱患。

　　3、消防安全：學(xué)校消防器材管理維護(hù)良好。學(xué)校十分重視消防教育，利用周一國旗下講話，隨時進(jìn)行消防教育。

　　4、食品安全：學(xué)校食堂炊管人員均持健康證上崗。食品采購、加工全部定點(diǎn)，實行三餐24小時留樣。食堂設(shè)施配備良好，保證食物不過期不污染。學(xué)校飲用水水質(zhì)合格，飲用水質(zhì)量無問題。在班會上經(jīng)常教育學(xué)生健康消費(fèi)，并結(jié)合案例教育學(xué)生不準(zhǔn)購買“三無食品”。

　　5、應(yīng)急值守：每天24小時有領(lǐng)導(dǎo)帶班，夜晚有門衛(wèi)和生活教師值班。值班記錄登記完整，應(yīng)急熱線24小時暢通。

　　6、甲流防控：嚴(yán)格執(zhí)行“三防、四到位”。

　　(二)存在的問題及對策

　　1、交通安全始終是我校安全工作的難點(diǎn)，學(xué)校放學(xué)之后，教師無法管理學(xué)生，盡管教師反復(fù)教育學(xué)生遵守交通安全要求，但學(xué)生仍然有在公路上跑、鬧等情況，極易造成安全事故。學(xué)校將積極和相關(guān)部門協(xié)調(diào)，進(jìn)一步優(yōu)化校門口環(huán)境。

　　2、通校生多、流動性強(qiáng)、來訪人員多，這些都是傳染病傳染的主要渠道，造成了我校疾控的難度增加。學(xué)校將在嚴(yán)格來訪制度、甲流的防控上加大工作力度。

　　總的說來，學(xué)校無論是領(lǐng)導(dǎo)還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進(jìn)行得比較扎實，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續(xù)努力，力求把安全工作做得盡善盡美。

校車自查報告9

　　一、基本情況

　　我鎮(zhèn)現(xiàn)有中小學(xué)校及幼兒園共8所，其中一所中學(xué)、五所小學(xué)和兩所民辦幼兒園（具有辦園資格），在校中小學(xué)生573人，在園幼兒173人。我鎮(zhèn)中小、幼兒園兩所民辦幼兒園在使用自己購買的金杯面包車接送幼兒上下園，官橋小學(xué)由于學(xué)生在校就讀路程遠(yuǎn)，由跑馬嶺村村委會出面村民自愿與2輛面的.司機(jī)協(xié)商包車接送五垅學(xué)生21人；官橋幼兒園自己購買的校車核載人數(shù)為11人，現(xiàn)接送線路：綠嶺與跑馬嶺片學(xué)生21人（其中官橋小學(xué)學(xué)生19人），另租賃面的1輛核載人數(shù)為7人，現(xiàn)接送線路：朱砂片幼兒20人，按時間差分兩條路線進(jìn)行接送；舒橋幼兒園校車核載人數(shù)為9人，現(xiàn)接送幼兒數(shù)17人，同時按時間差分兩條路線進(jìn)行接送。在接送時兩所幼兒園除駕駛員外每次都安排了一名教師隨車護(hù)送。三名駕駛員駕齡均在10年以上，都具有相應(yīng)資格的駕駛證，三輛校車均經(jīng)過年檢，并購買了交強(qiáng)險和第三者責(zé)任險，舒橋中學(xué)遠(yuǎn)程學(xué)生在校寄讀，舒橋小學(xué)、朱砂小學(xué)遠(yuǎn)程學(xué)生有的乘座公交車上下學(xué)和部分家長接送，沒有發(fā)現(xiàn)集體包車現(xiàn)象。

　　二、存在的問題

　　1、接送車輛不符合校車標(biāo)準(zhǔn)，均為中小型面包車。

　　2、接送車輛存在超載現(xiàn)象。

　　3、鄉(xiāng)村公路遺路況窄、險。

　　學(xué)校安全，政府責(zé)任重大。盡管我們做了很多工作，但學(xué)校

　　安全仍存在不少問題，在今后的工作中，我校將校園安全列為常態(tài)管理，堅持以人為本，樹立＂生命至上，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理＂的意識，多研究、多檢查、多督促，同時也希望各職能部門加大檢查督辦力度，形成合力，確保安全。

校車自查報告10

　　根據(jù)市校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于做好20xx年上半年校車安全隱患排查整治工作的通知》的文件精神，為保障師生的乘車安全，我們對學(xué)校校車進(jìn)行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現(xiàn)將自查自糾情況匯報如下：

　　一．提高校車安全責(zé)任意識

　　我校每月召開一次司機(jī)、隨車照管人員安全會議，我校也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學(xué)生乘車安全作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

　　二。及時整改存在問題。

　　1。為了確保校車安全，明確責(zé)任。開學(xué)初學(xué)校層層簽訂了安全責(zé)任狀。校長與校車負(fù)責(zé)人、校車負(fù)責(zé)人與校車駕駛員、校車照管教師簽訂了安全責(zé)任狀；學(xué)校與乘車學(xué)生家長也簽訂了安全責(zé)任狀。

　　2。我校每學(xué)期都對校車都進(jìn)行了及時的'保養(yǎng)和維修，配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝校車監(jiān)控系統(tǒng)。

　　3。通過增加趟次，解決了部分線路的學(xué)生超員問題。

　　4。學(xué)校每學(xué)期組織了一次學(xué)生上下車演練，規(guī)范學(xué)生的乘車行為。

　　5。每條線路都有座次表和學(xué)生信息，便于出現(xiàn)情況及時與家長聯(lián)系。

　　6。每天學(xué)生上下車隨車照管教師都與家長履行交接手續(xù)。

　　三．建立健全長效機(jī)制

　　校車安全是我校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細(xì)致。行動迅速，對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全接送，規(guī)范接送，使我校校車安全管理工作真正落到實處。

校車自查報告11

　　為進(jìn)一步強(qiáng)化校車安全管理，認(rèn)真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強(qiáng)化措施，狠抓落實，責(zé)任到人，對幼兒乘坐校車進(jìn)行了全面教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報如下：

　　一．提高認(rèn)識，積極發(fā)動

　　開學(xué)初，我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機(jī)安全會議，我園也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

　　二．強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　幼兒園根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責(zé)任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

　　各班責(zé)任教師，值班教師；負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)督幼兒乘車紀(jì)律，保障幼兒上下車安全。

　　三、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改

　　我園每學(xué)期都對校車進(jìn)行檢查，現(xiàn)有一輛接送幼兒車輛，是20xx年x月購買的新校車，車輛已統(tǒng)一噴涂校車標(biāo)示且手續(xù)齊全。行使路線嚴(yán)格安排，根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，車輛不存在超員現(xiàn)象。

　　我園對幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，除教師外增加一名保育員一起護(hù)送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運(yùn)車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送老師簽訂了接送安全責(zé)任書；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩�駕駛責(zé)任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；對不負(fù)責(zé)任，玩忽職守的'教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。

　　四、引以為戒，吸取教育，常抓不懈

　　吸取其他幼兒園校車的事故，引以為戒，我園各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。

校車自查報告12

　　為進(jìn)一步強(qiáng)化校車安全管理，認(rèn)真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防交通事故發(fā)生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視、強(qiáng)化措施、狠抓落實、責(zé)任到人、對幼兒乘坐校車進(jìn)行了全面教育，指定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報如下：

　　一、重視思想，提高認(rèn)識

　　我園成立了以李曉平園長為第一責(zé)任人的幼兒園安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，開學(xué)初，幼兒園召開全體教職工大會，層層簽訂安全責(zé)任狀，要求教師提高責(zé)任意識，增強(qiáng)安全常識，集中力量把幼兒乘車安全工作作為幼兒園頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛幼兒、關(guān)愛生命、明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)謹(jǐn)工作不到位。保證把孩子教育好、管理好、保護(hù)好、讓家長放心地將幼兒交到我們手中。 各班級老師負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序排好隊，跟車?yán)蠋煴O(jiān)督幼兒乘車紀(jì)律，保障幼兒上下車安全。

　　二、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改

　　幼兒園每學(xué)期都對校車進(jìn)行統(tǒng)計，現(xiàn)有2輛接送幼兒車輛，所有車輛已統(tǒng)一噴涂校車標(biāo)示且手續(xù)齊全。幼兒園每周都會對幼兒進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩�駕駛責(zé)任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，分批安排幼兒乘車，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。每天有校車記錄表，當(dāng)校車接送回來后，每天進(jìn)行衛(wèi)生消毒工作，并對校車進(jìn)行檢查；對責(zé)任心差的教師進(jìn)行思想教育，

　　并追究相關(guān)責(zé)任。

　　三、規(guī)范跟車幼兒接送管理制度

　　我園為確保幼兒的人生安全，避免錯接、漏接情況的'發(fā)生，通過家長、教師、司機(jī)、共同制定該制度：

　　1、每次車輛出發(fā)前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發(fā)。校車定時參加年檢和交管部門規(guī)定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。

　　2、跟車?yán)蠋煴仨氃诔塑嚽白屑?xì)對照乘車名單，確認(rèn)無誤后方可上車。

　　3、如有幼兒因特殊原因更改上下車時間或不來園的，家長須提前通知幼兒園，跟車?yán)蠋煴仨氃诟�車記錄中做特別說明，以免遺漏。

　　4、跟車?yán)蠋熢诟�車過程中，必須對照乘車清單，確認(rèn)每個站點(diǎn)上下車的幼兒，并在每個相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn)。

　　5、跟車?yán)蠋熢诟�車結(jié)束前，必須對整個車廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒有一個幼兒被遺留在車上。

　　6、跟車?yán)蠋熢诟�車結(jié)束后，必須再次檢查乘車記錄，并在記錄表上簽名確認(rèn)后，月底交辦公室備案。

　　7、督促校車司機(jī)必須保持車輛勻速行駛（不超40碼），遵守交通規(guī)則，并避免一切不安全駕駛的行為。

　　8、提醒校車司機(jī)必須在幼兒上車坐穩(wěn)后，跟車?yán)蠋熓疽饪梢蚤_車后，方可啟動車輛前行。

　　四、引以為戒，吸取教訓(xùn)，常抓不懈。

　　安全是幼兒園工作的第一任務(wù)，我園層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)

　　導(dǎo)小組，責(zé)任明確、分工細(xì)致、行動迅速。對以后園車在接送幼兒的過程中出現(xiàn)的安全問題，幼兒園要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作，各其負(fù)責(zé)，相互配合，確保校車安全運(yùn)營，規(guī)范運(yùn)營。我園各項安全工作對照要求落實到了實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保幼兒園教育教學(xué)工作的順利開展。

校車自查報告13

　　當(dāng)前正值疫情關(guān)鍵階段，以切實維護(hù)中小學(xué)生、幼兒的生命安全為核心，按照“屬地管理、各負(fù)其責(zé)，全面排查、集中整治”的原則，進(jìn)一步增強(qiáng)做好當(dāng)前校車安全工作的緊迫感、責(zé)任感，加強(qiáng)疫情期間的.校車安全管理，對校車交通安全違法行為和非法營運(yùn)車輛接送學(xué)生行為進(jìn)行全面排查，建立健全校車和校園周邊道路交通安全管理長效機(jī)制，有效預(yù)防校車交通安全事故，確保我校安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

　　通過加強(qiáng)校車安全管理，進(jìn)一步規(guī)范校車交通安全管理工作，不斷增強(qiáng)廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩�意識，有效整治非法接送學(xué)生車輛，堅決消除校車超速、超員、不按審批路線運(yùn)行等違法行為，堅決消除各類不安全隱患，堅決防止校車安全事故的發(fā)生。

　　一、校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　成員：

　　校車運(yùn)行基本情況

　　現(xiàn)有在校生614人，17個教學(xué)班，教師56人。

　　學(xué)生上下學(xué)方式有以下四種：

　　步行回家，離家近且學(xué)生比較大的，一部分學(xué)生步行上下學(xué)；

　　家長騎車（三輪車、摩托車、電動車、自行車）接送上下學(xué)。

　　家長開汽車接送學(xué)生上下學(xué)。經(jīng)查，家長接送學(xué)生上下學(xué)的都是私家車，不存在以營利為目的，出租車性質(zhì)的接送車輛。不存在報廢車輛。

　　校車接送上下學(xué)，共136人。本校校車5輛，乘車情況如下：

　　1、車號：

　　線路：

　　二、校車管理情況：

　　學(xué)年初，召開校車專題會議，學(xué)校校長、副校長、安全辦主任、保安員，校車駕駛員、護(hù)導(dǎo)員參加。簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，加強(qiáng)安全管理溝通。每天早晨，校車接學(xué)生上學(xué)，進(jìn)行測溫，消毒然后上車。到校時，學(xué)校值班領(lǐng)導(dǎo)、保安員簽名并查點(diǎn)學(xué)生。下午放學(xué)，乘坐校車的學(xué)生在籃球場分車集合，護(hù)導(dǎo)員根據(jù)花名冊點(diǎn)名清點(diǎn)人數(shù)，進(jìn)行測溫、消毒，間隔一米排隊上車，值班領(lǐng)導(dǎo)與護(hù)導(dǎo)員交接簽字留底存檔。

　　學(xué)校加強(qiáng)校車運(yùn)營管理，做好學(xué)年校車清單，體現(xiàn)學(xué)生的如下信息：姓名、性別、班級、村居、家長聯(lián)系電話，體現(xiàn)駕駛員護(hù)導(dǎo)員姓名、聯(lián)系電話等信息。便于查對聯(lián)系。此外，學(xué)校分管校長、安全辦主任成立校車管理微信群，及時溝通信息。

　　學(xué)校加強(qiáng)道路交通安全教育，教育和訓(xùn)練學(xué)生文明乘車、安全乘車，自覺遵守交通法規(guī)，主動避讓行駛車輛，使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，維護(hù)自身交通安全。同時“小手拉大手”，每個學(xué)生都是小小安全宣傳員，學(xué)生提醒帶動家長加強(qiáng)道路交通安全意識。通過致家長的一封信、家長會等形式提醒家長進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識，不乘坐不符合安全規(guī)定的車輛接送學(xué)生，共同做好預(yù)防道路交通事故的工作。學(xué)校每學(xué)期進(jìn)行一次校車安全演練，效果良好。

　　三、存在問題

　　1、加強(qiáng)管理，禁止個別家長進(jìn)入放學(xué)大門口緩沖區(qū)以內(nèi)（黃線內(nèi)）。加強(qiáng)多方面教育和管理。

　　2、加強(qiáng)校車運(yùn)營管理，疫情期間，加強(qiáng)測溫、消毒管理。

　　3、進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)營時間管理，確保護(hù)導(dǎo)員、駕駛員、學(xué)生家長、學(xué)生、教師統(tǒng)一要求，密切配合。

校車自查報告14

　　我校高度重視安全工作，認(rèn)真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在學(xué)校工作首位狠抓落實。為了進(jìn)一步落實教育局對學(xué)校校車安全大檢查的工作，強(qiáng)化我校的安全工作，增強(qiáng)教師和學(xué)生的安全意識，確保學(xué)生人身安全，保證學(xué)生快樂健康成長，我校針對自身情況進(jìn)行自查�，F(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>

　　一．提高認(rèn)識，積極發(fā)動

　　9月13日，我校召開了校車運(yùn)行安全會議，并及時召開全體教師會，集中力量把學(xué)生乘車安全工作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

　　二．強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　學(xué)校根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責(zé)任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

　　各班責(zé)任教師、

　　值班教師，負(fù)責(zé)乘車學(xué)生的安全教育，安排學(xué)生按乘車順序站好隊，監(jiān)督學(xué)生乘車紀(jì)律，保障學(xué)生上下車安全。

　　三．發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

　　我校每學(xué)期都對校車進(jìn)行安全檢查，現(xiàn)有1輛接送學(xué)生車輛，車輛已統(tǒng)一噴涂校車標(biāo)示且手續(xù)齊全。

　　我校對學(xué)生放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護(hù)送學(xué)生上車制度，開好班會對學(xué)生進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育學(xué)生不坐非法營運(yùn)車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學(xué)生簽訂了乘

　　車目標(biāo)責(zé)任書；與接送學(xué)生車輛駕駛?cè)撕炗啺踩�駕駛責(zé)任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的`核定載客量把乘車學(xué)生劃分車次，各年級組錯時上車，分批安排學(xué)生乘車：教師戴標(biāo)志值勤，從組織學(xué)生站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對不負(fù)責(zé)任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。

　　四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

　　我校安全是我校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細(xì)致。行動迅速，對以后校車在送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全運(yùn)營，規(guī)范運(yùn)營。我校各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。

校車自查報告15

　　為進(jìn)一步強(qiáng)化校車安全管理，認(rèn)真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強(qiáng)化措施，狠抓落實，責(zé)任到人，對幼兒校車安全管理進(jìn)行自查自評�，F(xiàn)將具體情況匯報如下：

　　總評分：100分，自查得分：100分。

　　一．制度管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園根據(jù)上級文件精神及相關(guān)文件規(guī)定，一是成立了以幼兒園園長為組長，副園長為副組長等領(lǐng)導(dǎo)班子成員的安全管理小組，切實加強(qiáng)校車安全管理。二是把校車安全專題會議提到議事議程，每月召開一次全體員工安全管理專題會議，同時制定了校車安全培訓(xùn)計劃，讓全體老師職工掌握相應(yīng)的安全技能。三是建立健全我園校車安全管理制度，我園制定了《中方縣貝貝樂幼兒園駕駛員管理制度》、《中方縣貝貝樂幼兒園照管員管理制度》、《中方縣貝貝樂幼兒園校車安全檢查和例會管理制度》等相關(guān)管理制度。并把相關(guān)管理制度公布上墻，幼兒園通過與安全員、駕駛員、照管員層層簽訂安全責(zé)任狀明確各自責(zé)任，切實加強(qiáng)我園安全員、駕駛員、照管員等全園職工的安全意識。

　　二．車輛管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園高度重視車輛管理，每輛校車都辦理了全額保險。并按照“一車一檔、一人一檔”制定校車檔案，強(qiáng)化校車管理。同時校車每半年都會對校車進(jìn)行技術(shù)性檢測，絕對不會讓“帶病”的校車行駛。我園嚴(yán)格落實校車和駕駛員安全管理制度，車輛嚴(yán)格按照車輛座位數(shù)乘坐學(xué)生，不會有超員、超速等違反交通法規(guī)行為發(fā)生。

　　三．駕駛員管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的.準(zhǔn)駕資格條件，并對校車駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，給每一位駕駛員、照管員、安全員按規(guī)定辦理保險（五項）。我園認(rèn)為只有把全體職工的福利待遇搞好了，老師職工才不會帶著情緒工作，同時做到獎罰分明。駕駛員如果違反交通法規(guī)，我園按照《中方縣貝貝樂幼兒園駕駛員管理制度》進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，絕不姑息。

　　四．照管員管理（分值：15分，自評分：15分）

　　照管員接送幼兒園嚴(yán)格按照《中方縣貝貝樂幼兒園駕駛員管理制度》接送幼兒。同時給每一輛車配備車輛管理員，車輛管理員必須做到兩點(diǎn)。一是照管員必須對幼兒上下車順序、上下車紀(jì)律、上下車安全做好監(jiān)督。二是幼兒照管員接送上下車幼兒必須進(jìn)行點(diǎn)名記錄，做到每一名幼兒園上下車都有記錄，同時下午放學(xué)接送幼兒時，接車家長必須在花名冊上簽字，做到每一個學(xué)生都能安全送到家長手中。切實保障幼兒上下車安全。

　　五．運(yùn)行管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園每學(xué)習(xí)都會組織一次教師、學(xué)生、家長的校車安全管理會議，對會議中家長提出的建議我們認(rèn)真記錄，并積極落實。今年我園在六一兒童節(jié)和運(yùn)動會期間組織了校車安全宣傳教育活動，得到了家長們的積極響應(yīng)。今年我園按照上級相關(guān)要求，配備了專門的視頻監(jiān)管員，實時監(jiān)督校車的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　六．安全管理（分值：25分，自評分：25分）

　　我園積極貫徹落實上級關(guān)于校車安全管理文件精神，認(rèn)真吸取全國幼兒事故教訓(xùn)，嚴(yán)格要求隨車照管人員對幼兒接送、上下車進(jìn)行清點(diǎn)，家長簽字制度，每接送完一名學(xué)生都要在5分鐘之內(nèi)對車上幼兒進(jìn)行清點(diǎn)才能開車。校車安全是我園工作的重中之重，我園不僅制定了駕駛員、安全員、照管員等管理制定，同時每輛車都配備了相應(yīng)人員，我園對校車安全、幼兒安全不僅僅停留在文件上，更體現(xiàn)在人員制度管理上。建立健全校車安全管理臺賬，對出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時登記，同時對發(fā)現(xiàn)的問題積極進(jìn)行銷號處理，對于沒有銷號的問題，車輛不準(zhǔn)上路行駛。定期對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)，絕不允許“帶病”的車輛行駛。

　　校車安全管理工作一直以來受到我校全體領(lǐng)導(dǎo)和教師的重視。安全工作無小事，安全工作無止境，扎實肯干的工作態(tài)度，未雨綢繆，居安思危，于無聲處聽驚雷，把我校校車安全管理工作做得更好

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