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班組年終述職報告
隨著個人的素質不斷提高,越來越多人會去使用報告,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么,報告到底怎么寫才合適呢?以下是小編精心整理的班組年終述職報告,歡迎大家分享。
班組年終述職報告 篇1
一年來在上級領導的關心支持下,在同志們的幫助下,經過班組全體同志的共同努力,較好地完成了領導交給的各項工作任務,并取得了學習上的收獲,思想上的進步,業(yè)務上的提高,全組人員愛崗敬業(yè),盡心盡責,克服困難,不懼艱險,開拓進取,增強了大局意識、全局觀念,形成了一個以總經理為核心,以押運中心為領導的具有凝聚力的一個班組。我班組之所以能不斷得到發(fā)展及工作水平提高,和總經理的關心及押運中心領導的管理是分不開的。一年來我班組主要做到了以下兒項工作:
一、加強本班組隊伍思想建設,提高業(yè)務技能
隨著公司日新月異的發(fā)展。安全押運工作更為重要,押運中心各級領導對我們的押運工作也提出了更高的要求。因此,作為武裝押運人員,軍事化管理及軍事訓練是必然的,軍事訓練都和我們平時的工作息息相關,平時多訓練,戰(zhàn)時少流血。在實戰(zhàn)中練兵,練就出了一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、素質特別過硬的武裝押運班組。我八班還認真學習了的重要思想,提高了政治素質,牢固樹立了大局觀念,XXXX并不斷提高個人的業(yè)務水平。努力做到政治上放心業(yè)務上過硬,工作中我們堅持以防為主,防治結合。嚴格遵守各項規(guī)章制度;加大安全防護意識學習;加強安全教育和管理檢查力度;嚴于律己、恪盡職守、鞭策他人。通過這些措施,進一步完善了班組的押運監(jiān)管機制,實現(xiàn)安全、優(yōu)質、高效的`工作標。
由于武裝押運工作的特殊性,所以對我們來說,上班與下班、上班與休息、已經難以區(qū)分,正因為如此,所以我八班特別注意強調,敬崗愛業(yè)和無私奉獻,要求組員講大局、講工作、講風格、講奉獻。常言道,功夫不負有心人。通過全組人員上下的共同努力,我八班的各項工作得到了公司領導的充分肯定,在得到肯定的同時我班組在執(zhí)行押運任務時加強了安全防范的措施,重新明確了每位組員的安全職責,防范工作得到了進一步加強。在和營業(yè)網點的庫包交接上,組員都做到了文明、熱情、嚴格、高效。并因此而受到了網點職工的好評。
三、努力實現(xiàn)押運工作及車輛的安全無事故
前在城市交通非常擁擠的情況下、如何應用《道路交通法規(guī)》和自覺遵守交IJ管人員的指揮,努力提高自身素質,組員們紛紛出主意想辦法,共同在班組里討論,隨著安全押運工作的難度越來越大,押運工作的形勢仍然嚴峻。社會上的不安定因數和不良文化對安全押運的影響還比較大,試圖干擾我們正常工作的社會惡勢力和人員還存在,因此如何努力實現(xiàn)押運工作安全無事故,的確并非易事;我們也確實感到了壓力和挑戰(zhàn)。但是我們畢竟有領導的充分信任和同志們的大力支持,也有一腔熱血,使我們變壓力為動力,化條件為機遇,并釆取確實有效的措施,終于把領導的重托、大家的希望一件件地落實到實處,實現(xiàn)押運工作及車輛的安全無事故。
以上工作凝聚了我八班全體成員的心血,通過實施這兒項工作,我班非但體會到了進取的艱辛,同時也領略了成功的歡欣。雖然在領導的關心支持下,在同志們的幫助下我們在工作中取得了一定的成績,但是,離領導的要求和同志們的希望還有一定的差距。工作中,還有一些不盡人意的地方。特別是對執(zhí)行押運任務時的警惕性還不夠,我們會吸取刻訓,總結經驗。
班組年終述職報告 篇2
一年來在上級領導的關心支持下,在同志們的幫助下,經過班組全體同志的共同努力,較好地完成了領導交給的各項工作任務,并取得了學習上的收獲,思想上的進步,業(yè)務上的提高,全組人員愛崗敬業(yè),盡心盡責,克服困難,不懼艱險,開拓進取,增強了大局意識、全局觀念,形成了一個以總經理為核心,以押運中心為領導的具有凝聚力的一個班組。我班組之所以能不斷得到發(fā)展及工作水平提高,和總經理的關心及押運中心領導的管理是分不開的。一年來我班組主要做到了以下幾項工作:
一、加強本班組隊伍思想建設,提高業(yè)務技能
隨著公司日新月異的發(fā)展。安全押運工作更為重要,押運中心各級領導對我們的押運工作也提出了更高的要求。因此,作為武裝押運人員,軍事化管理及軍事訓練是必然的,軍事訓練都和我們平時的工作息息相關,平時多訓練,戰(zhàn)時少流血。在實戰(zhàn)中練兵,練就出了一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、素質特別過硬的武裝押運班組。牢固樹立了大局觀念,并不斷提高個人的業(yè)務水平。努力做到政治上放心業(yè)務上過硬,工作中我們堅持以防為主,防治結合。嚴格遵守各項規(guī)章制度;加大安全防護意識學習;加強安全教育和管理檢查力度;嚴于律己、恪盡職守、鞭策他人。通過這些措施,進一步完善了班組的押運監(jiān)管機制,實現(xiàn)安全、優(yōu)質、高效的工作目標。
二、敬崗愛業(yè)無私奉獻
由于武裝押運工作的特殊性,所以對我們來說,上班與下班、上班與休息、已經難以區(qū)分,正因為如此,所以我八班特別注意強調,敬崗愛業(yè)和無私奉獻,要求組員講大局、講工作、講風格、講奉獻。常言道,功夫不負有心人。通過全組人員上下的共同努力,我八班的各項工作得到了公司領導的充分肯定,在得到肯定的同時我班組在執(zhí)行押運任務時加強了安全防范的措施,重新明確了每位組員的安全職責,防范工作得到了進一步加強。在和營業(yè)網點的庫包交接上,組員都做到了文明、熱情、嚴格、高效。并因此而受到了網點職工的好評。
三、努力實現(xiàn)押運工作及車輛的安全無事故
目前在城市交通非常擁擠的情況下、如何應用《道路交通法規(guī)》和自覺遵守交管人員的指揮,努力提高自身素質,組員們紛紛出主意想辦法,共同在班組里討論,隨著安全押運工作的難度越來越大,押運工作的形勢仍然嚴峻。社會上的不安定因數和不良文化對安全押運的`影響還比較大,試圖干擾我們正常工作的社會惡勢力和人員還存在,因此如何努力實現(xiàn)押運工作安全無事故,的確并非易事;我們也確實感到了壓力和挑戰(zhàn)。但是我們畢竟有領導的充分信任和同志們的大力支持,也有一腔熱血,使我們變壓力為動力,化條件為機遇,并采取確實有效的措施,終于把領導的重托、大家的希望一件件地落實到實處,實現(xiàn)押運工作及車輛的安全無事故。
以上工作凝聚了我八班全體成員的心血,通過實施這幾項工作,我班非但體會到了進取的艱辛,同時也領略了成功的歡欣。雖然在領導的關心支持下,在同志們的幫助下我們在工作中取得了一定的成績,但是,離領導的要求和同志們的希望還有一定的差距。工作中,還有一些不盡人意的地方。特別是對執(zhí)行押運任務時的警惕性還不夠,我們會吸取刻訓,總結經驗。
班組年終述職報告 篇3
各位領導、各位同事。
20xx年在部門領導的指導下,在各位班員的支持下,圓滿完成各項工作,現(xiàn)將個人這一年來的工作作以下述職,請各位領導和同事評議:
一、工作履職情況
1、圓滿完成部門安排的各項工作任務,確保裝置穩(wěn)定運行
裝置的開車及穩(wěn)定運行方面,班組能夠嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,執(zhí)行部門各項操作要求,班組內精細操作,20xx年度未發(fā)生一起誤操作事故和安全環(huán)保事故,獲評優(yōu)秀班組稱號。
2、班組培訓工作持續(xù)開展
在班組培訓方面,班組能夠做到長期堅持,重點培養(yǎng)的原則,班組成員經過培訓及操作磨練,普遍技術水平有所提高。在重點培養(yǎng)方面,結合師徒結對的工作開展,重點對主控崗位和壓縮崗位的備員方面進行培養(yǎng),經過培養(yǎng)崗位基本做到有備無患。較利于班組成員結構的穩(wěn)定和合理。
二、班組管理工作有聲有色
在班組管理方面,相較于去年有了較為明顯的進步和改觀,各項管理工作更加精細化開展,班組的執(zhí)行力也保持較好,班組管理思路清晰。
1、安全環(huán)保。
20xx年度未發(fā)生一起誤操作事故和安全環(huán)保事故。18年8月份,編制安全標準化班組的各類班組管理制度,制作修改安全標準化班組創(chuàng)建競演PPT,并獲得優(yōu)秀班組長第一名。
2.執(zhí)行力
能夠及時傳達部門的各項管理要求,并及時做出安排、落實;定期召開班會,對班組近期工作進行小結和改進,帶領班組嚴格執(zhí)行各項安排。
3.勞動紀律和工藝紀律
作為班長以身作則,嚴格勞動紀律?傮w上勞動紀律保持較好,班組也將常抓不懈,繼續(xù)強化及保持。能夠按照操作要求執(zhí)行,無違章操作情況發(fā)生。班組在配合部門對系統(tǒng)優(yōu)化調整的同時,發(fā)動思考,優(yōu)化操作,主動改進操作方式,不斷尋找各種負荷狀態(tài)下的最優(yōu)操作。
4.增強凝聚力
班組的凝聚力就是戰(zhàn)斗力。我平時注意和大家溝通,及時了解班員的各方面情況,及時化解矛盾、焦點等一系列影響班組團結和煩心事,盡量讓大家上班心情舒暢。組織參加運行分會籃球賽,游泳比賽等、趣味比賽等,班組員工參與率高、均獲得佳績,較好體現(xiàn)班組凝聚力。
三、存在的不足和下一步的努力方向
其實結合以上的總結,在工作中我仍然存在許多不足的地方,需要不斷學習、改進,努力完善,從而能夠更好的為班組服務,做好這個兵頭將尾的工作:
1、加強自身理論水平的學習和鉆研,提升裝置優(yōu)化操作的理解和深度,拓寬自己的知識面,爭取能夠針對性發(fā)表科研論文1篇;
2、繼續(xù)針對裝置的節(jié)能降耗,進行班組人員的操作水平進行強化和提高,優(yōu)化操作方法;
3、改進班組管理方法,針對性的調整班組的一些管理辦法,調動班組所有成員的.工作積極性;
4、班組培訓的方式和方法需要繼續(xù)改進,調動班組成員不斷學習進步的方法還不夠。
5、在以后的工作中和班組同事一起繼續(xù)努力把班組的工作開展的更扎實,為公司的發(fā)展做貢獻。
我的總結完畢,謝謝大家!
班組年終述職報告 篇4
尊敬的領導:
您好!
首先,我在此感謝公司領導一直以來對我工作的關心指導,感謝兄弟部門和同事們對我工作的支持和幫助。
在即將過去的20xx年里,我緊密團結在公司周圍,動員和帶領車間員工團結一心、積極進取,保質保量圓滿完成了各項工作。結合一年來的工作,我從以下幾個方面向各位領導及職工同志們述職如下:
一、加強學習,提高思想認識
一年來,我始終把公司的利益及文件精神作為貫穿全年工作的行動指南,對工作積極熱情,不斷提高自身的思想覺悟。在工作中,我充分發(fā)揮中層干部的橋梁紐帶作用,認真組織管理,落實各項工作,從而保證了本崗位各項工作的正常進行。具備較強的責任心,強化本車間員工的學習和培訓,提高了工作效率和工作質量,增強了車間整體實力和競爭力。
二、敬崗愛業(yè),兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作
我始終高標準嚴格要求自己。從 了解加工生產工藝流程到熟悉每臺設備的原理及操作,無不親力親為恪盡職守。為帶領全體員工圓滿完成工作任務,早來晚走,幾乎放棄了所有節(jié)假日。我深感自己的責任重大,不能只從本部門工作的角度去看問題,更應該從公司利益出發(fā),全面考慮每一件事情,力求把工作做到更好。
三、轉變觀念,提高管理水平
經過幾年的實踐經驗,我充分認識到加強管理工作,強調過程的零缺陷管理的重要性。車間自成立以來,本著“節(jié)約降耗,挖潛增效”的宗旨,從實際出發(fā),從細處著手將節(jié)約精神落實到實處,不浪費一顆螺絲釘,低耗高能的完成各項任務。同時,讓維修人員自己知道做什么,怎么做,做到什么程度,這樣才能提高維修工作的質量保證,使車間主要設備的運行周期普遍延長,維修費用大幅下降,取得良好的經濟效益。在工作中,不僅堅持“挖潛增效”以最低成本取得效益,也在節(jié)能降耗上挖潛創(chuàng)新,做到能修的不換,能利用的不廢棄,時時處處注意節(jié)約。車間還針對維修工作的特點科學合理調配人員,明確操作流程。對設備保養(yǎng)維護,人員責任分工等方面做出了嚴格的規(guī)定。
四、本著“安全第一”的思想,扎實做好安全生產工作
安全是第一要務,對于生產過程中任何一個環(huán)節(jié)必須按要求規(guī)定去做才能確保安全。具體工作中把安全生產目標分解到每個人,明確責任,制定防范措施杜絕“說起來重要,做起來次要,忙起來不要”的現(xiàn)象,切實抓住人員、設備、管理三個環(huán)節(jié),通過規(guī)范安全目標管理強化人員的安全意識,整頓習慣性違章,加強現(xiàn)場安全管理認真排查,清除設備缺陷和事故隱患,經常提醒員工要繃緊安全生產這根弦。學會從別人的事故中吸取教訓,積極預防落實各項措施,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過以上措施使我車間的安全管理水平有了很大提高。近一年來沒有發(fā)生一起違章操作引起的'設備事故和人身傷害。
五、一年的工作,還存在一些不足之處
1、要提高認知水平,對工作中出現(xiàn)的問題和困難要注意從大局出發(fā),從總體上把握增強工作的預見性。
2、精細化管理,要避免處理問題簡單化,時刻保持強烈的憂患意識。
為了把以后的工作做得更出色,應新形勢下本職工作的要求,我將加強個人修養(yǎng)理論學習,揚長避短,勇于創(chuàng)新,以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。同時經常跟其他同志交流好的工作經驗,真抓實干,爭取在工作上取得新的進步,上一個新的臺階。
此致
敬禮!
述職人:xxx
20xx年xx月xx日
班組年終述職報告 篇5
尊敬的各位領導、工友們,大家好!.
我叫王xx20xx年2月進入公司在xx教育學院經選煤專業(yè)培訓合格后進入xx選煤廠,xx選煤廠當時處于試車階段,一直在重介工段做崗位司機,參與了授煤坑給煤機篩分改造20xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設備廠家的培訓。,回來后參加了選煤廠的設備調試。今年進入寨崖底選煤廠。回顧在寨崖底選煤廠的這些日子里,我始終立足本職崗位,認真學習,勤奮工作,在各位領導和班組員工的幫助下,圓滿地完成了上級領導交給的各項任務。
現(xiàn)申請班組長一職,自愿承擔班組長職責,履行班組長義務,如我勝任我將從以下幾個方面做起:
一、緊抓安全,保質保量完成生產任務。
我深深認識到當好一名班組長很難,兵頭將尾,亦官益民,做好優(yōu)秀的班組長更難,不僅要以身傳教,管好隊伍管好人,而且要抓好生產負好責。作為一名合格的班組長,就要對每一位員工都很了解,要求他們在工作中,按標準化作業(yè),認真學習掌握自己本崗位的所有規(guī)整制度,嚴格杜絕“三違”行為的發(fā)生,并且每天進行安全交接班,做到班前講安全,班中查安全,班后總結安全。
二、充分利用班前、班后的時間,抓好培訓學習。
每天利用班前15分鐘、班后15分鐘,對選煤基礎知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規(guī)程、選煤廠各種設備的原理及構造等,進行多次重復的學習,讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的'印象,時刻做到心中有數。
三、民主管理,獎罰分明。
班組人員實行包機制度,定崗位、定標準、定責任,從接班到巡檢每一臺設備,每一個零部件都責任到人,嚴格獎罰制度,并且獎罰分明,做到管理的透明度,有效地調動每位員工的積極性,讓每一位員工能用一顆高昂的心態(tài)去對待每一天的工作。
四、做好節(jié)能降耗。
首先把每班的生產時間充分利用好,盡量減少人為的因素、機器故障的因素,對生產精煤數量造成影響,對介耗的損失降到最低限度。其次,做好水、電、工具的管理,有專人上下班檢查,做到無漏水、漏電、工具齊全。
五、思想道德方面。
作為一名班組長,必須做到尊重員工,理解員工,關心員工,對員工的一切行為做到心中有數,使每一位員工上班前帶著責任心上崗,提高工作標準,能有效的完成廠部交給的各項工作任務。
以上是我對自己作為一名班組長的幾點認識,不足之處,敬請各位領導批評指導,謝謝大家!
班組年終述職報告 篇6
一年來,我按照科長和廠領導的安排,堅守生產一線,有針對的制定了工作計劃,在工作中不斷完善,并堅持不懈的做到了每天接班詳細了解系統(tǒng)運行方式、負荷分配、車間風壓、設備備用、檢修工作安排和值班人員等悄況,做好當班事故預想和各種異常情況的處理準備,保持清醒的頭腦,迅速進入工作狀態(tài),作中加強與各單位之間的聯(lián)系,工作分清輕重緩急,不推不拖,帶領全值人員完成當值的生產任務。
一、不辱使命,恪盡職守,做好當值的帶頭人。
“沒有不好的員工,只有不強的領導。”日常多與員工坦誠交流,給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時采取措施為他們排憂解難,做好服務工作。讓他們時刻感受到有困難,首先想到值長,在年這句話體現(xiàn)得更加明顯,特10別是下半年,大環(huán)境影響到我們日常的正常生產,原材料、備品備件時有不足,設備故障修復率逐漸下降,因沒備件臨時修復暫用的情況很多,所以值長的工作量也日益俱增,其至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務的完成有了障礙、同事之間發(fā)生了口角等等我都立即到現(xiàn)場進行妥善解決,不至于因處理不及時而窩工、怠工影響生產。
二、改變工作習慣和工作方式,夜班彰顯值長的職責。
一年來,我改變以往的工作方式,夜里廠領導和車間主任都不在現(xiàn)場,各崗位的工作更需要有人過問,部分任務量不太大的崗位會出現(xiàn)匸作懈怠的情況,因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,發(fā)現(xiàn)違章立即制止,特別是換極及出鋁期間,自己檢查的同時要求車間值長做好監(jiān)督,酷暑提醒他們多補充水,不蠻干,進而減少中暑情況的發(fā)生,異常槽夜班專人監(jiān)視,避免發(fā)生事故。日常注意檢查各單位的勞動紀律,對違反的人員進行嚴肅批評和考核,促使他們遵章守紀完成小時的工作任務。
三、勤聯(lián)系,多提醒,做好調度工作。
生產調度工作是保障完成生產任務的基石,上請下達,按照公司要求,督促動力運行人員“勤觀察,細調整”,加強與處調聯(lián)系,作好負荷調配,力求電流平穩(wěn)供應,積極維護公司整體系統(tǒng)的穩(wěn)定。網電限流期間,限流時間長、幅度大、次數多,槽子工藝參數無法保持,出現(xiàn)異常的情況很多,我主動和處調聯(lián)系,了解限流持續(xù)悄況,而后通知車間做好槽子的保溫,及異常情況下的預防措施,及時電話聯(lián)系,話筒喊話提醒效應的迅速熄回,從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴格執(zhí)行“兩票三制”,并確保工作票和操作票合格率。當值期間合理安排各車間人員、車輛、設備去解決生產中遇到的問題,工作中做到多指導,少指揮,多教育,少考核,把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài),嚴格交接班、巡回檢查、工作監(jiān)護等制度,組織車間班組長會議,分析討論生產中遇到的實際問題,定期檢查各專業(yè)的事故預想和反事故演習,尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預想。
四、遇事冷靜,處事果斷,有效避免事故。
平地對待所車間發(fā)生的任何事。月日四萬噸空壓機二級缸因緩沖器壁薄爆一事,當時我正在二車間和車間值長巡檢,一車間值長跑來告訴我,四萬噸空壓機方向有煙,當時天還沒亮,我在車間西頭看到后立即電話聯(lián)系四萬噸主控室運行人員,果斷下令拉下空壓機總電源,然后打電話聯(lián)系六萬噸電運行人員迅速關掉六萬噸與四萬噸聯(lián)絡閥門,同時跑步到空壓機采取措施避免事故擴大化,把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發(fā)生,我在巡檢時督促車間值長,一定要專人對異常槽做好監(jiān)視,做好交接,處理期間人手不夠,調集其他工段人員配合做到及時處理,多次避免漏爐情況的發(fā)生。
五、自我加壓,增加巡檢次數,確保安全生產。
生產管理的伸縮性很大,我始終認為我當班的個小時,身負重任,期間發(fā)生8的任何事我感到很對不起自己的崗位,更對不起廠領導對我的信任,既然領導賦予了我這一使命,我要全力做好,首先嚴格要求自己,要求別人做到的,首先自己做到,不讓別人說半個“不”字。每當深夜我一人手執(zhí)礦燈巡視全廠,總想能有分身術多好,那樣我能面面俱到,和各崗位的.同事們一起探討把工作干好。截止到十二月上旬共查處現(xiàn)場、勞保穿戴及違章操作等悄況次,考核項次,糾正及說服328149教育人次,有效地減少各類違章情況及事故的發(fā)生。
六、存在的問題和今后努力的方向:
1、在管理方法上力求創(chuàng)新,主動查找生產管理中出現(xiàn)的漏洞,及時調整工作思路和方法,對得起自己的崗位,保證生產任務的順利完成。
2、積極主動學習新知識,新技術,和公司的決策保持一致,適應公司發(fā)展壯大的需要。
3、隨著設備的老化,故障率的逐年升高,逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度、常做多做事故預想,提高對突發(fā)事件的應變能力,保證生產安全。
4、加強人員責任心管理,發(fā)現(xiàn)問題責任到人;加強設備的“故障”管理工作,對于一些易出、老出的故障點,要追究到底查出原因。
5、充分發(fā)揮調度職能,提高工作效率,工作中積極創(chuàng)造條件,全盤考慮,統(tǒng)籌安排,樹立主人翁意識,維護企業(yè)的利益,維護廣大職工的利益是每個管理者的職責,作為一名領導始終要把工作與實際主產相結合不斷總結創(chuàng)新,開拓進取,做一名合格的管理人員。
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