工匠精神的感人事跡材料

　　無論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，大家都不可避免地要接觸到事跡材料吧，事跡材料以先進對象的先進事跡為主要內(nèi)容，以敘事為主要表達方式。那么事跡材料的格式，你掌握了嗎？以下是小編為大家收集的工匠精神的感人事跡材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

工匠精神的感人事跡材料1

　　政府工作報告里的新詞匯“工匠精神”，這幾日備受關(guān)注�！肮そ尘�神”的理念就是從容獨立、踏實務(wù)實;摒棄浮躁、寧靜致遠;精致精細，執(zhí)著專一。

　　當(dāng)下，“中國制造”正在向“中國智造”強力邁進，我們要補上“工匠精神”這一課，讓它為中國騰飛，做出積極擔(dān)當(dāng)。

　　從容獨立、踏實務(wù)實�！坝�速則不達”、“蘿卜快了不洗泥”告訴我們，無論是企業(yè)發(fā)展、人的發(fā)展，太強調(diào)“快”和“立竿見影”，注定會留下粗糙、浮躁的印記。無法讓人永久記住。因此，需要在踏踏實實方面下功夫：不貪多求快，不好高騖遠，不眼花繚亂，不惜力，不怕費事。甚至費盡周折沒有收獲也無怨無悔，不輕言放棄，用一步一個腳印的精神，艱苦磨練，產(chǎn)品和技能才能不斷攀越，走向精致。比如“大國工匠”胡雙錢，在自己的行業(yè)干了35年，“在車間里，他從不挑活，什么活都干，通過完成各種各樣的急件、難件，他的技術(shù)能力也在慢慢積累和提高”。

　　摒棄浮躁、寧靜致遠。也就是所謂的`職業(yè)心境的從容淡泊：外邊的世界很熱鬧，自己卻不輕易盲從;燈紅酒綠中的誘惑很多，自己卻堅守“初心”，一切“走心”，像田野一樣安靜，像詩歌一樣平和�！办o能生慧”，“靜能生樂”，所以，工匠們才能把更多的時間投入到枯燥的專業(yè)發(fā)展中，擁有不知疲倦的技術(shù)性快樂。讓技術(shù)發(fā)展，離淺入深，不斷飛躍。比如“大國工匠”毛臘生，是給導(dǎo)彈鑄造衣服的人，在現(xiàn)實生活中，卻“很無趣，甚至連個愛好都沒有，有時甚至連表達都成問題”�！�39年，他只做了一件事——讀懂砂子，鑄好導(dǎo)彈”。他將“木訥”當(dāng)做淡定，將“無趣”當(dāng)做安靜，浮躁少了，當(dāng)然就能造就技術(shù)的輝煌。

　　精致精細，執(zhí)著專一。《尚書?大禹謨》有云：“人心惟危，道心惟微;惟精惟一，允執(zhí)厥中�！痹诩夹g(shù)競爭、人才競爭白熱化的當(dāng)下，要想謀求更輝煌的成果，“差不多的思維”要不得，它會讓自己流于庸俗，止于輕薄、膚淺和粗糙。發(fā)展思想不精細，產(chǎn)品就上不了檔次。所以，我們要有“人有我優(yōu)”的技術(shù)追求，選定一個目標(biāo)，努力用一生的時間和更多的精力，精心打造，永不放棄，不遺余力，精益求精，甚至用強迫一樣的思維，讓技術(shù)和產(chǎn)品“從99%到99.99%”的過程中，迂回推進，不厭其煩，努力堅守，把每一個生產(chǎn)產(chǎn)品，當(dāng)作工藝品一樣精雕細刻、耐心打磨。久而久之，就能創(chuàng)造出與眾不同的發(fā)展奇跡、震撼效應(yīng)。比如“大國工匠”胡雙錢，“在35年里加工過數(shù)十萬個飛機零件，在這里面沒有出現(xiàn)過一個次品�！本�細到了何種程度，由此可見一斑。

　　人人都有“工匠精神”，“中國智造”、中國品質(zhì)，自然就能更上一層樓。

工匠精神的感人事跡材料2

　　“學(xué)技術(shù)是其次，學(xué)做人是首位，干活要憑良心�！焙�雙錢喜歡把這句話掛在嘴邊，這也是他技工生涯的注腳。

　　胡雙錢是上海飛機制造有限公司的高級技師，一位堅守航空事業(yè)35年、加工數(shù)十萬飛機零件無一差錯的普通鉗工。對質(zhì)量的堅守，已經(jīng)是融入血液的`習(xí)慣。他心里清楚，一次差錯可能就意味著無可估量的損失甚至以生命為代價。他用自己總結(jié)歸納的“對比復(fù)查法”和“反向驗證法”，在飛機零件制造崗位上創(chuàng)造了35年零差錯的紀(jì)錄，連續(xù)十二年被公司評為“質(zhì)量信得過崗位”，并授予產(chǎn)品免檢榮譽證書。

　　不僅無差錯，還特別能攻堅。在ARJ21新支線飛機項目和大型客機項目的研制和試飛階段，設(shè)計定型及各項試驗的過程中會產(chǎn)生許多特制件，這些零件無法進行大批量、規(guī)�；�生產(chǎn)，鉗工是進行零件加工最直接的手段。胡雙錢幾十年的積累和沉淀開始發(fā)揮作用。他攻堅克難，創(chuàng)新工作方法，圓滿完成了ARJ21—700飛機起落架鈦合金作動筒接頭特制件制孔、C919大型客機項目平尾零件制孔等各種特制件的加工工作。胡雙錢先后獲得全國五一勞動獎?wù)�、全國勞動模范、全國道德模范稱號。

　　一定要把我們自己的裝備制造業(yè)搞上去，一定要把大飛機搞上去。已經(jīng)55歲的胡雙錢現(xiàn)在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，為中國大飛機多做一點�！�

工匠精神的感人事跡材料3

　　去年北京APEC會議期間，古老的中國鏨刻技術(shù)，給各國元首開了一個小小的玩笑，在送給他們的國禮中，有一個是金色的果盤里放了一塊柔軟的絲巾，看到的人都會情不自禁地伸手去抓，結(jié)果沒有一個人能抓得起來，原來這塊絲巾是用純銀鏨刻出來的。

　　鏨刻工藝師孟劍鋒就參與了這份國禮的制作。他是北京握拉菲首飾有限公司生產(chǎn)車間技術(shù)總監(jiān)，已在工藝美術(shù)行業(yè)上奮斗了22年。孟劍鋒是一個能夠沉下心來做細活的'人。為了提高技術(shù)水平，他勤練基本功，幾個枯燥的動作，他能重復(fù)練習(xí)一年。他利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)繪畫，學(xué)習(xí)中國各個歷史時期的工藝美術(shù)知識，積極探索新的工藝制作方法，大膽改進創(chuàng)新，創(chuàng)作出大量貴金屬工藝擺件作品，先后制作了2008年北京奧運會優(yōu)秀志愿者獎?wù)隆?12抗震英雄獎?wù)�、全國道德模范獎�(wù)隆⒅袊�海軍航母遼寧艦艦徽等作品模具，為中國傳統(tǒng)文化的傳播和工美事業(yè)的發(fā)展做出了貢獻。他嘗試改變鑄造的焙燒溫度、化料溫度和倒料時的澆鑄速度，經(jīng)過反復(fù)試驗、對比和推算，攻克了純銀鑄造的工藝難題，使成品率提高了近50個百分點，大大提高了生產(chǎn)效率，減少了生產(chǎn)成本。

　　孟劍鋒是位堅守傳承，勇于創(chuàng)新的工美匠人，他用最樸實的勞動踐行著一名普通勞動者的責(zé)任和一個員的堅守。

工匠精神的感人事跡材料4

　　港珠澳大橋是粵港澳首次合作共建的超大型跨海交通工程，其中島隧工程是大橋的控制性工程，也是目前世界上在建的最長公路沉管隧道。工程采用世界最高標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計、施工難度和挑戰(zhàn)均為世界之最，被譽為“超級工程”。

　　在這個超級工程中，有位普通的'鉗工大顯身手，成為明星工人。他就是管延安，中交港珠澳大橋島隧工程Ⅴ工區(qū)航修隊首席鉗工。經(jīng)他安裝的沉管設(shè)備，已成功完成18次海底隧道對接任務(wù)，無一次出現(xiàn)問題。接縫處間隙誤差做到了“零誤差”標(biāo)準(zhǔn)。因為操作技藝精湛，管延安被譽為中國“深海鉗工”第一人。

　　零誤差來自近乎苛刻的認真。管延安有兩個多年養(yǎng)成的習(xí)慣，一是給每臺修過的機器、每個修過的零件做筆記，將每個細節(jié)詳細記錄在個人的“修理日志”上，遇到什么情況、怎么樣處理都“記錄在案”。從入行到現(xiàn)在，他已記了厚厚四大本，閑暇時他都會拿出來溫故知新。二是維修后的機器在送走前，他都會檢查至少三遍。正是這種追求極致的態(tài)度，不厭其煩地重復(fù)檢查、練習(xí)，練就了管延安精湛的操作技藝。

　　“我平時最喜歡聽的就是錘子敲擊時發(fā)出的聲音�！惫苎影舱f，20多年鉗工生涯，有艱苦，但他也深深地體會到其中的樂趣。

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