- 相關推薦
道路畢業(yè)設計總結
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，讓我們來為自己寫一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編收集整理的道路畢業(yè)設計總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
道路畢業(yè)設計總結1
一、引言
道橋工程技術作為實踐性非常強的專業(yè)，畢業(yè)設計是其實踐性教學過程中的最后一個環(huán)節(jié)，學生通過掌握的基本技能，運用創(chuàng)新性思維將所學的基本理論知識、專業(yè)知識進行工程設計。畢業(yè)設計教學質量的好壞直接影響學生對將來工作崗位的適應性，如何處理設計、施工以及管理過程中的關系和問題是對學生的基本要求，而不是簡單的將施工規(guī)范中的數(shù)據(jù)套用到畢業(yè)設計中。目前，我國高職院校的道橋工程技術專業(yè)由于各種原因還存在著很多的現(xiàn)實問題。因此，如何采取合理的措施提高畢業(yè)設計質量具有十分重要的現(xiàn)實意義。
二、畢業(yè)設計現(xiàn)狀
1.選題與工程實際脫節(jié)
目前我國普通高校多數(shù)土木工程學院沒有足夠的校外實踐教學基地支持，多數(shù)課題都是由學生自己搜集相關資料確定或者由指導教師布置，很多時候是為“好做”而選擇，缺乏實際的工程背景和工程資料，涉及的工程問題太少，對于選題幾乎沒有任何論證和設計理念，有些設計題目沒有任何實際意義，甚至在經(jīng)濟上不可行。這樣選出的設計題目往往會出現(xiàn)與現(xiàn)實脫節(jié)、與工程實際脫節(jié)，滯后于整個建筑行業(yè)的發(fā)展。
2.選題廣度和深度不夠
分析我院建筑工程系近幾年來的畢業(yè)設計選題，主要以各類民用建筑為主，其中辦公樓、教學樓占到80%的`比例，橋梁和公路的設計占到50%，地下工程和工業(yè)建筑設計等都未涉及，基本上是做純設計，實際意義上的科研論文沒有，選題廣度和深度不夠。
3.評審體系不完善
有部分高校管理體制不完善，出現(xiàn)在評審的各環(huán)節(jié)中出現(xiàn)找關系、講情面，自評和互評中出現(xiàn)不規(guī)范、不公平的現(xiàn)象。對于一些不合格的設計不能嚴格要求，對不負責任的教師也沒有得當?shù)膽吞幋胧�，在推選優(yōu)秀畢業(yè)設計時名利心太重，不能公平、公正的對待所有的學生設計等問題。
三、“3+1”畢業(yè)設計課題研究
1.課題簡介
“3”個必選課題是施工過程彩影與整理、施工資料抄繪與收集和頂崗實習與畢業(yè)設計總結，“1”是從施工數(shù)據(jù)計算與處理、施工組織設計編制、工程造價預算與決算、施工技術探索與研究、專項施工方案編制、結構設計與計算課題中任選一題。
2.課題實施內容
�。�1）施工過程彩影與整理。
緊密結合頂崗實習工程項目，基于工作過程完成道路、橋梁的主要分部、分項、工作、工種等重要或關鍵施工過程的照片拍攝、選取與整理。
橋梁基礎、下部結構、上部結構的鋼筋混凝土架子工、模板工、鋼筋工、砼工等工種的施工照片。道路路基路面的選料、配制、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及檢驗的施工照片。道路、橋隧工程的定位、放線、高程、角度、距離等測量和復核的施工照片。地基承載力、路面回彈彎沉檢測、橋梁靜動載試驗、樁基完整性檢測的試驗照片。
學生根據(jù)各自頂崗工地施工情況對以上內容進行全部或部分照片拍攝，總數(shù)不少于18張，且照片上要有學生本人的身影，并按時間順序將彩色照片打印在A4紙上，每頁2張照片，每張照片輔以不少于50字的文字說明。
（2）施工資料抄繪與收集。
正確識讀頂崗實習工程項目施工圖，明確設計意圖和要求，用CAD進行圖紙抄繪，完成道路工程平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖、路面結構圖、交叉口平面設計圖；橋梁工程總體立面圖、橫斷面圖、橋墩臺構造圖、梁板構造圖、伸縮縫構造圖；隧道工程平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖、洞門構造圖、明洞及洞內附屬設施構造圖等各一份共五張。
收集工地常用的實用資料，如施工日記、檢驗批報驗單、設計變更聯(lián)系單、施工技術交底記錄、施工安全交底記錄、混凝土旁站記錄、安全臺帳等樣本，質量或安全事故的處理報告，要求至少抄寫三份以上。
�。�3）頂崗實習與畢業(yè)設計總結。
結合頂崗實習的具體情況，說明頂崗實習的主要經(jīng)歷、擔任崗位、作業(yè)內容和工作感言，并對頂崗實習的安排及形式提出合理化建議，以及畢業(yè)設計過程中的體會、收獲與感想。字數(shù)要求1500字以上。
（4）施工數(shù)據(jù)計算與處理。
結合頂崗實習工程項目，利用試驗檢測數(shù)據(jù)處理的規(guī)則和方法，完成路基承載、彎沉檢測及混凝土強度試驗的數(shù)據(jù)處理及結果認定，要求至少完成兩項。
結合頂崗實習工程項目，根據(jù)實際情況完成的混凝土施工配合比換算、預應力理論伸長值計算、道路平豎曲線計算，要求至少完成兩項。
（5）施工組織設計編制。
根據(jù)頂崗實習工程項目概況、合同目標要、求設計技術標準和施工要求，通過查閱資料和借鑒經(jīng)驗進行施工組織設計，重點完成以下內容的編寫：施工方案，施工順序、施工方法、施工機械的選擇和確定；施工進度計劃：橫道圖、網(wǎng)絡圖的繪制，資源需求量的計算等；施工平面布置圖：臨時設施、管理機構及永久性設施的布置等。
�。�6）工程造價預算與決算。
根據(jù)頂崗實習工程規(guī)模大小，完成全部或部分施工圖預算書、工程量清單報價，要求至少完成一項。
�。�7）施工技術探索與研究。
結合頂崗實習的工作實際，通過施工實踐、調研、文件檢索等方法，分析工程實踐中出現(xiàn)的問題，提出解決問題的對策。要求字數(shù)不少于5000字。
（8）專項施工方案編制。
結合頂崗實習工程項目，完成瀝青混凝土面層、水泥混凝土面層、水泥穩(wěn)定碎石基層；土路基宕渣墊層、路基土石方開挖；泥漿護壁鉆孔灌注樁、重力式混凝土橋臺、預應力混凝土梁板預制、預制裝配式梁板吊裝；隧道開挖和隧道襯砌等任一專項施工方案的編制。要求字數(shù)不少于5000字。
�。�9）結構設計與計算。
結合頂崗實習工程項目，完成裝配式鋼筋混凝土簡支T型梁、梁橋重力式橋墩臺、瀝青路面、水泥混凝土路面任一結構設計計算。結合頂崗實習工程項目，完成一塊梁、一根樁鋼筋下料單的繪制。
3.課題實施方法
“3+1”畢業(yè)設計結合學生頂崗實習的工程實際，以實習工程的施工圖紙作為畢業(yè)設計的主要依據(jù)，成果上交時應附上相關的施工圖紙。整個畢業(yè)設計按1～3必做，4～9任選一題，每位學生必須完成并上交四項成果。
四、“3+1”畢業(yè)設計效果
經(jīng)過老師討論與學生座談，一致認為“3+1”畢業(yè)設計課題具有可行性、先進性和合理性，對提高畢業(yè)設計質量，為畢業(yè)生就業(yè)提供較好的業(yè)務平臺，對實現(xiàn)畢業(yè)生、用人單位及學校三贏的局面有很好的現(xiàn)實意義。
五、結語
畢業(yè)設計質量的影響因素很多，除優(yōu)秀的課題設計外，過程管理也相當重要，高職院校培養(yǎng)的學生應該是適應性強、上手快的學生。畢業(yè)設計是教師不斷學習和檢驗的重要環(huán)節(jié)，畢業(yè)設計是學生提高的最后環(huán)節(jié)，它為走入社會工作的學生提前實踐并樹立信心，嚴格規(guī)范畢業(yè)設計過程管理則是必不可少的關鍵因素。實踐型人才培養(yǎng)模式的構建中，需打破傳統(tǒng)的畢業(yè)設計模式，“3+1”畢業(yè)設計模式是構建應用創(chuàng)新型人才的重要培養(yǎng)模式之一。
道路畢業(yè)設計總結2
1市政道路橋梁工程項目管理概述
市政道路橋梁項目施工過程的管理是指，在城市建設過程中，對諸如城市給排水工程、城市道路、橋梁工程等不可缺少的施工工程進行的管理工作，是一種協(xié)調施工組織設計與施工現(xiàn)場控制關系的管理工作。市政道路橋梁的項目工程施工管理工作水平不僅影響了施工的進度，還直接影響了工程的質量。根據(jù)市政道路橋梁工程項目的自身的特點，其施工環(huán)境、施工地域、施工工藝等的不同，項目管理的側重點不同，加之，市政道路橋梁工程往往牽涉面廣、涉及部門多、工期要求緊、施工難度大等特點，市政道路橋梁施工管理的內容大致可以分為施工工藝的管理、施工工期的管理、施工財務管理、施工質量控制管理、施工投資管理等幾個方面，在分析市政道路橋梁工程項目施工管理中，也將圍繞這幾個方面的內容展開。
2市政道路橋梁工程項目施工管理的影響因素
2.1施工人員的綜合素質不高
隨著建筑行業(yè)施工技術的進步，機械化、自動化已開始廣泛應用于建筑業(yè)的各個方面，新的節(jié)能材料也大規(guī)模的使用，市政道路橋梁的建設工藝也跟著時代的步伐不斷地創(chuàng)新發(fā)展，這就對施工工作人員和工程的管理人員提出了更高的要求，一方面，要求施工人員熟練掌握市政道路橋梁的施工工藝，以及對機械設備的熟練使用;另一方面，要求市政道路橋梁工程管理人員協(xié)調各個部門的關系，協(xié)調好施工部門對機械設備的使用以及維護、檢修，同時還要對施工人員加強監(jiān)督。但是在實際建設的過程中，大部分施工單位中的施工人員不能熟練掌握現(xiàn)代化施工工藝，對機械設備的操作缺乏科學性，影響了施工工程的質量，管理人員缺乏專業(yè)的水平，不能充分協(xié)調各個部門的關系，造成工程延長工期，不能按照合同規(guī)定的期限完成，不僅為城市居民的生活帶來不便，還增加建設成本。
2.2施工單位管理體系的不完善和制度上的缺陷
市政道路橋梁施工管理過程中的問題主要包括以下幾個方面：首先，施工前的準備工作不足。一方面，市政道路橋梁的建設通常涉及的范圍比較廣泛，在施工前要充分考慮各方面的因素，如該路段的車流量、人流量、對交通的影響以及附近建筑的布局和政府的政策等等因素，但是，設計師往往只針對個別因素進行考察，缺乏全局性、長遠性的考慮，造成施工過程中管理的復雜性和資源的浪費，例如鄭州某路段的快速公交工程，在運行幾年后由于建設地鐵的'需要，予以拆除，造成人力、物力、財力等資源的巨大浪費。另一方面，在原材料的管理上不科學，一是招標過程存在“暗箱操作”導致采購的材料不符合標準，二是對采購的原材料不分類進行管理，進而在成整個工程的質量問題。其次，監(jiān)督管理制度的缺陷。有效的監(jiān)督是管理制度執(zhí)行力的保障，而很多市政道路橋梁施工的管理缺乏監(jiān)督管理制度，沒有第三方監(jiān)理單位，或者監(jiān)理是自身單位，這就為施工的質量埋下了安全隱患。再次，財務管理的不足。財務管理是市政道路橋梁施工管理的重要組成部分，合理的編制預算，不僅能有效的降低工程成本，避免資源浪費，還能控制工程的工期，而實際中，施工單位缺乏財務管理制度，財務管理混論，對分階段的工程沒有編制預算，缺乏對突發(fā)狀況的應變能力，甚至造成資金鏈斷裂，給工程的管理工作帶來嚴重的困難;最后，安全管理意識薄弱。安全管理是施工管理的重要原則之一，它強調安全生產(chǎn)、安全施工，但是在市政道路橋梁實際的施工過程中，仍然存在眾多的安全事故，主要是由于施工人員和管理人員的安全意識薄弱，管理不到位或管理不科學，施工單位的安全預算經(jīng)費投入不足也是引起安全事故的重要原因之一。
3加強市政道路橋梁工程項目施工管理工作的策略
3.1加強人員的管理，提高施工人員和管理人員的綜合素質
一方面，應該科學、合理、有序、高效的做到人員的配置管理，建立崗位責任制，使人員各司其職，各司其責，明確不同崗位人員的權利與責任，保證施工管理的正常有效運轉。另一方面，加強對施工人員和管理人員的培訓工作，提高施工人員對新技術、新材料的使用技能，提高管理人員的專業(yè)技能，進而提高管理水平，保證工程的綜合質量。
3.2建立有效的監(jiān)督機制，加強質量控制管理工作
市政道路橋梁工程的質量控制是施工監(jiān)督管理的重要內容。一是要根據(jù)不同的施工階段設置合理的質量控制關鍵點，如原材料質量的控制管理等;二是要建立完善質量檢測制度，對關鍵點進行嚴格的監(jiān)控并跟跟蹤反饋，防止偷工減料，以次充好等問題的出現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時解決;三是，要加強監(jiān)督，將質量控制管理工作列入績效考核中，保證施工中質量控制工作的有效性。
3.3合理安排預算，加強投資管理
市政道路橋梁工程往往投資相對大，屬于基礎建設，這就要求我們要加強財務管理工作，科學的編制財務預算，根據(jù)合同的要求，編制工程分階段的預算，控制投資成本，保證施工過程中的資金流。此外，還要根據(jù)可能遇到的突發(fā)狀況編制應急預案，例如，雨季可能會延長施工的工期、機械設備折舊、故障等因素，提高應急管理水平。
3.4加強施工前的準備管理工作
施工前的對施工場地的實地考察是整個建筑工程的質量的基礎，因此，一是要加強施工前的監(jiān)督管理工作，使在考察時充分考慮到施工地段的地質、人流量等實際問題，世紀初合理的方案。二是要對市政道路橋梁施工的文件、政策要了解清楚，對所使用到的機械設備做好檢查維護管理，合格后才能進入場地進行施工。
4結語
總之，市政道路橋梁項目工程不僅關系人民的生命財產(chǎn)安全，還影響著城市化的發(fā)展。因此施工企業(yè)必須提高施工管理水平，加強安全意識，引進先進的管理模式，建立完善的管理體系和監(jiān)督體系，并結合先進的施工工藝和技術，確保施工的各項工作順利進展，切實有效的提高市政道路橋梁項目工程的質量，以方便人們的出行，滿足城市建設的需要。
【道路畢業(yè)設計總結】相關文章：
[精選]畢業(yè)設計總結07-12
（精選）畢業(yè)設計總結07-12
畢業(yè)設計總結(精選)07-18
畢業(yè)設計總結（精選）06-17
(精選)畢業(yè)設計總結07-11
畢業(yè)設計總結11-01
【熱門】畢業(yè)設計總結01-17
畢業(yè)設計的個人總結01-04
