解密七大汽車(chē)公司用人經(jīng)（１）

 
 
　　汽車(chē)行業(yè)一直以來(lái)是“專(zhuān)業(yè)和技術(shù)”并行的領(lǐng)域，對(duì)于人才來(lái)說(shuō)也應(yīng)該屬于專(zhuān)才的范疇。但是從中華英才網(wǎng)1999年開(kāi)始連續(xù)五年多的招聘行情監(jiān)測(cè)結(jié)果來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)是在這么多行業(yè)中招聘數(shù)量增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一。計(jì)算機(jī)、電子、電信、消費(fèi)品這些一直以來(lái)的招聘?jìng)鹘y(tǒng)大戶，近兩年來(lái)已經(jīng)把寶座讓位于汽車(chē)，1999年到2000年每個(gè)月汽車(chē)人才的招聘量只有幾百個(gè)，這個(gè)數(shù)字到了2001年、2002年已經(jīng)有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，達(dá)到了幾千個(gè)，而且是居高不下。需求的職位從科技研發(fā)到技術(shù)操作、從職業(yè)經(jīng)理到市場(chǎng)銷(xiāo)售，招聘的形式有校園招聘、市場(chǎng)招聘、獵頭介入以及海外招聘，無(wú)所不包、無(wú)所不有。為此，我們把焦點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)了汽車(chē)行業(yè)，從中一探人才發(fā)展的究竟。

　　　　　　形勢(shì)篇：競(jìng)爭(zhēng)在即，人才前哨戰(zhàn)開(kāi)鑼

　　汽車(chē)行業(yè)在過(guò)去的幾年當(dāng)中飛速發(fā)展，尤其是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的增多也吸引了很多外來(lái)投資者，使這些外國(guó)品牌在中國(guó)有了很好的發(fā)展。而2006年取消配額、降低關(guān)稅以后，大門(mén)徹底向海外汽車(chē)品牌敞開(kāi)，激烈的競(jìng)爭(zhēng)在所難免。實(shí)際上，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的汽車(chē)企業(yè)現(xiàn)在都已經(jīng)開(kāi)始秣馬厲兵，前哨戰(zhàn)從人才的爭(zhēng)奪戰(zhàn)打響。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)：屯田圈地與招賢納士目前，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)幾乎都在大肆擴(kuò)張，一方面籠絡(luò)人才，一方面增加產(chǎn)能。北京現(xiàn)代汽車(chē)公司人力資源科科長(zhǎng)趙耀平介紹，今年現(xiàn)代的招聘計(jì)劃接近1200人。北京吉普汽車(chē)有限公司每年引進(jìn)的人才也保持在3位數(shù)。北汽福田人力資源部經(jīng)理王美臣介紹說(shuō),福田公司近年來(lái)共舉行了40余次招聘會(huì),在社會(huì)上招聘了1800余名員工，去年吸收了800多名新員工，其中絕大部分是應(yīng)屆畢業(yè)生。華晨金杯汽車(chē)的人力資源部長(zhǎng)李鋼說(shuō)，去年華晨金杯共招收新員工1000多人，在這樣的大需求下，在選才時(shí)不僅要滿足數(shù)量上的需求還要有質(zhì)量上的保證。

　　　　　　國(guó)外品牌：“按兵不動(dòng)”與蠶食市場(chǎng)

　　與國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)大張旗鼓地“擴(kuò)張”相比，國(guó)際汽車(chē)品牌似乎要沉穩(wěn)得多，而看似按兵不動(dòng)其實(shí)并不盡然，他們?cè)趯?duì)高端人才和市場(chǎng)份額暗下工夫。沃爾沃（中國(guó)）投資有限公司沃爾沃卡車(chē)公司大中國(guó)區(qū)人力資源經(jīng)理柴鈺說(shuō)，沃爾沃在這個(gè)市場(chǎng)占據(jù)著比較領(lǐng)先的位置，我們已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)設(shè)了幾十家客戶服務(wù)和維修站，因此我們把提供售后服務(wù)當(dāng)作重點(diǎn)，我們吸收的人才也都是在這個(gè)領(lǐng)域。我們對(duì)于人才的工作經(jīng)驗(yàn)和水平要求是很高的，正是基于這種考慮我們提供的職位更適合有豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人士。賓利北京人力資源部經(jīng)理明月告訴記者，由于賓利車(chē)占據(jù)的是高端客戶市場(chǎng)，所以在用人方面，賓利的員工首先自身要具有很高的素質(zhì)水平，要能理解這一層面上客戶的消費(fèi)心理，而在對(duì)于他們的業(yè)績(jī)考核，賓利不只是關(guān)注其業(yè)務(wù)量，更重要的是看其是否把賓利汽車(chē)作為一種文化向客戶推薦，有沒(méi)有給客戶提供全方面的服務(wù)，對(duì)于提供服務(wù)的過(guò)程最為看重。因此，我們選擇的人才也是高端的服務(wù)者。

　　　　　　選材篇：為攬才“校招、獵頭、空降……”

　　一個(gè)都不能少為了招募急需的人才，汽車(chē)企業(yè)也用盡各種招數(shù)，打破了“門(mén)第”局限。企業(yè)把校園招聘會(huì)從大學(xué)擴(kuò)展到了中專(zhuān)甚至技校，國(guó)內(nèi)企業(yè)也開(kāi)始使用獵頭挖別人的墻腳，從海外招募的“外援”也已經(jīng)空降到了。

　　　　特色一：校園招聘人才分“三六九等”

　　以前的汽車(chē)企業(yè)招聘會(huì)往往都扎堆到大學(xué)，特別是一股腦地集中到像清華這樣的知名工科院校。但是，隨著汽車(chē)企業(yè)的胃口大開(kāi)，需求的人才也趨于多樣化了。趙耀平說(shuō)，北京現(xiàn)代產(chǎn)能的不斷提高，每年都需要大量的操作性技術(shù)工人，今年計(jì)劃上半年招收700人，為明年產(chǎn)能翻番做準(zhǔn)備年底還要再增加300人，因此，我們給大批的中專(zhuān)甚至是技校的畢業(yè)生提供了就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　　　特色二：獵頭介入、海外人才空降國(guó)內(nèi)

　　從市場(chǎng)上找尋人才，尤其是上海、廣州等地，市場(chǎng)化程度都很快，過(guò)去的推薦已經(jīng)不再是人才招聘的主流。東風(fēng)標(biāo)致的人力資源經(jīng)理魯軍介紹，從市場(chǎng)上招聘人才有很多的渠道，比如說(shuō)網(wǎng)上招聘，或者是高級(jí)人才用獵頭推薦，在汽車(chē)企業(yè)里已經(jīng)被普遍采用。這些舉措促進(jìn)了汽車(chē)人才的流動(dòng)，原上海大眾總經(jīng)理投身吉利,原一汽大眾總經(jīng)理也到上海的一家合資變速器廠做了總經(jīng)理。北汽福田的十余位副總經(jīng)理中,有五六位是外聘的,許多下屬生產(chǎn)廠的一把手也是招聘而來(lái)的。而海外招聘可以說(shuō)是目前汽車(chē)行業(yè)招聘挺新鮮的一點(diǎn)，奇瑞曾經(jīng)派了一個(gè)很大的團(tuán)到汽車(chē)名城底特律去招人，也包括北汽福田到海外去招聘人才。國(guó)外汽車(chē)行業(yè)在人才和資本上都有相當(dāng)?shù)膬?chǔ)備，其實(shí)從國(guó)外招聘成熟的技術(shù)人才，付的薪水未必比國(guó)內(nèi)找的管理人才高。

　　　　特色三：“北流南、難流北”與屬地招聘

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年汽車(chē)行業(yè)的人才流失率為8.5%，而業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，流失率高實(shí)際就是行業(yè)發(fā)展迅速的產(chǎn)物。但是，在人才的流動(dòng)中也出現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，北方的汽車(chē)人才可以向南方流動(dòng)，但是南方的汽車(chē)人才很少有“北上”的。除了氣候和地域差異外，業(yè)內(nèi)人士透露南方的汽車(chē)企業(yè)像廣州本田、上海通用等在待遇條件上，明顯要高于北方汽車(chē)企業(yè)。而為了打破這種不平衡現(xiàn)象，以及拓展全國(guó)的市場(chǎng)，北方的汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始利用屬地招聘這種新模式應(yīng)對(duì)。趙耀平告訴記者，北京現(xiàn)代在廣州開(kāi)設(shè)了代表處，并且在當(dāng)?shù)卣衅附?jīng)理，通過(guò)市場(chǎng)化的手段吸引了當(dāng)?shù)氐娜瞬偶用�。以后現(xiàn)代將在全國(guó)建設(shè)180家4S店也都將采取這種模式。

　　　　　　需求篇：研發(fā)人才汽車(chē)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的命脈

　　在采訪中發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的汽車(chē)企業(yè)對(duì)于研發(fā)人才都是求賢若渴，研發(fā)人才也是最為搶手的人才。自主研發(fā)需要經(jīng)歷三個(gè)階段：消化吸收引進(jìn)技術(shù)，將其移植到自主品牌上，在自主品牌基礎(chǔ)上局部自行開(kāi)發(fā)，整車(chē)自主開(kāi)發(fā)。國(guó)內(nèi)的研發(fā)跟國(guó)外有所不同，但是對(duì)于很多的汽車(chē)知名企業(yè)，研發(fā)人員招聘的確是招聘工作的重點(diǎn)，這類(lèi)人才主要是集中在企業(yè)的汽車(chē)研發(fā)中心。國(guó)內(nèi)目前成熟的研發(fā)人員骨干還很少，而他們又是企業(yè)未來(lái)發(fā)展之路———自主研發(fā)的領(lǐng)航人，因此研發(fā)人員是各大企業(yè)爭(zhēng)奪的重點(diǎn)。據(jù)記者從北京現(xiàn)代了解，北京現(xiàn)代計(jì)劃未來(lái)將達(dá)到產(chǎn)能60萬(wàn)輛，與此同時(shí)將建立研發(fā)中心，而該中心至少就需要500名研發(fā)人員。

　　北京吉普有限公司的高層領(lǐng)導(dǎo)介紹了最缺乏的幾類(lèi)研發(fā)人員，造型人才，汽車(chē)設(shè)計(jì)的第一步是造型，造型要和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)合起來(lái)，目前懂結(jié)構(gòu)的造型人才非常缺乏。他們要了解流行趨勢(shì),而且了解決策者的需要。總成師，總體設(shè)計(jì)人才急需，應(yīng)大力培養(yǎng)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括懸架、車(chē)橋、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等等的技術(shù)人員。試制人才，這是企業(yè)非常需要的。制定工藝流程，選擇合理加工制造方式，把設(shè)計(jì)思想變?yōu)閷?shí)物，并驗(yàn)證設(shè)計(jì)，把設(shè)計(jì)變?yōu)榱慨a(chǎn)。這方面目前是中國(guó)汽

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