現(xiàn)在位置：范文先生網(wǎng)>求職文檔>自我鑒定>高級職稱自我鑒定

高級職稱自我鑒定

時間：2022-08-23 09:06:06 自我鑒定我要投稿

【精選】高級職稱自我鑒定3篇

　　自我鑒定是個人對一個時期的學習或工作進行自我總結，自我鑒定可以總結出具體的經(jīng)驗，不妨讓我們用心總結，認真完成自我鑒定吧。但是自我鑒定有什么要求呢？下面是小編為大家整理的高級職稱自我鑒定3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

【精選】高級職稱自我鑒定3篇

高級職稱自我鑒定篇1

　　本人XXX，45歲，畢業(yè)于**大學，本科學歷，小教二級，現(xiàn)任心水小學四年級語文教師兼班主任。

　　本人從教二十余年來，雖然沒有赫赫閃光的各項獎杯獎章，也沒有驚人的豪言壯舉，但是我用自己一顆熱愛教育的新記錄下了我這二十年平凡的教學人生，同時也成就了我無怨無悔的人生理想和追求。

　　二零XX年秋，由于學校工作需要，我在擔任三年級三個的與語文老師和班主任工作同時又肩負起了少先隊輔導員的重擔。這種繁重的工作下，我常常夜以繼日的工作，導致喉嚨出現(xiàn)病狀，原本高亢洪亮的嗓音變得非常的艱澀難聽。關心我的學生和同事常常說:“你多給學生上上自己吧!這樣才能好好養(yǎng)養(yǎng)嗓子”說實話，我當時確實也有這樣的想法，但是我一想到學來自生那樣求知的目光，我就忍不住繼續(xù)走上講臺，我只是想讓孩子們的多學到一些有用的知識。多少年來，我一直積極努力地用心工作，堅守著自己的教育理念，全身心地投入到教育教學。

　　在身為少先隊輔導員的.時候我堅持每天升降國旗，制定科學詳細的工作計劃，組織豐富多彩的少先隊活動，并詳細地做好每一次的活動記錄-----扎實的工作作風和突出的工作成績使得我連續(xù)八年都成為市級優(yōu)秀輔導員，同時我高度重視班主任工作。

　　管理人是最難的，尤其是管理一些不懂事的孩子。幾年的班主任工作我認識到:教育一個人的思想要比教會一人知識要難得多。

高級職稱自我鑒定篇2

　　本人1988 年7 月畢業(yè)于重慶交通學院結構工程系橋梁工程專業(yè)，本科學歷，學士學位，同年8 月分配到一局五公司，1999 年10 月取得高級工程師任職資格。參加工作以來一直生活工作在施工第一線，曾擔任過技術員、工程辦公室主任、項目技術負責人、項目經(jīng)理、技術科科長、國外工程項目副經(jīng)理、公司副處長、總工程師等職務。在各級領導及同行的幫助下，多年來在工程技術、施工方面取得了一些經(jīng)驗與進步，現(xiàn)總結如下：

　　剛參加工作，在京榆路改建北京段白廟項目部，負責技術辦公室的內(nèi)業(yè)工作，參與施工組織設計的編制、臨時設施的結構設計。實習期滿后，即下工區(qū)負責當時全國最大跨徑44.5mT 梁的預制和吊裝工作。由于吊裝設備雙導梁架橋機為租用設備，需根據(jù)梁長、梁重等技術指標對其進行改造。通過查閱大量資料，虛心請教專家，反復進行驗算論證，在廣大職工的配合下，按期完成了架橋機的改造工作，并順利通過荷載試驗，保證了工程安全和工期的要求，自己在工作中也學到起重吊裝等方面的一些經(jīng)驗和相關知識。

　　在懷柔大屯鐵路立交的工程任工程技術負責人，該工程地處懷柔車站，橋梁橫跨七道鐵軌，工程安全要求高。該地區(qū)為全砂礫地層，且地下水位高，鉆孔樁施工難度大。在全體技術人員的努力下，請教多方專家，精心研究，積極研討，順利安全地完成了工程施工，并獲業(yè)主好評。

　　1992 年因工作需要調到北京首都機場高速公路大山子立交工程項目，任工程辦公室主任，主要負責施工方案的制定，支架、模板臨時工程的設計，工程施工計劃及形象進度安排等。在工期緊、任務重的情況下，潛心鉆研，拿出第一手施工設計數(shù)據(jù)，同時集思廣益，組織施工技術人員針對施工中的具體環(huán)節(jié)進行討論研究，集集體之智慧，同時也開拓眾人的思路，起到了良好的模范作用，營造了積極、民主的工作環(huán)境，對工程的技術創(chuàng)新、新技術的應用和施工生產(chǎn)的順利進行做出了應有的貢獻。該工程榮獲了建設部優(yōu)質樣板工程和交通部優(yōu)質工程一等獎。

　　1994 年底，山西省太舊高速公路興建，我被任命為五公司武宿立交樞紐工程項目經(jīng)理。該工程人手少、設備少、技術力量弱、人員年輕，是五公司第一個出京項目，管理難度大，工期緊（10 個月完成近5 千萬的工程量）。在這種情況下，我既要忙于項目的施工管理，又要親自主持大的方案設計。從部門的緊密合作入手，充分調動既有人員的工作熱情，科學合理地安排施工，經(jīng)濟快捷地完成了主橋的施工方案設計，在全線起到了示范作用。在基礎沉降、支架設計和模板設計上形成了多篇總結，且為兄弟單位所借鑒，外觀質量成為全線的樣板。該工程榮獲中國建設工程的最高榮譽——魯班獎。

　　1996 年因總公司國外工程的需要，我被派往馬來西亞砂撈越州工作，擔任東馬大橋項目的生產(chǎn)副經(jīng)理�；I備期間主持掛籃設計，當時應是全局第一個自主設計掛籃。在局專家的幫助指導下，用了一個來月的時間拿出了掛籃設計圖。在設計過程中，自身學到了很多相關知識，也充分了解到了掛籃施工的特點，同時還從老專家身上學到了那種嚴謹科學的工作作風。進入現(xiàn)場后，負責現(xiàn)場的全局工作。項目地處原始森林，構造物分散，技術人員少。因此所有人員都身兼技術與施工于一身。在 2#大橋主橋進入正常節(jié)段施工后，又負責其余六座中、小橋的施工任務。根據(jù)各橋的具體地理特點，采取了不同的施工方法，如原地現(xiàn)澆工字梁法，沼澤地中布置預制場等，減少了費用，保證了工程進度。

　　1999 年，因市場發(fā)展的需要成立了西南工程處，我任處副處長兼總工程師。三個項目中有兩個特大橋項目，皆為高墩大跨掛籃施工。盡管在國外已干過掛籃施工，有一定的`施工經(jīng)驗，但相比起來，高度不同、荷載不同、跨徑不同，所以施工方法工藝上也存在一定差別。因此我經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，掌握第一手資料，與施工技術人員一起探討，制定科學的施工方法與工藝。既保證質量又滿足進度要求，使每節(jié)的進度能達到5.5 天。在龍溪河大橋的深水施工中，經(jīng)過多次試驗，確定水泥泥漿的配比，使鎖口鋼管樁圍堰的封堵一次成功封水，并為鋼管樁的拔出創(chuàng)造了條件。制定了合理的封底方案和封底砼的配合比，保證了一次封底成功和封底表面的平整度。從地質地形條件的變化上尋找突破口，協(xié)助項目進行設計變更，使項目由虧損轉為贏利。

高級職稱自我鑒定篇3

　　本人從教十二年來，教出了不少優(yōu)秀的學生，而對于普通生本人也一視同仁。本人認真貫徹黨和國家的教育方針，以人為本，全面育人，視培養(yǎng)優(yōu)秀人才為自己的終生事業(yè)。在教學過程中，形成了自己的教育教學方法和觀念，并且取得了良好的成效，教學效果顯著，贏得了廣大師生的`尊重，并受到自治縣的表彰，被評為優(yōu)秀教師。本人不滿足于已取得的成績，繼續(xù)提高學歷和學力，進入xx師大跟班就讀研究生，修完碩士研究生的全部課程，完成學業(yè)后主動回校工作�；匦：�，仍然一心撲在工作崗位上，任勞任怨，無私奉獻，為學校的發(fā)展竭盡自己的聰明才智，盡管進步是一點一滴地取得的，有時并不十分明顯，但是本人深信，只要繼續(xù) 努力，今后一定會取得更大的成績。

　　在早期的***工作中，本人重視班風建設，善于班級管理，能因材施教，綜合評價學生，讓每一個學生都得到健康成長。教學扎實，有自己獨特的教學風格，善于培養(yǎng)和轉化后進生，教學成績顯著。在培養(yǎng)指導年輕教師方面，也取得一定成績，幫扶對象成長較快。多年的教學實踐，本人苦樂均有，一言難盡。如今申報高級職稱，回顧自己多年走過的路，想到自己從一個年輕的小伙子變成了一個

　　中年人，不禁苦笑一聲：這些年，我得到了什么？失去了什么？得失都無所謂了，只要教的學生成才，就是最大的快慰了。

　　這就是我的自我鑒定，這就是我從教十二年后交上去的答卷。

【高級職稱自我鑒定】相關文章：