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物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)

時(shí)間:2023-04-07 08:50:54 春寧 心得體會(huì) 我要投稿

物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)(通用23篇)

  當(dāng)我們有一些感想時(shí),馬上將其記錄下來,這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎?以下是小編為大家整理的物流實(shí)習(xí)心得體會(huì),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)(通用23篇)

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇1

  物流部在公司章程的指導(dǎo)下,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實(shí)目標(biāo)管理職責(zé),較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù),我物流部根據(jù)倉儲(chǔ)的庫存容量、倉儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等,在思考需求數(shù)量、采購時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的狀況下,做好物流工作,確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間,以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。

  一、運(yùn)輸主要工作如下:

  1.運(yùn)輸戰(zhàn)略:建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物,也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,在第八年公司物流部的努力下,透過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平,確定了以下幾種配送方式:(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系,保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。

  (2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸,我們選取鐵路運(yùn)輸,因?yàn)榈谝,單位價(jià)格比較便宜;第二,雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天,但我們是電子科技企業(yè),并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個(gè)原因,我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且,進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節(jié)省支出。

  (3)針對(duì)產(chǎn)成品,若是本地客戶,因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸,因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國內(nèi)客戶,則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。(4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備,我們只有透過談判,獲得折扣,節(jié)省支出。

  2.倉儲(chǔ)戰(zhàn)略:建立合理的倉庫儲(chǔ)存計(jì)劃,保證客戶需求的同時(shí),節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。

  (1)針對(duì)原材料和產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫,當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉庫可容納量時(shí),推薦立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,這樣就能夠騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。

  (2)針對(duì)半成品,我們則選取外包給第三方物流公司操作,這樣能夠節(jié)省成本。

  3.付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出透過上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費(fèi)用支出不算大,因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。

  二、運(yùn)輸方案分析

  總結(jié)在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比,實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些,運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路,運(yùn)輸方式,尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配,使得運(yùn)輸構(gòu)成整車運(yùn)輸,充分利用資源,不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間,所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸狀況,減低了運(yùn)輸費(fèi)用,第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,減少運(yùn)輸批次,而提高運(yùn)輸規(guī)模,獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭,以此來降低運(yùn)輸成本?偟膩碚f,第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì),在與客戶簽訂購銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高,增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a。

  三、倉儲(chǔ)方案:

  (1)針對(duì)原材料,我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,采取大批量購買的方式,不僅僅節(jié)約采購成本,而且,我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中,什么時(shí)候需要,就直接去取貨,這樣就能夠節(jié)省倉庫空間,節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。

  (2)針對(duì)產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶持續(xù)緊密的關(guān)系,當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉庫可容納量時(shí),推薦立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,這樣就能夠騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用

  (3)針對(duì)半成品,因?yàn)楸竟緵]有半成品倉,所以我們選取外包給第三方物流公司操作,既能夠節(jié)省管理費(fèi)用,又能夠保證及時(shí)供應(yīng),這樣就可大大節(jié)省成本。

  四、倉儲(chǔ)方案分析總結(jié)

  (1)原材料倉儲(chǔ)方面,實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點(diǎn),就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運(yùn)輸,使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn),不必占用庫存,也不會(huì)造成剩余的庫存,從而占用資金,加大費(fèi)用支出。

  (2)在產(chǎn)成品方面,實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的'范圍內(nèi),只要保證了這一點(diǎn),就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),首先,我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討,為了減少庫存費(fèi)用,決定根據(jù)生產(chǎn)量,及時(shí)地將貨物運(yùn)出,一方面能夠保證庫存占用減少,另一方面,能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結(jié)成良好關(guān)系,保證供貨及時(shí)。

  (3)在半成品方面,實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來不會(huì)很多,但實(shí)際是減少了一部分支出,對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系,以保證價(jià)格最低,質(zhì)量最優(yōu);其次,我們的存儲(chǔ)量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出透過上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費(fèi)用支出不算大,因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。

  總結(jié)第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對(duì)稅金計(jì)算,商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時(shí)有發(fā)生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價(jià)格高,卻無法議價(jià)。

  配合支持公司所有部門,積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉儲(chǔ)方案,是我們物流部門的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務(wù)。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇2

  三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

  在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

  以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

  作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的.是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。

  今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

  一、學(xué)習(xí)需要目標(biāo)和計(jì)劃

  一個(gè)有理想的人一定會(huì)有自己的奮斗目標(biāo),并為此而努力。想使理想最終得以實(shí)現(xiàn),需要不斷為自己設(shè)定具體的目標(biāo)。每日審視自己,找出與目標(biāo)間的差距,你會(huì)從中獲得動(dòng)力。

  制定適當(dāng)?shù)挠?jì)劃是必要的,它能提醒你下一個(gè)目標(biāo)是什么,此刻應(yīng)做些什么。它能使你有緊迫感,每當(dāng)你有些倦怠時(shí),看一眼你的計(jì)劃書,提醒自己:此刻付出的一切努力,都是為了自己的將來,辛苦定會(huì)有回報(bào)。

  有些人的計(jì)劃會(huì)制定得相當(dāng)具體,例如可以具體到某一個(gè)知識(shí)點(diǎn)等。但也許你并不習(xí)慣于制定過于具體的計(jì)劃,這也沒有關(guān)系,你可以根據(jù)自己的需要做。計(jì)劃應(yīng)該是個(gè)性化的。

  計(jì)劃要具有可操作性。應(yīng)盡量將計(jì)劃制定得適合自己,并且應(yīng)該務(wù)實(shí)。

  二、學(xué)習(xí)需要興趣

  老師能在教學(xué)中提起學(xué)生的興趣,使學(xué)習(xí)顯得不枯燥,同時(shí)也使學(xué)習(xí)顯得更容易。這個(gè)過程也需要學(xué)生自己的積極參與,學(xué)生不應(yīng)該基于自己對(duì)人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人。試著使自己有一點(diǎn)耐心,也許你會(huì)有新的發(fā)現(xiàn)。

  如果你對(duì)自己所必須學(xué)習(xí)的東西不感興趣,那么你將會(huì)極為痛苦。與其天天生活在苦悶中,倒不如主動(dòng)地對(duì)自己所學(xué)的東西培養(yǎng)興趣。這樣做,你會(huì)漸漸感到學(xué)習(xí)變得輕松了。

  三、學(xué)習(xí)要專心

  專心是效率的保證。人不容易像計(jì)算機(jī)一樣高效率地執(zhí)行多線程任務(wù),不專心往往會(huì)使你的學(xué)習(xí)效率不高。

  也許學(xué)習(xí)并不是你一天之中最愿意做的事,但為了你的理想,你需要學(xué)習(xí)。每個(gè)人都有自己想做的事情,但你應(yīng)該暫時(shí)將它們放在一邊,先不讓它們分散你學(xué)習(xí)時(shí)的注意力。注意力不很集中時(shí),你的學(xué)習(xí)效率會(huì)降低,出錯(cuò)率會(huì)上升。這樣,你的學(xué)習(xí)效果就不會(huì)很明顯,辛苦付出的努力也很難得到回報(bào)。

  假如你以前學(xué)習(xí)有時(shí)不是很專心,我建議你試著強(qiáng)迫自己專心一些。你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣做會(huì)使你的學(xué)習(xí)效率提高,效果變得明顯起來。

  四、學(xué)習(xí)要刻苦

  "學(xué)習(xí)要刻苦。"可能你曾聽過無數(shù)人講這句話,可能你并不喜歡這句話。但從很多人的經(jīng)驗(yàn)來看,你需要這句話。

  刻苦會(huì)使你的學(xué)習(xí)成果很扎實(shí)。也許在有些人眼里,刻苦讀書的人是書呆子,但刻苦學(xué)習(xí)的人腳踏實(shí)地,這樣做的好處會(huì)慢慢顯現(xiàn)出來。它會(huì)帶來成績的穩(wěn)定性,并繼而帶來較好的心理素質(zhì)。

  總之,耐心地再聽一遍這句老話,對(duì)你應(yīng)該是有好處的。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇3

  今天是實(shí)習(xí)第一天,很開心。在家里呆了好久,真想出來干些事。很快就要畢業(yè)了,為了迎接新的工作也該學(xué)些新東西了。包括工作時(shí)要用的各種工具以及和別人溝通和應(yīng)變的能力。工作時(shí)去很遠(yuǎn)的地方什么事都要自己處理。一大早就起床了整理好后我去公司了。由于專業(yè)我被分到了倉儲(chǔ)部了。第一天報(bào)到看到的都是新面孔。心里既緊張又興奮。因?yàn)橐涀『芏嗳说姆Q呼。這是對(duì)人最起碼的尊重。首先見的是馬經(jīng)理,簡單介紹了一下就帶我去見倉儲(chǔ)部的張姐了。實(shí)習(xí)期間我就在張姐的帶領(lǐng)下工作了。張姐帶我在倉庫里轉(zhuǎn)了一圈邊走邊介紹。簡單介紹了一下倉庫布局,公司總共有3個(gè)倉庫,倉庫里設(shè)備齊全。有叉車、堆垛機(jī)、掃碼器。張姐向我介紹了一下各區(qū)及各區(qū)存放的藥品種類,種類太多了,有片狀藥、針劑藥、膠囊藥、還有各種醫(yī)療器材。還有一個(gè)冷藏區(qū),專門存儲(chǔ)需低溫保存的藥品。因?yàn)榈谝惶靵韽埥阕屛掖蟾攀煜ひ幌,可我好多區(qū)沒記下來,張姐說沒關(guān)系慢慢來。

  來公司后要按公司制度做事,每天上午8點(diǎn)上班,12點(diǎn)下班,下午1點(diǎn)上班5點(diǎn)下班,中午在公司吃飯,由于我來這實(shí)習(xí)公司安排我周六日休息。早上一上班就點(diǎn)名,然后開始工作。剛開始我還不熟悉這的工作流程,今天張姐先讓我跟著小趙工作。小趙主要負(fù)責(zé)藥品進(jìn)出庫單據(jù)的錄入工作。據(jù)他說有時(shí)每天出入庫量大,就特別忙。但有時(shí)也很清閑。今天正好趕上忙的時(shí)候了。上午我就看他怎樣錄入,下午還是忙就問了問看我能不能幫上忙。小趙答應(yīng)了。我錄入庫的單子,他錄出庫的單子,生怕出什么差錯(cuò)我錄入一張就檢查一遍。工作起來時(shí)間過的真快一會(huì)就到下班時(shí)間了。

  一上班張姐問我還適應(yīng)嗎?我說適應(yīng)。張姐說今天還和小趙一起工作。張姐說逐步會(huì)讓我把倉庫整個(gè)流程都熟悉了。和小趙一起工作很開心,他大我5歲,人很幽默,明白的請(qǐng)教他她很樂于幫助人。今天出庫的`的貨不多工作比較輕松。小趙今天教我錄出庫單,首先把一個(gè)購貨公司的所有單據(jù)找出來,再按各個(gè)公司分別錄入。我今天的工作就是把出庫單分好再錄入。雖然單子不多但每個(gè)購貨單的種類還是很多的。小趙說今單子不多慢點(diǎn)錄不著急。我哪敢錄得快了小心翼翼的錄每張單子。張姐很忙單也偶爾來看看我工作的情況。

  經(jīng)過兩天的工作對(duì)錄入出入庫單據(jù)有一定的了解,并能獨(dú)立地錄入了。今天點(diǎn)名時(shí)沒看到小趙,后來聽張姐說他有事請(qǐng)假了。張姐本來打算今天讓我和王娜掃碼呢?尚≮w沒來張姐今天事也多最開始是張姐錄的,后來張姐要出去,不知道什么時(shí)候才能回來張姐問我能一個(gè)人錄入要不要再找個(gè)人,看著大家都很忙我說我自己就行。單子很多單不能著急今天就錄單子了能在下班前能錄完就不錯(cuò)了。我小心謹(jǐn)慎地錄入,不過快到下班時(shí)就錄完了。然后又核對(duì)了一遍沒錯(cuò)。

  今天是上班第一周的最后一天了,心里特別開心。一上班王娜就來找我了。我和她同齡,她親切地叫我小石。讓我和她今天掃碼。上午公司來了一大車藥要入庫。每種藥沒想都要掃一遍。我說那多么費(fèi)力呀,她說公司現(xiàn)在還沒引進(jìn)先進(jìn)的掃碼器,只有手持式的。她說倉庫申請(qǐng)過但還沒批下來。公司現(xiàn)有的設(shè)備還能適應(yīng)倉儲(chǔ)能力,看來倉庫還是以人力為主。我覺得公司該向現(xiàn)代化和自動(dòng)化發(fā)展了。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇4

  這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià),再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。

  “天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催!睆膶W(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時(shí),會(huì)有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長,但是我從中學(xué)到了很多知識(shí),關(guān)于做人,做事,做學(xué)問。

  此外,端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作,也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才,企業(yè)要看你是否符合他們的'要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志,也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。

  在這里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險(xiǎn)。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)你要把這些知識(shí)都要運(yùn)用起來把它一起積累起來這樣他就會(huì)成為有用的東西。

  同時(shí),衷心感xx分公司能夠給我這么一個(gè)寶貴的機(jī)會(huì),使在學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行這次實(shí)踐訓(xùn)練,使我學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了根基,提高了對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí),實(shí)習(xí)也因此得以順利完成。

  當(dāng)然,我也要感謝我的指導(dǎo)教師xx老師的認(rèn)真指導(dǎo)和幫助。xx教師淵博的知識(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的高尚師德令我收益終生。

  經(jīng)過這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn),我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時(shí)僅僅一個(gè)簡單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外,我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí),我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),因此,在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí),真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外,還應(yīng)該多多實(shí)習(xí),增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

  此外,這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);

  產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;

  國內(nèi)的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習(xí),借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營做法。

  當(dāng)然,此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾,通過實(shí)習(xí),我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之,在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的,認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是,對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇5

  不知不覺已經(jīng)實(shí)訓(xùn)了將近2周的時(shí)間,從起初的不屑到現(xiàn)在的緊張,從來沒想過原來就業(yè)已經(jīng)迫在眉睫。剛開始我認(rèn)為這次的實(shí)訓(xùn)依然會(huì)像以前一樣只是一種形式,而我只是這種形式中的一個(gè)龍?zhí),路過就行了,但是現(xiàn)在我才認(rèn)識(shí)到自己當(dāng)初的錯(cuò)誤,巨大的錯(cuò)誤。這次的實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)是xx物流園,說實(shí)話第一次見到xx物流園和我想像中的差距還是蠻大的,在我的認(rèn)識(shí)中,作為一個(gè)物流園最起碼應(yīng)該有個(gè)停車場(chǎng)吧,可是我看到的除了門面房、倉庫、鋼材場(chǎng)就什么都沒了,車輛少的可憐,但是通過后續(xù)的進(jìn)一步接觸我才真正了解到我當(dāng)初的想法錯(cuò)了,至少車少是因?yàn)檐嚩荚诼飞希从车氖瞧髽I(yè)的效益好。

  xx物流園是由xx客商主導(dǎo)投資建設(shè)的大型物流企業(yè),于20xx年成立,公司總部位于xx省xx市,是集物流與商貿(mào)為一體的大型物流園區(qū),園區(qū)占地xx畝,總投資xx億人民幣,園區(qū)擁有xx余家物流及商貿(mào)企業(yè)入住,包括銀行、保險(xiǎn)等金融企業(yè),為園區(qū)及周邊企業(yè)提供全方位服務(wù)。來xx的第一天我們便得到了非常熱情的接待,xx經(jīng)理親自為我們講解了xx的現(xiàn)狀包括其經(jīng)營理念、服務(wù)理念、發(fā)展方向和質(zhì)量方針。下午我們參觀了xx的倉庫、物管、信息中心,從實(shí)物中對(duì)整個(gè)物流的流程有了比較客觀、全面的了解。

  第一天的實(shí)訓(xùn)雖然有一整天,但給我的感覺卻是別具一番新鮮,因?yàn)槟切┒际菚纤鶝]有的,而且當(dāng)我回來時(shí)聽見其他組對(duì)于這次實(shí)訓(xùn)的失望時(shí),我更加確定應(yīng)該珍惜這次的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。之后的實(shí)訓(xùn)中我們?cè)趚x的帶領(lǐng)下分別參觀了xx廠、xx電氣、xx大通3家企業(yè)。這3家企業(yè)都是以制造業(yè)為基礎(chǔ),給我印象最深的是紅豆,在xx廠我們見到了如何將從市場(chǎng)上收購的棉花通過清花、梳棉、并條、粗紗、細(xì)紗、槽組的一系列加工,最終形成棉線的整個(gè)過程,在整個(gè)過程中,企業(yè)是如何對(duì)每一步的成本進(jìn)行控制。

  當(dāng)即將離開時(shí),xx廠的xx向我們提出了幾點(diǎn)建議,首先,不要好高騖遠(yuǎn),在大學(xué)里,我們應(yīng)該腳踏實(shí)地,將基本的東西學(xué)扎實(shí),其次是要做個(gè)有心人,知識(shí)是積累而來的,勤奮、反復(fù)才能使你的知識(shí)不斷的累積,而且在反復(fù)的過程中又能體會(huì)到新的東西,達(dá)到溫故而知新,最后就是要有團(tuán)隊(duì)精神,企業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì),每個(gè)人都充當(dāng)著不同的角色,如何與他們和諧融洽的一起工作是在企業(yè)中能否走的更遠(yuǎn)的基礎(chǔ),永遠(yuǎn)不要成為團(tuán)隊(duì)的破壞者,幫助別人就等于幫助自己。依然記得那天天上下著細(xì)雨,但對(duì)我來說這雨淋在身上卻是那么的值得,那么的與眾不同。

  接下來的幾天我們?cè)趚x的倉庫、物管、信息樓進(jìn)行了實(shí)訓(xùn),我的第一站是倉庫,該倉庫是xx在xx的分布中心,接待我們的是xx,她向我們介紹了xx倉庫的具體運(yùn)作方式,從“物—卡—帳”的一致中我們可以看見倉庫管理的嚴(yán)謹(jǐn)性與條理性,同時(shí)她也回答了一些我們提出的問題,比如:xx實(shí)行的是“先進(jìn)先出”原則,那么在實(shí)際操作過程中,作為倉庫管理員對(duì)貨物進(jìn)行怎樣的排放才能做到這一點(diǎn),還有當(dāng)貨物的出或進(jìn)與單子上的數(shù)量不符時(shí),應(yīng)進(jìn)行怎樣的處理。通過這一環(huán)節(jié),我認(rèn)識(shí)到第一,再怎么仔細(xì)的人都有出錯(cuò)的時(shí)候,如何解決所犯的錯(cuò)誤才是首位,而不是為犯下的錯(cuò)誤自責(zé),耽誤了之后的事情,第二,要有吃苦的決心,在和xx的交談中我了解到,在營銷旺季,倉庫的工作量是非常大的,長時(shí)間的工作是常有的`事,所以擁有一個(gè)敢于吃苦的決心是十分重要的。

  第二站我所到的是物管,xx從百忙中抽出時(shí)間接待了我們,他主要向我們介紹了xx整個(gè)園區(qū)的門面房管理,以及在管理中怎樣解決問題的辦法,比如經(jīng)常用到的“三步走”方針,xx說,在物管上,我們要做的就是服務(wù)服務(wù)再服務(wù),要讓每一個(gè)入住xx的企業(yè)都能得到滿意的服務(wù),在出現(xiàn)矛盾和糾紛的時(shí)候不要怕,問題來了總是會(huì)有辦法解決的,要做到不要怕事。我覺得xx所說的不僅僅是在工作上,在人與人的交往中這種理念也是我們必須具備的。最后一站是信息樓,由于還處于建設(shè)和發(fā)展?fàn)顟B(tài),我們所能看到的也不是很全面,但通過幾個(gè)機(jī)房的實(shí)地觀察,我們也了解到,要支撐起這個(gè)看似不大的物流園所需的信息量還是十分巨大的,只有通信的順暢才能保證各環(huán)節(jié)有條不紊的進(jìn)行著。

  臨近實(shí)訓(xùn)的尾聲,xx專門為我們開展了一次交流會(huì),會(huì)上,xx就性格、技能、職場(chǎng)陷阱,分別進(jìn)行了由淺入深的講解,當(dāng)他講到內(nèi)向性格的人應(yīng)該外向做事,找“3個(gè)人”時(shí),對(duì)我的啟發(fā)很大,我是一個(gè)內(nèi)向的人,來到大學(xué)后我也因?yàn)閮?nèi)向而吃了不少的虧,所以我一直試著讓自己變的外向一點(diǎn),但并沒有出現(xiàn)我所想要的結(jié)果,而xx所講的仿佛讓我看到了希望,有可能不適合我,但我也愿意去嘗試。之后xx對(duì)技能這一塊做了詳細(xì)的講解,他用自己多年來在職場(chǎng)的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)為我們講述了在職場(chǎng)中所必備的技能,比如,“就業(yè)同戀愛”,“四不一沒有”,“三不”原則,這些都是我們?cè)趯W(xué)校中從來沒有接觸過的,就像xx說的,要比別人快一步,你有了一只翅膀,還不夠,你必須找到另一只翅膀,這樣你才能飛的更高更遠(yuǎn)。

  這次實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)于即將到來的就業(yè)繃緊了一根松弛已久的心弦,面對(duì)就業(yè),我不會(huì)再像無頭蒼蠅一樣到處亂撞,盡可能的做到認(rèn)識(shí)自我,完善自我,學(xué)會(huì)選擇,懂得放棄,耐得住寂寞,經(jīng)得起誘惑,工作不就像是坐牢么,而我們要做的就是在這樣的工作中,做出那一份精彩!

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇6

  實(shí)習(xí)初期雖然會(huì)在工作中感到有些不適應(yīng)卻愿意積極融入其中,畢竟通過角色的變換可以明白盡快融入工作環(huán)境才是自己需要做到的,再加上我對(duì)物流工作的理解較為膚淺的緣故自然要加強(qiáng)對(duì)自身職責(zé)的學(xué)習(xí),所以當(dāng)我步入職場(chǎng)后便重視對(duì)規(guī)則的遵守并以嚴(yán)格的要求對(duì)待自己,或許工作能力不強(qiáng)的我想要取得成就是比較困難的事情,但是做好恪盡職守并不給他人添麻煩也是很重要的,在領(lǐng)導(dǎo)的建議下我逐漸改變了自身性格上的缺陷并對(duì)待物流工作更加嚴(yán)謹(jǐn),而且在相互交流的過程中也讓我處理好與同事間的關(guān)系并為在公司的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

  考慮到工作經(jīng)驗(yàn)的積累需要時(shí)間的沉淀自然不會(huì)存在好高騖遠(yuǎn)的想法,當(dāng)我在物流工作中跟隨師父學(xué)習(xí)的時(shí)候便能夠意識(shí)到這點(diǎn),每當(dāng)遇到困惑的地方都會(huì)及時(shí)請(qǐng)教逐漸加深自己對(duì)物流工作的理解,事實(shí)上由于物流工作比較簡單的緣故導(dǎo)致任務(wù)量也會(huì)變得繁重許多,這也導(dǎo)致在枯燥的工作環(huán)境中容易產(chǎn)生迷惘的情緒,對(duì)此我在物流工作中設(shè)立了階段性的目標(biāo)并通過努力將其逐一完成,雖然能力方面并不算優(yōu)秀卻能夠嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的指示并完成相應(yīng)的任務(wù),從中也可以看出我具備這較強(qiáng)的執(zhí)行力從而能夠在行動(dòng)上為物流工作帶來不少幫助。

  結(jié)束的實(shí)習(xí)對(duì)我來說著實(shí)讓人難忘物流工作的這段時(shí)間,尤其是意識(shí)到畢業(yè)后的我需要獨(dú)自面對(duì)社會(huì)上的難題自然會(huì)予以重視,所以我在物流工作中經(jīng)常向指導(dǎo)老師請(qǐng)教實(shí)習(xí)的注意事項(xiàng),而且有時(shí)我也會(huì)以溝通的形式向同學(xué)分享自己在物流工作中的`見聞,雖然只不過是實(shí)習(xí)期間的瑣碎之事卻能夠給自己的內(nèi)心帶來很大的藉慰,正因?yàn)楸3种@樣的溝通讓我能夠在心情低落的時(shí)候盡快調(diào)整好自身的狀態(tài),由此導(dǎo)致物流工作得以順利完成也是我在實(shí)習(xí)期間感到自豪的事情。

  可以說這次實(shí)習(xí)對(duì)我今后的職業(yè)規(guī)劃將會(huì)造成重要的影響,做好準(zhǔn)備的我并不會(huì)對(duì)畢業(yè)后的未知狀況產(chǎn)生任何迷惘的情緒,畢竟道路都是人不斷探索出來的自然要做好獨(dú)自前行的準(zhǔn)備,在這之前我已經(jīng)通過這次物流實(shí)習(xí)積累了足夠的經(jīng)驗(yàn)自然不會(huì)再動(dòng)搖信念。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇7

  4月應(yīng)聘到xx公司,由于公司剛剛成立,員工不多,因此擔(dān)任多方面工作,從開始的產(chǎn)品演示、公司介紹,到后來的辦公室工作,再到現(xiàn)在的出納,可以說我一直在不斷的努力學(xué)習(xí)新的知識(shí)。由于大學(xué)期間我所學(xué)專業(yè)為漢語言文學(xué),并考取了中級(jí)秘書上崗證、高級(jí)中學(xué)教師資格證,因此我在文字的組織及表達(dá)上已具備了相應(yīng)的能力,對(duì)于前兩份工作(產(chǎn)品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。當(dāng)然理論與實(shí)踐還是有很大的差距,在以后的工作實(shí)踐中,我仍然需要向同事學(xué)習(xí),并總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷的充實(shí)提高自己。

  目前,我做的最主要的還是財(cái)務(wù)方面的工作,根據(jù)公司的經(jīng)營理念和現(xiàn)代管理方式的要求,財(cái)務(wù)工作必須是嚴(yán)格正規(guī)、合理合法,在公司這種良好的氛圍和環(huán)境下,財(cái)務(wù)部進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作。

  1、反映,是財(cái)務(wù)工作的基本職能之一。財(cái)務(wù)工作人員必須對(duì)公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄,反映在憑證、帳簿和報(bào)表中,以備隨時(shí)查閱。目前我已經(jīng)對(duì)日常工作流程熟練掌握,能做到條理清晰、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的反映。

  2、核算,也是財(cái)務(wù)工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費(fèi)用核算等等。由于缺乏這方面的知識(shí),目前暫不擔(dān)任該項(xiàng)工作。

  3、監(jiān)督,是財(cái)務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能。首先是每個(gè)部門每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督,保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失,更不能無意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯(cuò)誤的氛圍。在這方面,財(cái)務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行,鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對(duì)公司整體資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督,定期進(jìn)行固定資產(chǎn)盤點(diǎn)、存貨盤點(diǎn)、庫存現(xiàn)金余額盤點(diǎn)等,以保證公司財(cái)產(chǎn)不受侵害。

  4、評(píng)價(jià),對(duì)不同時(shí)期或階段的經(jīng)營成果及財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析。財(cái)務(wù)部能夠按著月、季和年通過會(huì)計(jì)報(bào)表和財(cái)務(wù)輔助說明進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。

  5、管理,是財(cái)務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),公司財(cái)務(wù)部能夠隨時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料;其次是參與公司管理和決策,對(duì)公司存在的不合理現(xiàn)象,財(cái)務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議,大部分已被采納。

  由于自己沒有學(xué)過財(cái)務(wù)方面的知識(shí),在工作實(shí)踐中不斷遇到新的問題,所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要掌握,特別是在有關(guān)科目的問題上還要多下功夫?qū)W習(xí),以便勝任自己目前的工作,實(shí)現(xiàn)自己在這崗位上的價(jià)值。

  自參加工作以來,自己學(xué)到了很多,下面是我的幾點(diǎn)感想;

  1、工作方法及工作效率至關(guān)重要,充分體驗(yàn)到事半功倍和事倍功半的`差距;

  2、凡事都要付諸熱心,相信耐力無所不能;

  3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神非常重要;

  總之,在幾個(gè)月的工作中,有成績和喜悅,也有不足之處,但我會(huì)在今后的工作中不斷努力、不斷改進(jìn)。我確信公司財(cái)務(wù)部是一個(gè)團(tuán)結(jié)、高效的工作團(tuán)體,每位成員都能夠獨(dú)擋一面,我有信心協(xié)同財(cái)務(wù)部全體人員與xx公司共同走向輝煌。

  通過這次短暫的實(shí)習(xí),我真的學(xué)習(xí)了很多東西。記得在一個(gè)月前,我在學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)一樣,參加著一場(chǎng)場(chǎng)的招聘會(huì),毫不夸張的說是捧場(chǎng)必到,但是很迷茫,根本就不知道自己要做什么,看見大家去參加招聘會(huì),自己也就去了。在一次一次的投簡歷,又一次一次被淘汰后,漸漸地我開始懷疑自己的能力,整個(gè)人很沮喪,后來開始不去參加招聘會(huì)。之后,通過學(xué)校老師的推薦,存著試試看的態(tài)度,和其他幾名同學(xué)一起來了X物X流,當(dāng)時(shí)對(duì)XX很不了解,只知道是一家物流公司,由于學(xué)科有涉及物流,自認(rèn)為自己很了解,所以就踏上了去XX物流的旅程。

  來到公司的前兩個(gè)星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個(gè)流程的學(xué)習(xí),感覺一切都可以,可以進(jìn)行操作了,當(dāng)時(shí)很興奮,想要一展身手,坐到電腦旁時(shí),我就愣住了,我要干什么,我要怎么干,無措、茫然感席面而來,就在這時(shí),我們師傅過來告訴我怎么做,一步一步的教我,告訴我慢慢來,熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯(cuò),影響了整個(gè)工作的進(jìn)度,但大家并沒有抱怨,而是告訴我怎么做,錯(cuò)在了那里,日子就這樣在互幫互助中度過,我也越來越喜歡這里的生活。

  對(duì)于XX,剛開始也是很陌生,聽都沒聽過,但不代表他的實(shí)力不行,XX是一家白手起家的大型物流公司,它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在XX的這段日子,讓我感觸很深,在工作中,我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點(diǎn),自己的不足。我以前認(rèn)為物流就是送貨的,但到了XX我才意識(shí)到自己的認(rèn)識(shí)是多么的膚淺,物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像我們想象的那么簡單,它由客服、運(yùn)營、倉儲(chǔ)等部門組成,它的運(yùn)營就像一個(gè)九連環(huán),環(huán)環(huán)相扣,每一個(gè)部門都緊密的聯(lián)系在一起,需要大家相互的協(xié)作,在這里我學(xué)會(huì)了溝通。這里的每一個(gè)人都是我的老師,是我學(xué)習(xí)的榜樣。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇8

  我們剛?cè)x的時(shí)候,是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的,幫我們安排宿舍,打點(diǎn)行李。麻煩了他不少,在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。

  我們加入到Xx,前三天是培訓(xùn),因?yàn)槲覀冞M(jìn)入的是電子公司,我們不是計(jì)算機(jī)系的,對(duì)PCB板。色環(huán)的阻值計(jì)算。線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以透過以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個(gè)企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們明白了這個(gè)企業(yè)大致規(guī)章制度,生產(chǎn)規(guī)模,還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。

  我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天,去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車間。看到那里面的人工作時(shí)候的狀態(tài),工作的時(shí)候禁止空手拿板,不是帶靜電手環(huán),就是要帶靜電手套。

  之后開始了我們的工作生涯,我被分在二樓的洗衣機(jī)線,二樓有電視機(jī)線。洗衣機(jī)線。模組,但是每條線都是有合作的,哪條線急著出貨需要幫忙的,其他線要去支援。

  因?yàn)槲沂菍W(xué)物流的,本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課,我想,把洗衣機(jī)板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習(xí)的東西。之前學(xué)習(xí)課本的時(shí)候就覺得物流的范圍太廣了,實(shí)在是很難拿捏,尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能透過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作。

  剛開始去的時(shí)候,什么都不懂?偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢,為了完成實(shí)習(xí)而工作,前幾天只是和老員工一齊學(xué)習(xí)和習(xí)慣那些工作。我們那條線是D5線,前端從插件開始到扎扎帶裝箱,后端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在TSMT打過鍵的板子來插件,在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(SOP)上每個(gè)鍵都有型號(hào)和位置,務(wù)必嚴(yán)格按照SOP來,為了插件方便,通常小鍵在前面插,每個(gè)人,檢查上一個(gè)工序作業(yè)是否正確,插好了自我的鍵,檢查無誤流給下一個(gè)人。在板子上錫前,有爐前目檢,檢查每個(gè)人是否漏插錯(cuò)插,檢查無誤,讓板子過錫爐上錫。

  過錫爐后還有零界面目檢,檢查是否有漏插。錯(cuò)插。浮高等問題?闯鰡栴}的讓烙鐵修,感覺沒問題的流線,之后有錫面目檢,檢查錫面是否有短路。空焊。漏焊。包焊等等。確認(rèn)無誤后有ICT測(cè),透過的就流線做功能測(cè)試,不透過的就找問題然后修,通常ICT測(cè)但是去的原因有短路不良。開路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是錫面有連錫的構(gòu)成短路,開路不良主要是零界面的跳線問題,而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查,總檢不僅僅需要檢查零界面還需要看錫面,檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲,待做功能測(cè)試(FT),F(xiàn)T的資料有C1燈是否全亮,C2是否正反轉(zhuǎn),C3排水等5秒撞桶是否報(bào)警然后能否解除警報(bào),之后測(cè)進(jìn)水等等。只要功能能測(cè)過,外觀又是好的就能夠流線了。然后在老化房呆呆就能夠進(jìn)入后端的工作了。后端工作經(jīng)過OPQC檢查合格蓋章后就能夠進(jìn)行繳庫。

  透過這次學(xué)習(xí)我明白了一個(gè)道理“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的好處。在這幾個(gè)月的'實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了很多東西,很多在學(xué)校所學(xué)不到的,我對(duì)人際關(guān)系有了新的認(rèn)識(shí)。在工作上不是你不喜歡誰,就不與他交流的。不能單憑自我的喜好就能否定對(duì)方的工作潛力,只要站在對(duì)方的角度就能理解了。站在不一樣的位置所做的事也就不一樣。在這次實(shí)習(xí)過程中我成長了不少。對(duì)工作本身,工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會(huì),這對(duì)我以后的工作大有裨益。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇9

  本人所學(xué)的是物流管理專業(yè),其中包括物流管理、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、倉儲(chǔ)管理等專業(yè)課。因?yàn)橹袃?chǔ)發(fā)展股份有限公司也做物流行業(yè),并且在國內(nèi)享有盛譽(yù),因此這使我平時(shí)所學(xué)的專業(yè)課更有了用武之地,在處理各種業(yè)務(wù)的時(shí)候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時(shí)候大部分是與電腦有關(guān),因?yàn)槲覀兌贾涝谄綍r(shí)我們都學(xué)習(xí)并且多次實(shí)踐過辦公軟件的應(yīng)用,所以有之前的電腦基礎(chǔ)和會(huì)計(jì)基礎(chǔ)是我們更容易接受這種對(duì)我們來說又一個(gè)新的開始和新的挑戰(zhàn)。

  其實(shí)對(duì)于新的質(zhì)押監(jiān)管員來說開始最難處理的是人際關(guān)系,它包括同事間的人際關(guān)系、與企業(yè)相關(guān)人員的關(guān)系等。因?yàn)樵趯W(xué)校我們同學(xué)之間沒有什么利益沖突,我們可以“相濡以沫”。但是,現(xiàn)在我們是在社會(huì)上,同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關(guān)系了。這不是在學(xué)校這是我們第一次真實(shí)的面對(duì)社會(huì),可以說是第一次上戰(zhàn)場(chǎng),當(dāng)我們第一次與敵人真刀真槍的時(shí)候難免會(huì)有許多不良反應(yīng)。這些都是人之常情,就像不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹是一樣的。

  俗話說“熟能生巧”對(duì)于那些各種帳據(jù)來說,只要掌握了處理方法以及技巧,平時(shí)多練習(xí)就會(huì)很快掌握。對(duì)于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調(diào)等這些問題我認(rèn)為關(guān)鍵是我們平時(shí)與什么樣的人打交道,我們的口頭表達(dá)能力是否過關(guān),還有就是你的思維能力,對(duì)于這,只要我們平時(shí)多和各種各樣的人交流,時(shí)間長了,自然我們就會(huì)處理好這種事情。

  質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)看似復(fù)雜紊亂,但只要掌握好其工作的流程及要點(diǎn)便可輕松完成每天的工作。我們?cè)趯?duì)質(zhì)物盤點(diǎn)的時(shí)候,首先劃分出區(qū)、垛,對(duì)其進(jìn)行編號(hào),做到在盤點(diǎn)的時(shí)候準(zhǔn)確、方便,又可以使得銀行人員來核定質(zhì)物時(shí)詳細(xì)、明了。對(duì)型鋼的各種規(guī)格、理論重量、數(shù)量等準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì),便于盤點(diǎn)完后進(jìn)行計(jì)算、核查。

  在監(jiān)管點(diǎn)上,我同樣得到了不少的`在職培訓(xùn),通過QQ的聊天記錄,公司發(fā)布的信息,讓我清楚了三級(jí)巡查的概念,清楚了上墻資料的用途,清楚了公司工作及要求的規(guī)范化,清楚了公司考核人員的標(biāo)準(zhǔn),更讓我清楚了自己工作的重要性。

  做到每天準(zhǔn)確盤查質(zhì)物,每天認(rèn)真做完賬目,每天不定時(shí)巡查倉庫,每天時(shí)時(shí)跟蹤出庫,每天按時(shí)反饋數(shù)據(jù),做到在崗位上盡職盡責(zé),真正做到日日清、周周結(jié)、月月畢。

  通過實(shí)習(xí),我收獲頗多,首先是讓我掌握了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù),另外便是讓我從一個(gè)學(xué)生成長成為了一名具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的工作者,還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會(huì)上的東西,知道了什么是真正的市場(chǎng)競(jìng)爭、在這樣的情況下應(yīng)該怎樣面對(duì)和在面對(duì)一個(gè)陌生的環(huán)境下怎樣于一個(gè)完全陌生的人際溝通,相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。

  不過,現(xiàn)實(shí)我們都可以看見,我也知道自己也存在著較多的不足,尤其是社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)不足。但我相信,在自己的努力下,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在師兄師姐們的幫助下,我將會(huì)繼續(xù)向前。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇10

  三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,根本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底,通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

  在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的'了解,對(duì)中國物流行業(yè)的開展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好根底。

  以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

  作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感慨“書到用時(shí)方恨少〞。

  今天我們有時(shí)機(jī)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇11

  經(jīng)過這幾天在xxx物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn),我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時(shí)僅僅一個(gè)簡單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外,我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí),我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。

  作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),因此,在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí),真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外,還應(yīng)該多多實(shí)習(xí),增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

  此外,這次實(shí)踐也讓我更深入的.了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習(xí),借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營做法。

  當(dāng)然,此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾,通過實(shí)習(xí),我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。

  但總而言之,在xx物流實(shí)習(xí)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的,認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是,對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇12

  我所在的營業(yè)部是24小時(shí)營業(yè),工作人員采用三班倒的上班制度,員工平時(shí)吃飯都很簡單,一般沒有休息。而其他部門正常工作時(shí)間是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家經(jīng)常加班,很少按時(shí)下班,似乎已經(jīng)成了習(xí)慣。

  客戶比較少的時(shí)候,我們會(huì)登陸員工的OA系統(tǒng),上面信息量很大,分了好多版塊,可以看到公司各個(gè)部門近期動(dòng)態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子,內(nèi)容包括方方面面,有正面的,也有負(fù)面的,很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出,自從03年“分家事件”以后,德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,力爭在各方面做到最好,尤其是對(duì)員工的'管理。

  平時(shí),在和員工的聊天過程中,我們也了解到,德邦的員工都很年輕,他們中有很多人也是大學(xué)生,有本科生、研究生,也有碩士生、博士生,但沒有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個(gè)部門工作的時(shí)間不會(huì)很長,一般不會(huì)超過兩年,然后就會(huì)被調(diào)到其它部門。當(dāng)然,這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面,員工的晉升速度也很快,一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門經(jīng)理,然后到大區(qū)經(jīng)理,再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度,必然會(huì)產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個(gè)管理者,缺少扎實(shí)的、必備的管理知識(shí)和管理思想,缺乏過硬的管理素質(zhì)。

  實(shí)習(xí)期間,也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件,具體經(jīng)過我沒有完全了解,因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶很多,但是,后來了解到是因?yàn)榭蛻舻呢浳锇l(fā)生大量破損,而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,到底該誰負(fù)責(zé),。而當(dāng)時(shí),客戶態(tài)度很強(qiáng)勢(shì),經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦,顯得有些急躁,不停地打電話,幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶好言協(xié)商,客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來,經(jīng)過一個(gè)多小時(shí),事件才平息。

  站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會(huì)發(fā)生的,而作為部門的主要負(fù)責(zé)人,遇到緊急情況,更應(yīng)該沉穩(wěn),萬不可急躁,否則會(huì)適得其反。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇13

  本月是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)月,剛來公司我無法適應(yīng),整個(gè)陌生的人群和陌生的操作方式,讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照顧新人,接受新人的一無所知,耐心輔導(dǎo)我。在這個(gè)月里我結(jié)識(shí)了很多新同事,也了解的公司的概況和經(jīng)營方向。公司的性質(zhì)是第三方物流,主要是以倉儲(chǔ)帶動(dòng)物流運(yùn)作,我們的客戶根本都是大客戶。有諾基亞,MOTO,西門子,BMC,施耐德等。我被安排在客服部里工作,經(jīng)理安排了一位公司里的老員工來教我做BMC的28項(xiàng)報(bào)表和給客戶的日?qǐng)?bào)表,BMC是我們的客戶之一,主要的產(chǎn)品是電子配件,BMC的報(bào)表是用來給我們的財(cái)務(wù)與承運(yùn)公司以及客戶結(jié)賬的,而給客戶的日?qǐng)?bào)表是用來及時(shí)安排客戶接貨和生產(chǎn)進(jìn)度的。

  第一周的工作我覺得很累,因?yàn)楦杏X這里和學(xué)校大不一樣,都是沒接觸過的東西,要不停的用筆記,用心背。

  從第二周起我就可以適應(yīng)工作的節(jié)奏和進(jìn)度了,也能及時(shí)完成交給我的任務(wù)。當(dāng)然,不懂不會(huì)的還在繼續(xù)請(qǐng)教我的師傅。

  本月隨著我對(duì)工作的熟練度的提高,效率也不斷提高,經(jīng)理也安排了我更多的工作。信息處理是物流中的不可缺少的流程,在公司我就是充當(dāng)信息員這個(gè)角色。作為第三方物流,為客戶效勞是我們的義務(wù)和責(zé)任。每天信息員的作業(yè)就是:了解倉庫的進(jìn)、出庫的貨物;聽從調(diào)度部安排裝、卸貨且辦協(xié)議;制作報(bào)表;核對(duì)報(bào)表;提供最新最準(zhǔn)確的報(bào)表給客戶;接受并更改客戶提出的.調(diào)整報(bào)表等。

  有一天,我去倉庫讓分揀給我填物流詳情單的重量,我發(fā)現(xiàn)倉庫里的貨物并不多,我萌生了將庫存這個(gè)話題作為論文話題的想法,在網(wǎng)上搜索了解了很多關(guān)于“零庫存〞的文章,使我了解到了庫存量對(duì)物流利潤的影響有多么巨大。使我明白,為何我們公司的過量很大,庫存量卻很小,這一切是和各個(gè)流程的緊密合作分不開的。

  在公司的三個(gè)月實(shí)習(xí)期間,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí),也翻開了視野,增長了見識(shí),為我們以后更好地效勞社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的根底。

  由于公司正在調(diào)整階段,我的工作范圍和職責(zé)也在不斷的更改,但我個(gè)人認(rèn)為這樣對(duì)于我自身來說也是件好事,可以讓我學(xué)到更多的知識(shí),提高我的工作能力,但不好的方面是我能多樣通了,但未必能多樣精,還有就是讓人感覺公司的體制很亂,沒有凝聚力。

  我的職責(zé)現(xiàn)在是跟蹤貨物和做Nokia工程上海每日的出庫和四省的的出入庫情況,我們公司在山東、安徽、浙江和江蘇都有自己的小庫,而為了保證庫存的準(zhǔn)確和出庫的準(zhǔn)確,我們每周都要與小庫核對(duì)一次庫存量,并匯總起來作為以后與客戶結(jié)算和核對(duì)的依據(jù)。在做出入庫的時(shí)候,經(jīng)理教了我一個(gè)超鏈接的公式,使我的工作效率大大提高,我也活學(xué)活用,將它運(yùn)用在其它的報(bào)表中,真的是受益匪淺。物流業(yè)最重要的兩點(diǎn)就是及時(shí)與準(zhǔn)確,而為了保證這兩點(diǎn),貨物的跟蹤就不可或缺,每天我要按照?qǐng)?bào)表所顯示的時(shí)效來詢問派送單位及承運(yùn)公司貨物是否及時(shí)和準(zhǔn)確的到達(dá)了目的地,詢問簽收人及簽收時(shí)間,并錄入做好記錄,以便客戶詢問是否及時(shí)到貨時(shí),我能做出準(zhǔn)確的答復(fù)。

  在工作的過程中我也經(jīng)常遇到一些很棘手的問題,例如:由于派送單位未能及時(shí)將貨物派送出去,造成的貨物的晚到,超過了原本的時(shí)效。使得客戶產(chǎn)生了不必要的損失,我公司也必須承當(dāng)賠償損失的責(zé)任,而我公司又要去追究派送單位責(zé)任;有時(shí)雖然貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地了,但卻發(fā)現(xiàn)外包裝破損造成缺貨或者貨損,或者雖然外包裝完好但貨物卻仍有短缺。經(jīng)過不斷的磨練,我也慢慢的悟出了一些方法。如果外包裝破損所造成的貨物的破損和短缺,應(yīng)該去追究派送單位或者承運(yùn)公司的責(zé)任,而外包裝完好所造成的缺貨應(yīng)該是我們自己的責(zé)任,我再向經(jīng)理匯報(bào)情況申請(qǐng)安排補(bǔ)貨等。但有時(shí)候事情的復(fù)雜度,是我一個(gè)人無法處理的,得詢問經(jīng)理處理的方式,與派送單位或者操作部協(xié)商,想出解決的方法。

  是我明白“準(zhǔn)確〞、“及時(shí)〞這四個(gè)字,做起來并不是那么容易,尤其是在貨量大和流量大的情況下,而這四個(gè)字又是每個(gè)公司能在蕓蕓的物流業(yè)界立足的根本。

  很快樂學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的根底理論,獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,提高專業(yè)意識(shí),增強(qiáng)專業(yè)技能。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇14

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要學(xué)習(xí)物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對(duì)中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。

  經(jīng)過這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn),我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的'專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說在這次實(shí)訓(xùn)中,我們受益匪淺!

  通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),使我對(duì)我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式,F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

  在實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法……

  總之,通過學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí),還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn),讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)?偠灾,雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短,但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華,從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問題有了更深刻的認(rèn)識(shí),對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任:為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇15

  轉(zhuǎn)眼之間,x個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,回顧這x個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這x個(gè)月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識(shí)。

  我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)物流管理崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得:

  一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自身工作能力

  在物流管理崗位工作的實(shí)習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這x個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,瞬息萬變,社會(huì)在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落伍。通過這x個(gè)月的實(shí)習(xí),并結(jié)合物流管理崗位工作的實(shí)際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。

  二、圍繞工作,突出重點(diǎn),盡心盡力履行職責(zé)

  在物流管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的`角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)物流管理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。x個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

  三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中

  從大學(xué)校門跨入到物流管理崗位工作崗位,一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認(rèn)為沒有多少事情可以做,我就有一點(diǎn)失望,開始的熱情有點(diǎn)消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個(gè)熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,沒有不會(huì)做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

  四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事

  在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

  團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力,成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人,其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡單總和,工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇16

  短短的實(shí)習(xí),轉(zhuǎn)瞬已逝。懷著戀戀不舍的心,在回望之余發(fā)現(xiàn),這短短的兩個(gè)月里,我所得到的,不僅僅有對(duì)工作氣氛的初步感受、對(duì)單位業(yè)務(wù)的親身認(rèn)知、對(duì)專業(yè)知識(shí)的實(shí)踐檢驗(yàn)。更重要的是,它使我在不知不覺中,增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。

  通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),我深切感受到了大學(xué)生活的寶貴,而那個(gè)正向我們招手的社會(huì)也同樣充滿誘惑,我們未來的工作環(huán)境將富含機(jī)遇和挑戰(zhàn)。多年來,我一直期待著有一天能夠步入社會(huì)、走向崗位,展示自己、證明實(shí)力。這一天不遠(yuǎn)了。而當(dāng)他望著我、將要擁抱我的時(shí)候,我似乎有些膽怯。兩年來的校園生活給了我豐富的頭腦,也造就了我這雙稚弱的肩膀。

  但是通過本次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。

  同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的'了解到作為物流公司所要面對(duì)的困難,它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;而且國內(nèi)的物流利潤太低,如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,想要解決這一系列的難題,必須更多的向西方學(xué)習(xí),借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法。

  作為物流管理專業(yè)的一名大學(xué)生真正走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥,絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們應(yīng)該多多學(xué)習(xí)以服務(wù)于社會(huì),而我們學(xué)到的知識(shí)很少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),但具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

  志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾,我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛,初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。然而在今天經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,特別今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。在就業(yè)競(jìng)爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多多學(xué)習(xí)以服務(wù)于社會(huì)。

  總而言之,在這里感謝學(xué)校和公司給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),在這兩個(gè)月中我獲益匪淺,達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的,增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)為我出色的完成了我的實(shí)習(xí)任務(wù)。充分的利用了這兩個(gè)月,在這兩個(gè)多月里,我對(duì)工作這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也學(xué)會(huì)了真正的獨(dú)立生活。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇17

  時(shí)光如梭!我已經(jīng)完成了倉庫管理的實(shí)習(xí),體驗(yàn)著勞動(dòng)的光榮與艱辛,在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識(shí),這些都是從書本上學(xué)不到的知識(shí),從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門的人員,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞?傊,在我的感覺中。我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展的。

  倉庫在任何公司都是至關(guān)重要的一環(huán),不容出錯(cuò)的一環(huán)。在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)本站是現(xiàn)在最基本的工作任務(wù),是自己適應(yīng)工作的要求、提高辦事效率的需要,也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個(gè)基本工作技能。其實(shí)倉庫的工作說簡單是簡單,但是簡單的工作也有復(fù)雜之處,說簡單是因?yàn)閭}庫總的說起來無非就是收獲、存儲(chǔ)、發(fā)貨。復(fù)雜,是因?yàn)榇鎯?chǔ)的方式方法,原料、產(chǎn)品的分類等等。

  我是初次接觸倉庫管理工作和對(duì)賬工作,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,我逐漸摸清了工作中的基本情況,把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。經(jīng)過一段時(shí)間的努力,現(xiàn)已基本勝任本職工作。

  收貨是工作的首要任務(wù),發(fā)錯(cuò)貨、賬目錯(cuò)亂,會(huì)給后續(xù)工作帶來很大壓力,會(huì)使公司利益與形象受損。所以要看好實(shí)物、對(duì)準(zhǔn)確料號(hào),提高注意力,確保在第一個(gè)環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當(dāng)日入庫的貨品,多關(guān)注倉庫的信息,以確保倉庫是否有足夠的庫存。

  單純的揀貨,包貨,發(fā)貨,好像沒有什么技術(shù)含量,會(huì)給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負(fù)責(zé)這一職位,那就是公司對(duì)我們的信任,給我們學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。所以我們應(yīng)該抱著一種感恩的心去完成自己的工作,竭盡全力完成它,不斷提高自己的效率。

  倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,很多都看似小事,偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。

  在倉庫實(shí)習(xí)的.這段時(shí)間,也對(duì)倉庫所存在的問題有一定的了解,一是倉庫管理方面,倉庫在運(yùn)作過程中有一套自己的運(yùn)作流程,但是倉管及公司其他部門在實(shí)際運(yùn)作中并沒有依據(jù)倉庫制度進(jìn)行運(yùn)作管理。二是各部門與倉庫的配合協(xié)作還不夠默契,存在著比較大的配合問題。三是倉庫存儲(chǔ)的物料有些沒有相對(duì)應(yīng)的物料卡及料號(hào),不便于倉庫管理員入庫與出庫,不便于物料管理。

  我在倉庫工作的半個(gè)月買倉庫對(duì)特定客戶特定的物料發(fā)貨后,對(duì)庫存及時(shí)清點(diǎn),以及每周的庫存盤點(diǎn)。倉庫里的工作人員分工明確,配合默契。倉庫人員設(shè)置及工作流程基本按照倉庫管理規(guī)定來執(zhí)行的。有些細(xì)節(jié)還可以更加完善、細(xì)化。這次發(fā)現(xiàn)有以下幾種情況:

  (1)安全方面,倉庫是公司重要的心臟,但是人員進(jìn)出隨意,還沒有很好的監(jiān)控設(shè)備。

  (2)入庫方面,很多廠商不是按照規(guī)定,用普通車來代替冷藏車,而且時(shí)間不定。導(dǎo)致很多物料沒有達(dá)到規(guī)定溫度而腐臭。

  (3)分揀:分揀時(shí)分小組,這樣雖然會(huì)很快的完成任務(wù),但是導(dǎo)致小組直接的攀比,沒有很好的互幫互助。

  (4)出庫:由于某些原因,司機(jī)到庫時(shí)間不定,導(dǎo)致后面司機(jī)無法裝配,貨物長時(shí)間對(duì)方而達(dá)不到規(guī)定溫度標(biāo)準(zhǔn)。由于廠商的不及時(shí)接貨也是造成物流斷鏈的主要原因。

  因而我覺得,倉庫管理必須堅(jiān)持既定管理辦法,程序步驟都應(yīng)按照倉庫的運(yùn)作管理規(guī)定,不能跳過任何步驟,無論是企業(yè)內(nèi)部入庫出庫還是供應(yīng)商出入庫。要做好一份工作,就應(yīng)該遵守工作既定的規(guī)則,打破了規(guī)則就容易破壞這種平衡,很難做好工作。

  這次的實(shí)踐讓我有機(jī)會(huì)直接接觸正規(guī)企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)管理,讓我有更直觀的了解了企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作,作為一名大三的學(xué)生,即將走入社會(huì),更應(yīng)該提早走進(jìn)企業(yè),認(rèn)識(shí)企業(yè),適應(yīng)企業(yè),從而更好地了解社會(huì)。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇18

  短短一周的實(shí)訓(xùn)悄然過去了,在這次的實(shí)訓(xùn)中我們都掌握了許多平時(shí)生活中接觸不到,但是對(duì)我們物流專業(yè)的學(xué)生意義重大的專業(yè)課程知識(shí)。對(duì)于我們將來在社會(huì)上的發(fā)展起到一個(gè)至關(guān)重要的作用。

  可別小瞧了這門看起來簡單的物流單證實(shí)訓(xùn)課程。在這個(gè)步伐迅速的世界中,事物無時(shí)無刻不在變換。而且,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國的進(jìn)出口物流貿(mào)易也十分迅速地發(fā)展起來物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)。經(jīng)濟(jì)全球化的腳步快速發(fā)展的同時(shí),也毋容置疑地帶動(dòng)了我國經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

  經(jīng)濟(jì)的繁榮使我國與國際市場(chǎng)的距離變得越來越近,國與國之間的貿(mào)易往來也越來越頻繁,國際物流貿(mào)易的發(fā)展變得越來越快,對(duì)國際物流貿(mào)易方面的人才需求量也越大,為了適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢(shì),使我們快速地與國際接軌,使我國的經(jīng)濟(jì)在國際市場(chǎng)上占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。我們國家也越來越重視培養(yǎng)國際物流貿(mào)易方面的人才,而我們作為物流專業(yè)的學(xué)生,對(duì)這方面知識(shí)的了解和學(xué)習(xí)就顯得非常必要了。因此,這個(gè)學(xué)期學(xué)校就為我們物流專業(yè)開設(shè)了物流單證實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)課程,為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程的理論知識(shí)和手動(dòng)實(shí)踐,一開學(xué)老師就為我們安排了充實(shí)的單證實(shí)訓(xùn)課程。

  本次實(shí)訓(xùn)課程的主要是采取模擬實(shí)際業(yè)務(wù)流程,一環(huán)套進(jìn)行業(yè)務(wù)操作訓(xùn)練,為以后從事實(shí)際進(jìn)出口貿(mào)易工作,實(shí)現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

  我很有信心地認(rèn)為這次的實(shí)訓(xùn)對(duì)我們將來的發(fā)展將變得十分有推進(jìn)作用。

  這次主要以外貿(mào)單證為主物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告。常見的外貿(mào)單證有:第一,資金單據(jù):匯票、本票和支票、信用證;第二,商業(yè)單據(jù):商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票;第三,貨運(yùn)單據(jù):海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等;第四,保險(xiǎn)單據(jù);第五,其他單證:商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)(寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等)。

  單證是整個(gè)外貿(mào)工作的核心。新手通過學(xué)習(xí)單證,可以很清晰地將整個(gè)外貿(mào)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。

  一,合同(CONTRACT)

  CONTRACT是統(tǒng)稱,買賣雙方均可出具。如系賣方制作,可稱為銷售確認(rèn)書(SALESCONFIRMATION),買方出具則可稱為采購確認(rèn)(PURCHASEDCONFIRMATION)。除了與國內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址,簽訂時(shí)間、地點(diǎn)、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以外,還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)附加條款。此外,正式的外貿(mào)合同,往往還有更詳細(xì)的約定,比如信用證條件下的信用證開證要求,對(duì)各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。

  二,發(fā)票(INVOICE)

  發(fā)票必須注明一個(gè)發(fā)票號(hào)碼(自己擬定),出票時(shí)間物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)物流單證員實(shí)訓(xùn)小結(jié)?梢园凑招枰皇綆追,由若干正本和副本組成的,應(yīng)注明ORIGINALCOPY字樣。發(fā)票的末端通常有E.

  1、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的處理;

  2、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過程;

  3、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位,外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;

  4、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì),為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作,確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性;

  5、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

  6、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊,掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。

  三,實(shí)習(xí)感想:

  現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。

  系統(tǒng)方法認(rèn)為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題,要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。

  從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。

  比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本最低,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的.。

  從日常的業(yè)務(wù)流程,到物流管理信息系統(tǒng),再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求,為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開,在大物流、大舞臺(tái)、共成長這一主題下,相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

  四,實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

  1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求,易造成很多錯(cuò)誤和其他問題,應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。

  2、出庫貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改,效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,極不方便,應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作,省去人工操作的繁瑣。

  3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí),要積極探索第三方物流模式,在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

  4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,對(duì)需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控,以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。

  5、物流管理要深入到各個(gè)層面,特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存,進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇19

  我懷著對(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬,結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了必須的了解,期望經(jīng)過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的本事以及進(jìn)一步了解現(xiàn)行市場(chǎng)物流的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中起到促進(jìn)作用,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改善意見;诖,我進(jìn)入了上海鐵路局集裝箱多式聯(lián)運(yùn)有限公司開始了為期十四天的實(shí)習(xí)生活。此公司是中鐵發(fā)展集團(tuán)下屬在經(jīng)營國內(nèi)、國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。中集在民營快遞進(jìn)入轉(zhuǎn)折的階段,競(jìng)爭日趨激烈的形勢(shì)下,加強(qiáng)自身建設(shè),完善管理體制,提高服務(wù)質(zhì)量;同時(shí)進(jìn)一步投入巨資,開發(fā)電腦軟件,完成電腦化管理,使中集快運(yùn)的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。中集公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員門到門運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)時(shí)間問題,各個(gè)分點(diǎn)之間和諧本事差,這些都是有待提高需要解決的問題。

  在實(shí)習(xí)的過程中,我對(duì)物流工作有了一些自我的心得:

  1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨物要合理(如:避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情景)。

  2、車次卸完后,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨、多貨或貨損等情景,應(yīng)注明在清單上,交于理賠部。

  3、以總公司為中心,各片區(qū)、各分公司、各站點(diǎn)為單位,加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評(píng)教育,定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平。

  4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳,所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和提升。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代,尤其作為物流公司,一個(gè)廠家、一個(gè)企業(yè)對(duì)一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評(píng)價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)訂單購物也越來越廣泛,一個(gè)好的物流公司更應(yīng)當(dāng)發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化,經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)來宣傳公司。

  5、嚴(yán)禁司機(jī)對(duì)貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

  6、公司人事部門和客服部門應(yīng)每月吸收和采納員工提出的良好提議,做到件件有回應(yīng),采納可經(jīng)過QQ群、信箱,和直接書面發(fā)表,讓公司從基層到高層人人有話說。三人行,必有我?guī),每個(gè)人的崗位都能接觸到不一樣的事情,往往基層的提議更能直接的影響到公司的發(fā)展,對(duì)較好的意見、能夠采納的意見給予充分的肯定和獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)于不能理解和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做能夠提高員工對(duì)工作的熱情和對(duì)公司的忠誠,也能夠從中挖掘人才,促進(jìn)公司和諧發(fā)展。

  在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級(jí)里面的班干部。要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級(jí)里的同學(xué)們!要想讓他們服從你的管理。那么你對(duì)每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué),要用到不一樣的管理方法,意思就是說:在管理時(shí),要因人而異!

  一切認(rèn)識(shí)都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性,可是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識(shí)本事的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展,不斷提出新的問題,促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決,與此同步,人的認(rèn)識(shí)本事也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對(duì)認(rèn)識(shí)的決定作用,認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐的反作用主要表此刻認(rèn)識(shí)和理論對(duì)實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識(shí)在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生,可是認(rèn)識(shí)一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對(duì)獨(dú)立性,能夠?qū)?shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)踐,就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自我所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)當(dāng)與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基矗經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的`不一樣,接觸的人與事不一樣,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不僅僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識(shí),全面地武裝自我,才能在競(jìng)爭中突出自我、表現(xiàn)自我。

  經(jīng)過這一次的實(shí)習(xí),我總結(jié)了運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)、機(jī)遇與挑戰(zhàn):

  優(yōu)勢(shì):企業(yè)長期從事運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支運(yùn)輸管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶供給各項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)

  劣勢(shì):人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。

  機(jī)遇:物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景十分可觀。挑戰(zhàn):運(yùn)輸企業(yè)間的競(jìng)爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

  提議:

  1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,所以每個(gè)企業(yè)都十分注重自我的企業(yè)形象。

  2、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合本事及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

  3、目前運(yùn)輸中心正面臨許多問題,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略,提高自我企業(yè)的效益。

  在公司的半個(gè)月的實(shí)習(xí),使我在實(shí)踐中了解社會(huì),讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí),也開闊了視野,增長了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗想想時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去,很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的本事,提高專業(yè)意識(shí),增強(qiáng)專業(yè)技能。在這實(shí)習(xí),我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度在努力著。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇20

  透過近十天的實(shí)習(xí),我深刻的感受到自我各方面的不足,從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少,但是來到菜鳥裹裹物流倉庫后發(fā)現(xiàn)用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的十分開心,整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中,使我的神經(jīng)放松,我明白工作的過程中會(huì)遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充的人。

  我和幾個(gè)朋友被分到5倉,剛?cè)ノ锪髑皫滋斓臅r(shí)候?qū)τ谝磺卸际切迈r感,那個(gè)倉庫是真的大,我被分配到分揀,大概介紹一下流程就是把貨物放到倉庫,制單(顧客購買的單子,單子最多20個(gè)顧客)揀選(根據(jù)顧客購買的產(chǎn)品去倉庫挑選)分揀(就是把產(chǎn)品分類,誰是誰買的)質(zhì)檢(簡單來說就是包裝的過程順便檢查產(chǎn)品是否壞)。

  雙十一前期的平靜就是大家都搶著活做,一個(gè)個(gè)悠閑的.很,暴風(fēng)雨來臨;早上五點(diǎn)的起床,還有長達(dá)一個(gè)小時(shí)的車程,早餐都是在車上解決的。一天都是站著的,連個(gè)休息時(shí)間都是一種偷偷的幸福。過著起早貪黑的生活,那幾天的天空好像都是黑色的,除了在去上班的路上能看到徐徐升起的日出,晚上回去,大家累的一上車就紛紛睡去。沒有熬夜,沒有抱怨,好像那幾天大家都長大了一樣,能理解 能明白 能懂得 生活艱辛,我們已經(jīng)不再是剛開始的喋喋不休的小孩子,中途我也有跟一個(gè)盆友吵過鬧過,還有最為幼稚的冷戰(zhàn)過,不過還是能默默的和好,這大概就是年輕吧,無限活力。忙碌的日子過得很慢,也終于結(jié)束了不見天日的實(shí)習(xí)生活。

  休息兩天,老班在群里說明青木招短期實(shí)習(xí)生,別問我為什么去報(bào)名了,很有可能腦子進(jìn)水,拉上蔡同學(xué),青木因?yàn)橹叭ミ^兩次,熟悉的督導(dǎo)熟悉的工作,也去了我最熟悉的分組(非凡組)可能是后期來的,不懂他們的活動(dòng)情況,我和親愛的蔡同學(xué)被分配到電話客服(就是那種打電話向顧客邀好評(píng))每天基本要打上200個(gè)電話。

  后幾天因?yàn)樘焯熘貜?fù)著幾句話,老是不停的說話,嗓子啞到說不出,我的黃皮大哥讓我去做那個(gè)售后總結(jié)(就是總結(jié)顧客退款退貨的原因)。不得不承認(rèn)客服真的比物流輕松的很,大概是因?yàn)槲锪鞯谝淮稳,感慨確實(shí)比客服多,這一個(gè)月發(fā)生的事很多很多,一下子令人長大的悄無聲息。

  實(shí)習(xí)期當(dāng)中,有開心也有難過的時(shí)候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時(shí)候,這一切我都一向努力地去克服,并盡自我最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇21

  匆匆一月,收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽”到生活上的“團(tuán)結(jié)、互助、合作”,從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用,時(shí)時(shí)都體現(xiàn)著學(xué)習(xí)的重要,處處都彰顯著人生的精彩。

  最初的一個(gè)月,常常憧憬著無數(shù)的期盼與夢(mèng)想;新生的一個(gè)月,往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端,勢(shì)必需要或長或短的等待,當(dāng)然,我指的不是消極的等待,而是主動(dòng)出擊、積極應(yīng)對(duì)、靈活有度、張弛有力。

  環(huán)境的變化,或多或少會(huì)影響到人的思想和行為,“適者生存,不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實(shí)寫照!吧媾c發(fā)展”的課題正一步一步走來,而我將要探討的“先生存,后發(fā)展,在生存中求發(fā)展,在發(fā)展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會(huì)實(shí)際。

  也許,有人會(huì)問,這一個(gè)月你都為公司做了些什么?如果公司對(duì)新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話,那么,我想我的表現(xiàn)實(shí)不理想,甚是平庸。當(dāng)然,這只是我虛構(gòu)的一個(gè)極端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的內(nèi)容,我將對(duì)該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二,不恰之處,敬請(qǐng)寬正。

  在物流一詞遍及國內(nèi)外各大名家名作之時(shí),物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢(shì)”蓬勃發(fā)展。焦作,作為我國的內(nèi)陸城市,雖不具經(jīng)濟(jì)特區(qū)之天時(shí),不及沿海城市之地利,但焦作卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)之基礎(chǔ)支撐,亦是農(nóng)業(yè)大省之重要部分,更是晉煤外運(yùn)必經(jīng)之心腹所在。工作總結(jié)這些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),均為焦作發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件。

  既然要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),自然離不開物流規(guī)劃的指導(dǎo)。謀一事,規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結(jié)作實(shí)情,又要使物流規(guī)劃指導(dǎo)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐;既要讓物流規(guī)劃理論性強(qiáng),又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認(rèn)為,在制定物流規(guī)劃之前,首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃。政府作為物流規(guī)劃的主體,應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃;物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系;物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關(guān)系;發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系等問題。

  目前,焦作市物流規(guī)劃正處于最初調(diào)研階段,本著“沒有調(diào)查,就沒有發(fā)言權(quán)”的工作原則,市物流辦各領(lǐng)導(dǎo)對(duì)調(diào)研工作給予了高度重視,一方面積極聯(lián)系市內(nèi)各大工商企業(yè)配合調(diào)研工作,另一方面主動(dòng)編制和散發(fā)物流資訊,全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信,在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導(dǎo)下,在各成員單位積極配合和工作人員的努力下,焦作市物流規(guī)劃必定會(huì)取得圓滿成效。

  短短一月,僅僅參與兩次調(diào)研,在對(duì)焦作市運(yùn)管局的調(diào)研過程中,運(yùn)管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的三個(gè)不到位:經(jīng)濟(jì)不到位、觀念體制不到位、資金不到位,并對(duì)三個(gè)不到位一一做了詳細(xì)的分析解釋,其他與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也就目前焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對(duì)市郵政局的調(diào)研過程中,郵政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提到了焦作市物流市場(chǎng)惡性競(jìng)爭嚴(yán)重,部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場(chǎng)的價(jià)格混戰(zhàn)之中,并未設(shè)身處地考慮提高物流企業(yè)自身的`核心競(jìng)爭力,可以想象,這樣一種原始而又無序的市場(chǎng)競(jìng)爭,勢(shì)必會(huì)對(duì)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的阻力。

  當(dāng)然,生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就應(yīng)該有什么樣的生產(chǎn)力與之相適應(yīng)。一樣的道理,物流規(guī)劃也應(yīng)切合當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)力發(fā)展水平和本地的實(shí)際情況,如果背離了這個(gè)原則,物流規(guī)劃沒有實(shí)際意義。而本次焦作市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃,正是在強(qiáng)調(diào)這一核心和關(guān)鍵的基礎(chǔ)上,切合實(shí)際地了解和把握自身情況,學(xué)習(xí)和借鑒其他同類城市物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與成員之一,本人甚感欣慰,同時(shí),定會(huì)力所能及并力盡所能地為本次物流規(guī)劃奉獻(xiàn)一絲綿薄之力。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇22

  作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。

  實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì),自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的`主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

  我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,但我明白今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)。

  因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。

  2、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

  3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

  4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運(yùn)動(dòng)比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗(yàn),需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

  5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來,就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力,嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無法開展工作。

  生活的美好,社會(huì)的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因?yàn)樗涊d了我的歷史,因?yàn)樗T造了我的能力,因?yàn)樗峋毩宋业木A,因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。

  經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足,我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚(yáng)長避短。確立好目標(biāo),繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路。雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與本專業(yè)無關(guān),但從中我也能夠?qū)W到很多知識(shí),比如物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序、感受到物流工作的繁雜性。

  從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論,而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論,我們都要努力學(xué)習(xí),做什么都要學(xué)會(huì)從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六個(gè)行家,行行出壯元,總有一個(gè)屬于我。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇23

  光陰荏苒,歲月蹉跎。在我工作漸入佳境而意猶未盡之際,半年時(shí)間依然從我忙碌的身影見流走,難以回溯。回首這兩年多來的大學(xué)校園生活,心潮翻涌、思緒萬千,“唯有犧牲多壯志,敢叫日月?lián)Q新顏”,它留給我的已不再是簡簡單單的激情成就,而已成為我一生彌足珍貴的人生閱歷,F(xiàn)在我把它以書面的形式記錄下來,希望能與與大家共同分享。

  (一)學(xué)好專業(yè)知識(shí),是我們做好工作保證。

  大學(xué)三年,我一直保留著記筆記的習(xí)慣,我覺得首先它能讓我更集中精力于聽講、其次它能讓我記憶更加深刻。當(dāng)然我并不是說大家就非要記筆記不可,重要的是你要對(duì)你所學(xué)的專業(yè)課程擁有足夠的興趣,猶如你品讀《十萬個(gè)為什么》似的渴望。當(dāng)你真正步入社會(huì)的時(shí)候,你才發(fā)現(xiàn)自己所學(xué)的專業(yè)課程是多么的重要。剛進(jìn)入了綾致時(shí)裝青島分公司JACK&JONES李村店做貨品管理時(shí),店里將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉管學(xué)習(xí),隨著他不斷的言傳身教我發(fā)現(xiàn),他所講的一切管理方法恰恰就是我所學(xué)現(xiàn)代倉儲(chǔ)與配送運(yùn)作管理專業(yè)課的一個(gè)分支,而且我在那時(shí)幾乎記起了全部我所學(xué)的這部分知識(shí),老師的諄諄教誨仿佛就在耳邊回響。所以在回到店里開始我的工作后,我用了短短的一周時(shí)間將店內(nèi)所有貨物統(tǒng)統(tǒng)建賬歸類,重新安排貨位存放,要知道這在公司和店內(nèi)是聞所未聞的。有的貨品管理干了整整三年了,賬面還是難以理清,賬本難建。而我則憑著扎實(shí)的專業(yè)課知識(shí)積累,迅速的為公司和店里解決了這一難題,得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),并將這一做法在全公司推廣學(xué)習(xí)。試想如果我當(dāng)初在學(xué)專業(yè)課時(shí)也是深一點(diǎn)淺一點(diǎn),理論學(xué)習(xí)不扎實(shí),不知道會(huì)遇到多少困難,會(huì)不會(huì)也和他們一樣在賬面上糊涂不清。

  (二)實(shí)習(xí)是全方位認(rèn)識(shí)社會(huì)、正確認(rèn)識(shí)自己的過程。

  在不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐中,我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學(xué);如何處理同事間的人際關(guān)系;如何在這個(gè)競(jìng)爭與機(jī)遇并存的社會(huì)立足。同時(shí),我也明白了在校所學(xué)的各種理論與現(xiàn)實(shí)還是有所差異的,在平時(shí)工作中要密切理論聯(lián)系實(shí)踐,“以實(shí)踐來驗(yàn)證理論、用理論來引導(dǎo)實(shí)踐”。更清楚了作為一名即將步入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生,應(yīng)該正確看待自身價(jià)值所在,擺正自身的求職應(yīng)聘態(tài)度,“長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海”,有時(shí)以一種平和的心態(tài)來看待一切,你會(huì)收效甚好。激烈的社會(huì)競(jìng)爭中,缺乏的`就是這么一種對(duì)人對(duì)事的達(dá)觀態(tài)度。天生我材必有用,只要自身肯努力、能吃苦,就沒有什么不能克服的困難與挫折,就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空。而今,即將再次回到校園繼續(xù)深造的我,抱定‘雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越’的決心,加緊擴(kuò)充自身的知識(shí)儲(chǔ)備,彌補(bǔ)著實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的以下一些差距:1.專業(yè)知識(shí)的差距。短短的半年實(shí)習(xí),我深感自身在專業(yè)知識(shí)上的欠缺,例如:貨品安全管理知識(shí)了解部全面、倉庫合理化規(guī)劃應(yīng)用領(lǐng)域使用不明確、倉儲(chǔ)管理理論知識(shí)理解不深入等。此外,在連續(xù)補(bǔ)貨、出入庫管理、庫存盤點(diǎn)等專業(yè)知識(shí)方面也存在著不少差距和不足。2.基本技能的差距。實(shí)習(xí)還讓我重新認(rèn)識(shí)了自身所掌握的基本技能,在一些方面的差距也是相當(dāng)明顯,例如:計(jì)算機(jī)實(shí)際操作技能不熟練、條形碼掃描機(jī)使用不清楚、英語口語表達(dá)不到位等。

  現(xiàn)在對(duì)于即將要踏上實(shí)習(xí)崗位或準(zhǔn)備找工作的同學(xué)們,我想告訴你們?nèi)缦聨讞l建議:

  第一、一定要擺正自己的心態(tài),切勿好高騖遠(yuǎn)。

  一些同學(xué)總喜歡找一些大品牌,工資高,待遇好的企業(yè)去實(shí)習(xí),不愿意去那些名不見經(jīng)傳的小企業(yè)。其實(shí)去哪個(gè)公司并不重要,重要的是你能否將你所學(xué)完全施展開來,一展抱負(fù)!

  第二、在處理公司人際關(guān)系時(shí),一定要慎重。

  多去學(xué)習(xí)別人的長處,實(shí)時(shí)顯露自己。要知道,社會(huì)并不如我們想象的那么美好,鉤心斗角之事常有,切忌要處理好與公司同事之間的關(guān)系。

  第三、“少說話、多做事”,這是我告訴每一個(gè)我的同學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

  古人說,言多必失。有時(shí)候你無心的一句話,可能就能引來一場(chǎng)不必要的麻煩。多做事,這是讓公司領(lǐng)導(dǎo)最快關(guān)注你的捷徑。

  第四、多做自我批評(píng)

  公司領(lǐng)導(dǎo)喜歡那些敢于承認(rèn)自身錯(cuò)誤的員工,討厭那些凡事都喜歡往別人身上推的人,這一點(diǎn)我們必須認(rèn)識(shí)清楚。

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