交通競聘演講稿匯編六篇
演講稿以發(fā)表意見，表達觀點為主，是為演講而事先準備好的文稿。在社會發(fā)展不斷提速的今天，接觸并使用演講稿的人越來越多，那么，怎么去寫演講稿呢？下面是小編為大家收集的交通競聘演講稿6篇，歡迎大家分享。
交通競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領導、各位老師：
大家下午好!
感謝組織上對我的關懷和信任，推薦我為縣交通局副局長人選。
自擔任領導職務以來，我時刻以做一名真正的******員來嚴格要求自己，時刻以做一名真正的人民公仆來嚴格要求自己，盡心盡職地開展工作，較好地完成了職責賦予的各項任務，先后受到省、市的各種表彰獎勵。我知道，我所取得的這點成績和進步，都是組織關心和培養(yǎng)的結果，如果這次人大給我以信任和重視，我將盡快進入角色，擔負起使命，恪盡職責，勤奮工作，竭力完成黨和人民交給我的任務。
第一、強化人大意識 自覺接受監(jiān)督
要做好交通工作離不XX縣委、縣政府的正確領導，也離不XX縣人大的監(jiān)督與支持。因此，我會主動向人大匯報請示工作，自覺接受人大常委會、人大代表和人民群眾的監(jiān)督，切實加強與人大代表的溝通聯(lián)絡。
一、不斷提高自覺接受人大監(jiān)督工作重要性的認識。人大及其常委會的監(jiān)督，是以維護法律的尊嚴和正確實施為目的的，是促進和維護交通行政執(zhí)法的必要手段和重要形式，是對交通基礎設施建設項目實施的有力支持和幫助。自覺接受人大及其常委會的監(jiān)督，是憲法和法律確立的一項重要制度，是交通依法行政的根本保證，是切實落實交通基礎設施建設項目，促進交通工作發(fā)展的重要保障。實踐證明，正是在縣委、縣政府的領導和人大的監(jiān)督、支持下，一些重大工作部署才得以順利實施，一些重點項目才得到妥善解決，執(zhí)法工作、隊伍建設和項目實施才取得一定成效。
二、認真向人大及其常委會報告工作。堅持定期向人大報告工作，是接受人大監(jiān)督的重要方面。我一定以高度負責的態(tài)度，廣泛征求各方面的意見和建議，并誠懇接受人大代表的`審議，及時搜集人大代表對交通工作提出的意見和建議。對人大代表提出的意見和建議進行專題研究，梳理分析，逐一落實。還要堅持按照縣人大常委會的要求，分別就交通行政執(zhí)法、交通行業(yè)管理和交通基礎設施建設等工作進行專項匯報，并認真接受人大常委會的述職評議，對評議中提出的問題，認真整改及時報告。通過向人民代表大會報告工作、進行述職評議，進一步增強自覺接受人大監(jiān)督，不斷改進工作。
三、認真做好人大代表聯(lián)絡工作，重大事項邀請人大領導參與指導。加強與人大代表的聯(lián)絡工作是交通工作的重要組成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也為人大代表更好地行使憲法和法律賦予的職權提供良好條件。高度重視和自覺接受人大及其常委會和人大代表的監(jiān)督，堅持同人大的日常聯(lián)系制度、重大事項報告制度，不斷加強與人大機關及人大代表的聯(lián)系，主動征詢意見，及時向人大匯報重大執(zhí)法活動開展情況和重點項目建設情況，爭取人大及其常委會的大力支持。在今后的工作中，在縣人大及其常委會的監(jiān)督下，進一步提高思想認識，切實完善各項規(guī)章制度，把自覺接受人大監(jiān)督工作提高到一個新水平，推進交通工作再上一個新臺階。
第二、強化責任意識 突出重點抓建設
縣交通局在縣委、縣政府的領導XX縣人大的監(jiān)督的下，負責全縣公路、水路交通運輸?shù)男袠I(yè)管理，交通基礎設施建設、維護、管理和規(guī)費征收等工作，責任重大，任務艱巨。在工作中，我將堅持實踐第一的觀點，不斷創(chuàng)新工作思路，著眼于激發(fā)活力，營造團結干事的氛圍，強化求真務實的工作作風。一心一意，干凈干事，全力以赴履行好這一崗位職責。
一、珍惜崗位，強化責任。經常想一想組織和人民的關愛和培養(yǎng)，經常想一想自己的表態(tài)發(fā)言，經常想一想農民的艱辛，珍惜這個為民服務的平臺，堅決服從縣委、縣政府的領導，把交通工作置于整個發(fā)展大局，統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一部署。在依法行政的同時，努力做好各項工作，當好縣委、縣政府的參謀與助手。以出色的工作業(yè)績，為實現(xiàn)交通綜合“十一五”規(guī)劃和社會主義新農村建設作出貢獻。
二、盡心工作，履行職責�！笆晃濉逼陂g，我縣交通規(guī)劃投資9億元，組織實施“166”工程，即建設100公里二級公路，建設和改造600公里干線公路，建成農村等級公路600公里。通過五年努力，打通出口，建設好10條省際邊界公路，實現(xiàn)縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到管理區(qū)通油路，通車里程達 600公里。農村公路方面，將繼續(xù)組織實施“通達工程”和“通暢工程”，為建設社會主義新農村，為城鄉(xiāng)一體化打好基礎。為此,我將在以后的工作中,圍繞構筑主骨架、提高干支線、完善公路網三大體系建設，理清思路“站高點”，精心謀劃“想遠點”，狠抓落實“跟緊點”，大思路議項目，大手筆做項目，大強度干項目，推進交通大建設，服務全縣大發(fā)展。
三、立足當前，謀劃長遠。交通建設上用真心，著力解決交通工作中已
交通競聘演講稿 篇2
尊敬的各位領導：
你們好！
我叫××，××人，（……個人簡介與工作簡介）。
我今天競聘的崗位是：交運倉儲公司門衛(wèi)
我覺得一個人在一個單位工作久了會有一份感情在里面。記得在一年多以前，當時周市倉庫還沒有完工，我是第一批進入的職工之一，那時辦公樓還沒有造，門衛(wèi)也沒有造，路面也沒有完全修好。我們工作在簡易的工棚里，每天上班的主要工作就是清掃路面和倉庫內的衛(wèi)生，后來看著它一天天地完美起來，生意一筆筆地進來，覺得很自豪也很光榮。在一年多的工作時間里，也覺得有一份心血在里面，所以還是很留戀這份工作的。
回顧過去的時光，我自認為對自己的工作還比較滿意，在路途遠的條件下，無遲到早退現(xiàn)象；在酷暑天氣里，堅持做到不離崗、不竄崗，仔細做好車輛、人員的登記工作；在環(huán)境衛(wèi)生方面因周市倉庫門衛(wèi)的面積相對來講比較大，門窗比較多，而且在發(fā)貨期間裝卸工、駕駛員來往也較多，對室內衛(wèi)生及衛(wèi)生間的衛(wèi)生都有影響，所以要時刻保持室內及衛(wèi)生間的清潔，堅持打掃室外及廠門外衛(wèi)生，做到窗明幾凈、環(huán)境整潔。
我如果能夠繼續(xù)擔任這份工作，將不斷地努力并加強改進，盡心盡力地做好本職工作，用自己的努力來填補那些美中不足的地方。
門衛(wèi)就象是公司的門面，在某些方面它代表著一個企業(yè)的`形象；對于門衛(wèi)人員來講，門衛(wèi)就象是一個服務的窗口，能夠微笑地去對待每一個顧客，每一位顧客也能夠微笑地來對待你，那就是成功。
感謝各位領導，因為有了你們的努力，使交運公司的業(yè)績蒸蒸日上，前景美好，也讓我們普通工人有了公平競聘的機會，人人都說機會是可遇而不可求的，但是今天，我既遇到又想求得，希望就掌握在各位的手里。
謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇3
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
首先，非常感謝組織給了我一個“推銷自已”的機會，并借這個機會給大家拜個早年，祝大家新春快樂、身體健康、闔家幸福、萬事順意！
我叫ＸＸ，于**年畢業(yè)于 大學 專業(yè)，同年加入征稽隊伍，最初從事會計工作，隨后在征費廳擔任征收員，并曾借調到省征稽局征收科工作一年，目前在辦公室負責文秘工作。
記得美國著名政治家富蘭克林有句名言：“推動你的事業(yè)，而不要讓你的事業(yè)推動你。”今天，我正是為繼續(xù)推動我無比熱愛的征稽事業(yè)而來。三年前，我曾幸運地站在同樣的講臺向各位領導、同事匯報過自己的工作。此刻，我再一次站在這里，以平常、誠懇的心態(tài)接受大家的選擇，希望帶給大家的是一個更加真誠、理性、執(zhí)著，更加堅毅、穩(wěn)重和成熟的我。經過慎重地思考，我競聘的崗位是：辦公室副主任，我相信我能夠勝任辦公室副主任的職責，主要緣于以下三大理由。
一是我具有正直的人品、良好的修養(yǎng)和干脆的工作作風。做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏實實做事”為人生信條，以大局為重，公道正派，尊敬領導，團結同志，工作多年來沒有和任何人當面紅過臉，背后罵過人。對待工作認真負責，能吃苦耐勞，具有較強的事業(yè)心和高度的責任感，從不攬功諉過，假公濟私，爭名奪利。
二是我具有比較豐富的工作經驗和有較強的工作能力。我在征稽處多個崗位的歷練，使我具備較強的組織協(xié)調能力。在辦公室工作以來，我深知辦公室工作的重要性，熟悉辦公室的業(yè)務流程；深知辦公室工作人員所應該具備的素質和要求。經過辦公室一年多的鍛煉，我的寫作能力、組織協(xié)調能力有了很大提高。今年以來，我負責數(shù)十份處發(fā)文件和總結、匯報材料的起草，并在《四川公路征費》雜志發(fā)表文章2篇、在《四川交通報》發(fā)表文章2篇，在《中國交通執(zhí)法》網站發(fā)表文章多篇，及時宣傳了我處征稽工作的新思路、新動態(tài)。
三是我具備熟練運用計算機和網絡的能力�，F(xiàn)代社會是信息化社會，中國已加入世貿組織，在新的國際大環(huán)境下，信息化是現(xiàn)代化管理的重要基礎，信息化和無紙化辦公的建設已經迫在眉睫。我能夠熟練運用電子文檔、電子表格等辦公軟件，能自如地利用互聯(lián)網進行信息查詢、網絡溝通、網站維護，充分地讓科技為工作服務。
在“王婆賣瓜”的同時，捫心自問，我也存在一些不足之處。一是工作的主動性不是很強；二是在加強聯(lián)系方面還做得不夠�？傉J為自己作為一個普通辦事員，在工作職責范圍內做到不越權、不越位，干好領導交給的事項便夠了。這雖然不是什么原則問題，但也是想干事、干好事的一大忌諱，我將在以后的工作中加以克服。
如果我能夠擔任辦公室副主任，我會擺正位置，當好配角；胸懷全局，當好參謀；服從領導，當好助手。
1、做好日常工作，提高服務質量。辦公室工作紛繁復雜，擔負著全處的固定資產管理、低值易耗品采購發(fā)放、檔案管理、公文擬稿、文件傳遞、日常接待、車輛管理等工作，是信息傳遞、政策落實、上下內外溝通的窗口，是為全處各項工作服務的綜合職能部門。我也深知，辦公室工作非常辛苦，正如前一段社會流傳的那樣：在辦公室工作的`同志就像忠誠的狗，老實的羊，受氣的豬，吃草的牛，忙碌的馬。因此，從事辦公室工作光榮而辛苦，需要強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。只有不斷加強政策法規(guī)、規(guī)章制度和相關業(yè)務知識的學習，不斷充實自己，才能勝任崗位要求。
2、做好綜合協(xié)調工作，確保政令暢通。我將及時地傳達貫徹領導班子決策，維護領導班子團結，維護領導權威，同時顧全大局，服從安排，科學地做好領導之間，部門之間的溝通協(xié)調工作，避免互相扯皮、推諉現(xiàn)象發(fā)生，使大家通力合作，共同圍繞征費這個中心任務開展工作。在工作中我將擺正自己副職的位置，協(xié)助辦公室主任根據(jù)實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制，充分發(fā)揮辦公室全體人員的工作積極性，不斷提高辦公室的服務質量，共同做好辦公室的工作。
3、當好參謀助手，服務領導決策。我將及時準確地掌握各方面工作動態(tài)，向主任和處領導反饋各方面的信息，為領導決策提供可靠的依據(jù)，真正為領導當好參謀助手，做好后勤工作。
各位領導、各位同事，競聘重在參與。至于參與能否成功，這取決于我自身的學識水平、務實的工作目標、獨擋一面的工作能力以及對征稽事業(yè)的熱愛。當然，還有您手中最關鍵最神圣最為重要的一票！
謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇4
尊敬的各位領導、各位評委、各位同事：
大家好！
今天，我能走上這演講臺，首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機會；我更要感謝的是在座的各位，是你們給了我勇氣和力量！
我于1990年12月參加工作，1990年至1999年在xx交通運輸管理所從事運政管理工作，1999年至20xx年在交通局辦公室工作，20xx年至今在交通局財務稽征科工作。
今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎和條件：
第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近10年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊�。通過這段經歷，樹立了我為人民服務的思想,豐富了我運輸管理的經驗，提高了我綜合運輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序，特別對運輸管理的.有關法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關從事辦公室工作、財務稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結，勤于思考。在工作中，我善于及時總結經驗教訓，并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。
第四、我有較強的學習自覺性和對工作的適應性。我一直把“活到老、學到老”這句古訓作為自己的座右銘。不但學習政治理論，而且積極學習計算機應用技術，對文字處理、電子表格、網絡等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學習、不斷進步，做到學以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質已得到很大的提高，為我適應各種新的工作打下了堅實的基礎。
第五、我有較強的工作責任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領導和同事們的肯定、得到社會經營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領導和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：
一、根據(jù)綜合運輸科的職能和職責，抓好水陸運輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點布置、運力、運輸結構合理，通過交通運輸行政管理整合交通運輸?shù)馁Y源，實現(xiàn)交通資源利用最大化，促進合川城鄉(xiāng)交通一體化；
二、強化服務意識，寓管理于服務之中。特別針對我市當前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設的迅猛發(fā)展，交通基礎設施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應人民的生產生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經濟調節(jié)。對此應采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務；用求真務實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務。
三、抓好“人”的素質建設。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務技能、法律法規(guī)等方面的培訓教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平；提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務意識。讓社會和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實現(xiàn)交通全面管理。
二、四、運用發(fā)達的電子信息技術，建立交通運輸信息平臺，利用網絡方便、快捷、經濟、實用的特點，實現(xiàn)運輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運輸市場的調查、分析、預測工作，注重收集相關信息，把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時為領導正確決策提供科學依據(jù)，當好領導的參謀和助手。
五、抓好科室的團結協(xié)作。科室間作好協(xié)作與配合，科室內做到既分工明確又能團結合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。
要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因為我知道，在我的身后有許多關心、支持我的領導和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我！
如果這次我未能競爭上這個職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力！
謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇5
各位領導、同事們：
上午好
感謝公司領導給我這樣的機會讓我參加競聘。我叫**，**年來到xx市交通基本檢測公司工作，四年的檢測工作使我學到很多專業(yè)知識，并且在日常工作中積累了大量檢測經驗。通過自己的努力，在**年領導將自己調配到潔城環(huán)保一個積累了豐碩的科研成果，有著美好發(fā)展前景科技環(huán)保公司。給我?guī)淼氖歉嗟臋C遇和挑戰(zhàn)，我將會以更加積極、向上的態(tài)度嚴格要求自己。時逢這次難得的競聘機會，我本著以公司為家的精神，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量，同時更進一步鍛煉自己、提高自己的目的走上講臺，展示自我，接受評判。我沒有輝煌的過去，只求、把握好現(xiàn)在和將來。今天，我參加公司實驗室技術員職位的競爭，主要基于以下兩個方面的考慮：
一方面我認為自己具備擔任實驗室主任的素質。
一是有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神，工作塌實,認真、積極進取。
在前幾年的技術研發(fā)中和公路的檢測中，一個為找出最佳的實驗數(shù)據(jù)，一個為確保高速公路的質量，我們充分發(fā)揚不怕苦,不怕累的主人翁精神，與公司的兄弟姐妹們，不管在烈日當頭的夏天，還是在大雪紛飛的冬天，我們任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)的站好每一班崗，完成公司的交給我們各項工作任務。
如今擺在我面前的是煥然一新、充滿朝氣、團結奮進、勇于創(chuàng)新的潔城科技環(huán)保公司。也是對我又一次的挑戰(zhàn)與鍛煉，同時也要接受領導和各位同志們的考驗。
二是我有一定的專業(yè)技能和很高的學習興趣。到公司以后工作后，我謙虛好學，不恥下問，系統(tǒng)學習了有關公路建設中所需實驗的基礎知識和相關的檢測規(guī)范，掌握其目，了解其在公路建設中的重要性。并且參家公司**年對新孟路的壓漿工作，走過彎路也取得領導的一些肯定，還參與了公司的幾項科技成果的研發(fā)，在公司將來的發(fā)展方向上，為自身奠定了一些實踐基礎。
在日新月異的知識經濟時代，我不干落伍，**年我報考了公路橋梁專業(yè)，進一步完善自己對公路建設的基礎知識，同時也學習了計算機的相關知識，能夠熟練地使用計算機進行文字處理和日常維護工作，從而充實了自己，以提高自身的業(yè)務水平。
三是有嚴于律己的優(yōu)良品質和良好的工作作風我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養(yǎng)和自我鍛煉，以“誠信為本”，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，干好本職工作，發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，再接再厲,爭取早日實現(xiàn)自己的目標。
另一方面、我認為我有擔任實驗室主任的才能
一是在年底階段通過公司組織的思想政治學習。認識到自身的缺點，端正了自己的思想態(tài)度，提高了自身的思想覺悟。堅信著要以公司為家，拿出寬容大度的心胸和多為他人著想的愛心，發(fā)揚無私奉獻的精神的工作態(tài)度。
二是有一定的業(yè)務能力和協(xié)調能力。常時間的公路實驗和檢測工作，使我熟知各個實驗的基本操作規(guī)程，能熟練的操作各項儀器設備，并且以及對機器設備的'型號和現(xiàn)狀都有所了解，也積累了豐富的維護經驗，不但工作起來得心應手，對于設備出現(xiàn)小的故障，能夠及時參與排除。
通過這次競聘，如若我競聘成功我將笨鳥先飛，使實驗工作更上一層。決不辜負公司領導對我的期望。
首先、擺正位置，當好領導的助手。在工作中服從公司領導的安排，做到多請示匯報，多交流通氣，正確看待自己的長處和短處、揚長避短、團結協(xié)作。積極進取、既發(fā)揚以往好的作風、好的傳統(tǒng)、埋頭苦干、扎實工作；又注重在實踐中摸索經驗、探索路子，和大家一道努力，把實驗技術提高一個臺階。尊重同事們的合理化建議，暢所欲言，為公司的發(fā)展出謀劃策，充分調動每一位員工的工作積極性、能動性。
其次是加強基礎管理工作，以制度管人，以理服人的管理原則。
針對公司制訂的管理辦法和獎罰制度。我將用真情和我們的每一位同事溝通，相互尊重，使大家有一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。對公司的每個技術員工合理安排，各負其責。對于工作中積極主動、有創(chuàng)意、做出突出貢獻的同志，給予肯定。對于工作懶散、得過且過的同志，我們給予批評教育幫助。對于違反維護規(guī)程和勞動紀律的同志堅決給予舉報。不光要加強各個同志的業(yè)務學習，還要和每個人員相互探討，掌握一些簡單的日常維護工作。以減少人為操作造成設備損壞。
此時的我在各位領導面前，還不夠成熟，老練。但我有百倍的信心和毅力干好實驗技術員的工作。這次競聘不上、我也決不氣餒。我將以更高的熱情全心投入到公司的工作中，不管做什么發(fā)揚不
交通競聘演講稿 篇6
尊敬的各位領導、各位評委：
夏天來了，我也來了！我駕著交通機構優(yōu)化改革的熱潮而來，來參加工會主席的競聘。首先，我要感謝組織為我們提供了這樣一個展示自我，挑戰(zhàn)自我的機會。局里這次機構優(yōu)化，對于調動職工的積極性，提高工作效率，增強工作效能，具有重要意義，我堅決擁護，并積極參與。
首先我簡單地向各位領導、各位評委介紹一下我自己。
今天之所以敢走上講臺參加競聘，我覺得作為一名有理想抱負和責任感的人，作為一名渴望為中國交通事業(yè)的改革與發(fā)展建功立業(yè)的有志之士，我應該義不容辭地站出來，接受組織和同志們的挑選。
經過一番權衡，我認為自己的優(yōu)勢主要有以下幾點：
第一，我思想進步，具有一定的個人素養(yǎng)。
我從小接受了良好的傳統(tǒng)教育，培養(yǎng)造就了自己光明磊落、有正義感、樂于助人、吃苦耐勞的品德。參加工作以來，使我形成了辦事講求原則，恪守紀律，嚴謹樸實，團結協(xié)作的工作作風，能夠做到在思想上和行動上與組織和領導保持高度一致。
第二，我具有較強的組織、溝通協(xié)調能力。
工會主席的很多工作在很大程度上與組織、溝通協(xié)調有關。我喜歡交際，具有較強的語言表達能力。如果說，大學期間擔任任班長、團支部書記、學校團委組織部部長等職務鍛煉了我一定的溝通、協(xié)調、組織能力的話，那么踏入工作以來的二十五年實踐，更加鍛煉了我。特別是在交通局工作的八年里，使我深刻地領悟到了理論與實踐相結合的重要性，深切地感受到自己在協(xié)調、組織和管理能力等方面有了全方位的提高。這些都更加堅定了我扎根于基層，腳踏實地運用自己所學知識，所掌握技能，做好每份工作的決心。
第三，我具有一定的工會主席工作經驗。
我擔任工會主席的？年里，在領導和各位同事的幫助下，我對工會的各項工作都有了較為深刻的了解，也積累了豐富的工作經驗，對于工會的各項工作，我做起來已是游刃有余，駕輕就熟。我想，這些工作經驗是繼續(xù)做好工會主席所必備的。
第四，我具有較強的語言、文字表達和公文寫作等綜合能力。
我是XX專業(yè)的畢業(yè)生，除對專業(yè)知識熟練外，還練就了扎實的文字功底，對各類公文的寫作比較熟悉。多年的工作經驗告訴我，要想做好工會主席，語言文字功底非常重要。這方面的能力也為我下步工作，參加激烈的競爭奠定了基礎。
各位領導，各位評委，工會主席不只是一個有吸引力的工作崗位，更是一份沉甸甸的責任。如果競聘成功，我將牢記使命、不負重托，更好地肩負起各位領導、同志們對我的囑托，勤奮工作，扎實苦干；我將把工會主席的工作崗位當成干事創(chuàng)業(yè)的大舞臺，竭盡個人的能力和水平，不遺余力地去追求事業(yè)成功與人生價值的最佳結合點。具體來說，我將解放思想，大膽創(chuàng)新，緊緊圍繞局工會的中心工作，不斷提高工作水平。為此我將重點做到：
第一，更新觀念，強化服務意識，切實履行好的四項基本職能。維權、建設、教育、參與是工會的四項基本職能。在工作中，我將更新觀念，克服墨守成規(guī)、因循守舊、按部就班、有計劃無變化的工作思路與方法，將工會工作融會到市場經濟的改革大潮之中，積極做好工會的各項工作，為運輸管理的中心工作服務。
第二，維護好職工的合法權益和民主權利。
我認為，工會組織代表職工的利益為他們說話辦事，為他們解決實際問題是工會組織存在的基礎、生存的根基。我將本著既有利于我局發(fā)展又讓職工滿意的原則，開展宣傳教育活動，使職工真正從思想認識上和情感上完全認同交通運輸管理的發(fā)展和職工利益的密切關系，切實保障和維護職工的經濟利益和民主權利。此外，還要多到基層走走，深入了解職工的思想、工作情況，意見和要求，積極做好維權工作。
第三，豐富職工文化生活，創(chuàng)建濃郁的文化氛圍。
在維護職工物質利益的.同時，我將積極維護職工的精神需求，身心健康和人身權利，營造良好的人際關系和文化氛圍，不斷提高廣大職工精神文化生活的品位和質量。我認為，開展群眾性的勞動競賽活動是工會工作的靈魂，是新時期交通事業(yè)發(fā)展的核動力。我將注重開展全體職工健身活動和文化娛樂活動，定期舉辦形式新穎、活潑的勞動競賽，以充分調動廣大職工的積極性，弘揚熱愛運輸管理事業(yè)、無私奉獻的主人翁精神，提高廣大職工工作的樂趣。
第四，動員職工積極參加交通運輸管理的建設和改革。
我要努力培養(yǎng)職工以主人翁態(tài)度對待勞動，不斷提高思想道德素質和科學文化素質，積極參加建設和改革，努力完成工作任務。積極支持和協(xié)助領導工作，提出合理化建議，促進運輸管理事業(yè)的發(fā)展。
第五，繼續(xù)深入做好職工之家的建設。
我將發(fā)揮自己八年來在工會工作的優(yōu)勢，繼續(xù)深入地把職工之家建設好，努力把工會建成全體職工的家，要使家更有親切感、安全感、歸屬感，使職工的心酸苦辣愿意向家人訴說，做廣大職工的“貼心人”。
第六，切實做好工會財務工作。
工會財務工作是工會開展各種活動基礎保證，我將高度重視。我將嚴格按規(guī)定做好工會經費審查，收繳、管理和使用，做好工會財產的登記、建檔、保管及管理工作。
各位領導、各位評委，不到十分鐘的競聘演講，濃縮了人生的一個短暫的片段，但是我相信，有你們的激勵和鞭策，如果競聘失敗，我決不氣餒，服從組織安排，如果競聘成功，我一定奮發(fā)有為、不辱使命、不負眾望，竭盡所能把工作做好，請大家考驗我，信任我！
謝謝大家！
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