涼州區(qū)旅游景區(qū)可進入性之我見

　　近年來，涼州旅游業(yè)發(fā)展迅速，旅游收入逐年遞增，“九五”以來年收入，全區(qū)累計接待旅游者萬多人次，直接營業(yè)收入萬元，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)收入千萬元，旅游業(yè)已成為全區(qū)區(qū)經(jīng)濟的一個重要組成部分。但是，在旅游發(fā)展的同時，我們也看到發(fā)展中出現(xiàn)的另一個怪現(xiàn)象，即旅游人數(shù)的持續(xù)增長和人均消費額的遞減，究其原因，除了我區(qū)景區(qū)缺乏可參與性、互動性、娛樂性、刺激性旅游項目，旅游宣傳促銷投入少、力度薄弱等原因以外，其中更重要的因素就是旅游景區(qū)進入性差，影響了旅游者前往旅游景區(qū)（點）參觀游覽的積極性。下面我就涼州旅游交通運輸情況及如何改變旅游景區(qū)可進入性現(xiàn)狀做以分析，并提出意見和建議，

　　一、旅游交通現(xiàn)狀

　　涼州區(qū)主要交通設(shè)施為鐵路和公路。其中鐵路為蘭（州）新（疆）鐵路、干（塘）武（威）鐵路，現(xiàn)已完成電氣化改造；區(qū)內(nèi)公路主要有一級公路國道312線、二級公路省道民（勤）武（威）公路、武（威）仙（米寺）公路等，縣道涼古公路、黃哈公路、雙清公路、武雙公路、黃吳公路等17條，公路里程350.72公里，鄉(xiāng)道17條，公路里程128.63公里，縣鄉(xiāng)兩級公路總里程479.35公里。其中：涼古公路（涼州至古浪）目前正改造為二級標(biāo)準(zhǔn)路面，白塔寺至312國道2.5公里道路建成寬50米雙行道標(biāo)準(zhǔn)路面。此外，還有自主籌建的武威至武威南寬幅公路，截止目前，我區(qū)旅游交通網(wǎng)基本形成，通向全區(qū)個旅游景區(qū)的道路問題基本解決。但是，由于我區(qū)縣鄉(xiāng)道路均修建于70-80年代，雖然在當(dāng)時一個階段曾一直作為全省的樣板路工程，但由于資金等問題，隨著時代的發(fā)展，多年來涼州公路建設(shè)進展緩慢，基本上處于對現(xiàn)有公路的修修補補，在縣鄉(xiāng)公路改造提速等工作上未做大的建設(shè)，造成目前縣鄉(xiāng)旅游道路等級不高、路況較差，拉長了旅游者在交通途中花費的時間，影響了旅游景區(qū)的可進入性。

　　二、優(yōu)勢：

　　1、區(qū)位優(yōu)勢顯著。涼州區(qū)地處甘肅中部，河西走廊東端，是自蘭州進入河西走廊的第一大站，自古以來就以“通一線于廣漠，控五郡之咽喉”重要的戰(zhàn)略地理位置而文明遐邇。

　　2、航空優(yōu)勢正在凸現(xiàn)。涼州區(qū)境內(nèi)現(xiàn)有軍用機場一個為武威航校所在地，目前，當(dāng)?shù)卣�府正積極與之聯(lián)系，預(yù)備開放建成為一個軍民兩用機場。

　　3、旅游景點遍布旅行全程。隨著生態(tài)旅游和民俗文化的興起，越來越多的旅游資源被轉(zhuǎn)化為旅游景點，特別是“農(nóng)家樂”旅游項目遍地開花，極大的充實了涼州旅游的內(nèi)容，客觀上緩解了旅游者在涼州旅游途中耗時長的感覺，增長了旅游者在涼州的停留時間。

　　三、劣勢：

　　1、與周邊地區(qū)交通設(shè)施差距拉大。旅游交通條件的改善和周邊地區(qū)交通的發(fā)展，使涼州由一個停留站變成了一個途經(jīng)站，使得涼州本來就不發(fā)達的旅游交通條件變的越來越明顯，一定程度上阻止了旅游者進入涼州的旅游景區(qū)。

　　2、景區(qū)自身基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度薄弱。旅游景區(qū)由于體制、觀念等原因制約，不能自主決定投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，造成景區(qū)自身基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)跟不上旅游發(fā)展的需求，比如景區(qū)內(nèi)道路及各種指示標(biāo)牌特別是中英文對照的指示標(biāo)牌建設(shè)一直不為管理者注意，從一定程度影響了旅游者參觀的積極性。

　　3、尚未形成專門的旅游交通客運體系。多年來，涼州區(qū)用于旅游客運的交通工具只是旅行社專用旅游車輛，但只用于外地前來涼州旅游或組織武威居民出外旅游，社會上再沒有專門的用于旅游客運的交通車輛，只有通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公共交通車，但由于這種短途車輛的運載性質(zhì)決定了它的衛(wèi)生條件、停車地點都不能滿足旅游者的需要。

　　四、主要措施

　　1、加快縣鄉(xiāng)公路的改造提速，改善通往各旅游景區(qū)的東西南北四條公路及支線的交通條件。在縣鄉(xiāng)公路的改造建設(shè)時，要依據(jù)涼州旅游總體規(guī)劃，充分考慮遠期旅游資源的開發(fā)利用和旅游景區(qū)的分布狀況，對所需公路交通建設(shè)不留遺漏，確保今后旅游開發(fā)建設(shè)的順利進行。城區(qū)以東旅游公路要以涼古公路為主線，加快雙清公路、長城—吳家井段、長城—九墩段、瀕危野生動物研究中心—高溝堡古城—長城鄉(xiāng)政府、長城鄉(xiāng)政府—鄧馬營湖道路的建設(shè)；城區(qū)以南旅游公路要以312國道為主線，加快武古公路、黃哈公路、黃吳公路、高壩—南營

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