車輛管理規(guī)章制度13篇
在學(xué)習(xí)、工作、生活中,很多情況下我們都會接觸到制度,制度就是在人類社會當(dāng)中人們行為的準(zhǔn)則。到底應(yīng)如何擬定制度呢?下面是小編精心整理的車輛管理規(guī)章制度,希望能夠幫助到大家。
車輛管理規(guī)章制度 篇1
一、機(jī)關(guān)公用車輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)配使用,個人無權(quán)直接派車,需要用車時,由辦公室負(fù)責(zé)安排,優(yōu)先保證機(jī)關(guān)
二、因公外出,提倡乘座長途客車或火車;多人同時到一個地方出差,盡可能安排同乘一輛車。
三、司機(jī)出車必須憑辦公室出具的派車單,如遇特殊情況,應(yīng)電話告知車管人員,回來后及時補(bǔ)辦派車手續(xù)。
四、車輛維修由司機(jī)提出書面申請,經(jīng)“中心”
五、車輛用油由辦公室開具加油通知單到指定加油站加油,在外地出差加油,乘車人應(yīng)簽署意見,報銷之前應(yīng)先到辦公室辦理加油登記手續(xù)。
六、車輛要妥善存放,以防被盜和損壞;嚴(yán)禁將車輛交給其他人駕駛,否則后果自負(fù)。
七、司機(jī)要牢固樹立安全第一的
八、對司機(jī)實行定額補(bǔ)助,每人每月200元,每人每兩年發(fā)放一次勞保工作服。
九、車輛維修和加油情況由辦公室負(fù)責(zé)每季度向“中心”主任辦公會匯報一次。
十、嚴(yán)禁出借單位車牌及有關(guān)憑證。
車輛管理規(guī)章制度 篇2
為加強(qiáng)公務(wù)車輛(以下簡稱公車)的使用管理,提高車輛使用效率,嚴(yán)格用車制度,做好車輛的維修、保養(yǎng),確保行車安全,節(jié)約各項費用支出,特制定本制度。公車的日常管理由駕駛員、車管負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)共同負(fù)責(zé)。
1、機(jī)關(guān)車輛實行定車定人管理,駕駛員必須做好車輛的保養(yǎng)、維修、年審、保險和交納養(yǎng)路費等工作,精心愛護(hù)車輛,經(jīng)常檢查車輛安全狀況,保持車容整潔,使車輛始終處于良好的技術(shù)性能狀態(tài)。嚴(yán)禁擅自將公車外借,嚴(yán)禁將車輛交與他人駕駛。
2、公車必須在單位定點的加油單位使用IC卡加油,實行一車一卡,?▽S,車輛油耗必須與車輛的技術(shù)參數(shù)及所運行的公里數(shù)相符。
3、公車保險必須在定點保險機(jī)構(gòu)和險種范圍內(nèi)辦理。
4、車輛使用費用的管理:
(1)車輛的例行保養(yǎng)、清潔按實際費用給予報銷。
。2)車輛修理實行定點維修。維修金額在1000元以上的向分管領(lǐng)導(dǎo)請示,維修金額在1000元以下的向綜合科提出,經(jīng)同意后實施。除應(yīng)急情況外,駕駛員不得擅自購置配件或先修后報。維修費用一次一報。
。3)過路(橋)、停車費用報銷時,應(yīng)填寫報銷憑證并寫清楚起訖地點,一月一報。
。4)在定點加油單位以外加油的費用不予報銷(出差等特殊情況除外)。
5、公務(wù)用車,用車人必須向車管負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)提出申請,由車管負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)度,統(tǒng)一派車。
6、派車本著“先領(lǐng)導(dǎo)后一般、先急后緩、先遠(yuǎn)后近”的原則進(jìn)行,車輛緊張安排不過來時,用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、出差、學(xué)習(xí)的,原則上不予專程接送。
7、所有公車全部安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)管系統(tǒng),每輛車兩張卡,分別由綜合科負(fù)責(zé)人和駕駛員保管,凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負(fù)責(zé)人處領(lǐng)取機(jī)動卡,車輛發(fā)動后五分鐘內(nèi)必須刷卡。
8、非工作日用車,駕駛員需事先填寫《非常規(guī)用車申請表》,經(jīng)車管負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,方可出車,否則視為違規(guī)用車。
9、未經(jīng)申請批準(zhǔn)出現(xiàn)非常規(guī)用車的,駕駛員需在出車后3個工作日內(nèi)填寫《非常規(guī)用車事后說明表》,經(jīng)車管負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)審查通過后,視為常規(guī)用車,否則視為違規(guī)用車。
10、駕駛員在出車任務(wù)完成后,及時將車輛駛?cè)胫付ǖ攸c停放,并向派車人匯報出車情況。未實行定點停放的,視作違規(guī)用車。
11、不準(zhǔn)動用公車接送子女學(xué)、親屬上下班及辦其它私事,未經(jīng)審批私自出車的,視為違規(guī)用車。
12、公車使用情況實行定期公開制度,每季度對公車使用情況在本單位公示欄進(jìn)行定期公示。
13、凡被發(fā)現(xiàn)公車私用的,按每公里1.00元向當(dāng)事人收取用車費用,還將對當(dāng)事人進(jìn)行批評教育,責(zé)令寫出書面檢查,全辦通報,并將處理結(jié)果報市紀(jì)委監(jiān)察局備案。
14、下列情況由駕駛員負(fù)全部責(zé)任:
。1)違規(guī)駕駛公車的;
。2)私自出車、公車私用發(fā)生交通事故的;
(3)駕駛車輛發(fā)生交通事故后逃逸的.;
。4)酒后駕駛車輛的;
。5)公車在工作之余,未按規(guī)定及時進(jìn)入單位指定地點停放造成損失的;
(6)有其他違反車輛管理規(guī)定的。
15、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補(bǔ)助,年終一次性領(lǐng)取;
16、駕駛員一年中未發(fā)生交通違章而被處罰的或處罰數(shù)額低于400元的,給駕駛員以400元差額部分的獎勵。
車輛管理規(guī)章制度 篇3
1、所有進(jìn)出校園的車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守本制度。
2、我校公車和教職工車輛,已錄入車牌識別系統(tǒng),請在校門減速帶和道閘前緩慢行駛,以便系統(tǒng)識別。
3、本單位正式職工車輛通行時間為長期。外聘人員和為我校服務(wù)的其他人員通行時間為一學(xué)期。通行時間到期,繼續(xù)為我校服務(wù)的人員,經(jīng)使用部門同意,攜帶聘用合同和行駛證復(fù)印件、部門證明到安保處辦理車輛通行手續(xù)。
4、進(jìn)出校門車輛需按照“一車一桿”的'要求減速行駛,因跟車闖桿,造成車輛及人員損失由駕駛?cè)俗孕胸?fù)責(zé);因駕駛?cè)嗽蛟斐稍O(shè)備損壞時,由駕駛?cè)苏諆r賠付。
5、行人請從人行道通行,嚴(yán)禁行人從機(jī)動車道通行,避免因道閘桿起降或人車混行,對行人造成傷害。
6、外來車輛和未經(jīng)允許進(jìn)入的其他車輛,應(yīng)停放到南門外停車場,如車輛確需進(jìn)入時,按照《神木職業(yè)技術(shù)學(xué)院會客訪客制度》進(jìn)行登記,并嚴(yán)格遵守校園車輛管理規(guī)定,將車輛停放到停車位上,不得違反規(guī)定亂停亂放。不聽勸阻者,安保處可做鎖車處理。經(jīng)批評教育后予以放行。
7、所有進(jìn)入校園的車輛必須遵守30公里/小時的限速規(guī)定,否則學(xué)校保安人員有權(quán)糾正和制止,校園內(nèi)發(fā)生肇事的車輛,保衛(wèi)人員有權(quán)限制其車輛駛離,并按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定,交由交通管理部門處理。
8、攜帶大宗物品、行李出校門時,須經(jīng)物品管理部門或使用部門出具相關(guān)證明,經(jīng)安保處核實確認(rèn)或由本校教職工陪送,并予以登記,否則門衛(wèi)不予放行。
9、建筑施工單位的車輛和后勤保障車輛出入校門時,需在安保處辦理通行手續(xù)并按規(guī)定接受檢查和管理。在校園內(nèi)按規(guī)定路線行駛。不得亂停亂放和亂鳴喇叭。
10、發(fā)生緊急或特殊情況限制車輛通行。
11、本制度由安保處負(fù)責(zé)解釋,從印發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理規(guī)章制度 篇4
為了加強(qiáng)面包車的管理,節(jié)省運輸費用開支,特作如下規(guī)定:
一、面包車由廠辦公室統(tǒng)一管理和安排使用。
二、鑒于業(yè)務(wù)需要,原則上作接待客戶及協(xié)作單位之用,并作廠級領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車。
三、各部室、車間如因生產(chǎn)經(jīng)營需要使用面包車,應(yīng)提前一天填寫“使用車輛登記表”,并經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)簽名后,交給辦公室安排使用。非廠級領(lǐng)導(dǎo)如無接待任務(wù)或帶貨,一般不安排使用面包車。
四、為了節(jié)約開支,要求各級領(lǐng)導(dǎo)配合,力求安排正常工作日用車,休息日、節(jié)假日使用面包車,使用部門須持“使用車輛登記表”經(jīng)廠長簽名后交由辦公室安排。司機(jī)以“使用車輛登記表”為依據(jù),填報加班表。
五、在上班時間員工因工傷或患急病,要送醫(yī)院緊急治療的,均可以先用車,事后補(bǔ)辦手續(xù)。
六、外單位如借用面包車,須經(jīng)廠辦公室同意后才能辦手續(xù)借出。
七、廠領(lǐng)導(dǎo)用車由辦公室協(xié)調(diào)安排。
八、因公載貨用車(貨物40公斤以上)由廠主管領(lǐng)導(dǎo)簽批,辦公室安排。
九、所有面包車路橋費、保管費由廠主管領(lǐng)導(dǎo)審核,交廠長審批,由財務(wù)部報銷。
十、希各車間、部室切實配合執(zhí)行以上規(guī)定。如違反規(guī)定派車的',其費用由派車人自付,如違反規(guī)定私自開車的,其費用由司機(jī)自付。
十一、面包車在晚上和廠休息日,包括節(jié)假日,規(guī)定放置廠區(qū)。
十二、面包車出入廠均需進(jìn)行登記,有關(guān)登記工作由保衛(wèi)部門安排門衛(wèi)配合做好。
十三、凡廠休息日,包括節(jié)假日,面包車開出廠,司機(jī)必須交給門衛(wèi)有廠長簽名的《使用車輛登記表》,門衛(wèi)才能放行。
車輛管理規(guī)章制度 篇5
第一條 為加強(qiáng)我市城市建成區(qū)車輛清洗站(場)管理,維護(hù)市容和環(huán)境衛(wèi)生,根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、國務(wù)院《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、建設(shè)部《城市排水許可管理辦法》、《湖南省實施<城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例>辦法》、《湖南省城市市政公用設(shè)施管理辦法》等法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我市實際,制定本辦法。
第二條 凡在我市城市建成區(qū)(以下簡稱市建成區(qū))范圍內(nèi)設(shè)立車輛清洗站(場)的單位和個人應(yīng)遵守本辦法。
第三條 市城管和行政執(zhí)法局是市建成區(qū)車輛清洗站(場)管理工作的行政主管部門,負(fù)責(zé)會同市規(guī)劃局審查市建成區(qū)車輛清洗站(場)的新建、擴(kuò)建、改建方案,負(fù)責(zé)會同市工商局對市建成區(qū)車輛清洗站(場)的.經(jīng)營活動進(jìn)行監(jiān)督管理,負(fù)責(zé)對違反法律法規(guī)和本辦法規(guī)定的行為實施行政處罰。
第四條 在市建成區(qū)內(nèi)選址建設(shè)車輛清洗站(場),應(yīng)當(dāng)符合城市總體規(guī)劃和城市環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃,報市規(guī)劃局辦理相關(guān)規(guī)劃手續(xù),按規(guī)定進(jìn)行環(huán)境影響評估,經(jīng)市環(huán)保局依法審批后,方可進(jìn)行建設(shè)。
第五條 嚴(yán)禁占用城市道路、廣場和綠地建設(shè)車輛清洗站(場)和開展車輛清洗服務(wù),嚴(yán)禁任意排放清洗機(jī)動車輛所產(chǎn)生的污水、污泥、油污等污物。
第六條 車輛清洗站(場)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定興建隔油池、沉淀池、排水溝等配套設(shè)施,防止污物污染環(huán)境。
第七條 新建車輛清洗站(場),應(yīng)向市規(guī)劃局申請規(guī)劃定點。
從事車輛清洗活動的單位和個人,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定向市城管和行政執(zhí)法局提出申請,并提交該項目環(huán)境影響評價審批文件等有關(guān)資料。未經(jīng)市環(huán)保局、市城管和行政執(zhí)法局審核通過,工商部門不得核發(fā)營業(yè)執(zhí)照。
第八條 車輛清洗站(場)須按規(guī)定標(biāo)明營業(yè)范圍及名稱等內(nèi)容,做到文明清洗,講究衛(wèi)生。
第九條 市建成區(qū)車輛清洗站(場)有下列行為之一的,由市城管和行政執(zhí)法局責(zé)令改正,并依法處罰:
(一)擅自占用城市道路、廣場和綠地進(jìn)行車輛清洗服務(wù)的;
(二)擅自向城市道路及其他公用設(shè)施排放污水、污泥、油污等污物的;
(三)侵占、拆毀、損壞及其他破壞市政公用設(shè)施的。
第十條 對不符合要求的車輛清洗站(場),由市城管和行政執(zhí)法局、市環(huán)保局提出整改意見;對不具備車輛清洗條件、擅自占道清洗車輛、擅自排污污染路面的車輛清洗站(場),由城管和行政執(zhí)法部門、工商部門依法處理。
第十一條 對車輛清洗站(場)違反法律、法規(guī)和本辦法的,廣大市民或單位可以向市城管和行政執(zhí)法局投訴。
第十二條 行政執(zhí)法人員執(zhí)行職務(wù)時,應(yīng)當(dāng)出示行政執(zhí)法證件。對不履行職責(zé)、濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的,由其所在單位或上級主管部門依法追究相關(guān)責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第十三條 阻礙國家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的,由公安機(jī)關(guān)給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第十四條 本辦法由市城管和行政執(zhí)法局負(fù)責(zé)解釋。
第十五條 本辦法自頒布之日起施行。法律、法規(guī)另有規(guī)定的,從其規(guī)定。
車輛管理規(guī)章制度 篇6
(一).使用范圍。
公司員工在本地或短途外出開會、聯(lián)系業(yè)務(wù)、聯(lián)差迎送;接送公司賓客和來公司辦事人員;離退休中高層人員健康用車或員工因私用車;定期開車;其他緊急和非凡用車。
(二).車輛使用程序
車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單,經(jīng)部門經(jīng)理、分管副總或行政部長批準(zhǔn)后,由派車調(diào)度統(tǒng)一安排方可使用。
駕駛員按派車記錄上報批準(zhǔn)的行車路線和目的地行車。
用車畢,加強(qiáng)員填寫用車實際情況記錄。
在影響公務(wù)情況下,酌情滿足員工因私用車要求,但因私且車應(yīng)嚴(yán)格審批。
對近似方向、時間的派車要求盡量合用,減少派車次數(shù)和成本。
車輛治理
公司所有車輛均由公司行政部統(tǒng)一治理。
公司所有車輛均建立車輛檔案,須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車?yán)锍毯秃挠土,?jīng)行政和財務(wù)部門聯(lián)審后方可報銷。
公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責(zé)任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除之故障,應(yīng)及時報告其主管,不得帶病出車。
公司車輛既有按部門使用,又由公司行政部門統(tǒng)一計劃使用時,各部門和駕駛員應(yīng)顧全大局,愉快服從指揮、調(diào)度。
公司實行用車收費制度。各部門用車按月進(jìn)行內(nèi)部財務(wù)核算,列入部門成本效益考核范圍;因私用車的費用則在其工資中列支扣除。
公司車輛必須按規(guī)定停放在認(rèn)呆地點,一般不答應(yīng)在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞,駕駛員和行政部領(lǐng)導(dǎo)共同承擔(dān)部分賠償責(zé)任。
駕駛員治理
除公司答應(yīng)的非凡員工以外,禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。
發(fā)生交能事故,駕駛員乘車人員必須保護(hù)事故現(xiàn)場,及進(jìn)向交警、主管和公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告,做好善后工作。
交通事故、違章責(zé)任在我方之罰款和修理費用,原則上由駕駛員自行承擔(dān);如遇
非凡情況,經(jīng)各級領(lǐng)導(dǎo)特批,可報銷費用的`----。
如何管理公司車輛
安裝GPS車載定位監(jiān)控系統(tǒng)也不失為一種好的方法:
車子在外難管理,司機(jī)謊報塞車,謊報車壞了需要修理,謊報油費,謊報過路過橋費……
實現(xiàn)車輛及貨物精確定位、實時監(jiān)控、智能報警、高效調(diào)度,讓一切盡在掌控不再是物流企業(yè)管理者們的奢望。
車輛實時定位:實時查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;
車輛偵蹤定位:偵蹤查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;
行駛路線控制:預(yù)先設(shè)定車輛的行駛線路,如車輛偏離行駛線路,立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;
行駛區(qū)域控制:預(yù)先設(shè)定車輛的行駛區(qū)域,如車輛超越規(guī)定區(qū)域,立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;
歷史軌跡回放:按時間段查詢車輛行駛狀態(tài),包括車輛信息回傳時間、車輛屬性信息、該車當(dāng)時的位置、速度、狀態(tài)、方向、行駛路線等信息;
行駛數(shù)據(jù)記錄及統(tǒng)計:系統(tǒng)自動記錄并儲存車輛行駛路線、報警信息、行駛里程等數(shù)據(jù),并會自動生成相應(yīng)的統(tǒng)計報表;車輛遠(yuǎn)程控制:系統(tǒng)可對車輛實施遙控斷油斷電、監(jiān)聽及遠(yuǎn)程開關(guān)車門;
公司內(nèi)的車輛和司機(jī),大家是如何管理
1)公司統(tǒng)一購買加油卡,指定加油地點,核算下油耗,是否有異常.
2)司機(jī)是隨時待命,具體需要分清楚是小車司機(jī)還是送貨司機(jī)。
3)車輛的維修保養(yǎng)也是由指定的4S店或者指定的維修站處理。一般費用都是明碼標(biāo)價的,部門人工費用會有一些折扣。主要看您找的維修站是如何談的了。
車輛管理規(guī)章制度 篇7
1、根據(jù)物業(yè)服務(wù)等級和收費標(biāo)準(zhǔn),每天早晨、晚間須定時清理二次生活垃圾的.收集,必須做到日產(chǎn)日清。
2、清運車運輸過程中不得揚(yáng)撒、泄漏,對運輸途中的環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行養(yǎng)護(hù),確保道路清潔衛(wèi)生。
3、保證安全操作清運,注意行人安全,如有特殊情況發(fā)生及時停運,并第一時間告知領(lǐng)導(dǎo)另作處理,避免安全事故發(fā)生。
4、清運車專車專用,只能運送生活垃圾,嚴(yán)禁用于建筑垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。
5、每個垃圾箱(桶)周邊及地面進(jìn)行清掃、清洗,及時清除地面油污。
6、清運車每日清理一次,車廂內(nèi)清運后不得有殘留,保持車體干凈衛(wèi)生,無異味。清運車停放整齊,并每周進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)。
7、清運車操作人員必須愛護(hù)垃圾桶、垃圾箱等設(shè)施,不得野蠻清運或惡意損壞設(shè)施及車輛。
8、為保護(hù)清運人員的健康,清運人員在工作時穿戴好勞保用品。
9、清運工作人員每天須填寫‖圾清運服務(wù)質(zhì)量記錄表》,清運車不得私自借用。
10、清運工作人員操作中不得專喧嘩,做到文明清運,避免噪音影響臨街商戶正常經(jīng)營和休息。
11、清運工作人員違上述規(guī)定者,將視情節(jié)輕重予以經(jīng)濟(jì)處罰。
車輛管理規(guī)章制度 篇8
一、 適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、 車輛使用管理
1、職責(zé)
1。1 行政經(jīng)理負(fù)責(zé)辦公室車輛派遣及使用,并對各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、安排,保證辦公室車輛的有效使用。
1。2 運營車輛由車輛管理人員負(fù)責(zé)車輛調(diào)度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。
2、公務(wù)車輛使用管理
2。1 公務(wù)車輛使用管理
公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理,因公使用公車的須填寫《公務(wù)車輛使用申請表》,必須由總經(jīng)理批準(zhǔn),行政部備案。
2。2 公務(wù)車輛使用安排
2。2。2 行政部對審批通過的用車申請,填制《車輛派遣表》,將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認(rèn)可。
2。2。3 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時,應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況,按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2。2。4 公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時,應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司,應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準(zhǔn)后方可延時返回公司。
2。2。5 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的,應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準(zhǔn)。
2。2。6 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。
公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。
2。3 運營車輛使用管理
2。3。1 公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車,且車輛數(shù)量較多,應(yīng)設(shè)專人管理,旨在保證車輛安全運營的同時,最大化的配置車輛運營。
2。3。2 各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度,公司任何人員不得私自調(diào)度車輛,更不能因私使用公司車輛。
2。3。3 車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求,對車輛的出車及保養(yǎng)進(jìn)行合理安排,駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排,如有特殊情況需提前告知管理人員。
2。3。4 公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件,并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上海市路況、路名。
2。3。5 公司車輛不得對外出租和出借。
2。3。6 公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T,駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車安排表》上簽字,表示鑰匙已收到。
2。3。7 公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當(dāng)天不能返回公司的,須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。
2。3。8 車輛管理人員根據(jù)公司運營需要,及時安排車輛出車,對需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。
2。3。9 駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時,在規(guī)定的時間應(yīng)到達(dá)指定的地點,完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回,如遇特殊情況不能及時返回公司的,應(yīng)及時向管理人員說明情況,獲得批準(zhǔn)后方可。
2。3。10 車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進(jìn)行登記,填制《車輛送貨登記表》,當(dāng)車輛返回時,應(yīng)及時填寫返回公里數(shù),并由駕駛員確認(rèn)簽字。對出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因,情況嚴(yán)重的應(yīng)上報公司。
2。3。11 駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。
2。3。12 部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn),并報車輛管理人員備案。
三、 車輛用油管理
1、 職責(zé)
1。1 行政部經(jīng)理負(fù)責(zé)對公務(wù)車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制,財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1。2 運營部門由車輛管理人員負(fù)責(zé)對車輛用油進(jìn)行監(jiān)督、控制,財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1。3 各部門應(yīng)加強(qiáng)車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經(jīng)濟(jì)耗油的.情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2。1 公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。
2。2 公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況需現(xiàn)金加油,須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn),并報車輛管理人員備案。
2。3 車輛加油卡辦理后,管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進(jìn)行備案登記,每月進(jìn)行核對。油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了,不能正常加油時,應(yīng)報車輛管理人員,及時修理或使用備用油卡加油。2。4 禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊情況,應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。
2。5 車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時備用,車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄,便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
2。6 駕駛員在使用油卡加油時,應(yīng)保留好每次加油的小票,小票要保持連續(xù)性,月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。
2。7 駕駛員在油卡充值前,應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令,在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù),其中:
a。月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b。本月充值為油卡上次充值的金額。
c。月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d。本月用油=月初余額+本月充值—月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油
f。起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
l。中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
j。中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。
2。8 一車一卡,一車一表,管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務(wù)審核。
2。9 車輛在使用備用卡加油時,應(yīng)收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號,交給車輛管理人員,車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》,連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務(wù)審核。
2。10 特別注意事項:《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細(xì)記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3。1 車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況,在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。
3。2 車輛管理人員在申請充值時,須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作,并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務(wù),財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進(jìn)行審核。
3。3 車輛油卡充值申請審核通過后,財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員,車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱,并指定專人領(lǐng)取,及時充值
3。4 車輛油卡充值要求開具增值稅票,車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務(wù)部。
3。5 車輛管理人員給油卡充值后,應(yīng)將各車輛充值明細(xì)連同增值稅票一齊帶回公司財務(wù)部。
四、 車輛維修、保養(yǎng)管理
1、 職責(zé)
1。1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇,使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進(jìn)行審核。
1。2車輛管理人員負(fù)責(zé)對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證,并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
1。3駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。1。4駕駛員負(fù)責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進(jìn)行及時反饋。
2、 工作流程
2。1日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)
2。1。1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。
2。1。2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2。1。3經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。
2。1。4駕駛員每月底進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
2。1。5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2。1。6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
2。1。7車輛管理人員對車輛進(jìn)行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機(jī)械事故及影響運輸任務(wù)。
2。1。8車輛日常補(bǔ)胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進(jìn)行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。
2。2定期保養(yǎng)
2。2。 1駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標(biāo)準(zhǔn)見《保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)表》。
2。2。2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行,駕駛員不得自行選擇修理廠。
2。2。3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。
2。2。4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。2。2。5定期保養(yǎng)操作流程:
駕駛員填寫《車輛維修申請單》____部門經(jīng)理檢查__—審批(需要財務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)__憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款__—對審批后的項目進(jìn)維修__—維修過程中如需增加維修項目,由部門經(jīng)理確認(rèn)維修__—對維修車輛進(jìn)行檢查__—索取發(fā)票及維修清單____會計人員對維修項目進(jìn)行審核______通過報帳中心沖銷借款。
2。3。1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時檢查,查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度,主動設(shè)法排除故障。
2。3。2如駕駛員無法排除故障,須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,對故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報,請示處理方案。
2。3。3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進(jìn)行鑒定、審核。
2。3。4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請__—獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)__—補(bǔ)填《車輛維修申請單》__—對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄____—車輛管理人員鑒定、審核____部門經(jīng)理簽字____走報帳中心報銷。
2。4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收,合格后方可進(jìn)行運輸。
3、特別事項
3。1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點,便于修理、維修,可指定兩至三個點。
3。2公司為避免修理點配件價格過高,應(yīng)根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應(yīng)點。
3。3公司應(yīng)根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點購買所需配件,杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3。4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易,駕駛員應(yīng)在指定維修點修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。
3。5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1。1 客運車載貨罰款
1。1。1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款,駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當(dāng)發(fā)生時,駕駛員態(tài)度應(yīng)良好,爭取少罰款或不罰款。
1。1。2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報銷。
1。2 車輛停車罰款
1。2。1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。
1。2。2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應(yīng)詳細(xì)了解罰款原因,屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報銷。該類罰款在報銷時應(yīng)特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2。1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證,駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時,認(rèn)真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務(wù)之多,特制定此辦法。
2。2 車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司,由保險公司進(jìn)行事故鑒定,出具鑒定報告。
2。3 駕駛員應(yīng)及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2。4 保險公司在受理交通事故后,會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員,爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機(jī)上,駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。
2。5 駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司,在保險公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2。6 當(dāng)公司已確定收到該筆理賠金額時,駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。
2。7 財務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng),確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。
車輛管理規(guī)章制度 篇9
目的:
為了嚴(yán)格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約費用開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要。
適用范圍:
本制度適用于由公司負(fù)責(zé)管理的所有車輛。
職責(zé):
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī),模范遵守公司《車輛管理制度》,嚴(yán)于律己,以身作則,并組織具體實施和檢查。
2、負(fù)責(zé)公司車輛的`養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
3、負(fù)責(zé)每月召開公司駕駛員安全例會,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患,健全駕駛員安全技術(shù)檔案,交通事故及機(jī)損事故記錄,車輛行駛里程記錄及維修檔案,及時填寫各類報表。
4、負(fù)責(zé)核實駕駛員報銷費用,按照上傳下達(dá)的車輛預(yù)算費用指標(biāo)嚴(yán)格控制車輛使用費用。
5、貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達(dá)的車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度,負(fù)責(zé)貫徹、傳達(dá)交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。
6、每月組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育,提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。
7、負(fù)責(zé)建立健全車輛安全技術(shù)檔案,完成公司車輛安全考核指標(biāo)。負(fù)責(zé)組織對車輛進(jìn)行不定期的安全檢查,開展駕駛員安全培訓(xùn),保持車輛性能良好,消除事故隱患。
8、愛護(hù)車輛,遵守勞動紀(jì)律,服從調(diào)度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī),提供文明、禮貌、安全行車服務(wù)。
9、樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔,保持車況良好,發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除,不開帶“病”車。
10、積極參加安全教育活動,嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,認(rèn)真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
11、車輛發(fā)生交通意外或事故時,應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場,等候交警部門處理,并通知車管員和單位領(lǐng)導(dǎo)。
12、未經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn),不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認(rèn)真填寫《車輛行駛記錄表》。
13、車輛只能在公司指定加油站加油,因工作需要購買燃油的,必須經(jīng)車輛管理員同意。
14、駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。
15、嚴(yán)禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。
16、調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的,必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務(wù)部車輛管理員安排辦理,駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容,發(fā)生的費用由該駕駛員承擔(dān)。特殊情況下需就近維修的,經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。
車輛管理規(guī)章制度 篇10
一、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理。
二、車輛使用按先上級、后下級;先急事、后一般事;先滿足工作任務(wù)、接待任務(wù),后其他事的原則安排。除公司領(lǐng)導(dǎo)或各部門到有關(guān)部門、工地辦事外,單獨一人在城區(qū)辦事,原則上不安排車輛。
三、外單位借車,需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排。
四、車輛駕駛實行專人專車,專車專管。面包車由投資發(fā)展部使用,由該部統(tǒng)一領(lǐng)油、維修、持有手續(xù)、承擔(dān)責(zé)任。如有臨時安排,其他部門用車,在用車期間內(nèi)承擔(dān)責(zé)任,保持車況完好。
五、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內(nèi),并采取必要的防盜措施。
六、車輛實行定點維修,需維修的項目由駕駛員列出清單后,由辦公室報總經(jīng)理批準(zhǔn)。
七、車輛用油由辦公室統(tǒng)一購買,油票由辦公室發(fā)放登記,桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計算,面包車每100公里按9升耗油量計算,節(jié)獎超罰。公司車輛一律憑票到指定加油站加油。
八、辦公室建立車輛的用油臺帳,每月核算一次,嚴(yán)格按行車?yán)锍膛c百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)油料,并做到每月核對無誤。
九、駕駛員應(yīng)做到合理用車,節(jié)約用油,將油耗控制在指標(biāo)以內(nèi),特殊情況需增補(bǔ)油票的,須報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
十、車輛在外加油須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批,否則不予報銷。
十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人,如有發(fā)現(xiàn),按貪污論處。
十二、辦公室應(yīng)按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù),車輛有關(guān)證件及資料由駕駛員妥善保管。
十三、違規(guī)與事故處理
1、下列情況,違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任由駕駛員負(fù)擔(dān):
(1)無照駕駛;
(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用;
(3)違反交通規(guī)則引起的交通肇事;
(4)違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛?cè)藛T負(fù)擔(dān)。
2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。
物流公司車輛管理的規(guī)章制度(通用6篇)6
為加強(qiáng)車輛使用和管理,提高車輛使用效率,確保業(yè)務(wù)工作正常運轉(zhuǎn),節(jié)省車輛使用開支,結(jié)合控股集團(tuán)實際,特制定以下制度:
一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護(hù),統(tǒng)一由集團(tuán)辦公室具體負(fù)責(zé)實施。
二、調(diào)派車輛的原則是先急后緩,先重要后一般,確保工作順利開展和行車安全。
三、關(guān)于車輛使用管理
(一)每天上班時間,集團(tuán)辦公室管理的車輛統(tǒng)一集中在單位地下停車場指定車位,由辦公室分管主任根據(jù)用車計劃進(jìn)行調(diào)派并做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的,必須做好用車登記手續(xù),由辦公室分管主任調(diào)派車輛;離開市轄區(qū)用車的由辦公室主任審批,未經(jīng)批準(zhǔn)調(diào)派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借,特殊情況需外借時,必須經(jīng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、辦公室主任批準(zhǔn);外借期間,車輛的用油和司機(jī)的補(bǔ)助,由借車方承擔(dān)。
(四)車輛調(diào)派使用時,原則上由專職司機(jī)駕駛,專職司機(jī)不夠安排時,可安排具有合法駕照的人員駕駛,其他人擅自駕車發(fā)生事故的,一切責(zé)任由其承擔(dān)。專職司機(jī)和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔(dān)責(zé)任發(fā)生事故的,視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
(五)司機(jī)行車必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,確保行車安全。如發(fā)生意外事故,司機(jī)要積極采取措施,協(xié)助處理,并及時向集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、辦公室主任報告。
四、關(guān)于車輛用油管理
(一)市內(nèi)行車加油,持卡到加油站加油,市外行車需加油時遇特殊情況,須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的`正式發(fā)票報銷。
(二)潤滑油更換按規(guī)定里程報集團(tuán)辦公室核準(zhǔn)后進(jìn)行更換,登記工作由辦公室分管主任負(fù)責(zé)。
五、關(guān)于車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的,先由司機(jī)提出申請,小故障由司機(jī)檢查確診,大的故障由二名以上司機(jī)會診,能自己處理的故障盡量自己處理,不能處理的,填寫《車輛維修申請表》,按程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后,到定點的維修站(廠)進(jìn)行處理維修。
(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的,要及時向集團(tuán)辦公室報告,根據(jù)實際情況就地維修,但事后必須補(bǔ)填《車輛維修申請表》,按程序呈報審批。
六、關(guān)于車輛管護(hù)工作
(一)車輛與司機(jī)相對固定,因工作需要調(diào)整時,由集團(tuán)辦公室安排;董事長、總裁領(lǐng)導(dǎo)用車相對固定,董事長、總裁領(lǐng)導(dǎo)外出不用車時,其使用的車輛和司機(jī)要照常到集團(tuán)辦公室報到,由集團(tuán)辦公室統(tǒng)一安排使用。
(二)沒有安排使用的車輛,上班時間必須停放在單位地下停車場指定車位;下班時間和節(jié)假日期間,由司機(jī)或相對明確保管該車的同志保管。
(三)司機(jī)要經(jīng)常檢查車輛狀況,及時排除安全隱患,要保持車況良好,長途用車前要做細(xì)致檢查;車輛要保持清潔衛(wèi)生,統(tǒng)一到定點地方洗車。
(四)車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由集團(tuán)辦公室安排人員具體辦理,并做好記錄,按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。
(五)司機(jī)或相關(guān)人員要認(rèn)真保管好車輛,防止丟失和人為損壞。如因保管人責(zé)任心不強(qiáng),造成車輛丟失或損壞的,要追究其責(zé)任,關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
七、每個月初,由辦公室分管主任統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一在每月駕駛員例會上公布,辦公室分管主任要將每星期的用車登記情況報辦公室主任。
車輛管理規(guī)章制度 篇11
第一條為加強(qiáng)對車輛和駕駛員的管理,根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我局實際,制定本制度。
第二條本制度中所稱機(jī)動車駕駛員指局內(nèi)在職的機(jī)動車駕駛員、聘用駕駛員和因工作需要暫時在駕駛崗位上的非專職駕駛員。
第三條局人秘股負(fù)責(zé)對本制度實施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,局效能辦配合監(jiān)督檢查。
第二章機(jī)動車的使用、維護(hù)及管理
第四條局內(nèi)所有車輛實行定人定車管理,車輛由各用車單位具體負(fù)責(zé)管理,在局辦公車輛不足情況下,局人秘股有權(quán)統(tǒng)一調(diào)度。各單位負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)車輛使用、維護(hù)、安全等日常管理工作。
第五條車輛執(zhí)行外出審批登記制度。因工作需要出縣的車輛到局人秘股登記,由局分管領(lǐng)導(dǎo)同意,局長審批,報局人秘股備案。禁止未經(jīng)局長批準(zhǔn)的車輛私自出縣區(qū)。
第六條未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),禁止私自用車。
第七條車輛的`保養(yǎng)應(yīng)堅持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則,堅持例保、預(yù)檢預(yù)修制度,消除故障隱患,降低油材料的消耗,提高車輛的運行質(zhì)量;車輛要及時清洗,保持內(nèi)外干凈。
車輛管理規(guī)章制度 篇12
一、工作制度
1、垃圾清運員必須具備愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,吃苦耐勞的精神,遵紀(jì)守法,按時上下班,有事請假。
2、每日上午對責(zé)任區(qū)內(nèi)的生活、建筑、垃圾池等進(jìn)行清運。
3、保潔車輛、保潔工具,保持清潔,確保垃圾清運設(shè)備正常,規(guī)范安全使用,上班時間內(nèi)必須穿環(huán)衛(wèi)服。
4、做好本村(社區(qū))群眾的'宣傳引導(dǎo)工作,指導(dǎo)農(nóng)戶做好垃圾分類工作,對群眾亂倒、亂放生活垃圾及時進(jìn)行制止,自己不能解決的'問題及時向村兩映。
5、完成村兩交辦的突擊清潔任務(wù)。
二、管理辦法
1、清運員實行擇優(yōu)上崗,采取聘用制,聘用合同一年簽訂一次,每季度進(jìn)行考核,如工作責(zé)任心差,又不能完成任務(wù)的,將進(jìn)行及時調(diào)整,重新招聘。
2、清運員必須自覺遵守勞動紀(jì)律,服從工作安排,堅守工作崗位,規(guī)范作業(yè),盡職盡責(zé),不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn)和清運質(zhì)量,保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
3、每季度考核由村兩會組織召開村民組長會議,實行百分制考核。
車輛管理規(guī)章制度 篇13
一、目的
為確保公司的人身、財產(chǎn)安全、出入廠人員、車輛物品等管理有序。
二、適用范圍
適用于所有進(jìn)出廠人員、車輛及物品。
三、職責(zé)
1、所有人員及車輛按本制度執(zhí)行。
2、門衛(wèi)值班人員按本制度監(jiān)督檢查和管理。
四、工作內(nèi)容
1、人員出入管理
員工上班時間因公外出辦事,必須寫明事由,返回后在門衛(wèi)處核簽返回時間,如不能返回時寫明理由,方可離開。
2、就餐時間含在工作時間內(nèi)的非管理人員除上下班時間出入外,嚴(yán)禁出入大門,確因有事,門衛(wèi)人員必須和部門領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系,方可出入,門衛(wèi)嚴(yán)格監(jiān)督檢查,如無證明,不允許出入大門。
3、員工醉酒者一律禁止入廠。
五、車輛出入管理
1、送貨車輛憑送貨單等憑證進(jìn)入廠內(nèi),需要時過磅稱量,然后聽從門衛(wèi)或保管員指揮在指定位置等待卸貨,非本公司貨物進(jìn)廠時在門衛(wèi)處登記以便離開時方便清點,確認(rèn)。
2、拉運糠醛的車輛一律憑裝車單在指定位置放停,所裝重量不得大于車輛行駛證規(guī)定的.運輸重量。
3、外來人員或車輛出廠,經(jīng)檢查無攜帶物資,即可放行,但應(yīng)進(jìn)行登記。如有物資攜帶出廠,應(yīng)辦理物資出門證,否則門衛(wèi)不予放行。
4、上班前與下班后,非加班工作人員不得在廠內(nèi)逗留。
5、倒班生產(chǎn)工人可按倒班規(guī)定時間提前30分鐘入廠,交班后30分鐘內(nèi)離廠。
6、非工作時間入廠要經(jīng)車間主任同意,否則門衛(wèi)不予放行。
7、非工作原因找人不得入廠,由門衛(wèi)電話通知。(包括本廠人員)。外來辦事人員或車輛入廠是要經(jīng)相關(guān)部門或人員同意,并進(jìn)行登記后方可進(jìn)入,否則不予放行。
8、任何部門人員,車輛出入工廠必須無條件接受門衛(wèi)的檢查與指揮,否則公司將對當(dāng)事人予以嚴(yán)肅處理。
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