黃河導游詞
作為一名優(yōu)秀的旅游從業(yè)人員，很有必要精心設計一份導游詞，導游詞事實上是一種對旅游景點進行歷史的、文化的、審美的解讀的文體。那么優(yōu)秀的導游詞是什么樣的呢？以下是小編精心整理的黃河導游詞，歡迎大家分享。
黃河導游詞 篇1
黃河發(fā)源于青藏高原巴顏喀拉山北麓，各姿各雅山下的卡日曲河谷和約古宗列盆地，分南北二源。海拔約在4600米至4800多米之間。約古宗列盆地海拔高程4500m，是一個東西長20多公里，南北寬約12公里，海拔4500米以上的盆狀灘地，當?shù)夭匕Q"約古宗列"，意思是"炒青稞的鍋"。在盆地西南山坡有眾多的泉水自地下涌出，合成三股泉流匯入盆地，逐漸形成一條寬6~9米的小河，蜿蜒曲折地向盆地東北邊緣流去。
經(jīng)過宛如滿天星斗的星宿海，逐漸再現(xiàn)規(guī)順的流路，先后進入扎陵湖和鄂陵湖。黃河源頭涓涓細流，水草豐茂，景色人。關于“河源”，我們的祖先早在春秋戰(zhàn)國時期就多有記載。如《山海經(jīng)·海內西經(jīng)》云：“海內昆侖之虛，在西北，……河水出東北隅，……即西而北，大禹所導積石山。”《穆天子傳·卷一》曰：“……積石之南河”，即意為黃河從積石山南面流過。西漢司馬遷著《史記·索隱》中也有“河源發(fā)昆侖，禹導河自積石而加功也”之言。這些古籍中的“河”就是指黃河。雖說黃河發(fā)源昆侖山較為籠統(tǒng)，但說明在兩千多年前，我國勞動人民對黃河源頭情況已有了大致了解和認識，知道黃河流經(jīng)積石山（即今阿尼瑪卿山，也稱大積石山）。
我國人民比較明確地認識黃河及源頭還是在唐代以后。因為唐代起，中原人民同邊疆少數(shù)民族之間的聯(lián)系大大加強，特別同居住在青藏高原上的吐蕃之間的往來日益頻繁，而黃河源頭是古代通往西藏高原的交通要道。據(jù)記載，唐代貞觀年間，大將李靖、侯君集、李道宗等，曾“次星宿川，達柏海上，望積石山，覽觀河源�！必懹^十五年，文成公主嫁往西藏，吐番王松贊干布在河源親迎。公元821年，唐使劉元鼎出使吐蕃，還曾專門考察過黃河源。至此，人們對黃河源頭已有相當?shù)恼J識。到了元代和清代，中央皇朝曾多次派專使探查黃河源。公元1280年，元朝專使都實奉命查勘河源，發(fā)現(xiàn)河源在“朵甘思西部”、“有泉百余泓，或泉或潦，水沮如散渙，方可七、八十里，且泥淖溺，不勝人跡，弗可逼視，履高山下瞰，燦若列星�！�
認定星宿海為黃河源頭。清代，黃河中下游洪水多次泛濫，災害頻繁，清朝曾先后派專使拉錫和阿彌達到黃河源頭，窮河源，告祭河神。拉錫從星宿海往上走了兩天，發(fā)現(xiàn)星宿海之上有三山，三山之泉流出三支河，三河東流入扎陵湖。對黃河源頭的認識又進了一步。清乾隆四十七年，阿彌達奉命前往河源，告祭河神。阿彌達西逾星宿海300里，對三條河進行了實地勘查，認定位于星宿海西南的.阿勒斯坦郭勒河（即今卡日曲）為黃河上源。這是我國歷史上第一次查明黃河的真正源頭。
新中國成立后，為了徹底治理黃河，改造黃河，造福人民，國家花了很大的力量，對黃河進行了比較全面的勘查。1978年，國家再次組織有關單位進行更為詳實的調查時，再一次肯定卡日曲為黃河的正源。
黃河導游詞 篇2
有“天下黃河第一橋”之稱的蘭州黃河鐵橋人們都熟悉，卻很少有人能說得清她近百年前那段堪稱創(chuàng)舉的興建歷史。
說它是創(chuàng)舉，是因為她的建設發(fā)生在20世紀初葉中國積貧積弱的時代;說它是創(chuàng)舉，是因為她是僻居西北、地瘠民窮的甘肅與西方人在自主、自愿前提下的第一次成功合作;說它是創(chuàng)舉，是因為她的建設材料，包括一個鉚釘一根鐵條乃至建成后刷鐵橋用的油漆，都是在當時國內極其落后的運輸條件下從德國輾轉萬里運至蘭州的;說它是創(chuàng)舉，是因為她的建設是德、美兩國工程師、華洋工匠與甘肅各界通力合作的結晶;說它是創(chuàng)舉，是因為她的建成一舉結束了黃河上游千百年來沒有永久性橋梁通行的歷史……
20世紀初葉，走過了500年的鎮(zhèn)遠浮橋終于要和金城蘭州人告別了，僻居甘肅蘭州的一批壯志滿懷，欲建前人未竟之功——修建鐵橋，一時間議論紛起。
光緒三十三年(1907年)十二月十九，時任陜甘總督的升允上書慈禧太后和光緒皇帝，報告說已經(jīng)與德商泰來洋行在1906年9月11日簽訂了修建黃河鐵橋的合同。而此時，不但合同已簽，建橋所需要的料件也已在轉送蘭州的途中，升允的'奏章顯然有些先斬后奏的意味。
按照晚清的文書運轉制度，欲辦某事，須先在自己的職責范圍內辦理到一定程度，如果證明不可行，則停止辦理;如確實可行，則上報上級機關或朝廷。如此看來，自認為“賦性迂謹，凡事未經(jīng)辦妥，不敢遽以上讀宸聰”的升允，并非是要冒天下之大不韙，而是他對建造黃河鐵橋一事已有了十足的把握。
蘭州歷來是東西交通要沖，中原與西域往來的必經(jīng)之途，穿城而過的黃河則是橫亙在蘭州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關”的歌謠。從明洪武五年(1372年)起，宋國公馮勝、衛(wèi)國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年，蘭州衛(wèi)指揮僉事楊廉才在現(xiàn)在中山橋的位置上興建了著名的鎮(zhèn)遠浮橋。據(jù)明人徐蘭的《河橋記》記載，楊廉在黃河之上造大船28艘，以3艘備用，將25艘用繩鎖連接，船下以石鱉固定，船上加蓋木板、欄桿，并在橋南北兩岸各樹一根大鐵柱和六根木柱，以鐵鏈將浮橋固定。整座浮橋“隨波升降，帖若坦途”。此后500多年間，用以構筑浮橋的船數(shù)和用以固定的鐵柱與木柱數(shù)雖有變化，但鎮(zhèn)遠浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽為“天下第一橋”�，F(xiàn)在仍矗立在鐵橋南岸的將軍鐵柱正是鎮(zhèn)遠浮橋500年興衰史的唯一見證。
黃河導游詞 篇3
黃河石林生成于210萬年前的新生代第四紀早更新世，由于地殼運動、風化、雨蝕等地質作用，形成了以黃色砂礫巖為主，造型千姿百態(tài)的石林地貌奇觀。景區(qū)內陡崖凌空，景象萬千，峰回路轉，步移景變，石柱石筍大多高達80-100米之間，最高可達200多米，其造型天造地設，鬼斧神工，猶如雕塑大師之夢幻杰作。狹谷蜿蜒曲折，如蛇明滅，皆以溝命名，從東南至西北，共有八溝之多。正在開發(fā)的`飲馬溝大峽谷內有雄獅當關、獵鷹回首、大象吸水、千帆進發(fā)、西天取經(jīng)、月下情侶、屈原問天等眾多景點，形神兼?zhèn)�，栩栩如生�?/p>
黃河石林景區(qū)將黃河、石林、沙漠、戈壁、綠洲、農(nóng)莊等多種資源巧妙結合在一起，山水相依，動靜結合，氣勢磅礴。景區(qū)適宜觀光旅游、探險獵奇、度假休閑、宗教旅游、“絲綢之路”游、會議旅游等。
黃河石林生成于距今四百萬年前的第三紀末和第四紀初的地質時代。由于燕山運動、地殼上升、河床下切、加之風化、雨蝕、重力坍塌形成了以黃褐色河湖相砂礫巖為主的石林地貌奇觀。景區(qū)內陡崖凌空，造型千姿百態(tài)，峰回路轉，景象步移萬千。石柱、石筍一般在80--200米之間。
黃河石林景區(qū)將黃河、石林、沙漠、戈壁、綠洲、農(nóng)莊等多種資源巧妙組合在一起，山水相依，動靜結合，氣勢磅礴。該區(qū)適宜探險、獵奇、漂流、攀巖、休閑度假以及地質考察并以其雄、險、奇、古、野、幽等特點成為西部影視片、科幻片的外景拍攝基地。在此拍攝的電視連續(xù)劇《天下糧倉》、《西部熱土》、《汗血寶馬》、《驚天傳奇》、《大敦煌》等播出后，更使黃河石林名揚天下。黃河石林和壽鹿山森林公園、五佛沿寺、永泰龜城構成了景泰旅游骨架，西與天祝小三峽、北與中衛(wèi)沙坡頭等旅游景區(qū)相毗鄰，形成黃金旅游線路。
黃河導游詞 篇4
大叫好我叫高瑞鑫，大家就叫我高導吧！是導游得到可不是搗亂的搗，很榮幸與大家見面！接下來就有我來向大家介紹黃河壺口瀑布！
黃河壺口瀑布位于吉縣城西45公里，距臨汾市165公里處的晉陜峽谷黃河河床中，已成為世界上最大的瀑布，因其氣勢雄渾而享譽中外。
壺口瀑布，是由于黃河流至壺口一帶，兩岸蒼山夾峙，把黃河水約束在狹窄的黃河峽谷中，河水聚攏，收束為一股，奔騰呼嘯，躍入深潭，濺起浪濤翻滾，形似巨壺內黃水沸騰。巨大的浪濤，在形成的'落差注入谷底后，激起一團團水霧煙云，景色分外奇麗。站在河邊觀瀑，游人莫不唱起“風在吼，馬在叫，黃河在咆哮”這威武雄壯的聲。
壺口瀑布的寬度隨季節(jié)變化而變化。通常情況是，寬度在30米左右，汛期可擴展到50米上下，瀑布落差在20—30米之間。
瀑布下方，在連接山西、陜西的七郎窩大橋，瀑布與大橋相映，形成一道誘人景觀。近年來，壺口瀑布已成為中華壯士“飛黃”的圣地，繼柯受良駕汽車飛黃成功后，朱朝暉又成功地駕駛摩托車在這里飛越黃河。
關于壺口瀑布，民間有眾多傳說。其中流傳最廣的，是禹鑿孟門。相傳堯舜時期，黃河水流到壺口，因受孟門山堵阻，平陽一帶常遭嚴重。堯派鯀治水未成，禹去治水。禹仔細了解了壺口至龍門的地形，決定采取疏通河道的方法來治理洪水。孟門山在龍門之北，治水便從孟門山開始。
現(xiàn)在可以活動，請大家注意安全，現(xiàn)在又我想大家介紹幾項安全事項1、不要跨過警戒線！2、參觀游覽請注意安全，小心突漲水或凌汛。3、請您在計劃的安全區(qū)域內參觀游覽，安全人員的指揮。一個小時后就在這里，希望大家旅途愉快！
黃河導游詞 篇5
黃河是一條雄渾壯闊的自然之河，一條潤澤萬物生靈的生命之河，一條亙古不息奔騰宣泄的文化之河。黃河，母親河，中華民族、華夏族裔五千年歷史文化的搖籃和時代變遷的見證，是中華民族龍的圖騰，國之魂，華夏子孫的精神家園！走近黃河，感觸黃河，擁抱黃河——鄭州黃河游覽區(qū)為您提供了理想場所！
地理位置
景區(qū)位于鄭州西北30公里處。南依巍巍岳山，北臨滔滔黃河。雄渾壯美的大河風光，源遠流長的文化景觀，以及地上“懸河”的起點、黃土高原的終點、黃河中下游的分界線等一系列獨特的`地理特征、使這里成為融觀光游覽、科學研究、弘揚華夏文化、科普教育為一體的大河型省級風景名勝區(qū)，成為國家旅游專線——黃河之旅的龍頭。
發(fā)展歷史
景區(qū)前身為邙山提灌站，1970年鄭州市政府為解決城市用水和農(nóng)田灌溉的緊張狀況而修建，工程歷時2年，1972年建成通水。在此基礎上，提灌站的管理者們將“以水養(yǎng)水，以水養(yǎng)旅游”作為指導方針，綠化荒山，開發(fā)景區(qū)，弘揚黃河文化，使景區(qū)初具規(guī)模。1981年3月21日，更名為“鄭州市黃河游覽區(qū)”。20___年，黃河游覽區(qū)更名為鄭州黃河風景名勝區(qū)，當年先后被評為國家4A級景區(qū)和省級風景名勝區(qū)。20___年12月31日，被國務院評為國家級風景名勝區(qū)。鄭州黃河風景名勝區(qū)多次被省、市旅游局、省委宣傳部等有關部門授予“省級愛國主義教育基地”、“十佳旅游景區(qū)（點）”、“旅游管理先進單位”等榮譽稱號，
景區(qū)景點
在已經(jīng)建成并對外開放的五龍峰、岳山寺、駱駝嶺景區(qū)近40處景點內，分布著“炎黃二帝”、“哺育”、“大禹”、“戰(zhàn)馬嘶鳴”、“黃河兒女”等塑像，黃河碑林，《西游記》等古代名著大型磚雕，浮天閣、極目閣、開襟亭、暢懷亭、依山亭、牡丹亭、河清軒、引鷺軒等亭臺樓閣，以及低空索道、環(huán)山滑道、黃河汽墊船等現(xiàn)代化游樂設施。每年吸引著上百萬中外游客，被譽為萬里黃河上一顆璀璨的明珠。炎黃二帝
炎黃廣場
黃河
禹王臺上看黃河
五龍峰是中心景區(qū)。山腳下，“引黃入鄭”的八根巨大鋼鐵提水管道，如“八龍吸水”，從黃河直達山腰。半山平臺上，矗立著高5米、重12。5噸的乳白色漢白玉“哺育”塑像，其造型是一位慈祥賢美的母親懷抱著甜睡的嬰兒，母容子態(tài)、栩栩如生，象征看黃河哺育中華民族的骨肉之情。
黃河導游詞 篇6
黃河，中國北部大河，全長約5464公里，流域面積約752443平方公里。世界長河之一，中國第二長河。黃河北源發(fā)源于青海省青藏高原的巴顏喀拉山脈支脈查哈西拉山南麓的.扎曲，南源發(fā)源于巴顏喀拉山支脈各姿各雅山北麓的卡日曲，西源發(fā)源于星宿海西的約古宗列曲。呈“幾”字形，自西向東分別流經(jīng)青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西、河南及山東9個省(自治區(qū))，最后流入渤海。黃河中上游以山地為主，中下游以平原、丘陵為主。
由于河流中段流經(jīng)中國黃土高原地區(qū)，因此夾帶了大量的泥沙，所以它也被稱為世界上含沙量最多的河流。但是在中國歷史上，黃河下游的改道給人類文明帶來了巨大的影響。黃河是中華文明最主要的發(fā)源地，中國人稱其為“母親河”。每年都會生產(chǎn)十六億噸泥沙，其中有十二億噸流入大海，剩下四億噸長年留在黃河下游，形成沖積平原，有利于種植。
河南位于我國中部偏東、黃河中下游，處在東經(jīng)11021～11639，北緯3123～3622之間，與冀、晉、陜、鄂、皖、魯6省毗鄰,東西長約580公里，南北跨 確約550公里。
全省土地面積16.7萬平方公里，在全國各省市區(qū)中居 第17位。
截止20xx年底，全省轄17個省轄市，1個省直管市，21個縣級 市，48個市轄區(qū)，89個縣，2123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，4.80萬個行政村。
省轄市為：鄭州、開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽、 許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘，省轄地區(qū)為：周口、駐馬店、信 陽，省直管市為濟源市。
20xx年底河南省總人口達9555萬人，居全國第1位，人口密度為572人/平方公里。
截至到20xx年，全省漢族人口占總人口數(shù)的98.78%，除漢族外，有回族、蒙古族、滿族、土家...
黃河導游詞 篇7
蘭州是獨逐一個黃河穿城而過的省會都市。在蘭州市里，黃河宛若一條飄落人世的飛天錦帶，蜿蜒東去，依托黃河臺灣風物和勝景事業(yè)興建的融山川、人文勝跡于一體的“百里黃河風情線”，則猶如鑲嵌在飛天錦帶上的一串明珠,吸引著來自四周八方的`中外旅客。
黃河劈頭于青海，流經(jīng)蘭州城內水域并不像其下流那樣坦蕩，但蘭州人連年投入巨資打造的四十里黃河風情線卻成了人們休閑娛樂的首選之地，就連一些南邊的旅客也盛贊其瑰麗。連年才建成的七里河黃河大橋，氣魄宏偉，造型奇異，其主橋墩雖僅有三個，卻依仗橋面上有兩束起牽拉浸染的鋼管，從而使大橋越發(fā)健壯好看。位于大橋不遠的“黃河母親”雕像可謂全國有名，故而天天都吸引著浩瀚游人在此拍照留念。而離“黃河母親”不遠的“蘭州水車園”，那兩輪高達數(shù)十米的水車雖已“失業(yè)”不消，卻似在訴說蘭州黃河的已往。水車系明代蘭州段家臺人段續(xù)所創(chuàng)，曾悠悠澆灌了黃河臺灣的萬畝良田。然最令人感奮的當屬離“水車園”不遠的黃河索道。遠眺望去，只見載人的電纜車正緩緩從河南岸向河北岸滑去，而滔滔奔涌的黃河則被飛越而過。河對岸的白塔山，巍峨升沉，大有拱抱金城之勢。立白塔下，東北地區(qū)，可俯瞰山下的黃河及蘭州全城，雖無“黃河之水天上來”之勢卻如統(tǒng)一幅當代的“晴朗上河圖”，讓人面臨美景，驚嘆不已。蘭州沿河而建的黃河風情線，像一串璀璨精通的珍珠，吸引著來自四周八方的中外旅客。聽說，蘭州為建設“世界優(yōu)越旅游都市”，籌備把“兩山、兩線、兩園”都納入到黃河風情線的建樹議程。
黃河導游詞 篇8
各位旅客朋友們：
大家好!
凝聚藝術家心血和智慧的著名城雕“黃河母親”，在其著作權人毫不知情、也未許可的情況下，忽然在陜西省合陽縣被人粗俗復制，且以獲利為目的進行公開展覽……
我國著名雕塑家何鄂女士在仔細觀看了復制品照片、音像資料后憤怒了。它完全模仿、抄襲了原作，而且手法粗劣，歪曲、丑化了原作人物形象與精神內涵。她認為，這是對雕塑藝術的褻瀆和誣蔑，是對知識產(chǎn)權的嚴重侵犯。
根據(jù)《中華人民共和國著作權法》第四十六條、第四十七條、第四十八條之規(guī)定，“黃河母親”雕像原創(chuàng)人何鄂女士認為，復制品嚴重侵犯了其對“黃河母親”雕塑作品享有的復制權、展覽權、保護作品完整權和署名權。
據(jù)此，“黃河母親”著作權人何鄂于20xx年12月7日向陜西省渭南市中級人民法院提起訴訟，狀告復制“黃河母親”雕像的合陽縣洽川風景區(qū)旅游船運中心和該復制品創(chuàng)建人盧忠敏，要求被告立即停止展出并銷毀偽作“黃河母親”雕像;在國家級及陜西、甘肅兩省媒體上向原告賠禮道歉、消除影響;賠償原告損失105萬元。
20xx年3月17日，此案在陜西省渭南市中級人民法院開庭。原告何鄂因忙于創(chuàng)作未到庭，由其委托的羿克、楊卓兩位律師全權代理。
羿克律師在庭審中說，坐落在蘭州市濱河中路黃河南岸的“黃河母親”雕像，創(chuàng)作于1984年，作者署名為何鄂，并且該作品已在甘肅省版權局登記，載明著作權歸原告何鄂。律師在法庭上出示了“黃河母親”原作照片及《作品登記證》。繼而進一步陳述到，被告盧忠敏于20xx年9月建立在洽川風景區(qū)的“黃河母親”是對原告創(chuàng)作的坐落在蘭州的“黃河母親”的抄襲和非法復制。
羿克律師出示了被告“黃河母親”與原告“黃河母親”雕像的大幅照片，指出被告作品與原告作品具有實質相似性。具體表現(xiàn)：一、兩者在表現(xiàn)主題上完全一致，都是以母親形象表現(xiàn)黃河，以母親與小男孩表現(xiàn)黃河與中華兒女的養(yǎng)育關系;二、兩者構圖完全一致，人物姿態(tài)都是橫臥式，母親動作都是右臂前曲，支撐身體，面向右;小男孩都是自左向右，面朝前方。三、表現(xiàn)手法完全一致，人物頭部、四肢等所處位置相同，如小男孩頭部都是位于正面觀中分線偏右，水紋及各位置比例完全相同。四、處理手法一致。如都有長發(fā)、衣紋、水紋及兩層臺、紀念石碑等。
羿克律師說：“從具體點來看有18處相似。這兩件雕像除被告作品的人物表情，五官協(xié)調性，體態(tài)等方面表現(xiàn)手法粗劣低俗、形象丑陋外幾乎是完全相同的，連大小比例都相同。被告以粗俗的手法歪曲丑化了原告作品，極大地損害了原告作品的藝術形象�！�
被告用如此粗俗低劣的手法模仿、抄襲原告“黃河母親”，且以創(chuàng)收獲利為目的，將一個享譽海內外，為社會提供藝術享受的城雕作品，變成了一個低劣的賺錢工具，這不僅是對原告何鄂女士的巨大精神侵害，更是對雕塑藝術的褻瀆和誣蔑?被告應依法承擔民事責任并賠償原告105萬元損失費。
被告盧忠敏，陜西省合陽縣洽川鎮(zhèn)夏陽村農(nóng)民。他在答辯中說，用水泥沙子建造在風景區(qū)黃河心洲上的“黃河母親”雕像，是根據(jù)禹母、周文王母等四圣母典故構思創(chuàng)造出來的，并起名為“黃河母親”，天知道蘭州還有一個“黃河母親”。他強調農(nóng)民文化低，不懂法，并說“雕像雖難看，但兒不嫌母丑”。
法庭上，被告盧忠敏出示了當初建造“黃河母親”的4張設計草圖。但原告看后認為這四張草圖并非去年繪制，它不陳舊，而是非常干凈，有明顯新畫的墨跡。法庭也未予以認定。
法庭調查中，被告承認他建造的`這個雕像沒有政府部門核發(fā)的證書，更無當?shù)亟ㄔO部門核發(fā)的工程證書。他本人也不具有城市雕塑創(chuàng)作設計資格證書，只是投資13萬多人民幣就把“黃河母親”建造起來了。
法庭還出示了全國城市雕塑建設指導委員會給渭南市中級人民法院的信函和西安美術學院雕塑系的認定意見，這兩份材料證明了被告的雕像及其構思、構圖均與原告的雷同，并指出兩者構思、表現(xiàn)手法、處理手法的一致性。
被告對此沒有疑義，在法庭調解階段，被告盧忠敏承認侵權，同意銷毀復制品、公開道歉，但稱無錢賠償。法官宣布調解無效，宣判日期另行通知。
蘭州市作為全國24個專利試點城市之一，一貫重視知識產(chǎn)權保護工作。在得知“黃河母親”雕像被粗俗復制后，蘭州市知識產(chǎn)權局領導即主動上門找原創(chuàng)作者何鄂女士了解情況，提出對其作品進行知識產(chǎn)權保護。
一審判決被告賠償12.9萬元
今年3月初，蘭州市知識產(chǎn)權局將這一侵犯著作權案，上報了國家知識產(chǎn)權局，同時還向陜西省知識產(chǎn)權局作了通報，請求關注此案。3月17日，該案在陜西省渭南市中級人民法院開庭，蘭州市知識產(chǎn)權局局領導驅車700多公里旁聽了案件審理。
4月19日，“黃河母親”雕塑原創(chuàng)作者何鄂向蘭州市知識產(chǎn)權局表示，她認為陜西渭南中院對此案的判決極不公平，沒有真正體現(xiàn)出法律對知識產(chǎn)權應有的保護力度，她堅決表示要上訴。
“黃河母親”雕塑侵權案，陜西省渭南市中級人民法院于4月17日作出判決。法院認定被告盧忠敏建造在合陽洽川風景區(qū)的“黃河母親”雕塑，歪曲、丑化了原作的人物形象，構成對原告作品的侵權。判令被告立即停止展出并銷毀，在甘肅、陜西兩省的省級報刊上公開向原告賠禮道歉，消除因其侵權行為而給原告造成的影響，賠償經(jīng)濟損失10萬元，精神損失1萬元，其他費用1.9萬元，共計12.9萬元。
何鄂說：“當?shù)胤ㄔ阂员桓娣欠ń?jīng)營未建立會計帳務帳冊、其獲利情況無法計算為由，對我的律師提供的被告78萬元之多的非法收入證據(jù)不予采信，我感到不可理解�！�
何鄂在西安的全權代理律師羿克在電話中對筆者說，何鄂打這場官司，并不是為了錢，而是捍衛(wèi)藝術家的合法權益。這樁案子不同于一般的侵權案，它現(xiàn)在已經(jīng)引起了海內外廣泛關注，影響非常大。目前，此案已在陜西省高級人民法院二審審理中。
黃河導游詞 篇9
小浪底”，提起這個名字，大家覺得很好奇，許多游客問我為什么叫“小浪底”?這里民間有幾種傳說，我選擇流傳最廣的一種說法給大家作一個簡單的解釋。由小浪底大壩上溯25公里是名聞遐邇的黃河三峽，就是黃河龍鳳峽,八里峽。其中八里峽河床狹窄，水流湍急，浪花洶涌，掀起一個接一個的大浪;出了八里峽，進入小浪底，河床相對寬闊，水流變緩，河面只能卷起小小的浪花。先民們就把這里稱之為“小浪底”。意思是大浪到頭，小浪到底。小浪底工程壩址在黃河南岸的孟津縣小浪底村。按照我國水利水電工程俗定約成的命名習慣，大都以地域命名，所以，小浪底水利樞紐工程也就由這個村莊而得名。原小浪底村被湖水淹沒，已成澤國;村莊已搬遷新址，更名“小浪底新村”。
現(xiàn)在，我開始介紹小浪底工程的情況。
小浪底水利樞紐工程位于河南省洛陽市和濟源市境內的黃河中游最后一段峽谷的出口處。上距三門峽水庫大壩130公里，下距鄭州花園口128公里，控制流域面積69.4萬平方公里，占黃河總流域面積的92.3%，控制黃河輸出沙量100%，書上說是“控制黃河水沙的關鍵部位”，用我們俗話來說就是控制緩和水沙的“咽喉要道”。
小浪底水利工程業(yè)主是小浪底建管局，工程監(jiān)理是小浪底工程咨詢有限公司，設計單位是黃委會設計院。工程計劃總投資347億人民幣，實際投資309億人民幣,其中世界銀行貸款11.09億美元。按照世界銀行采購導則，對主體土建工程進行國際競爭性招標。共有九個國家的36家公司通過了資格預審并參加了投票。通過激烈的競爭，最后選定三個土建標承包商聯(lián)營全體。
一標為大壩工程標，是以意大利英波吉羅為責任公司，德國霍克蒂夫、意大利意大佛瑞德和中國水電十四工程局為成員公司組成的黃河承包商中標承建。二標為泄洪工程標，是以德國旭普林為責任公司、德國斯特伯克、德畫WF、意大利薩利尼和中國水電第七、第十一工程局為成員公司組建的中德意聯(lián)營體中標承建。三標為引水發(fā)電系統(tǒng)標，是以法國杜美茲為責任公司，德國霍茲曼、中國水電第六工程局為成員公司組成的小浪底聯(lián)營體中標承建。
小浪底工程地質條件復雜，壩址地質被20多條斷層割裂;兩岸山體由一層層向下游傾斜的紫砂巖、泥質頁巖構成。地質結構承載力差，極易滑坡。為什么還要在這兒建樞紐工程呢?主要是考慮小浪底壩址還優(yōu)越于其他幾個壩址，也是三門峽樞紐以下唯一可獲得大庫容的水庫;更為重要的是小浪底樞紐的開發(fā)目標是以防洪、防凌、減淤為主，兼顧供水、灌溉和發(fā)電等綜合效益�！屈h中央、國務院治理開發(fā)黃河的戰(zhàn)略性工程，是自1975年以來，設計專家從加高堤防、下游大改道、興建龍門水利樞紐和桃花峪滯洪工程等11個方案中進行比較和擇優(yōu)后最終選擇了小浪底的，由此，我們從中可以看出小浪底修建的必要性和重要性。
小浪底工程分前期準備工程和主體工程建設階段。前期工程1991年9月1日開工。前期工程主要包括：征地、移民、道路、橋梁、鐵路轉運站、供水、供電、通訊、生活設施及場地等。主體工程1994年9月12日開工。小浪底工程主要工程量為土石方開挖3625萬立方米;洞石開挖280萬立方米;土石方填筑5574萬立方米，砼澆筑337萬立方米，金屬結構安裝3.26萬噸。機電設備安裝309萬噸;帷幕灌槳21.2萬立方米,固結灌槳34.7立方米;回填(接縫)灌槳24.75萬立方米.1997年10月28日上午10:28分黃河小浪底截流成功,2001年底主體工程全部完工，2003年竣工。
各位來賓，現(xiàn)在呈現(xiàn)在我們眼前的是中國水利建設史上最大的土石壩，這座大壩是黏土斜心墻堆石壩。大家是否會問，為什么不在這兒建砼壩呢?因為壩址河床有70多米深是砂礫石覆蓋層，若要把覆蓋層全部挖出來修上鋼筋混凝土壩，無疑造價太高，為了減少工程投資，在古老沉積的河床上填筑土石壩既省時又最為合算。為填筑這座大壩，建設者就地取材，挖掉了石門溝和李家坡兩座大山，堪稱“當代的愚公移山”。大壩所用填筑材料，來自南岸蘊藏豐富的黏土山和石山以及大壩下游的河灘沙礫石。壩體中間采用粘土，兩邊是砂子、卵石和砂巖等17種填筑料，一層一層填筑、碾壓而成，大大降低了施工成本。為防止深厚覆蓋層滲漏，大壩中間澆筑起一道中國第一的混凝土防滲墻，它長439米、厚1.2米、深81.9米。同時結合固結灌漿、帷幕灌漿技術措施,形成一道穩(wěn)固的防滲屏障。
大壩全長1667米,壩頂寬15米，壩底寬度864米，壩頂最大高度160米，系中國目前最高、規(guī)模最大的堆石壩，壩體填筑量為5073萬立方米，加上南北岸壩基開挖的770萬立方米，開挖、運輸、填筑總量達5843萬立方米。如果把它砌成一米見方的土石堤，可圍繞地球轉上一圈多。被人們譽為當代的“愚公移山”。大壩施工采用了國際上一流的施工設備，其中推土機、裝載機、平地機、挖溝機為美國產(chǎn)品，挖掘機為日本產(chǎn)品，液壓自選式潛孔鉆機為芬蘭產(chǎn)品，自卸載重汽車是意大利的佩爾利尼，載重量65噸。
大壩用了6年時間提前13個月完工。小浪底大壩開創(chuàng)了年開挖1600多萬立方米、月填筑強度150萬立方米、日填筑6.7萬立方米的新紀錄。起月開挖強度超過了世界第一高土石壩羅貢大壩和第二高壩努力克大壩，走在了世界開挖填筑水平的前列。這座與南北岸緊密相連的海拔281米高的大壩，是治理黃河下游水患的一道堅強的防線;也成為小浪底的主要標志性水工建筑物，是新世紀治黃史上的一座豐碑。
黃河小浪底到渤海有1440MK。黃河水流出小浪底進入下游華北平原。華北平原是比較典型的沖擊平原，黃河是塑造華北平原的主體。黃河下游主要是河南、山東兩省，北面是海河流域，南面是淮河流域。從先秦時期到民國年間的2500多年中，黃河下游決口多達1500多次，大的改造26次，北抵天津，南達江淮，洪水波及范圍達25萬平方公里，每次決口改道都給人民生命財產(chǎn)造成慘重損失。新中國成立以后，領導人把治理黃河擺在了重要位置。
1952年10月，偉人毛澤東來到鄭州花園口小頂山，望著滾滾東去的黃河水，他陷入了沉思。陪同毛澤東主席視察的第一代黃委會主任王化云向他老人家匯報了黃河每年有幾噸泥沙留在下游河床，河床10年就要抬高1米時，毛主席感嘆地說：“黃河長上天怎么辦?”王化云回答說：“不修大水庫光靠這些土壩擋不住�！贝舜纬鲅�，毛澤東主席發(fā)出了“一定要把黃河的事情辦好”的偉大號召。從那以后，在水電戰(zhàn)線揭開了治理黃河、造福人民的新篇章。一座座雄偉的大壩把黃河中上游攔腰截斷，桀驁不馴的黃河被制服了;黃河下游筑起了高高的堤壩，生活在堤壩兩岸的人民已安居樂業(yè)。但要解決黃河下游兩岸河床不再加高，就要徹底治理黃河泥沙問題。
黃河泥沙主要來自黃河中游，所以中游黃土高原的水土保持十分重要。沙土保持的根本措施是造林、種草、綠化大地。幾十年來，人們在黃河中、上游一直堅持植樹造林，有效的水土保持使輸入下游的泥沙有所減少。尤其是小浪底樞紐工程建成后，人們正進行汛前調沙調水試驗，形成有利于河床沖刷的水勢，從而尋求解決下游河床泥沙淤積問題，讓黃河按照人們的意愿由害變利，造福于人民。
現(xiàn)在我們所在的是工程紀念區(qū)，也是壩后保護區(qū)參觀的最后一個景區(qū)。它由紀念廣場、花架長廊、觀光大道等組成。
現(xiàn)在大家看到的是《建設之歌》雕塑廣場。廣場呈橢圓形，長73米，寬57米。廣場中設立了一座主體雕塑，高約21米，這三根柱子意為“三足鼎立”，其含義代表業(yè)主方(水利部小浪底建管局)、設計方(黃委會設計院)、施工方(外國承包和中國水電建設者)，三方共同承擔小浪底水利樞紐工程建設。中間的.石頭表明小浪底樞紐是以土石建筑為主的工程。這組雕塑從不同角度看都像英文字母“H”它又是黃河的縮寫。以主體雕塑為中心，旁邊豎立了6座雕塑，高約6米，分別代表設計、監(jiān)理和一、二、三、四標的承包商�，F(xiàn)在大家看到的由6塊“石塊”組成這座雕塑，造型為“Y”，是一標承包商YRC英文縮寫的頭一個字母，既代表意大利英波吉羅公司為責任公司的黃河承包商，還表示一標承建的工程為堆石壩。中國水電十四局為它們的合作伙伴，小浪底攔河大壩就是他們施工的。
這一座雕塑代表二標——泄洪工程標。二標工程主要包括：進水塔、大型洞群三個巨大的消力塘。該標由德國旭普林公司為責任方的中德意聯(lián)營體承建，聯(lián)營伙伴是中國水電七局和水電十一局等，在右岸單薄的山體中，要開鑿最大直徑19.8米、有19個洞口的16條大直徑的隧洞，又因地質條件復雜，是樞紐建設最為艱難的部分。雕塑用粗獷的手法簡潔再現(xiàn)從山體中開挖出洞群這一結構特色。
現(xiàn)在我們看到的由一支巨大的黃色鉛筆組成的雕塑，它體現(xiàn)了一支筆能繪出最新最美的圖畫，代表了小浪底水利樞紐精心的設計者是黃河水利委員會勘測規(guī)劃設計院。該院始建于1956年，1992年被國家建設部、國家統(tǒng)計局評為全國勘察設計單位綜合百強之一。
現(xiàn)在大家看到的XECC四個紅色英文字母，是小浪底工程咨詢有限公司的縮寫。它告訴人們承擔小浪底國際工程監(jiān)理者就是小浪底工程咨詢有限公司。小浪底工程咨詢有限公司成立于1992年9月，工程高峰期監(jiān)理人數(shù)達580人。小浪底工程建設質量優(yōu)良，各標工程造價都能控制在概算之內，都與咨詢監(jiān)理的辛勤工作分不開的。
這座雕塑代表的是三標——發(fā)電系統(tǒng)標，主要承擔發(fā)電系統(tǒng)的洞室開挖。該項工程是由法國杜美思公司為責任方的小浪底承包商承建，聯(lián)營伙伴為中國水電六局等。其雕塑創(chuàng)意為發(fā)電機引水洞和向下開挖的尾水洞。同時表明地質中巖石更迭，洞室交錯象征發(fā)電系統(tǒng)70個洞室撲朔迷離的地下迷宮。
這一座雕塑為四標——機電安裝標，由中國水電14局、4局和3局組成的“FFT”聯(lián)營體承建�！癋FT”為這三個局頭一個英文字母的縮寫。請看——這里有兩個“F”疊在一起，這個巨大的螺絲又象形英文字母“T”，同時“F”猶如一把大板手正在緊螺絲一一因為扳手是機電安裝的主要工具。既說明了“FFT”聯(lián)營體又極具機電安裝的特征。
廣場東面為弧形花架長廊，長165米，高4.82米，寬4米，花崗巖石柱頂天，花崗石板鋪地。它是雕塑廣場的延伸，是雕塑群不可缺少的一組美的構件和組合。春夏之季，藍天艷陽，花架班駁，別有一番景致;綠草成茵，花香撲鼻，黃河聽濤，和風拂面，漫步在花架長廊，神提氣爽，好不愜意，真讓人流戀忘返。
黃河導游詞 篇10
大禹渡黃河風景游覽區(qū)位于山西省南大門的芮城縣縣城東南12公里的黃河岸邊，是一處集精美絕侖的黃河文化、古典古跡的大禹文化、底蘊深厚的佛教文化、現(xiàn)代技術的水利文化為一體的游覽勝地。這里山青水秀，景色媚人。古老的合林寺，巍峨的禹王大殿，香煙燎繞的'觀音廟，高大的水官大禹和圣水觀音神像，反映七十年代中國水利發(fā)展時代縮影的宏大的引黃高灌工程，豪華舒適別具享受特色的黃河游氣墊客船，以及有大禹渡標志之稱的數(shù)千年神柏，景區(qū)內各種觀賞游樂設施，深深地吸引著每一位游人。
從史至今，萬里黃河兩岸唯一以大禹冠名的千年古渡僅此一處，這里流傳有許許多多大禹治水的美麗傳說和動人故事，是一處融合黃河根祖文化、佛教觀音文化、大禹治水文化和現(xiàn)代水利文化為一體的黃河風景游覽區(qū)。景區(qū)生態(tài)環(huán)境優(yōu)越、百萬林木四季蔥郁、空氣清新、負氧離子含量極高，有“森林氧吧”美譽。富含鍶、鋅等多種微量元素的優(yōu)質礦泉水，長流不息，清冽甘甜，無污染，有“神泉水“美稱，是休閑度假、療養(yǎng)修身的好去處。眾多的人文景觀與黃河自然風光交相輝映，文物古跡與故事傳說遍布，這里有黃河流域最大的石雕大禹像、定河神母雕塑和巨石天書以及各式閣亭等景觀。有當年大禹親手栽植、至今已有四千多年歷史的古老神柏;有清道光四年立石遺存的《神柏峪重建禹王廟的碑記》;有敬拜大禹治水功德的禹王廟;有內目前最大的靈動觀音鑄銅雕塑;有香火綿延、祈福護佑的觀音寺等古寺廟。這里是認知黃河文化、觀賞黃河風光的理想佳地，有“水上飛機”之稱的豪華氣墊船，水陸兩棲，在黃河中上游地區(qū)獨領風騷。有創(chuàng)造我國現(xiàn)代水利建設史上多項第一、被樹為樣板工程的宏大的水利建筑。有獨具地方特色的旅居環(huán)境和飲食文化，住臨河窯洞賓館，嘗黃河鯉魚百宴，觀賞黃河美景，感受黃河文化、水利文化、佛教文化的深厚底蘊，實乃人生的一大幸事。
大禹渡黃河風景游覽區(qū)位于中華民族發(fā)祥地河東大地，地處秦晉豫三省交界處的芮城縣縣城東南黃河之濱，依崖傍水，風景宜人，占地面積450余公頃，具有悠久的歷史遺存和故事傳說，文化底蘊深厚，區(qū)域特色明顯，1979年山西省政府批準對外開放，1986年開辟了國內首條黃河游黃金線路。在縣委、政府建設國家級生態(tài)文明縣、打造旅游強縣的精神指引下，我們大力開發(fā)大禹渡黃河旅游事業(yè)，全力打造黃河根祖文化旅游產(chǎn)品，以大禹文化為靈魂、黃河游為龍頭、佛教文化為底蘊，對景區(qū)進行了全方位的規(guī)劃和項目建設，景區(qū)山青水秀，景觀薈萃，優(yōu)美的黃河自然風光與底蘊豐厚的大禹文化、佛教文化交相輝映，融為一體，已成為黃河中游一處獨具特色的水利旅游圣地。
黃河導游詞 篇11
蘭州是唯一一個黃河穿城而過的省會城市。黃河穿城而過給蘭州帶來了無與倫比的旅游資源，蘭州人民利用這一資源，因地制宜，建成了黃河風情線，以此為龍頭和拳頭產(chǎn)品，大力發(fā)展蘭州旅游，取得了良好的效果，并極大地提升了我市的對外形象。
從旅游文化上來說，絲路文化、黃河文化、民俗文化是蘭州旅游的三大特色，但相對而言，黃河文化才是蘭州最現(xiàn)實的旅游資源。所以，充分利用黃河帶給我們得天獨厚的優(yōu)勢，打好"黃河牌"，唱好"特色戲"，做好"大文章"，才能提升蘭州旅游的品味和檔次。20___年，蘭州市委市政府提出建設黃河風情線，這一設想的提出，為蘭州的'旅游業(yè)理出了頭緒，找準了方向。
20___年召開的蘭州市第十二屆人代會第五次會議通過了《關于黃河蘭州市區(qū)段百里風情旅游規(guī)劃建設和管理整治的決定》，把風情線的建設提升到了法律高度。隨后來自全國各知名設計部門的幾套設計方案在市內一些媒體上刊出，向市民征詢意見和建議，增強了市政工程的民主性和透明度，贏得了各界和好評。最后，由西安建筑科技大學城市規(guī)劃設計院和蘭州市規(guī)劃土地管理局在多家規(guī)劃方案的基礎上，確定了"飛天錦帶串明珠"的規(guī)劃，這條"錦帶"西起西固區(qū)西柳溝，東至城關區(qū)桑園峽，全長約38。4公里，南北平均寬度600米。
三年來，黃河風情線在不斷地完善，綠化亮化工程、近水廣場、音樂噴泉、四季園、金城關旅游文化街區(qū)、龍源、碑林、親水平臺、體育公園……一批已經(jīng)建成和正在建設中的設施和景點使得風情線日益靚麗多姿，成為具有蘭州特色和代表城市形象的重要標志，吸引著越來越多的中外游客來蘭州觀光旅游。
旅游業(yè)是一個潛力很大的"朝陽產(chǎn)業(yè)"，世界上經(jīng)濟發(fā)達國家和地區(qū)，其旅游業(yè)也都很發(fā)達。從去年開始，我市爭創(chuàng)中國優(yōu)秀旅游城市，如今已經(jīng)通過了省旅游局的初審，等待國家旅游局的最后驗收。"創(chuàng)優(yōu)"工作的開展，為我市旅游業(yè)帶來了新的契機，蘭州的旅游業(yè)前所未有地受到了各界的關注和支持，政府主導型和旅游產(chǎn)業(yè)格局在蘭州已經(jīng)初步形成。特別是今年市政府出臺的《蘭州市人民政府關于加快旅游業(yè)發(fā)展的決定》，這個《決定》首次把我市旅游業(yè)的發(fā)展納入了全市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的總體規(guī)劃中，把旅游業(yè)確定為我市新的經(jīng)濟增長點和優(yōu)先發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)，這預示著蘭州旅游業(yè)的發(fā)展從此要提速了。
古老的黃河，在蘭州旅游業(yè)的發(fā)展中煥發(fā)新姿；迅速發(fā)展的蘭州旅游業(yè)，為地方經(jīng)濟的發(fā)展注入了強勁的活力。人們有理由相信，蘭州的明天更美麗。
黃河導游詞 篇12
永靖黃河三峽，因永靖境內黃河之上的炳靈峽、劉家峽、鹽鍋峽而得名。在流經(jīng)永靖縣境內107公里的黃河主道上，大自然奇跡般地造化出了炳靈峽、劉家峽、鹽鍋峽三大峽谷無比秀麗的山山水水，劉家峽、鹽鍋峽、八盤峽三座大壩在黃河上巍然而起，炳靈湖、太極湖、毛公湖三大人工湖泊浩蕩高峽之間，更勾勒出風情萬千的絢麗畫卷。這就是著名的黃河三峽省級風景名勝區(qū)。
黃河從積石峽奔涌而出，便進入炳靈峽。這里最引人注目的就是炳靈寺石窟。炳靈寺石窟是我國著名的六大石窟之一，國務院頒布的第一批國家重點文物保護單位，也是甘肅省愛國主義教育基地。炳靈寺石窟分上寺和下寺。下寺始建于十六國時期的西秦，距今有1600多年的歷史。現(xiàn)存窟龕216座，佛像815身，壁畫約1000平方米。炳靈上寺距下寺2.5公里，始建于隋代，唐朝以來，代有修建。這里群峰聳立，林木蔥蘢，是游人探幽攬勝的.絕佳之處。
炳靈寺石窟所處的小積石山，因其特殊的地質構造和大自然的鬼斧神工，加上飛霞流火般的丹霞地貌，形成了雄奇壯美的炳靈石林。千峰林立，萬笏朝天，山山寫意，峰峰象形。炳靈寺石窟被人們比作藝術雕塑館，炳靈石林則是一座天然雕塑館。黃河三峽被列入甘肅王牌風景名勝點，炳靈風光無疑是王冠上的璨燦明珠。
黃河三峽，不但有無限的風光，而且文化遺存豐富多彩。悠久的歷史，獨特的地理環(huán)境，造就了黃河三峽深厚宏博的文化底蘊。仰韶文化、齊家文化、馬家窯文化遺址遍布黃河兩岸。境內漢唐古城，名載史冊。
黃河導游詞 篇13
黃河風情線呢，可謂我們金城蘭州最出彩發(fā)旅游線路之一了。大家都知道，黃河全長5464公里，流經(jīng)九個省區(qū)，但在全國大型城鎮(zhèn)中，惟有蘭州得天獨厚，被黃河穿流而過，所以這里肯定有你想不到的獨特與驚喜。
風情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽的中山橋。中山橋跨在黃河上，橋長233.33米，寬7.5米，4墩5孔，橋上飛架了5道弧形鋼梁，俗稱“黃河鐵橋”。到6月，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了。想知道黃河鐵橋的來歷？聽我慢慢道來。清同治年間，陜甘總督左宗棠督師西征，可被黃河險阻給害慘了，他曾打算請外商幫忙修造一座跨河鐵橋無奈洋人索價過高，就沒能實現(xiàn)。到了公元1907年，蘭州道臺彭英甲又提出了修建鐵橋的建議，這次清政府批準了。于是乎一項由美國橋梁公司工程師滿寶本負責施工，德國人德羅作技術指導，天津人劉永起負責工地操作的浩浩蕩蕩的工程開始了。三年四個月以后，也就是1910年6月終于竣工了。您猜花了多少錢？30萬6891兩8錢9分4毫，精確吧。別說鋼材水泥了，連個小小的螺絲釘都是從美國或是德國進口的。這座橋梁落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，后來為了紀念孫中山先生就改成了“中山橋”了。1954年，蘭州市政府對鐵橋進行了全面的整修加固，現(xiàn)在的.中山橋既堅固耐用又氣勢雄偉，現(xiàn)已成為蘭州市的標志性建筑，一會兒您就可以領略它的風采。
下一個就是水車園了，它不大，但是卻承載了蘭州古老水車的風采，到了蘭州不到水車園會很遺憾的哦。
蘭州水車，最早出現(xiàn)在明朝，相傳段家灘人段續(xù)，注意，不是段譽，考中進士到了云南做官，他游遍了南方，見到了木制的灌溉汲水工具龍骨筒車，便暗暗把構造記在心中，后來退休回家便巧思構造，終于仿制成功。蘭州的干旱大家說有目共睹的，所以段續(xù)創(chuàng)制的水車可算給當?shù)厝嗣駧砹烁Ｒ�。人們紛紛仿制，�?0世紀中期，蘭州的水車有252輪，是號稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時期的8倍多。稱得上一座“水車之都”了。后來隨著電力灌溉的普及，水車一個個被拆除了，蘭州也失去了一道靚麗的風景。水車園呢，現(xiàn)在有兩架仿古水車，還有圍堰、渡槽、水磨坊、工藝品商店和游樂區(qū)。一會我們走進了水車園，大家一定要靜靜的聆聽一下，來自水車那個遙遠的國度的呼喚。
接下來就是“黃河母親”雕塑了，這個雕塑是花崗巖質地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達40余噸，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創(chuàng)作的，黃河母親還在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得了“優(yōu)秀獎”，看來這片黃土地上真是人才輩出呢。
黃河雕塑運用了母親和嬰兒兩個形象，說到這里請大家猜一下，那個嬰兒是男是女呢？聽出當初構思的時候何鄂女士就猶豫了很長時間，后來靈機一動，就塑造了一個匍匐在母親胸前的嬰兒，讓人無法分辨是男是女。不過一般都認為是男孩。黃河母親，母親面含微笑，神態(tài)慈祥，嬰兒天真爛漫，頑皮可愛。整個雕塑和諧流暢，還寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息，她所養(yǎng)育的中華民族也永遠幸福安樂。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來自于甘肅彩陶的古老圖案，真是一絕，拍照的可不要錯過啦。
最后一個就是甘肅道教的主要宮觀白云觀了。相傳白云觀是為了祭祀?yún)味促e而建的，所以又稱呂祖廟，據(jù)記載，嘉慶以來，呂洞賓經(jīng)常踩著波浪出現(xiàn)在“白馬浪”上，萬目共睹。白馬浪就是白云觀前的一段黃河波浪，于是人們就一起請愿建宮觀，陜甘總督瑚松額就接受了請求，于是就有了今天的白云觀。
【黃河導游詞】相關文章：
黃河源導游詞03-21
黃河母親導游詞-甘肅導游詞12-31
黃河導游詞13篇03-04
蘭州黃河母親導游詞3篇-甘肅導游詞12-31
黃河的作文02-09
黃河的作文03-26
保護黃河作文07-07
黃河優(yōu)秀作文05-16